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正文內(nèi)容

線路施工測量畢業(yè)設計-----宋園京(編輯修改稿)

2024-11-12 21:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 就是插入緩和曲線前的半徑為 R+p,插入緩和曲線后的圓曲線半徑為 R。增加的緩和曲線的一半弧長位于直線段內(nèi),另一半則位于圓曲線段內(nèi)。 圓曲線內(nèi)移值 p為: 圖 22 ② 緩和曲線主點元素以及里程的推算 緩和曲線主元素的計算: 切線長: 主曲線(圓曲線部分)長: 切線的增長值 q為: 32 (1 3 2 3 )2 2 4 0hhllR???q32240 (1 3 2 1)6hhhhhlxlRlyR???????????2 (1 3 2 2 )24hlpRqpRTh ??? 2ta n)( ?( 2 ) (1 3 2 5 )180yhLR ???? ? ?石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 8 曲線全長: 外矢距: 切曲差: ③ 緩和曲線主點里程的計算 直緩點 ZH 里程: ZH 里程 =交點 JD 里程 切線長 Th 緩圓點 HY 里程: HY 里程 =直緩點 ZH 里程 +緩和曲線長 h 曲中點 QZ 里程: QZ 里程 =緩圓點 HY 里程 +主曲線長 Ly/2 圓緩點 YH 里程: YH 里程 =曲中點 QZ 里程 +主曲線長 Ly/2 緩直點 HZ 里程: HZ 里程 =圓緩點 YH 里程 +緩和曲線長 h 為了檢查計算的正確性,可用可用下式計算 HZ里程: HZ 里程 =JD 里程 +切線長 Th切曲差 Dh 【算例 】已知 R=500m,l0=6Om,α =28176。 36′ 20″, ZH 點里程為 33+,求綜合要素及主點的里程。 1)綜合要素計算,根據(jù)式上式,計算得: T=======2TL= 2)主點里程計算 已知: ZH點里程為 33+,則有: 60 )2( )2( 60 0000???????????HZlYHlLQZlLHYlZH 2 ?????HZqTZH(核) ④主點測設步驟(以例題說明) ZH 上,瞄準 JD 方向,沿視線方向量取切線長2 (1 3 2 6)h y hL Ll???( ) s e c (1 3 2 7 )2hE R p R?? ? ? ?2 (1 3 2 8 )h h hD T L? ? ?石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 9 Th= 米,即得直緩點 JD。 ,以 ZH點為后視方向,撥角 (180186。α )/2,即分角線方向,沿此方向量取外矢距 E0== 米,即得曲中點 QZ,樁號 K33+ c.)再將經(jīng)緯儀瞄準緩直點 HZ 方向,沿視線方向量取切線長 T==米,即得緩直點 HZ,樁號 K33+ ZH 點為坐標原點,以 ZHJD 為切線方向建立直角坐標系的 x軸,垂直方向為 y軸,用切線支距法量取 Xh, Yh 得緩圓點 HY, 樁號為 K33+ ,以 HZ 點為坐標原點,以 HZJD 為切線方向建立直角坐標系的 x 軸,垂直方向為 y軸,用切線支距法量取 Xh, Yh 得圓緩點 YH, 樁號 K33+ ,并釘一小釘作為標心。 圓曲線加緩和曲線的詳細測設 (1)切線支距法測設圓曲線加緩和曲線 切線支距法測設圓曲線加緩和曲線的實質(zhì)是直角坐標法測設點位。 1)計算公式 在緩和曲線部分,用公式( 107)計算測設點的坐標: ??????????032025640RllylRllx 在圓曲線部分,由圖 1016 知 : ????? ??? pRy mRxii ) c o s1( sin ?? 式中 li為曲線點 i的曲線長。 2).測設方法 與切線支距法測設圓曲線的方圖 23 1 8 0 1 8 0()2 hh lllR R R????? ? ? ? ? 石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 10 法相同。 支距法的優(yōu)點是方法簡單,誤差不積累;缺點是不能發(fā)現(xiàn)中間點的測量錯誤。故適用于平坦地區(qū),而不適用于山區(qū)。 石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 11 第三章 坐標轉換的應用 在公路施工測量中經(jīng)常會遇到大橋位于直線段上,并且橋梁中心線與橋墩臺中心線夾角為 90186。 的情況。在施工放樣的過程中,測量員經(jīng)常需要花費大量的時間作重復計算,才能算出點位的坐標。如承臺邊線,墩臺帽邊緣線,支座線,梁板外邊緣線,護欄線及護筒和模板檢測等。尤其是在檢測模板時,測量員需花費大量時間,用來計算和整理資料。 通過簡單的坐標轉換,不需進行繁瑣的計算直接通過點位的樁號和橫向尺寸來確定該點的平面位置。這將很大程度上減輕了測量員的工作負擔,提高了工作效率,起到事半功倍的效果。 已知條件:在國家坐標系中 ZH 點、 P點坐標分別為 ZH( Xzh ,Yzh) P( XP ,YP) ZHpPZHoldZHpPZHold YY XX ??? ?????)()(YX 圖 31 在施工獨立坐標系中 ZH( Xzh ,Yzh) ,P( Xp ,Yp) 石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 12 圖 32 如何確定 P 點坐標 ??? ??? ???newZHpnewZH yyy xxpx 圖 33 ??? ?????? ????????? ?? ?? cossin sincos)()()()(pZHoldpZHoldnewpZHoldpZHoldnew yxy yxx 將上式代入下面公式,得到 P 點在施工獨立坐標系中的坐標。 石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 13 ??? ??? ???newZHpnewZH yyy xxpx ?? ?? c o ss in s inc o s )()( )()( pZHo l dpZHo l dZHp pZHo l dpZHo l dZHp yxyy yxxx ?? ?? ????? ????? 圖 34 石家莊鐵路職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 14 第四章 逐樁坐標計算步驟 高等級公路、鐵路的測設通常要用全站儀測設中線,利用全站儀測設中線就必須知道線路中線的點位坐標。下面就有關計算原理進行說明 已知條件 設計文件所給已知條件:交點坐標及里程、曲線半徑、緩和曲線長、轉向角 地面上的已知條件:導線點坐標及高程、導線控制點的實地位置。 逐樁坐標計算步驟 (一) 由轉向角 ? 、半徑 R 、緩和曲線長 0l 利
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