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正文內(nèi)容

工程管理線路部分填空題(編輯修改稿)

2024-10-22 08:41 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5;明火 @@氣瓶?jī)?nèi)的氣體嚴(yán)禁( )。氧氣瓶應(yīng)留有不小于( ) MPa 的剩余壓力 。當(dāng)環(huán)境溫度為 25~ 40 度時(shí),乙炔氣瓶必須留有不低于( ) MPa 的剩余壓力。(第 1 1 . 3 . 1 5 條) @@用盡; ; @@氧氣軟管為( )色、乙炔軟管為( )色 。氧氣軟管與乙炔軟管?chē)?yán)禁( ) 。軟管連接處應(yīng)用( )卡緊或用軟金屬絲扎緊。(第 1 1 . 3 . 1 6 條) @@紅;黑;混用;專(zhuān)用卡子 @@氧氣、乙炔氣軟管?chē)?yán)禁沾染( )。(第 1 1 . 3 . 1 7 條) @@油脂 @@軟管不得橫跨( )或?qū)ⅲ? )壓在其上。(第 1 1 . 3 . 1 8條) @@交通要道;重物 @@軟管產(chǎn)生鼓包、( )、漏氣等現(xiàn)象應(yīng)切除或( ),不得采用貼補(bǔ)或( )等方法處理。(第 1 1 . 3 . 1 9 條) @@裂紋;更換;包纏 @@乙炔軟管著火時(shí),應(yīng)先將( ),然后( ) 。氧氣軟管著火時(shí),應(yīng)先關(guān)閉供氣閥門(mén),停止供氣后再( ) 。不得使用彎折軟管的 方法處理。(第 1 1 . 3 . 2 0 條) @@火焰熄滅;停止供氣;處理著火軟管 @@點(diǎn)火時(shí)應(yīng)先開(kāi)乙炔閥、后開(kāi)氧氣閥,嘴孔不得( ) 。熄火時(shí)順序( )。發(fā)生回火或爆鳴時(shí),應(yīng)先關(guān)( ),再關(guān)( )。(第 1 1 . 3 . 2 1條) @@對(duì)人;相反;乙炔閥;氧氣閥 @@山地組塔時(shí),塔材不得順( )堆放。(第 1 1 . 4 . 2 條) @@斜坡 @@組裝斷面寬大的塔身時(shí),在豎立的構(gòu)件未( )前,應(yīng)采?。? )措施。(第 1 1 . 4 . 4 條) @@連接牢固;臨時(shí)固定 @@嚴(yán)禁將( )伸入螺孔找正。(第 1 1 . 4 . 7 條) @@手指 @@傳遞小型工具或材料不得( )。(第 1 1 . 4 . 8 條) @@拋擲 @@吊裝方案和現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合( )的規(guī)定 。工器具不得( )使用。(第 1 1 . 5 . 1 條) @@施工技術(shù)措施;超規(guī)定 @@抱桿提升前,應(yīng)將提升腰滑車(chē)處及其以下塔身的( )裝齊,并擰緊螺栓。(第 1 1 . 5 . 3 條) @@輔材 @@鋼筋 混凝土門(mén)型雙桿采用單桿起立時(shí),臨時(shí)拉線的布置不得妨礙另一根桿的( ),亦不得妨礙高處組裝( )。(第 1 1 . 5 . 5 條) @@起吊;橫擔(dān) @@整體組立桿塔和分解組立桿塔施工方法( )的部分,應(yīng)按( )桿塔的安全規(guī)定執(zhí)行。(第 1 1 . 6 . 1 條) @@相同;分解組立 @@起吊前,( )必須親自檢查現(xiàn)場(chǎng)布置情況,作業(yè)人員認(rèn)真檢查各自( )的現(xiàn)場(chǎng)布置情況。(第 1 1 . 6 . 2 條) @@施工負(fù)責(zé)人;操作項(xiàng)目 @@立桿塔指揮人員不得站在總牽引地錨受力的( )。(第 1 1 . 6 . 3 條) @@前方 @@總牽引地錨、制動(dòng)系統(tǒng)中心、抱桿項(xiàng)點(diǎn)及桿塔中心四點(diǎn)必須在同一( )上,不得( )。(第 1 1 . 6 . 4 條) @@垂直面;偏移 @@起立前桿塔螺栓必須緊固,受力部位不得缺少( )。無(wú)叉梁或無(wú)橫梁的門(mén)型桿塔起立時(shí),應(yīng)在( )處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),兩側(cè)用( )控制。(第1 1 . 6 . 7 條) @@鐵件 ;吊點(diǎn);臨時(shí)拉線 @@桿塔頂部吊離地面約( ) m 時(shí),應(yīng)暫停牽引,進(jìn)行( )試驗(yàn),全面檢查各受力部位,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可( )。(第 1 1 . 6 . 8 條) @@;沖擊;繼續(xù)起立 @@根部監(jiān)視人應(yīng)站在( )側(cè)面,下坑操作時(shí)應(yīng)停止( )。(第 1 1 . 6 . 1 0 條) @@桿根;牽引 @@倒落式抱桿脫帽時(shí),桿塔應(yīng)及時(shí)帶上( )臨時(shí)拉線,隨( )適當(dāng)放出。