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沈陽(yáng)某輪轂公司新建年產(chǎn)100萬(wàn)套汽車鋁合金輪轂項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告(編輯修改稿)

2024-11-12 21:46 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 相對(duì)密度 (空氣: 1): —— 溶解性:與水混溶,溶于堿液。 15 2)危險(xiǎn)特性 硫酸本身雖然不燃,但化學(xué)性質(zhì)非常活潑。有強(qiáng)烈刺激性和吸水性。遇水發(fā)生高熱而爆炸。與許多物質(zhì)、特別是木屑、稻草、紙張等基礎(chǔ)猛烈反應(yīng),放出高熱,并可引起燃燒。遇電石、高氯酸鉀、雷酸鉀、硝酸、苦味酸鹽、金屬粉末及其它可燃物能猛烈反應(yīng),發(fā)生爆炸或燃燒。遇金屬即反應(yīng)產(chǎn)生氫氣。 3)健康危害 對(duì)皮膚、粘膜等組織有強(qiáng)烈的刺激和腐蝕作用。蒸氣或霧可引起結(jié)膜炎、結(jié)膜水腫、角膜混濁,以致失明;引起呼吸道刺激,重者發(fā)生呼吸困難和肺水腫;高濃度引起喉痙攣或聲門水腫而窒息死亡。 1)理化性質(zhì)及標(biāo)識(shí) 危險(xiǎn)貨物編號(hào): 82020 UN 編號(hào): 1823固體; 1824溶液 閃點(diǎn) (℃ ): —— CAS No: 1310732 爆炸下限 [% (v/ V)]: —— 爆炸上限 [% (V/ v)]: —— 熔點(diǎn) (℃ ): 42℃ 沸點(diǎn) (℃ ): 86℃ 相對(duì)密度 (水 =1): 相對(duì)密度 (空氣: 1): —— 溶解性:易溶于水。 2)危險(xiǎn)特性 強(qiáng)氧化劑。能與多種物質(zhì)如金屬粉末,電石,硫化氫,松節(jié)油等猛烈反應(yīng),甚至發(fā)生爆炸。與還原劑,可燃物,纖維素,木屑,棉花,稻草等接觸,引起燃燒并散發(fā)出劇毒的棕色煙霧。具有強(qiáng)腐蝕性。 16 3)健康危害 本品有強(qiáng)烈刺激和腐蝕性。粉塵或煙霧刺激眼和呼吸道,腐蝕鼻中隔;皮膚和眼直接接觸可引起灼傷;誤服可造成消化道灼傷,粘膜糜爛、出血和休克。 1)理化性質(zhì) 及標(biāo)識(shí) 危險(xiǎn)貨物編號(hào): 82020 UN 編號(hào): 1823固體; 1824溶液 閃點(diǎn) (℃ ): —— CAS No: 1310732 爆炸下限 [% (v/ V)]: —— 爆炸上限 [% (V/ v)]: —— 熔點(diǎn) (℃ ): 318. 4℃ 沸點(diǎn) (℃ ): 1390℃ 相對(duì)密度 (水 =1): 2. 12 相對(duì)密度 (空氣: 1): —— 溶解性:易溶于水、乙醇、甘油,不溶于丙酮。 2)危險(xiǎn)特性 本品不會(huì)燃燒,遇 水和水蒸氣大量放熱,形成腐蝕性溶液。與酸發(fā)生中和反應(yīng)并放熱。具有強(qiáng)腐蝕性。 3)健康危害 本品有強(qiáng)烈刺激和腐蝕性。粉塵或煙霧刺激眼和呼吸道,腐蝕鼻中隔;皮膚和眼直接接觸可引起灼傷;誤服可造成消化道灼傷,粘膜糜爛、出血和休克。 1)理化性質(zhì)及標(biāo)識(shí) 危險(xiǎn)貨物編號(hào): 32197 UN 編號(hào): 1866 17 閃點(diǎn) (℃ ): 44℃ CAS No: 23969060 爆炸下限 [% (v/ V)]: 12 爆炸上限 [% (V/ v)]: —— 熔點(diǎn) (℃ ): 145~ 155℃ 沸點(diǎn) (℃ ): 相對(duì)密度 (水 =1): 2. 12 相對(duì)密度 (空氣: 1): —— 溶解性:溶于丙酮、乙二醇、甲苯等。 2)危險(xiǎn)特性 受高熱分解放出有毒的氣體。粉體與空氣可形成爆炸性混合物,當(dāng)達(dá)到一定的濃度時(shí),遇火星會(huì)發(fā)生爆炸。 3)健康危害 接觸本品主要危害為過(guò)敏而出現(xiàn)皮膚疾病。皮炎有時(shí)伴有眼睛和上呼吸道的刺激,制備和使用環(huán)氧樹脂的工人,可有頭痛、惡心、食欲不振、眼灼痛、眼瞼水腫,上呼吸道刺激,皮膚病癥等。 