【文章內容簡介】 s2）； λw — 清水摩阻系數(shù)。 ξ — 局部水頭損失系數(shù)。 D(m) λw 不同管徑的 λw值 a.《 疏浚工程手冊 》 推薦使用的不同管徑λw 的經(jīng)驗數(shù)值見表，此表所薦數(shù)值未考慮粗糙度對 λw 值的影響。 清水沿程摩阻系數(shù) λw的選用值 D(m) λw b.《 疏浚工程技術規(guī)范 》 JTJ 319— 99推薦使用的不同管徑 λw的經(jīng)驗數(shù)值 不同管徑的 λw值表 433 清水沿程摩阻系數(shù) λw的選用值 c.《 疏浚工程手冊 》 推薦使用的不同管徑 λw 的經(jīng)驗數(shù)值的計算公式： 式中： D— 排泥管內徑（ mm） 。 C— 管壁粗糙系數(shù)，管壁光滑 C=，新制焊接管C=，修補后舊管 C=（適用管徑 400~1000 mm）。 清水及泥漿局部水頭損失系數(shù) ξ 的選定 ξ 是一個無因次的系數(shù)，通常是根據(jù)不同的管件由實驗測定得到的。不同管件的 ξ 值可從表 425查取。對于彎管也可以采用下式進行計算： 式中： ξ — 不同管件的 ξ 值 D— 排泥管直徑（ m）； R— 彎管曲率半徑（ m）； α — 彎曲角度（ 176。 ）。 ? ?????????? ????????RDDCw ?? ? 在管路系統(tǒng)的設計計算中，常常按損失能量相等的觀點把管件的局部損失換算成等值長度的沿程損失，也稱折算長度。以 Le表示折算長度，則可得到折算長度關系式： 管件名稱 90176。 彎頭 60176。 彎頭 45176。 彎頭 30176。 彎頭 帶隔柵的吸泥口 ξ 管件名稱 閘閥 橡膠接頭 三通管 異徑管 絞刀及吸入口 ξ ～ ～ ～ ～ DLe ???七、泥泵泵送泥漿時的泥泵揚程計算公式 式中： H — 泥泵揚程（ m）； Hf — 從吸入口到排出口的管線全程摩阻水頭損失（即管路沿程損失）（ m）； ∑ Hj — 從吸入口到排出口所有局部損失之和（ m）； Z1 — 從泥面到泥泵中心線的垂直距離（ m）； Z2 — 從泥泵中心線起算的到排出口位置高度（ m）； ? ? gvgvgvzzHHH mmmmwmjf 222 22212121 ??????? ???????? ? v1 — 泥泵吸入管內流速（ m/s）； v2 — 泥泵排出管內流速（ m/s）； γm — 泥漿重度； γw — 清水重度。 當泥漿在管道中均勻流動時，排清水和排泥漿的水頭損失可按下式換算： Hm=Hγ′m 式中： Hm— 泥漿水頭損失（ m）； γ′m — 泥漿重度。 ? 第一節(jié) 切削過程 ? 第二節(jié) 混合物 ? 第三節(jié) 吸入過程 ? 第四節(jié) 輸送過程 第三章 挖泥過程的討論 一、絞刀的旋轉可以分為兩個運動： 沿著絞刀軸向的旋轉， 橫移方向的圓弧平移， 絞刀齒的運動合起來是一個擺線運動。 第一節(jié) 切削過程 三、正刀挖泥與反刀挖泥的區(qū)別 動畫 \向下、上切削分析 正刀挖泥，刀齒向下開挖。絞刀旋轉產(chǎn)生額 外的橫移力，一般情況下濃度低，在挖硬土 質時受力不好，容易跑刀。 反刀挖泥刀齒向上開挖。