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正文內(nèi)容

[生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理]國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)操作指導(dǎo)手冊(cè)(編輯修改稿)

2024-10-20 13:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)務(wù)的狀態(tài)下選擇工具欄上的打印按鈕 點(diǎn)擊后,如下圖所示: 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 16 頁 共 70 頁 選擇打印 “ 十聯(lián)單 ” 用于向船公司 訂艙 ,如下圖所示: 打印過程 中,可根據(jù)實(shí)際情況,選擇套打和非套打兩種模式。 知識(shí)業(yè)務(wù)小貼士: ? 十聯(lián)單:該單 主要由十聯(lián)組成,具體功能如下: 第一聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)( B/N) 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 17 頁 共 70 頁 第二聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底) 第三聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知( 1)與第四聯(lián)的其中一聯(lián)向出口單位收取運(yùn)費(fèi),另一聯(lián)貨代自己留底。 第四聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知 ( 2) 第五聯(lián):場(chǎng)站收據(jù)(裝貨單) (S/O),也叫關(guān)單或下貨紙,經(jīng)船代蓋章有效,海關(guān)完成驗(yàn)關(guān)手續(xù)后,在裝貨單上加蓋海關(guān)放行章,船 方收貨裝船,并在收貨后留底。 第五聯(lián)副本:繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書 第六聯(lián):大副聯(lián)(場(chǎng)站收據(jù)副本),收貨單,又叫大副收據(jù)。與收貨單一起流轉(zhuǎn),裝貨完畢后大副據(jù)理貨公司的清單在此單上簽字確認(rèn),貨主憑其換取正本提單。如果理貨結(jié)果不清潔,大副也會(huì)做不清潔批注,正本提單也會(huì)做不清潔批注。 第七聯(lián):場(chǎng)站收據(jù) (D/R),貨運(yùn)代理公司留底 第八、九聯(lián):配艙回單。貨代訂好艙,將船名、關(guān)單號(hào)填入后把配艙回單返給出口公司。 第十聯(lián):繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書。貨上船后憑以收取港務(wù)費(fèi)用。 3) 向船公司訂艙 由 于該票貨物并非拼箱貨,所以直接進(jìn)入訂艙模塊。 返回系統(tǒng)主界面,打開訂艙 模塊。和接單界面相似,訂艙模塊也會(huì)出現(xiàn)提示框。 點(diǎn)擊“確定”按鈕后,系統(tǒng)正式進(jìn)入訂艙界面 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 18 頁 共 70 頁 觀察該頁面,我們發(fā)現(xiàn)該頁面主要分為三大塊,左欄主要是一些臨時(shí)文件夾,右欄上半部分主要是一些委托業(yè)務(wù)信息,右欄下半部分主要是一些信息的填制,并據(jù)此察看詳細(xì)信息。 具體操作 : 1. 新建艙位代理、 支線 船卡、 母線 船卡 右 擊已定艙業(yè)務(wù)列表的空白區(qū)域,彈出 下圖: 1) 點(diǎn)擊“新增艙位代理”,彈出下圖: 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 19 頁 共 70 頁 在三段式控件中選擇正確的艙位代理 ,點(diǎn)擊確定,則新建艙位代理成功。 