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正文內(nèi)容

內(nèi)湖中橋工程深基坑施工安全專項(xiàng)方案(編輯修改稿)

2025-07-04 12:16 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 患。 ( 3) 建立動(dòng)火證制度,凡需動(dòng)火的作業(yè)部位都要提前向項(xiàng)目部提出申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)取得動(dòng)火證后方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè),動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要派專人監(jiān)護(hù)。 ( 4) 配備足量的消防器材,用具和水源,并保證其常備有效,做到防患于未然。 ( 5) 嚴(yán)格對(duì)易燃易爆物品的管理,禁止將燃油、乙炔等物品混存于一般的材料倉(cāng)庫(kù),應(yīng)單獨(dú)保管。 ( 6) 對(duì)易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)選擇要遠(yuǎn)離辦公區(qū)域及火源存在的區(qū)域,同時(shí)要增加防護(hù)設(shè)施。 ( 7) 臨時(shí)用房、倉(cāng)庫(kù)必須留出足量的消防通道,以 備應(yīng)急之用。 ( 8) 對(duì)于臨時(shí)線路要加強(qiáng)管理和檢查,防止因產(chǎn)生電火花造成火災(zāi)。 ( 9) 冬季取暖應(yīng)規(guī)范管理,符合防火要求。 ( 10) 定期對(duì)著火源、水源、消防器材等要害部位和設(shè)施進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 9 第 四 章 施工總體部署 組織機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)管理 施工區(qū)域及作業(yè)隊(duì)伍劃分 中橋主橋承臺(tái)施工共分 3 個(gè)作業(yè)隊(duì)伍,承臺(tái)施工一隊(duì)負(fù)責(zé) 3 41承臺(tái)施工,承臺(tái)施工二隊(duì)負(fù)責(zé) 4 4 44承臺(tái)施工。三隊(duì)負(fù)責(zé)鋼板樁圍堰施工。針對(duì)承臺(tái)施工條件及工期要求,項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全了質(zhì)量、安全、工期的各項(xiàng)規(guī)章制度,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,確保本項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。 每個(gè)承臺(tái)作業(yè)隊(duì)伍設(shè)置隊(duì)長(zhǎng) 1 名,副隊(duì) 2 名,技術(shù)負(fù)責(zé) 1 名,各類管理人員 5 名,其他人員 60 人,下設(shè) 1 個(gè)鋼筋模板作業(yè)工班和 1 個(gè)混凝土施工作業(yè)班。 鋼板樁圍堰施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)鋼板樁施工的輔助結(jié)構(gòu)加工、鋼板樁圍堰的插打、導(dǎo)環(huán)及內(nèi)支撐的安裝、承臺(tái)施工完成后鋼板樁的拔除,配備人員 30 人。 鋼筋模板作業(yè)班負(fù)責(zé)承臺(tái)鋼筋加工及安裝、模板制安,配備人員 30人。 混凝土施工作業(yè)班負(fù)責(zé)封底混凝土澆筑、承臺(tái)混凝土施工,配備專業(yè)技術(shù)工人 20 人。 其他輔助人員 10人。 