受力較好，不易跑 刀，濃度相對較高 三、如何避免跑刀？ 應設定反張力，使絞刀在有反作用力的狀態(tài)下運動。使之處于一個動平衡的狀態(tài)。 如果反張力設定極限時，還是跑刀，則減小挖泥的橫移速度、適當降低絞刀轉速。 否則，采取減小步進長度和挖泥厚度，還可以嘗試大挖深、高轉速的挖泥方法。 最后的選擇：正刀空擺，反刀挖泥。 四、絞刀的間隙角、切削角概念 間隙角 relevant angles 切削角 cutting angles 原則： 間隙角盡可能的大，切削角盡可能的小。 間隙角小于 5度大于 12度時，摩擦力加大。 五、絞刀齒磨損對于挖掘角度的影響。 磨損后，間隙角變小，增加阻力，加大磨損。 齒尖變鈍，影響切削力，絞刀功率變大。 如果磨損到齒座，會影響到絞刀的整體挖泥角度和效果。 六、轉速、橫移速度對于切削角、橫移角的影響 七、非粘性土、粘性土的切削過程 ..\..\挖泥技術 1\MPEGAV\AVSEQ15切削過程 .DAT 要分清粘性土與非粘性土的區(qū)別：破碎的方 式不同，需要大量的實際經(jīng)驗。 粘性土：有吸附力，必須切松，切塊不能太 大，可以加大絞刀的轉速，減小切片厚度來 實現(xiàn)。 非粘性土：不用切松，只是打亂排列次序。 八、切削的影響因素 動畫 \切削因素 正確地選取切削角，減小切削阻力，減緩刀刃的鈍化速度，在密實土作業(yè)中，要使用扁齒。 選擇絞刀刀片的曲率和絞刀的開檔，減小挖掘土塊的粒徑，避免阻塞絞刀和吸口。 正確的傾角和交錯的刀齒位置，可以減小單方土的切削力。 一、挖掘量的計算公式 Q=L步進 B挖厚 V橫移 二、挖掘操作的原則 操作中要注意以下問題和相互的關系： 步進長度和挖泥厚度 橫移速度和濃度 真空和氣蝕 泥泵轉速和負荷、排煙溫度、爆炸壓力 泥泵功率和管線壓力、排距 土質、濃度與臨界速度 第二節(jié) 混合物 三、挖掘操作遇到問題的判斷及解決方法 堵塞位置 絞刀負荷 真空度 排管壓力 泥泵轉速 流速 濃度 絞刀 高低波動 高 低 較低 低 低 吸口 正常 高 低 較低 低 低 泥泵 正常 低 低 不正常 低 低 排泥管 正常 低 高 正常 低 低 絞刀有雜物可以通過絞刀負荷有規(guī)律的變化來判斷，一般其變化的頻率與絞刀的轉速相等。 吸口堵塞時即使吸清水，真空也居高不下。可以停泵讓排泥管中的水倒流沖刷障礙物，不奏效時，只能人工掏吸口。 泥泵堵塞時，壓力、真空度降低，伴隨有震動聲音。 排泥管堵塞時，壓力升高，即使吸清水，壓力也居高不下。應判斷堵塞的位置，以便清理。 四、硬殼的砂的施工方法 先起坡，挖到硬殼層的下面。 掏著挖泥，使硬殼靠塌坡破碎，步進長度以不抗脖子為原則。 注意不要掏挖太遠，以免塌坡后的土層太多，壓橋梁。 五、巖石挖掘的施工方法 切削的過程和基本原則 ..\..\挖泥技術 1\MPEGAV\AVSEQ16巖石的挖掘 .DAT A、巖石切削需要較大的挖掘力，要限制挖掘的厚度，控制進入吸口的粒徑，否則會堵絞刀、堵泵。 B、絞刀負荷不規(guī)律的變化，為了不超負荷，會留有一定的富裕量，因此，實際有效的絞刀功率比挖掘軟土時反而減小了。 C、開始切削削時，抗壓強度起到主導作用。抗拉強度、風化程度、裂隙的發(fā)育對于切削也起到很大的作用。 