結(jié)合本案例,此艙位代理應(yīng)該選擇馬士基船運(yùn)公司。 2)點(diǎn)擊“新增支線船卡”彈出下圖: 一般 而言,訂艙之后,就能獲取船名、航次、開航日期、提運(yùn)單號(hào)等信息了 根據(jù)案例和單證所給資料 ,輸入信息, 點(diǎn)擊 “ 確定 ” 即新建支線船卡 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 20 頁 共 70 頁 成功。 3) 點(diǎn)擊“新建母線船卡” ,此操作和“新建支線船卡”類似,如下圖: 根據(jù)案例,該票貨物的卸貨港在美國(guó)的西雅圖,最重目的地在溫哥華,很顯然該票貨物的航線屬于“北美線”,其他的信息按題意輸入即可。 的操作 ( 1)若需要的艙位代理和船卡已 存在,點(diǎn)擊船卡,用鼠標(biāo)將需要訂艙的業(yè)務(wù)拖動(dòng)到船卡上方即可完成定艙。 ( 2)若需要的艙位代理和船卡不存在,先新建艙位代理或者船卡,新建成功后,將需要訂艙的業(yè)務(wù)拖動(dòng)到船卡上方即可完成定艙。 (詳細(xì)參見上一個(gè)環(huán)節(jié)) ( 3)若是臨時(shí)文件夾中的拼箱業(yè)務(wù)需要定艙,則拖動(dòng)拼箱頭到下面對(duì)應(yīng)的船卡上,則完成定艙。 (主要針對(duì)拼箱業(yè)務(wù)) ( 4)點(diǎn)擊剛剛定艙的業(yè)務(wù),輸入正確的主副提單號(hào),點(diǎn)擊確定保存,定艙完成。 ( 5)如果要取消定艙業(yè)務(wù),把業(yè)務(wù)從 “ 已定艙業(yè)務(wù)列表 ” 拖動(dòng)到 “ 未定艙業(yè)務(wù)列表 ” , 彈出如下窗口: 選擇 “ 是 ” 確定; 選擇 “ 否 ” 取消。 ( 6)點(diǎn)擊 “ 應(yīng)用 ” 保存定艙操作,或點(diǎn)擊 “ 取消 ” 取消定艙操作并退出界面,或點(diǎn)擊 “ 保存 ” 保存定艙操作并退出界面。 4.在已訂艙的業(yè)務(wù)上點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵輸入提單號(hào) 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 21 頁 共 70 頁 4) 打印 進(jìn)倉通知單 裝箱通知單 在訂艙 完成后,接下來要做的就是裝箱,也稱做箱,通常做箱貨代公司會(huì)外包給車隊(duì)進(jìn)行,這時(shí)需要打印相關(guān)的裝箱通知單告知外包車隊(duì)。 返回接單界面打開剛才輸入的該票業(yè)務(wù),根據(jù)在海運(yùn)頁簽中裝箱信息子頁簽所輸入的內(nèi)容打印輸出單據(jù) 。 知識(shí)業(yè)務(wù)小貼士: ? 如裝箱方 式為門到門,打印裝箱通知,若內(nèi)裝箱則輸入倉庫信息,打印進(jìn) 倉通知 。 在打開業(yè)務(wù)的狀態(tài)下選擇工具欄上的打印按鈕 ,如下圖: ? 進(jìn)倉通知格式如下: 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 22 頁 共 70 頁 ? 裝箱通知如下: 5) 裝箱 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 23 頁 共 70 頁 返回系統(tǒng)主界面,點(diǎn)擊操作向?qū)?“下一步 ”按鍵打開裝箱,或直接點(diǎn)擊打開裝箱 。 裝箱作業(yè) 記錄業(yè)務(wù)實(shí)際裝箱的情況,包括集裝箱箱號(hào)、封號(hào)以及具體的每個(gè)集裝箱中所裝的件數(shù)、重量、體積。 知識(shí)業(yè)務(wù)小貼士: ? 集裝箱箱號(hào):箱號(hào)的格式一般前三位為集裝箱公司的代碼,第 4位為 U,加上后 7位數(shù)字,其中最后一位為校驗(yàn)碼。本系統(tǒng)會(huì)對(duì)箱號(hào)欄位系統(tǒng)具有校驗(yàn)的功能,但目前實(shí)際情況中存在一些特殊的箱號(hào)沒有 按照此規(guī)則編制,所以系統(tǒng)在此欄位只是提示功能,是可以跳過的。 