(第 1 1 . 6 . 1 1 條) @@反向;起 立速度 @@桿塔起立約 70176。時(shí)應(yīng)( )牽引速度 。約 80176。度時(shí)應(yīng)( )牽引,利用( )將桿塔調(diào)正、調(diào)直。(第 1 1 . 6 . 1 2 條) @@減慢;停止;臨時(shí)拉線 @@帶拉線的轉(zhuǎn)角桿塔起立后,在安裝( )的同時(shí),應(yīng)在( )側(cè)設(shè)置半永久性拉線,該拉線應(yīng)在 ( ) 結(jié)束后拆除。(第 1 1 . 6 . 1 3 條) @@永久拉線;內(nèi)角;架線 @@采用新塔拆除舊塔或用舊塔組立新塔,應(yīng)對(duì)舊塔進(jìn)行檢查,采用( )措施 。(第 1 1 . 6 . 1 5 條) @@;補(bǔ)強(qiáng) @@嚴(yán)禁隨意整體拉倒舊塔或在塔上有導(dǎo)、地線的情況下整體( )。(第1 1 . 6 . 1 6 條) @@拆除 @@現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)統(tǒng)一的指揮系統(tǒng),指揮信號(hào)必須( )。指揮臺(tái)應(yīng)設(shè)置能直接切斷( )電源的開(kāi)關(guān)。(第 1 1 . 7 . 3 條) @@暢通可靠;牽引設(shè)備 @@用滑車(chē)組提升時(shí),提升系統(tǒng)滑車(chē)組的規(guī)格必須( ),穿繩方式和懸掛方向應(yīng)( )。(第 1 1 . 7 . 5 條) @@相同 ;對(duì)稱(chēng) @@塔段吊離地面約( )時(shí),應(yīng)暫停提升進(jìn)行調(diào)平,使提升段保持正直并位于( )后方可繼續(xù)提升。(第 1 1 . 7 . 7 條) @@;塔位中心 @@停工或過(guò)夜時(shí),提升段應(yīng)落地,并收緊操作拉線和( )拉線,固定( )。如提升段不能落地,必須采取可靠的安全技術(shù)措施 。(第 1 1 . 7 . 1 0 條) @@保險(xiǎn);尾繩 @@起重機(jī)作業(yè)必須按安全施工技術(shù)規(guī)定和起重機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行 。 起重臂及吊件下方必須劃定( ),地面應(yīng)設(shè) ( )。(第 1 1 . 8 . 3 條) @@安全區(qū);安全監(jiān)護(hù)人 @@整體吊裝前應(yīng)對(duì)( )進(jìn)行全面檢查,( )應(yīng)緊固 。 起吊速度應(yīng)均勻,緩提緩放。(第 1 1 . 8 . 4 條) @@鐵塔;螺栓 @@在電力線附近組塔時(shí),起重機(jī)必須( )。 1 1 . 8 . 7 @@接地良好 @@塔件離地約( ) m 時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行檢查,確認(rèn)正常后方可( )。(第 1 1 . 8 . 8 條) @@;正式起吊 @@一般規(guī)定 :跨越架的型 式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要設(shè)施的跨越架及高度超過(guò)( ) m 的跨越架應(yīng)由施工技術(shù)部門(mén)提出( ),經(jīng)審批后實(shí)施。(第 1 2 . 1 . 1 條) @@15;搭設(shè)方案 @@搭設(shè)或拆除跨越架應(yīng)設(shè)( );搭設(shè)跨越重要設(shè)施的跨越架,應(yīng)事先與的被跨越設(shè)施單位取得聯(lián)系,必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)其派人監(jiān)督檢查。跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各( ) m,且架頂兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸( )。(第 1 2 . 1 . 1 條) @@安全監(jiān)護(hù) 人; 1 . 5;羊角 @@跨越架與鐵路、公路及通信線的最小安全距離應(yīng)符合下列規(guī)定:鐵路與架面水平距離為( ) m;公路與架面水平距離為( ) m;公路與與封頂桿垂直距離為( ) m。(第 1 2 . 1 . 1 條) @@ ; ; @@跨越多排軌鐵路、高速公路時(shí),跨越架如不能封頂,應(yīng)增加( );跨越架上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目的( )。(第 1 2 . 1 . 1 條) @@架頂高度;警告標(biāo)志 @@跨越架應(yīng)經(jīng)使用單位( )后方 可使用。強(qiáng)風(fēng)、暴雨過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行( ),確認(rèn)合格后方可使用。