【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方向盤(pán)，與掛車連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式運(yùn)輸機(jī)組。 輪式專用機(jī)械車 roller mobile machinery shop for special purpose 有特殊結(jié)構(gòu)和專門(mén)功能，裝有橡膠車輪可以自行行駛，最高設(shè)計(jì)車速大于 20km/h 的輪式工程機(jī) 械，如裝 載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車、推土機(jī)等，但不包括叉車。 4 整車 整車標(biāo)志 機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。 機(jī)動(dòng)車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌，該標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符合 GB/T 18411 的規(guī)定，組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的拖拉機(jī)的標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；若使用符合 QC/T 659— 2020 附錄 A 規(guī)定的特殊情況下的標(biāo)識(shí)和標(biāo)簽系統(tǒng)（柔性標(biāo)牌），則其項(xiàng)目?jī)?nèi)容應(yīng)采用蝕刻 方式，使用的粘接劑應(yīng)為壓力敏感型。產(chǎn)品標(biāo) 牌的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中指明。改裝車不應(yīng)拆 改原底盤(pán)的產(chǎn)品標(biāo)牌。 機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國(guó)，各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其它項(xiàng)目見(jiàn)表 1 。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別，項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。 表 1 各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目 機(jī)動(dòng)車類型 應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目 汽車 a 乘用車 b、 客車 c 車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“總質(zhì)量”）、乘坐人數(shù)（乘員數(shù)） 貨車 d 車輛識(shí)別 代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、總質(zhì)量、整車整備質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“整備質(zhì)量”）、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量 半掛牽引車 車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率或額定功率、整備質(zhì)量、牽引座最 大設(shè)計(jì)靜載荷、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量 摩托車及輕便摩托車 e 車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量或最大凈功率、整備質(zhì)量 組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的拖拉機(jī) 出廠編號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、使用質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量 輪式專用機(jī)載車 車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、整備質(zhì)量、最高設(shè)計(jì)車速 掛車 車輛識(shí)別代號(hào) f、總質(zhì)量、整備質(zhì)量 a 電動(dòng)汽車還應(yīng)標(biāo)明電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)凈功率和直流或交流標(biāo)稱電壓。 b 乘用車具備牽引功能時(shí)還應(yīng)標(biāo)明最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量。 c 客車可不標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)排量。 d 貨車沒(méi)有牽引功能時(shí)可不標(biāo)最大設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量。 e 正三輪摩托車還應(yīng)標(biāo)明裝載質(zhì)量或乘坐人數(shù)，兩輪摩托車及輕便摩托車可不標(biāo)車輛識(shí)別代號(hào)。 f 牽引桿掛車和中置軸掛車在未采用統(tǒng)一的車輛識(shí)別代號(hào)之前應(yīng)標(biāo)明車架號(hào)。 汽車、摩托車及輕便摩托車、半掛車必須具有車輛識(shí)別代號(hào)，其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合 GB 16735 的 規(guī)定；應(yīng)至少有一個(gè) 車輛識(shí)別代號(hào)打刻在車架（無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上， GB 7258— 2020 打刻位置應(yīng)盡量位于前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在其它部位。打刻的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)易見(jiàn)且易于 拓印，其字母和數(shù)字的字高不應(yīng)小于 ，深度不應(yīng)小于 ；對(duì)于摩托車及輕便摩托車，打刻 的車輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的字高不應(yīng)小于 ，深度不應(yīng)小于 mm。 其它機(jī)動(dòng)車應(yīng)在相應(yīng)位置打刻易見(jiàn)且易于拓印的整車型號(hào)和出廠編號(hào)，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記；打刻的整車型號(hào)和出廠編號(hào)字高為 mm，深 度不應(yīng)小于 。 車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中指明，一經(jīng)打刻不允許更改、變動(dòng)。