D、一般認為大于 40MPa的巖石必須采取其他的方法施工。 指標 可以量化的指標：抗壓強度、抗拉強度、兩者 的比率決定斷裂、破碎的模式。 不易量化的指標：層化性質、風化程度對于挖 掘能力影響很大。 受力的分析 切削的尺度 其他方法 動畫 \AVSEQ17巖石清除方法 .DAT 第三節(jié)、吸入過程 一、影響吸入的六個主要因素及作用 土質：顆粒的大小、破散的特性等，挖 泥厚度一般是與絞刀直徑相匹配，決定殘留 層的大小。 橫移速度：吸入的量、挖掘的量與殘留 層。 步進長度：決定于土質及絞刀的長度，過 長則后面的不能吸入，在淺水域挖泥時會產(chǎn)生 扛脖子的現(xiàn)象。但是在首次下絞刀時，根據(jù)土 質可以超過絞刀長度。一般來說，松散土質步 進長度是絞刀長度的 50~60%時，殘留層是 15% 左右，步進長度是絞刀長度的 100%時，殘留層 為 40~50%左右。 泵的入口壓力：與三個因素有關：流速、 濃度及據(jù)泥面的深度。 絞刀轉速：速度慢，在相同的橫移速度的 情況下，切削的泥片較厚，但是絞刀轉速越 大，越會產(chǎn)生離心力，對于吸入濃度有影響。 絞刀的形狀：關鍵是挖掘能力和吸入性 能，切削力的大小及吸入的濃度是主要指 標。 二、產(chǎn)生殘留層的原因 挖掘的土沒有全部吸入，挖掘量大于吸入 量。 破散后留下的，水流的沖涮或土體滑坡 造成的。 三、如何利用殘留層的影響？ 數(shù)倍于絞刀直徑開挖松散的砂，可以利用 塌坡，提高濃度。小心塌方壓住橋梁和抗脖子 現(xiàn)象。 適當超深，保證質量。同一位置的超深， 也可以整個區(qū)域重做一遍，保證挖深，要根據(jù) 實際情況作比較。 一般情況下，由于回淤量與施工期長短成 正比，故挖備淤深度時，應考慮在施工期內采 取 “ 先深后淺 ” 的質量控制措施進行施工為宜。 第四節(jié) 輸送過程 一、影響排泥的因素有 5個 流速 密度 土質粒徑 管線直徑 泵的揚程 二、泥泵的特性 濃度與負荷的關系 堵管與過載、氣蝕的原因 在堵管之前的操作方法及原因 縮口的使用 葉輪的切割原理 第四章 操作的影響因素 ? 第一節(jié) 絞吸船上要了解的內容 ? 第二節(jié) 甲板的儀表和操作 ? 第三節(jié) 橫移對于生產(chǎn)的影響 ? 第四節(jié) 操作的要點 第一節(jié) 絞吸船上要了解的內容 要認真了解船舶特性。作為駕駛員 ,應該熟悉船舶的性能、設備的參數(shù)，每個部位的結構： 絞刀的直徑 ,幾個刀片 ,吸口的隔柵形狀 , 泥泵流道大小，主機的轉數(shù)、負荷等等。 眼看、耳聽、鼻子聞異味、用腦思考、動手操作是駕駛員應必備的素質，也是合理利用時間，提高產(chǎn)量，發(fā)現(xiàn)安全隱患的重要手段。 了解液壓與電機設備的性能，例如液壓操作會有延時，電機突然加大電流 ,有可能會導致電機掉閘。提前做出動作，對有延時的設備操作，要有提前量。 觀察各儀表的關系 ,弄明白所有的儀表的意義 ,如 :泥泵封水壓力 ,觀察個部位儀表 ,停止工作時 ,是否回零位。施工中，先看絞刀儀表，入口儀表（真空，濃度，流速，流量）。加轉和降轉的時候要慢，不要太快。 4