(第 1 2 . 1 . 1 條) @@驗(yàn)收合格;檢查 @@拆除鋼管、木質(zhì)、毛竹跨越架應(yīng)( )逐根進(jìn)行,架材應(yīng)有人傳遞,不得( ) 。嚴(yán)禁上下同時(shí)( )或?qū)⒖缭郊苷w推倒。(第 1 2 . 1 . 1 條) @@自上而下;拋扔;拆架 @@所有跨越架架體的強(qiáng)度,應(yīng)能在發(fā)生( )或( )時(shí)承受沖擊荷載。(第 1 2 . 1 . 1 條) @@斷線;跑線 @@使用木質(zhì)跨越 架規(guī)定 :木質(zhì)跨越架所使用的杉木桿,如有( )、( )或( )等任一情況的,則嚴(yán)禁使用。(第 1 2 . 1 . 3 條) @@木質(zhì)腐朽;損傷嚴(yán)重;彎曲過(guò)大 @@使用鋼管、木質(zhì)、毛竹跨越架規(guī)定:木、竹跨越架的立桿、大橫桿應(yīng)( ),搭接長(zhǎng)度不得小于( ) m,綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上,綁扣不得少于 3 道。(第 1 2 . 1 . 3 條) @@錯(cuò)開(kāi)搭接; 1 . 5 @@使用鋼管跨越架規(guī)定:鋼管跨越架宜用外徑的( ) mm 鋼 管,立桿和大橫桿應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接,搭接長(zhǎng)度不得小于( ) m。鋼管跨越架所使用的鋼管,如有( )、磕癟變形、表面有嚴(yán)重腐蝕、裂紋或脫焊等任一情況的,則嚴(yán)禁使用。(第 1 2 . 1 . 3 條) @@48~ 51; ;彎曲嚴(yán)重;金屬底座;墊木 @@使用木質(zhì)、毛竹跨越架規(guī)定:木質(zhì)和毛竹的架體立桿均應(yīng)( )埋入坑內(nèi),桿坑底部應(yīng)夯實(shí),埋深不得少于( ) m,且大頭朝下,回填土后夯實(shí)。遇松土或地面無(wú)法挖坑時(shí)應(yīng)綁( )。跨越架的橫桿應(yīng)與立桿成( )搭設(shè)。(第 1 2 . 1 . 3 條) @@垂直; ;掃地桿;直角 @@使用鋼管、木質(zhì)、毛竹跨越架規(guī)定:跨越架兩端及每隔( )根立桿應(yīng)設(shè)置( )、支桿或拉線。拉線的掛點(diǎn)或支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的( )處,且與地面的夾角不得大于( )度。支桿埋入地下的深度不得小于( ) m。(第 1 2 . 1 . 3 條) @@6~ 7;剪刀撐;交接; 60; @@各種材質(zhì)跨越架的立桿間距規(guī)定:鋼管不得大于( ) m;木不得大于( )m;竹不得大于( ) m。(第 1 2 . 1 . 3 條) @@; ; @@各種材質(zhì)跨越架的小橫桿間距規(guī)定:鋼管不得大于( ) m;木不得大于( )m;竹不得大于( ) m。(第 1 2 . 1 . 3 條) @@; ; @@特殊跨越必須編制( )方案或( )指導(dǎo)書(shū),并按規(guī)定履行審批手續(xù)后報(bào)經(jīng)相關(guān)方審核批準(zhǔn)。(第 1 2. 2. 2 條) @@施工技術(shù);施工作業(yè) @@凡參加特殊跨越的施工人員必須熟練掌握( )方法并熟 悉( )措施,經(jīng)本單位組織培訓(xùn)和( )后方可參加跨越施工。(第 1 2 . 2 . 4 條) @@跨越施工;安全施工;技術(shù)交底 @@放線時(shí)的通信必須迅速、清晰、暢通 。若采用旗語(yǔ)時(shí),打旗人應(yīng)站在( )的位置上,且旗語(yǔ)必須( )。嚴(yán)禁在無(wú)通信聯(lián)絡(luò)及的( )情況下放線。(第 1 2 . 3 . 1 條) @@前后通視;統(tǒng)一;視野不清 @@放線滑車(chē)使用前應(yīng)進(jìn)行( ) 。帶有開(kāi)門(mén)裝置的放線滑車(chē),必須有( )。(第 1 2 . 3 . 2 條) @@外觀檢查;關(guān)門(mén)保險(xiǎn) @@線盤(pán)架應(yīng)穩(wěn)固,( )靈活,( )可靠。(第 1 2 . 3 . 3 條) @@轉(zhuǎn)動(dòng);制動(dòng) @@線盤(pán)或線圈展放處,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人( )。(第 1 2 . 3 . 4 條) @@傳遞信號(hào) @@作業(yè)人員不得站在線圈( )操作。線盤(pán)或線圈接近放完時(shí),應(yīng)( )牽引速度。(第 1 2 . 3 . 5 條) @@內(nèi);減慢 @@被跨越的低壓線路或弱電線路需要開(kāi)斷時(shí),應(yīng)事先征得
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