同一輛機(jī)動(dòng)車的車架（無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上，不允許既打刻車輛識(shí)別代號(hào)，又打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)；同一輛車上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻（或鑄出）在氣缸體上且應(yīng)能永久保持，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打 刻起止標(biāo)記（沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)可不打刻）；若打刻（或鑄出）的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)不易 見(jiàn)，則應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)易見(jiàn)部位增加能 永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)的標(biāo)識(shí)；若采用符合 QC/T 659— 2020 附錄 A 規(guī)定的特殊情況下的標(biāo)識(shí)和標(biāo)簽系統(tǒng)（柔性標(biāo)簽），則其項(xiàng)目?jī)?nèi)容應(yīng)采用蝕刻方式，使用 的粘接劑應(yīng)為壓力敏感型。摩托車及輕便摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編 號(hào)應(yīng)打刻在曲軸箱易見(jiàn)部位，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記（沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)可不打 刻）。發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中指明。 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的標(biāo)志應(yīng)符合 GB 13392 的規(guī)定。 外廓尺寸 汽車及汽車列 車、掛車的外廓尺寸應(yīng)符合 GB 1589— 2020 的規(guī)定，摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的外廓尺寸限值見(jiàn)表 2。 表 2 摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值 單位為米 機(jī) 動(dòng) 車 類 型 長(zhǎng) 寬 高 長(zhǎng) 寬 高 摩 托 車 及 輕便摩托車 兩輪摩托車 ≤ ≤ ≤ 邊三輪摩托車 ≤ ≤ ≤ 正三輪摩托車 ≤ ≤ ≤ 兩輪輕便摩托車 ≤ ≤ ≤ 三輪輕便摩托車 ≤ ≤ ≤ 拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 ≤ a ≤ a ≤ a 手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 ≤ ≤ ≤ a 對(duì)標(biāo)定功率大于 58 kW 的運(yùn)輸機(jī)組長(zhǎng)度限值為 ，高度限值為 。 后懸 客車及封閉式車廂（或罐體）的機(jī)動(dòng)車后懸不允許超過(guò)軸距的 65%。對(duì)于專用作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核算，其它機(jī)動(dòng)車后懸不允許 超過(guò)軸距的 55%。機(jī)動(dòng)車的后懸均不應(yīng)大于 。 注：對(duì)于多軸機(jī)動(dòng)車，其軸距按第一軸至最后軸的距離計(jì)算（對(duì)鉸接客車按第一軸至第二軸的距離計(jì)算），后懸從最后一軸的中心線往后計(jì)算。對(duì)于客車，后懸以車身外蒙皮尺寸計(jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì) 算，不計(jì)后尾梯。 軸荷和質(zhì)量參數(shù) 汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合 GB 1589— 2020 的規(guī)定。 機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，整備質(zhì)量和總質(zhì)量應(yīng)在各軸之間合理分配，軸荷應(yīng)在左右車輪之 間均衡分配。 邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時(shí)，邊車車輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的 35% 以下。 核載 質(zhì)量參數(shù)核定 機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載能力及正式批準(zhǔn)的技術(shù) GB 7258— 2020 文件進(jìn)行核算后，從中取最小值核定。 機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）與該車整備質(zhì)量和最大允許總質(zhì) 量的比值不允許小于： —— 乘用車 30% —— 三輪汽車、正三輪摩托車 18% —— 其它機(jī)動(dòng)車 20% 注：對(duì)于鉸接列車，應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下 對(duì)牽引車部分進(jìn)行核算；對(duì)于鉸接客車，應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)前車進(jìn)行核算。 汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷不允許小于汽車或汽車列車最大允許總質(zhì)量的 25%。 貨車列車的掛車的最大允許裝載質(zhì)量不允許大于貨車的最大允許裝載質(zhì)量。 輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛拖質(zhì)量比（掛車最大允許總質(zhì)量與拖拉機(jī)使用質(zhì)量之比）不允許大 于 3 。 乘用車乘坐人數(shù)核定 前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛員兩側(cè)門(mén)窗下緣，并在車門(mén)后支柱內(nèi)側(cè)量?。┎恍∮? 1200mm 時(shí)核定 2 人，不小于 1650mm 時(shí)核定 3 人。 除前排座位外的其它排座位，按座墊中間位置測(cè)量的乘客艙內(nèi)部寬度，在能保證與前一排座位的間距不小于 650mm 且座墊深度不小于 400mm 時(shí)，每 400mm 核定 1 人。 客車乘員數(shù)核定 按乘員質(zhì)量核定：按 GB/T 12428 確定。 按座墊寬和供站立乘客用的地板面積核定：座墊寬按每 1 人不小于 400 mm 核定；按站立乘 客用的地板面積計(jì)算：城市公共汽車及無(wú)軌電車按每 1 人不小于 ㎡ 核定，其它城市客車按每 1 人不小于 ㎡ 核定，長(zhǎng)途客車和旅游客車及車長(zhǎng)不大于 6m 的客車不允許核定站立人數(shù)。設(shè)立席 的客車供乘客用的地板面積按 GB/T 12428 確定。 注：城市公共汽車是指僅在城市道路上運(yùn)營(yíng)使用的公共汽車。 按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個(gè)鋪位核定 1 人。 以 、 及 計(jì)算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)。 有駕駛室機(jī)動(dòng)車的駕駛室乘坐人數(shù)核定（摩托車及輕便摩托車除外） 駕駛室內(nèi) 只有一排座位或雙排座位的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室門(mén)窗下緣， 并在車門(mén)后支柱內(nèi)側(cè)量?。┎恍∮? 1200mm 時(shí)核定 2 人，不小于 1650mm 時(shí)核定 3 人。 