具體任務(wù)劃分見(jiàn)下表: 表 2作業(yè)隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 序號(hào) 作業(yè)隊(duì)伍 施工作業(yè)段劃分 主要工程內(nèi)容 備注 1 承臺(tái)施工一隊(duì) 主橋 39— 41 基坑的開(kāi)挖、支護(hù);承臺(tái)施工 2 承臺(tái)施工二隊(duì) 主橋 42— 44 基坑的開(kāi)挖、支護(hù);承臺(tái)施工 3 鋼板樁施工隊(duì) 主橋 39— 44 鋼板樁圍堰的插打、內(nèi)支撐安裝 施工組織機(jī)構(gòu) 為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制施工成本,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn),針對(duì)內(nèi)湖大橋項(xiàng)目土建工程合同段項(xiàng)目特點(diǎn),組建了中國(guó)建筑第六工程局有限公司盤錦遼東灣內(nèi)湖大橋項(xiàng)目經(jīng)理部,組織機(jī)構(gòu)圖如下: 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 10 圖 21 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 11 表 2項(xiàng)目部主要人員表 序號(hào) 姓名 職務(wù) 學(xué)歷 負(fù)責(zé)工作內(nèi)容 1 李 東 項(xiàng)目經(jīng)理 本科 項(xiàng)目總體組織管理 2 許祥山 執(zhí)行經(jīng)理 本科 現(xiàn)場(chǎng)的全面管理 3 劉志永 總工程師 本科 總體技術(shù)管理 4 黃高彬 商務(wù)經(jīng)理 本科 總體計(jì)劃合同管理 5 馬永強(qiáng) 安全總監(jiān) 大專 安全全面管理 6 任小兵 技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理 本科 技術(shù)管理 7 時(shí)亞洲 商務(wù)合約部經(jīng)理 本科 計(jì)劃合同管理 8 蘇 通 工程管理部經(jīng)理 本科 現(xiàn)場(chǎng)施工管理 9 李開(kāi)義 物資設(shè)備部經(jīng)理 本科 物資設(shè)備管理 10 孫 齊 綜合辦公室負(fù)責(zé)人 本科 后勤 11 周 華 安全管理部經(jīng)理 本科 安全管理 12 黃興華 財(cái)務(wù)資金部經(jīng)理 本科 財(cái)務(wù)管理 13 宮再福 測(cè)量組組長(zhǎng) 本科 測(cè)量管理 主要機(jī)械設(shè)備配置 機(jī)械設(shè)備需滿足鋼板樁施工,降水、基坑開(kāi)挖、鋼筋模板吊裝、混凝土澆筑等工序的施工要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,承臺(tái)施工機(jī)械設(shè)備配置如下表: 表 2機(jī)械或設(shè)備配置表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 1 混凝土拌和站 120m3/h 1 套 2 混凝土拌和站 180m3/h 1 套 3 震動(dòng)打樁錘 DZ60 2 臺(tái) 4 挖掘機(jī) 320c 4 臺(tái) 5 履帶吊機(jī) QUY200 1 臺(tái) 6 履帶吊機(jī) QUY55 1 臺(tái) 7 汽車吊 浦沅 25 2 臺(tái) 8 載重汽車 EQ144 1 臺(tái) 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 12 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 9 自卸汽車 6 臺(tái) 10 混凝土汽車泵 3 臺(tái) 11 混凝土輸送車 10 臺(tái) 12 備用發(fā)電機(jī) 200KW 1 臺(tái) 13 鋼板樁 拉森Ⅳ 14 井點(diǎn)降水設(shè)備 3 套 15 混凝土振搗設(shè)備 12 套 16 鋼筋加工設(shè)備 3 套 材料供應(yīng)計(jì)劃 本工程主橋承臺(tái)一共用 C45 混凝土 12460m3,鋼筋 978t,根據(jù)施工進(jìn)度安排合理安排材料供應(yīng)計(jì)劃。 