【文章內(nèi)容簡介】 “路線定義”、“路段定義”、“路面結(jié)構(gòu)定義”、“車道定義” 。 第一節(jié) 路線定義 點擊“ 路線 管理”下方的“路線定義”進入本單位路線定義界面，點擊“增加” 如圖 7 “路線代碼”主要是指本條高速公路所在 國家或省級規(guī)定的代碼，具體參考交通廳紅頭文件豫交計（ 2020） 318 號文件“關(guān)于下發(fā)《河南省高速公路網(wǎng) 命名 和編號方案》的 通知 ” 。 “路線編碼”主要用于在本系統(tǒng)內(nèi)輸入時的路線編號， 路線編號 輸入時最多只能保留 4位數(shù)字即“ S123”，當數(shù)字多余 3 位時，取消字母后第一位數(shù)字，例如“ S2611”在輸入時應輸入“ S611”，當數(shù)字少于 3 位是在字母后加“ 0”補足 3 位，例如“ G4”在輸入信息平臺時應該輸入“ G004”，“ G55”在輸入信息平臺時應該輸入“ G055”。 第二節(jié) 路段定義 點擊“路段定義”進入路段定義界面，“路段定義”主要用于定義本單位所管理的路段，包括“上行”、“下行”、“匝道”。點擊“增加”如圖： 8 其中“路段代碼”系統(tǒng)自動生成用戶 不用填寫， 注意在“路段類型”里面一定要選者對相應的類型。 同時在輸入過程中必須按順序輸入。如圖 第三節(jié) 路面結(jié)構(gòu)定義 主要用于所定義路段的路面結(jié)構(gòu)定義，在路面結(jié)構(gòu)定義的時候必須先定義路段，注意在定義路面結(jié)構(gòu)的時候，下拉菜單里面選擇相應的路段 。 9 第四節(jié) 車道定義 “車道定義”主要用于 定義所管路段主線的車道定義，“車道名稱”主要包括“行車道”、“超車道” 、 “緊急停車道” ， 在 “ 行車方向 ”下拉菜單 一定要選擇對相應的車道，用戶在輸入的時候必須正確定義，出現(xiàn)錯誤將會影響后面的“路面檢評內(nèi)容”。 如圖 第三章 路基管理 路基管理主要 包括“擋土墻”“超高路段” 、“加寬路段” 、 “路肩” 、“排水 設施”、“綠化” 。 第一節(jié) 擋土墻 用于定義所管理路段的擋土墻的定義，如圖 10 在備注里面輸入相應的路段，“附件（ +）”用于添加相應的圖紙或照片，后面的“ — ”用于刪除相應的擋土墻 第二節(jié) 超高路段的管理 用于定義路線的超高路段，在“備注”欄里面注明超高路段所在的路段 。 第三節(jié) 加寬路段管理 用于所管理路段的加寬路段的管理 第四 節(jié) 路基管理 用于定義所管理路段的路肩 。 第五節(jié) 排水設施管理 用于定義所管路段的排水設施管理，如圖 在“尺寸”輸入時，當排水設施的截面是矩形時輸入格式為 “長x 寬”，當排水設施截面是梯形時輸入格式“（上底 +下底） x 高”，當排水界面是圓形時，輸入格式為“ D30” 同時在備注里面寫清楚所在路段的那測 11 第六節(jié) 綠化 用于所管理路段的綠化定義 ，如圖 在備注里面填寫樹木或花草的種類。 第四章 安全設施管理 安全設施管理主要包括“標志標牌”“沿線報警電話”“電子情報板”“安全護欄”“隔離柵” 。 第一節(jié) 標志標牌定義 主要用于管理路段的標志標牌的定義，如圖 12 第二節(jié) 報警電話管理 用于定義沿線的報警電話的管理 ，如圖 第三節(jié) 電子情報板 用于全線的電子情報板的定義 ， 如圖 第四節(jié) 安全護欄 用于定義路 段的安全護欄管理 13 第四節(jié) 隔離柵 用于所管理路段的隔離柵管理 ，如圖 第五節(jié) 防眩網(wǎng) 用于管理路段的防眩設施的管理 ，如圖 第五章 站區(qū)管理 主要包括“收費站定義”“服務區(qū)定義”“停車區(qū)定義”等 。如圖 第六章 橋梁管理 橋梁管理包括“橋梁定義”、“匝道橋定義”、“涵洞通道定義”、 14 “匝道涵洞通道定義”、“互通立交定義”、“隧道”。 第一節(jié) 橋梁定義 進入“橋梁定義”，點擊“增加”，如圖 其中“橋梁代碼”是系統(tǒng)自己生成的，用戶不必填寫， 在“結(jié)構(gòu)變更”里面填入橋梁的初始設計參數(shù)。 第二節(jié) 匝道橋定義 匝道橋的定義同主線橋，用戶輸入的時候注 意選擇對相應的匝道輸入 ，如圖 第三節(jié) 涵洞通道定義 涵洞通道的定義同橋梁定義，如圖 15 第四節(jié) 匝道涵洞通道定義 匝道涵洞通道定義 同橋梁定義，如圖 第五節(jié) 互通立交定義 互通立交定義同橋梁定義 ， 第六節(jié) 隧道 16 第七章 路面檢評 路面檢評主要包括“檢測計劃定義”、“檢測方法定義”、“檢測記錄管理”、“交通量調(diào)查表” 。 