【文章內(nèi)容簡介】 通知收貨人時發(fā)現(xiàn)收貨人電話錯誤（包括開單開錯、客戶提供錯誤等）的，未能聯(lián) 系上收貨人的，必須在貨物到達(dá)后兩個小時內(nèi)通知收貨部門，收貨部門必須發(fā)更改給到達(dá)部門，待收貨部門得到正確號碼后通知到達(dá)部門，到達(dá)部門可按更改單起草時間或電話通知時間為到達(dá)時間（以 TIS 錄入時間為準(zhǔn)）進(jìn)行派送。 如到達(dá)部門未及時通知的，造成損失由到達(dá)部門承擔(dān)，并罰款責(zé)任部門經(jīng)理 10 元 /票，若到達(dá)部門及時通知收貨部門，而收貨部門未及時受理反饋的，造成損失由收貨部門承擔(dān)，并罰款責(zé)任部門經(jīng)理 10 元 /票。 “自提”改“派送”，“派送”改“自提”，到達(dá)部門不得提取收貨部門的更改費(fèi)?！白蕴帷备摹芭伤汀必浳锏竭_(dá)時間以收貨部 門更改時間為準(zhǔn)進(jìn)行派送。 各部門必須按規(guī)定時間派送貨物，各部門不得以車緊、人少、路遠(yuǎn)、禁行等原因不按時派送貨物。如對派送所產(chǎn)生的費(fèi)用等情況有異議的，可在派送貨物之后上報差錯，由品管部劃分費(fèi)用。派送貨物過程中出現(xiàn)異常時，必須及時聯(lián)系收貨部門協(xié)商解決。 貨物分批到達(dá)的，到達(dá)部門必須按客戶需求及時進(jìn)行派送，如產(chǎn)生多次派送費(fèi)由到達(dá)部門承擔(dān)，到達(dá)處理費(fèi)按一次計提。 派送晚點(diǎn) 或派送投訴成立 ，對 責(zé)任部門經(jīng)理 罰款 30 元 /票 。當(dāng)月到達(dá)貨量達(dá) 600 票以上的部門，未被投訴的、無破損簽收異常的、無丟貨的，對派送部門獎 勵 500 元 /月。 5 二、專線貨物派送 所有專線貨物（含卡車航班和普通車）， 12 點(diǎn)（含）前到達(dá)的車輛，當(dāng)天 17： 30 點(diǎn)前必須派送完畢； 12 點(diǎn)以后到達(dá)的車輛，次日 12 點(diǎn)前派送完畢，否則按派送晚點(diǎn)處理，對責(zé)任部門經(jīng)理罰款 30 元 /票。 派送部不得以車輛晚到及卸車晚點(diǎn)為由拒絕不處理客戶緊急貨物，如因卸貨晚點(diǎn)或車輛在運(yùn)輸途中晚點(diǎn)等其它原因所產(chǎn)生的專車費(fèi)用可上報差錯由品管部劃分。如無理拒絕處理客戶緊急貨物的，按派送投訴對罰責(zé)任部門經(jīng)理進(jìn)行處罰，一定堅持“先滿足客戶需求后上報品管劃分費(fèi)用”的原則。 所有長途專線車 輛（含外請）在未到達(dá)各外場或營業(yè)部前，各專線或運(yùn)作部須提前 2 小時通知相關(guān)卸貨部門做好卸貨準(zhǔn)備并在 TIS 系統(tǒng)備注通知人，未及時通知的罰專線或運(yùn)作部經(jīng)理 30 元 /次。 各分部指定提前派送超出正常時效的，加收 200 元 /票，開單時可在運(yùn)單上備注說明，到達(dá)部門直接按單辦理，如未按指定時間派送完畢的按耽誤時效處理。但空運(yùn)貨、卡車航班貨不受此限制。因運(yùn)作部門耽誤時效所產(chǎn)生的專車派送費(fèi)用，由收貨部門承擔(dān) 80%，責(zé)任部門承擔(dān) 20%。 特殊貨物、整車貨物、上午十 一 點(diǎn)后需臨時中轉(zhuǎn)的貨物，配載部門都必須提前通知相關(guān)到達(dá)部門咨 詢是否收貨并協(xié)助做好派送準(zhǔn)備工作。配載部門未及時通知的，對責(zé)任部門經(jīng)理罰款 10 元 /次。 