表 24 材料供應(yīng)計(jì)劃 月份 鋼筋( t) C45 混凝土( m3) 7 月 489 6230 8 月 489 6230 施工進(jìn)度計(jì)劃 Z39 2~ Z41 2承臺(tái)施工 20xx 年 7月 20 日~ 20xx 年 8 月 14 日 Z39 4~ Z41 4承臺(tái)施工 20xx 年 7月 30 日~ 20xx 年 9 月 14 日 Z42 2~ Z44 2承臺(tái)施工 20xx 年 7月 20 日~ 20xx 年 8 月 14 日 Z42 4~ Z44 4承臺(tái)施工 20xx 年 7月 30 日~ 20xx 年 9 月 14 日 第 五 章、主要施工方法及工藝 主橋承臺(tái)主要施工方法及步驟為: 在鉆孔樁施工完成后,拆除筑島面設(shè)備、清理島面硬化層,在承臺(tái)外圍插打鋼板樁形成封閉圍堰; 在圍堰內(nèi)分層取土開(kāi)挖并及時(shí)按要求安裝鋼板樁圍堰內(nèi)支撐,同時(shí)在圍堰外圍井點(diǎn)降水配合開(kāi)挖;圍堰內(nèi)取土開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高以下 ; 鑿除樁頭、綁扎承臺(tái)鋼筋、安裝承臺(tái)灌注模板,進(jìn)行承臺(tái)混凝土灌注并養(yǎng)護(hù); 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 13 對(duì)承臺(tái)進(jìn)行硅烷浸漬施工。 回填基坑,拔除鋼板樁 施工工藝流程見(jiàn)下圖: 立模 鋼筋安裝 鑿樁頭 插打鋼板樁 島面清理 鋼板樁準(zhǔn)備 硅烷浸漬 混凝土澆筑 試件制作 鋼筋加工 模板整理 混凝土運(yùn)輸 混凝土拌和挖至第一道支撐底安裝第一道內(nèi)支撐 基坑回填 內(nèi)支撐加工挖至第二道支撐底安裝第二道內(nèi)支撐開(kāi)挖至封底混凝土底澆筑封底混凝土拆除第二道內(nèi)支撐鋼管 拔除鋼板樁 主橋承臺(tái)施工流程 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 14 承臺(tái)鋼板樁圍堰平面按照承臺(tái)矩形設(shè)計(jì),圍堰 各邊沿承臺(tái)邊外側(cè) 2m線布置。鋼板樁選用樁長(zhǎng) 15m、有效寬度 的拉森Ⅳ型鋼板樁,其中開(kāi)挖最深的基坑為 4 42鋼板樁。鋼板樁圍堰樁頂、底高程分別為 +、 。圍堰設(shè)單層內(nèi)支撐,內(nèi)支撐由 2HM588 300 型鋼圈梁及Φ 800 8的鋼管支撐組成。 下面以 4 42承臺(tái)為例說(shuō)明鋼板樁施工方法。 鋼板樁插打前的準(zhǔn)備工作 鋼板樁整理 鋼板樁運(yùn)到工地后,進(jìn)行檢查、分類、編號(hào)及登記。整修后板樁符合下列技術(shù)要求: 每組鋼板樁的寬度允許偏差為 177。30mm;鎖口內(nèi)外光潔、并呈一直線;鎖口在拼裝 處的高低偏差均不大于 2mm;鎖口拼接處盡量緊密,間隙不大于 3mm;全長(zhǎng)不得有焊瘤、鋼板或其他突出物,保持平滑,兩端均切割整齊,上端按拔樁需要開(kāi)圓孔 (千斤繩眼 )并焊鋼板加固圓孔;每組長(zhǎng)度誤差相對(duì)中間一塊長(zhǎng)度在 2mm 以內(nèi);鋼板樁的扭曲及彎曲符合施工規(guī)范要求。 鋼板樁組拼 選擇、整修鋼板樁,將長(zhǎng)度相同的每三塊鋼板樁套連成組,同時(shí)將黃油、瀝青混合物嵌入鎖口內(nèi); 焊接鋼板樁,檢查鋼板樁兩邊鎖口用弧形夾箍,將鋼板樁夾成與內(nèi)導(dǎo)環(huán)相符的弧度; 鋼板樁組鎖口縫用棉絮和桐油灰嵌縫,嵌縫方法用竹桿塞棉絮,外面再涂一道桐油灰或 防水油膏。 導(dǎo)向裝置設(shè)置 在鋼板樁內(nèi)外側(cè)放置導(dǎo)環(huán),作為 導(dǎo)向框,在插打鋼板樁時(shí)起導(dǎo)向作用 。 為使在搬運(yùn)和插打過(guò)程中,不致弄錯(cuò)鋼板樁的順序,根據(jù)鎖口套插情況,將鋼板樁編組,用紅線標(biāo)出。 在插鋼板樁前,除在鎖口內(nèi)涂以潤(rùn)滑油以減少鎖口的磨阻力外,同時(shí)在未插套的鎖口下端打入鐵楔或硬木楔,防止沉入時(shí)泥砂堵塞鎖口。 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 15 鋼板樁插打 考慮到起吊設(shè)備和振動(dòng)設(shè)備等因素,鋼板樁圍堰采用逐片插打。 鋼板樁插打機(jī)械選用DZ60 震動(dòng)打樁錘并配專用夾具,起吊機(jī)械利用 50t履帶吊機(jī),在 鋼板樁 豎直、 穩(wěn)定的條件下 利用 50t 履帶吊機(jī)吊住震動(dòng)打樁錘進(jìn)行吊打 。 首先清理地表、清除混凝土硬化層,開(kāi)挖地面至 + 處,同時(shí)開(kāi)始插打鋼板樁。鋼板樁插打從上游端開(kāi)始,沿兩側(cè)向下游端進(jìn)行,最后在下游端閉合。插打分兩階段進(jìn)行,先進(jìn)行預(yù)打,形成閉合結(jié)構(gòu)后,再?gòu)?fù)打到位。由于圍堰大,鋼板樁數(shù)量多,鎖口間隔累計(jì)增大,施打圍堰時(shí),鋼板樁容易傾斜,因此,每次打插完 5片,用短鋼筋頭將鋼板樁點(diǎn)焊固定于內(nèi)導(dǎo)向框上,減少累積偏斜位移,利于圍堰合攏。 