第一節(jié) 檢測計劃定義 用于上級主管部門或者公司內(nèi)部下達檢測計劃 ，包括檢測項目的選擇。 第二節(jié) 檢測方法定義 用于定義檢測計劃所使用的方法 ，如圖 第三節(jié) 檢測記錄管理 當檢測計劃和檢測方法定義了以后，便可以進入檢測記錄的輸入，點擊要輸入 記錄指標下面的“ +”，輸入相應的指標。如圖 17 在數(shù)據(jù)輸入過程中，對“平整度”“彎沉”“路面狀況”“摩擦系數(shù)”“車轍”數(shù)據(jù)可以選用專業(yè)的軟件進行導入，用戶可要求檢測單位提供相應數(shù)據(jù)的格式，具體格式如圖 ，“平整度”“彎沉” “摩擦系數(shù)”“車轍”可用表 ，導入的程序培訓時一起提供，導入操作手冊見附件。 路面破損數(shù)據(jù)格式用表 18 檢測數(shù)據(jù)管理頁面如下：點擊 表示對檢測數(shù)據(jù)進行編輯， 表示對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，統(tǒng)計后在相應的查詢里面才能查詢， 表示相應檢測管理，通過檢測管理可以使用以前檢測的數(shù)據(jù)代替本次沒有 檢測數(shù)據(jù)來總體計算 MQI 等指標。 19 第四節(jié) 評價數(shù)據(jù)計算 “ 評價數(shù)據(jù)計算 ” 用于當檢測數(shù)據(jù)導入系統(tǒng)后 ，用戶必須進行計算后才能對整體路段進行分析對比評價，如圖：其中“百米計算” 用于對路面整體進行平均百米計算，計算時可能比較慢，不建議使用?！敖y(tǒng)計”功能同上。 第五節(jié) 檢測數(shù)據(jù)歸檔 當系統(tǒng)使用時間較長時，系統(tǒng)里面的檢測記錄會很多，這樣用戶 20 通過“檢測數(shù)據(jù)歸檔”可以進行歸檔處理，歸檔后還可以查詢 。如下圖： 第六節(jié) 檢測數(shù)據(jù)查詢 檢測數(shù)據(jù)查詢 用于對里面檢測數(shù)據(jù)進行查詢，通過查詢可以看到那一年檢測了什么數(shù)據(jù)等 點擊相應的檢測計劃后面的 按鈕 可以查詢 如下圖： 同時點擊相應的藍色數(shù)字可以查詢詳細的內(nèi)容 21 第七節(jié) 路面評價分析 通過路面評價分析可以掌握路面的總體評價指標 22 點擊上面相應的藍色字體的指標，可以對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行單獨查詢 點擊 可以從自定義分析切換到規(guī)范分析，表示對相應的指標進行折線圖和直方圖分析，如圖 表示按車道分析和如下圖： 23 表示對歷年檢測數(shù)據(jù)的分析對比，如下圖： 第八節(jié) 路面性能分析 對一次檢測數(shù)據(jù)的進行整體性能分析，得出具體的分數(shù)，如下圖： 點擊相應的藍色字體，可以進入詳細的查詢。 24 第九節(jié) 分 公里分析 進入該頁面后，用戶可以根據(jù)自己的選擇進行分公里公路評價 如下圖： 用戶可以通過此頁面同時切換其他功能的頁面，當然通過其他頁面也可以切換到該頁面這里不再闡述 。 第十節(jié) 分 公里 過濾分析 分公里過濾分析和分公里分析的功能基本相同，只不過增加了過濾條件如下圖 ： 25 點擊 按鈕出現(xiàn)如下頁面 ,通過填寫相應指標的值并刷新，用戶可以過濾出相應的指標路段的范圍。 第八章 養(yǎng)護巡查 養(yǎng)護巡查包括“ 路面 養(yǎng)護巡查”、“ 橋梁 養(yǎng)護巡查”、“養(yǎng)護巡查管理 ”。 第一節(jié) 路面 養(yǎng)護巡查 路面 養(yǎng)護巡查 用于登記 路面 養(yǎng)護巡查發(fā)現(xiàn)的病害 ， 輸入巡查記錄后， 點 擊病害數(shù)下面的“ +”在 病害輸入頁面 輸入巡查中發(fā)現(xiàn)的病害， 如圖 26 病害輸入完成后，點擊檔案下面的“ +”進入病害檔案管理頁面，如果當前病害路段信息不存在，則點擊增加，將當前路段輸入病害數(shù)據(jù)庫，如果當前病害路段信息已經(jīng)存在，則選中路段，點擊保存。如圖 第二節(jié) 定期養(yǎng)護巡查 用于登記 橋梁巡查 中發(fā)現(xiàn)的 橋梁 病害 ，輸入巡查記錄后， 點擊病害數(shù)下面的“ +”在 病害輸