天然氣 主要成分是甲烷,硫化氫,二氧化碳等 甲烷 1)理化性質(zhì)及標(biāo)識(shí) 危險(xiǎn)貨物編號(hào): 21007 UN 編號(hào): 1971 閃點(diǎn) (℃ ): 188℃ CAS No: 74828 爆炸下限 [% (v/ V)]: 5% 爆炸上限 [% (V/ v)]: 15% 熔點(diǎn) (℃ ): — 182℃ 沸點(diǎn) (℃ ): ℃ 相對(duì)密度 (水 =1): 相對(duì)密度 (空氣: 1): 溶解性:微溶于水,溶于醇、乙醚 18 2)危險(xiǎn)特性 遇明火容易燃燒爆炸,不完全燃燒時(shí)容易產(chǎn)生一氧化碳?xì)怏w,使人中毒,室內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間燃燒天然氣,容易造成缺氧,導(dǎo)致人出現(xiàn)頭暈、頭痛、恍惚、步態(tài)不穩(wěn)、呼吸困難。氣體密度大,易向低洼處聚集和擴(kuò)散,遇到火源形成二次災(zāi)害。 3)健康危害 甲烷對(duì)人基本無(wú)毒,但濃度過(guò)高時(shí),使空氣中的氧含量明顯降低,使人窒息。的那個(gè)空氣中的甲烷達(dá) 25%30%時(shí),可以引起頭疼,頭暈,乏力,注意力不集中,呼吸心跳失調(diào),若不及時(shí)撤離,可窒息死亡。皮膚接觸液化品可凍傷。 1)理化性質(zhì)及標(biāo)識(shí) 危險(xiǎn)貨物編號(hào): 21006 UN 編號(hào): 1053 閃點(diǎn) (℃ ): 188℃ CAS No: 74828 爆炸下限 [% (v/ V)]: % 爆炸上限 [% (V/ v)]: % 熔點(diǎn) (℃ ): ℃ 沸點(diǎn) (℃ ): ℃ 相對(duì)密度 (水 =1): 相對(duì)密度 (空氣: 1): 溶解性:溶于水、乙醇 2)危險(xiǎn)特性 易燃,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與濃 硝酸、發(fā)煙硫酸或其它強(qiáng)氧化劑劇烈反應(yīng),發(fā)生爆炸。氣體比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇明火會(huì)引著回燃。 19 3)健康危害 本品是強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物,對(duì)粘膜有強(qiáng)烈刺激作用。短期內(nèi)吸人高濃度硫化氫后出現(xiàn)流淚、眼痛、眼內(nèi)異物感、畏光、視物模糊、流涕,咽喉部灼熱感,咳嗽、胸悶、頭痛、頭暈、乏力、意識(shí)模糊等。部分患者可有心肌損害。 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)因素分析 1)該項(xiàng)目下列作業(yè)崗位及車間存在觸發(fā)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素: ①涂裝作業(yè);②供暖設(shè)備天然 氣的使用 ;③ 變配電所及電源配線;④ 熔化車間; ⑤鑄造車間;⑥熱處理車間;⑦空壓機(jī)站 2)涂裝作業(yè)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素分析 ( 1)涂裝作業(yè)的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲類。 ( 2)在調(diào)漆和涂漆時(shí),油漆及其稀釋劑揮發(fā)出的可燃蒸氣,廠房?jī)?nèi)通風(fēng)不良,會(huì)在廠房?jī)?nèi)積聚并與空氣形成爆炸性混合氣體,遇明火或引爆能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。 ( 3)在烘干過(guò)程中由于溫度控制不當(dāng),引燃易燃、可燃物導(dǎo)致火災(zāi)事故。 ( 4)涂裝作業(yè)過(guò)程中因包裝破損、違章拆裝,通風(fēng)不良等,揮發(fā)的可燃蒸汽在廠房?jī)?nèi)聚集達(dá)到爆炸極限,遇點(diǎn)火源發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 ( 5)違章動(dòng)火作業(yè)導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。 ( 6)靜電涂裝時(shí)沒(méi)有遵守操作 規(guī)程,易產(chǎn)生防電火花。 3)天然氣火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)因素分析 ( 1)天然氣是易燃物質(zhì),如天然氣從管道、閥門等處泄漏,形成爆炸性混合氣體,遇激發(fā)能源就會(huì)發(fā)生爆炸、火災(zāi)事故。 