開(kāi)始打設(shè)的第一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確,以便起到樣板導(dǎo)向作用,所以在插打第一、二塊 鋼板樁 時(shí),增設(shè)導(dǎo)向軌、導(dǎo)向卡等新型導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向軌用 I40 做成 ,按一定距離垂直固定在導(dǎo)環(huán)上。導(dǎo)向卡則由切肢角鋼和鋼板組焊而成 ,先預(yù)制成凹形卡塊然后焊在與導(dǎo)向軌相應(yīng)位置的鋼板樁凹槽內(nèi)如圖所示。導(dǎo)向軌安裝長(zhǎng)度不少于 3m,其安裝垂直度偏差控制在 1/1000 以內(nèi)。 第一 、二 片鋼板樁 每打入 1m 應(yīng)測(cè)量一次,插打 至設(shè)計(jì)標(biāo)高 后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與導(dǎo)環(huán)焊接固定 。其余各鋼板樁,則以已插好的鋼板樁為準(zhǔn),起吊后人工扶持插入前一片鋼板樁鎖口,然后用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。整個(gè)施工過(guò)程中,要用錘球始終控制每片樁的垂直度,及時(shí)調(diào)整。調(diào)整工具有千斤頂、木 楔、導(dǎo)鏈等。插打過(guò)程中,須遵守 “ 插樁正直 , 分散即糾,調(diào)整合攏 ” 的施工要點(diǎn)。 鋼板樁 圍堰合攏 在合攏前剩最后 5~ 7片鋼板樁 未插打時(shí),開(kāi)始測(cè)量并計(jì)算鋼板樁底部的直線距離,再根據(jù)鋼板樁的寬度,計(jì)算出所需鋼板樁的片數(shù)。鋼板樁圍堰在合攏時(shí),兩側(cè)鎖口不一定中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 16 平行,會(huì)出現(xiàn)上大下小或上小下大,左右偏移等情況,采用倒鏈滑車或反拉等措施進(jìn)行調(diào)整,如果采取以上措施仍不能解決合攏問(wèn)題,就采用特制型樁合攏。 圍堰 內(nèi)開(kāi)挖、內(nèi)支撐安裝 鋼板樁合攏后,割除導(dǎo)向框架, 利用挖掘機(jī)取土開(kāi)挖圍堰內(nèi)土層至 + 處,開(kāi)挖時(shí)可在圍堰內(nèi)墩中心線上一側(cè)留出挖掘機(jī)進(jìn)出的通道,方便取土、運(yùn)輸設(shè)備作業(yè)。在 +標(biāo)高處安裝內(nèi)支撐型鋼圈梁,型鋼圈梁必須連接閉合成環(huán)形 整體,且與鋼板樁密貼,不密貼處要求采用整片鋼板抄墊密實(shí)。并同步沿鋼板樁內(nèi)外側(cè)設(shè)置降水井,進(jìn)行井點(diǎn)降水,降水井在圍堰長(zhǎng)邊上沿鋼板樁外各設(shè) 4 個(gè),在兩短邊上沿鋼板樁外各設(shè) 2 個(gè)。然后由內(nèi)側(cè)向外側(cè)安裝內(nèi)支撐處取土開(kāi)挖:安裝上層支撐,然后挖機(jī)開(kāi)挖圍堰土體至 ,安裝第二層支撐。開(kāi)挖過(guò)程根據(jù)實(shí)際土層情況作好臨時(shí)支撐準(zhǔn)備;然后挖機(jī)向內(nèi)側(cè)邊取土邊退后,并挖除第二層支撐下的土體至 標(biāo)高。 內(nèi)支撐安裝時(shí)應(yīng)在支撐中間設(shè)置豎向支撐,防止鋼管支撐撓曲,豎向支撐在開(kāi)挖過(guò)程中固定在鋼護(hù)筒上,并在護(hù)筒割除時(shí)及時(shí)轉(zhuǎn)換。內(nèi)支撐鋼管 端部與圈梁連接處節(jié)點(diǎn)要求焊接飽滿,并設(shè)置加勁板加強(qiáng),防止局部變形失穩(wěn)。 Z411/Z41 Z413/Z41 Z421/Z42 Z423/Z424承臺(tái)鋼板樁圍堰布置圖 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 17 Z401/Z40 Z403/Z40 Z431/Z43 Z433/Z434承臺(tái)鋼板樁圍堰布置圖 Z39 Z39 Z44 Z444 承臺(tái)鋼板樁圍堰布置圖 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)湖中橋工程 18 Z39 Z39 Z44 Z443 承臺(tái)鋼板樁圍堰布置圖
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