各到達(dá)部門須無條件接收所有的到達(dá)貨物，并要在規(guī)定時間內(nèi)卸貨完畢（沒有安排 24小時上班的部門，非上班時間到達(dá)的車輛，不能以下班為理拒絕司機(jī)將車停在營業(yè)部。開始卸貨時間以 06： 00 計時，客戶有特別要求的按客戶的需求時間卸貨，兩地或多地卸貨的中途點(diǎn)須第一時間安排卸貨）若車輛未滿載（中途已卸過貨）按 3 分鐘 /方計算卸車時效，滿載的按以下表時間計算，每超 30 分鐘對責(zé)任部門罰款 5 元 /次，最高罰款 50 元 /次。 車型 規(guī)定卸車時間 米單橋或以下 2． 5 小時 米雙橋 3． 0 小時 VOLVO 小時 15 米以上掛車 小時 其它車型 4 小時 所有貨物被拉貨的，各運(yùn)作部必須要當(dāng)天在 OA 上及時公告當(dāng)天拉貨的明細(xì)，未及時公告的，對運(yùn)作部經(jīng)理罰款 10 元 /次。當(dāng)天被拉貨的貨物 ,各運(yùn)作部門在次日配載時必須要優(yōu)先配載，如拉貨的貨物未及時配載的 ,按耽擱時效對責(zé)任部門經(jīng)理罰款 30 元 /次。 所有卡車航班因拉貨或其它原因晚到的，不管有否需退運(yùn)費(fèi)的，都要對責(zé)任部門經(jīng)理罰款 30 元 /票?？ㄜ嚭桨嘈柰诉\(yùn)費(fèi)除要對責(zé)任部門經(jīng)理罰款 30 元 /票外， 并要由責(zé)任部門經(jīng)理與 6 責(zé)任人工資各承擔(dān)所退運(yùn)費(fèi)的 30%，最高不超過 200 元，其余的入責(zé)任部門費(fèi)用。因運(yùn)作部門原因?qū)е碌膶＼囐M(fèi)由收貨部門承擔(dān) 80%，運(yùn)作部門承擔(dān) 20%。 以下卡車航班貨物，如當(dāng)天到開單目的站的車已走，收貨部門可要求以下部門負(fù)責(zé)按時效派送，并按相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)： 區(qū) 域 派送部門 廣州市（含東圃、天河、番禺、市橋） 東平派送部 北京市（含新發(fā) 地、中關(guān)村） 北京派送部 上海市（含浦東、虹橋、松江） 上海派送部 深圳市車公廟派送區(qū)域 深圳蓮花山派送部 三、珠三角區(qū)域內(nèi)汽運(yùn)貨物派送 珠三角至珠三角各部門貨物，客戶在 12 點(diǎn)前提不到貨的、 17： 30 分前未派送完畢的，可退客戶運(yùn)費(fèi)，對責(zé)任部門經(jīng)理罰款 30 元 /票，退款的運(yùn)費(fèi)入責(zé)任部門費(fèi)用， 并由責(zé)任部門經(jīng)理與責(zé)任人工資各承擔(dān) 30%，最高不超過 200 元。因運(yùn)作部門原因?qū)е碌膶＼囐M(fèi)由收貨部門承擔(dān) 80%，運(yùn)作部門承擔(dān) 20%。 珠三角區(qū)域內(nèi)貨物滿足退運(yùn)費(fèi)要求的，必須在客戶簽收之后二個星期內(nèi)上報差錯， 由品管部劃分責(zé)任。退運(yùn)費(fèi)流程：上報差錯 — 打印差錯處理結(jié)果 — 收貨部門填《賠款單》（支付證明）— 客戶簽名 —— 付款 。 遇到不可預(yù)見原因延時到達(dá)的，各相關(guān)部門必須事先發(fā)布公告通知收貨部門和到達(dá)部門，由收貨部門或到達(dá)部門與客戶作好解釋工作。如未事先通知的，對責(zé)任部門經(jīng)理罰款 10 元 /次。 四、特殊貨物的派送 特殊貨物： （ 1）單件超高（ 米以上）、超長（ 米以上）、超重（ 3 噸以上）的貨物； （ 2）普通專線 8T 或 25 方 /票以上，卡車航班 10T 或 25 方 /票以上的貨物； （ 3）整車為一票的貨物； （ 4）同一 收貨人和送貨地址，