20 ( 2)天然氣在使用時(shí),與空氣混合配比不當(dāng),造成燃燒火焰熄滅,天然氣泄漏,遇高溫物體或再次點(diǎn)燃后造成火災(zāi)、爆炸事故。 ( 3)天然氣管道由于腐蝕、碰撞等形成損壞,造成管道內(nèi)的液化石油氣泄漏,與空氣混合形成爆炸性氣體,遇到著火源與引爆能,可引起燃燒或爆炸。 ( 4)在有天然氣存在的區(qū)域?qū)嵤﹦?dòng)火作業(yè),可能導(dǎo)致天然氣的爆炸燃燒造成火災(zāi)。 6)熔煉爐爆炸危 險(xiǎn)因素分析 ( 1)物料潮濕含水 ( 2)煤氣不完全燃燒 ( 3) 工具潮濕 ( 4)煉爐熔煉結(jié)束后未及時(shí)清理,混入其它雜質(zhì)或可燃物 7)熱處理爐爆炸危險(xiǎn)因素分析 ( 1)不符合設(shè)計(jì)與制造規(guī)范或工作人員違章操作或誤操作。 ( 2)連續(xù)熱爐處理的工件表面含有油污,淬火油槽的油蒸氣進(jìn)入爐膛和空氣混合后將形成爆炸氣氛,遇明火或通電時(shí)就會(huì)產(chǎn)生爆炸。 ( 3)熱處理爐封閉性不好,用水隔層進(jìn)行冷卻時(shí),水漏到爐膛里時(shí),爐膛溫度很高,會(huì)引起爆炸。 ( 4)工人違章操作,可能會(huì)引起火災(zāi)。 灼燙傷害危險(xiǎn)因素分析 1)該項(xiàng)目下列作業(yè)車間存在觸發(fā)灼燙 傷害危險(xiǎn)因素: ①熔化車間;②鑄造車間;③熱處理車間 21 2)灼燙傷害危險(xiǎn)因素分析 ( 1)接觸高溫汽水,如熔煉爐、熱處理爐等壓力容器爆破,高溫、高壓蒸汽泄漏或高溫汽水意外泄露(包括熔煉和鑄造過(guò)程中,高溫液體飛濺等)。 ( 2)壓力容器檢修時(shí),高溫、高壓蒸汽噴出。 ( 3)電氣設(shè)備間的短路及其他帶電作業(yè)產(chǎn)生的電弧。 ( 4)工作人員未佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行熔煉,鑄造等高溫作業(yè)。 ( 5)其他意外事件造成的灼燙。 機(jī)械傷害危險(xiǎn)因素分析 該廠的生產(chǎn)工藝過(guò)程有鑄造、切冒口、拋丸、機(jī)械加工、動(dòng)平衡檢測(cè)、包裝等工藝,需要用到低壓 鑄造機(jī)、噴砂機(jī)、去冒口設(shè)備、加工設(shè)備,自動(dòng)包裝機(jī),數(shù)控車床等設(shè)備,會(huì)造成機(jī)械傷害。機(jī)械傷害是指由于機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)和剪切部分或飛濺的固體、流體物質(zhì)的機(jī)械作用可能對(duì)人產(chǎn)生傷害的總稱。發(fā)生機(jī)械傷害的危險(xiǎn)因素主要有以下方面。 1)機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)因素分析 ( 1)若機(jī)床安全防護(hù)罩、欄、電氣連鎖等裝置存在缺陷,易產(chǎn)生對(duì)人的絞、碰、碾、割等機(jī)械傷害。 ( 2)若運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件、工具、工件受力飛出,易產(chǎn)生對(duì)人的機(jī)械打擊傷害。 ( 3)若機(jī)械設(shè)備沒(méi)有配置必要的緊急停車等安全裝置,則會(huì)因?yàn)橛^察不到或操作失誤等緊急情況,而不能快速 停車,以致發(fā)生機(jī)械傷害事故。 ( 4)若往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備,未劃定工作區(qū)域或設(shè)置防護(hù)罩、網(wǎng)或防止人員進(jìn)入工作區(qū)域的安全防護(hù)設(shè)施,易發(fā)生碰撞傷害。 22 2)旋轉(zhuǎn)機(jī)械危險(xiǎn)因素分析 ( 1)若旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的加工零件未夾緊,高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊傷人,造成事故。 ( 2)若機(jī)械設(shè)備的對(duì)向旋轉(zhuǎn)部件咬合面(如齒輪、雙向旋轉(zhuǎn)的滾輪等)無(wú)防護(hù)罩,易造成對(duì)人的絞、碾等機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 ( 3)若機(jī)床旋轉(zhuǎn)的卡盤、工件圓周方向有突出部分或毛坯工件邊緣飛刺部分,且沒(méi)安裝安全防護(hù)罩或防護(hù)欄桿,易發(fā)生卷入等傷害事故。 ( 4)若金屬切削機(jī)床沒(méi)有設(shè) 置可靠的擋屑或斷屑裝置,形成的切屑對(duì)人有傷害的危險(xiǎn)。 2)機(jī)械設(shè)備不符合安全人機(jī)學(xué)原理 機(jī)械設(shè)備不符合安全人機(jī)學(xué)原理主要表現(xiàn)在以下方面: ( 1)控制器件設(shè)置的位置不當(dāng)。 ( 2)控制狀態(tài)設(shè)置不當(dāng)。 ( 3)操作手槍、手柄操作力過(guò)大。 ( 4)操縱器件安裝高度不當(dāng)。 ( 5)不適當(dāng)?shù)墓ぷ髅嬲彰鳌? 中毒窒息危險(xiǎn)因素分析 該廠的的生產(chǎn)過(guò)程中使用涂裝線噴槍等進(jìn)行涂裝作業(yè),可能引起中毒窒息危險(xiǎn)。 中毒窒息危險(xiǎn)在管理方面的主要表現(xiàn)在以下方面: ( 1)不注意通風(fēng)。 ( 2)工作人員未按要求帶防毒面罩。 23 ( 3)未按操作規(guī)程作業(yè) 。 起重傷害危險(xiǎn)因素分析 該廠車間使用吊車,可能造成起重傷害。在起重作業(yè)中由于以下因素可能造成起重傷害。 1)重物(吊具)墜落形成物體打擊 2)擠壓碰撞 3)吊物起吊或擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒 4)起重工及其他操作人員未戴安全帽等個(gè)人防護(hù)用品。 5)吊運(yùn)中突然停電。 觸電傷害危險(xiǎn)因素分析 1)該項(xiàng)目下列場(chǎng)所具有觸電傷害危險(xiǎn): ①變配電所;②用電設(shè)備使用場(chǎng)所;③手持電動(dòng)工具和移動(dòng)式電氣設(shè)備使用場(chǎng)所。 2) 電氣危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生原因: ( 1)電氣線路或電氣設(shè)備在設(shè)計(jì)、安裝上存在缺陷或在運(yùn)行中缺乏必要的檢修維護(hù),使設(shè)備或 線路存在漏電、過(guò)熱、短路、接頭松脫、斷線碰殼、絕緣老化、絕緣擊穿、絕緣損害等隱患。 ( 2)沒(méi)有設(shè)置必要的安全技術(shù)措施如保護(hù)接零、接地裝置或接零、接地不良、漏電保護(hù)、安全電壓、等電位聯(lián)結(jié)、未安裝漏電保護(hù)器等,使安全措施失效。 ( 3)電氣設(shè)備運(yùn)行管理不當(dāng)、安全管理制度不完善;沒(méi)有必要的安全組織措施。 24 ( 4)屏護(hù)、遮攔不完善,導(dǎo)致作業(yè)人員碰觸電氣裝置的外露導(dǎo)電部分。 ( 5)電氣作業(yè)人員未按要求正確穿戴防護(hù)用品和使用防護(hù)用具。 ( 6)手持式電動(dòng)工具、小型移動(dòng)式用電設(shè)備和插座回路未按照規(guī)定在電源側(cè)加裝漏電保護(hù)器,易造 成觸電傷害事故。 3) 電傷危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生原因: ( 1)帶負(fù)荷(特別是感性負(fù)荷)拉開裸露的閘刀開關(guān)。 ( 2)誤操作引起短路。 ( 3)線路短路、開啟式熔斷器熔斷時(shí)、熾熱的金屬微粒飛濺。 ( 4)人體過(guò)于接近帶電體。 車輛傷害危險(xiǎn)因素分析 該廠運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸,由社會(huì)運(yùn)輸力量承擔(dān),廠內(nèi)運(yùn)輸主要采用叉車運(yùn)輸。在將原料、產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出過(guò)程中,均需使用車輛,車輛傷害的發(fā)生原因如下: ( 1)車輛在進(jìn)、出生產(chǎn)車間及倒車、轉(zhuǎn)向時(shí),因車速過(guò)快、轉(zhuǎn)彎過(guò)急,照明不足、視線不清,無(wú)鳴笛警示、無(wú)轉(zhuǎn)向指示、司機(jī)疲勞、瞭望不夠或與作業(yè)人員指 揮配合失誤等,均會(huì)導(dǎo)致車輛傷害事故的發(fā)生。 ( 2)因駕駛速度過(guò)快或標(biāo)識(shí)不清、道路寬度、轉(zhuǎn)彎半徑不符合要求,通道不暢、回車空間狹窄,遇有雨、霧、霜、雪天路面濕滑,易造成車輛打滑、調(diào)頭而發(fā)生事故。 ( 3)因裝車物件擺放不穩(wěn),使載重量偏
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