駕駛室內(nèi)雙排座椅的后排座椅，按座墊中間位置測(cè)量的車身內(nèi)部寬度，在能保證與前排座椅的間距不小于 650mm 且座墊深度不小于 400mm 時(shí)，每 400mm 核定 1 人。 對(duì)帶臥鋪的貨車，其臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)。 對(duì)有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和三輪汽車，除駕駛員外可再核定乘坐一名副駕駛 員，但其座 墊寬不應(yīng)小于 400 mm，座椅深不應(yīng)小于 400 mm，且座椅不應(yīng)增加拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組或三輪汽車的外廓 尺寸；不具備上述條件時(shí)，只允許乘坐駕駛員 1 人。 貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過(guò) 6 人。 摩托車及輕便摩托車乘坐人數(shù)核定 兩輪摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐 1 人。 邊三輪摩托車除駕駛員外，主車和邊車有固定座位的各乘坐 1 人。 正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛員 1 人；車廂在有縱向布置（與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向相 同）的 固定座椅（該固定座椅的座墊深度不應(yīng)小于 400 mm 且其與駕駛員座椅的間距不應(yīng)小于 650 mm ）時(shí)， 按座墊寬度每 400 mm 核定 1 人，但最多為 2 人；不具備上述條件時(shí)，車廂不允許乘坐人員。 輕便摩托車核定乘坐駕駛員 1 人。 GB 7258— 2020 比功率 三輪汽車、低速貨車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率不應(yīng)小于 kW/t，除無(wú)軌電車外的其它機(jī)動(dòng)車的比功率不允許小于 kW/t 。 注：比功率為發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率（或 倍的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率或 倍的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率 ）與機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量之比。 側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角 機(jī)動(dòng)車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角不允許小于： —— 三輪機(jī)動(dòng)車（包括三輪汽車和三輪摩托車，下同） 25176。； —— 雙層客車 28176。 —— 總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 倍以下的機(jī)動(dòng)車 30176。 —— 臥鋪客車、總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的 倍的專用作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車 32176。 —— 其它機(jī)動(dòng)車（兩輪摩托車及輕便摩托車除外） 35176。 兩輪摩托車和輕便摩托車在用撐桿支撐時(shí) ,向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角分別不應(yīng)小 于 9176。、 5176。、 6176。；在用停車架支撐時(shí)，向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角均不應(yīng)小于 8176。 圖形和文字標(biāo)志 汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外）、摩托車及輕便摩托車應(yīng)分別按照 GB 4094 和 GB 15365 的規(guī)定設(shè)置操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志。 三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車的變速桿、手柄和開(kāi)關(guān)等操縱機(jī)構(gòu)，除作用非常明確的 外，應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近用耐久性標(biāo)志明確標(biāo)明其功能、操作方向等。標(biāo)志用操作符號(hào)應(yīng)與背景有 明顯的色差。產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中應(yīng)給出所有操 縱機(jī)構(gòu)的淺顯易懂且詳細(xì)的操作說(shuō)明。 機(jī)動(dòng)車的警告性文字均應(yīng)有中文標(biāo)注。 氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應(yīng)按 GB/T 17676 的規(guī)定標(biāo)注其使用的氣體燃料類型。 專門(mén)用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火” 字樣或標(biāo)記。 三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)對(duì)需要提醒人們注意的安全事項(xiàng)設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志應(yīng)符合 GB 10396 的規(guī)定。 外觀 機(jī)動(dòng)車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完 好，聯(lián)結(jié)緊固，無(wú)缺損。 車體應(yīng)周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差不允許大于 40 mm。 兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差不應(yīng)大于 10mm；正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差不應(yīng)大于 20 mm。 漏水檢查 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。 漏油檢查 機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于 10 km，停車 5 min 后觀察，不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。 車速 表指示誤差（最高設(shè)計(jì)車速不大于 40 km/h 的機(jī)動(dòng)車除外） 車速表指示車速 V1（單位： km/h）與實(shí)際車速 V2（單位： km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式： 0 ≤ V 1 V2 ≤ （ V2/10） + 4 車速表指示誤差的檢查方法見(jiàn)附錄 A。 行駛軌跡 汽車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度，對(duì)鉸接列車、乘用車列車和中置軸掛車列車不應(yīng)大于 110 mm ，對(duì)其它列車不應(yīng)大于 220 mm 。其它機(jī)動(dòng)車直線行駛時(shí)，其前后軸中心的連線 與行駛軌跡的