正式進(jìn)入裝箱頁面,如下圖: 具體操作 : 1. 界面左半部分是已裝箱業(yè)務(wù)列表;右邊的上部分是查詢條件,用于出待裝箱業(yè)務(wù);右下部分是待裝箱業(yè)務(wù)列表 2. 裝箱操作如下: 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 24 頁 共 70 頁 ( 1)選中需要裝箱業(yè)務(wù)訂艙時(shí)的船卡,點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵,選擇新增,彈出 “ 新建貨箱信息 ” ,如下圖所示,根據(jù)案例可以從品名中獲知該票貨物屬于普通貨物,所以“溫度上下限”和“危險(xiǎn)品級(jí)別”等信息無須輸入。 輸入需要的信息,點(diǎn)擊確定保存并退出。 ( 2)拖動(dòng)需要裝箱的業(yè)務(wù)到剛建的 箱號(hào)上,彈出 “ 裝箱選擇 “ 窗口, 選擇全部裝箱或部分裝箱,選擇部分裝箱時(shí),修改實(shí)際裝箱數(shù)量的件數(shù)、體積、重量,然后點(diǎn)擊確定保存,裝箱結(jié)束。 ( 3)如果要取消裝箱操作,在已經(jīng)裝箱的業(yè)務(wù)上點(diǎn)鼠標(biāo)右鍵,選擇刪除或者把已裝好箱的業(yè)務(wù)從 “ 已裝箱業(yè)務(wù)列表 “ 拖動(dòng)到 “ 未裝箱業(yè)務(wù)列表 ” 中,此時(shí)彈出如下窗口: ( 4)點(diǎn)擊 “ 是 ” 或 “ 否 ” 結(jié)束。 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 25 頁 共 70 頁 ( 5)選中箱號(hào)點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵打印裝箱單: 6) 打印提單 在接單界面打開此筆業(yè)務(wù)點(diǎn)擊打印 , 選擇海運(yùn)提單 (直發(fā)單 ),如果出分單的 ,可以選擇 HB/L,提 單樣式如下圖: 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 26 頁 共 70 頁 知識(shí)業(yè)務(wù)小貼士: ? 提單: 是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。 ” 提單的主要關(guān)系人是簽訂運(yùn)輸合同的雙方:托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人即貨方,承運(yùn)人即船方。其他關(guān)系人有收貨人和被通知人等。收貨人通常是貨物買賣合同中的買方,提單由承運(yùn)人經(jīng)發(fā)貨人轉(zhuǎn)發(fā)給收貨人,收貨人持提單提貨,被通知人是承運(yùn)人為了方便貨主提貨的通知對(duì)象,可能不 是與貨權(quán)有關(guān)的當(dāng)事人。如果提單發(fā)生轉(zhuǎn)讓,則會(huì)出現(xiàn)受讓人、持有人等提單關(guān)系人。 提單具有貨物收據(jù)的功能 ; 提單具有物權(quán)憑證的功能 ; 提單是運(yùn)輸合同的證明。 ? HB/L和 MB/L:前者是貨代公司出具的提單,或者是船公司出具的提單,在拼箱環(huán)節(jié)下,一個(gè)集裝箱內(nèi)通常拼了好幾個(gè)貨主的貨物,這時(shí)貨代公司將這些貨物整合成一個(gè)集裝箱的貨物,并向船公司訂艙,貨物正式裝船完成后,船公司出具的提單即為 MB/L,而貨代公司再分別向各個(gè)獨(dú)立貨主出具的提單為 HB/L。 ? 拼箱業(yè)務(wù) 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 27 頁 共 70 頁 如果說該票業(yè)務(wù)并非整箱出口,而是拼箱出口,這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn) 出分單( HB/L)的情況,因此在該種情況下,接單完成后,需要進(jìn)入拼箱模塊。 拼箱界面如下圖所示: 在正式向船公司訂艙之前,需要將拼在一個(gè)整箱中的每筆拼箱業(yè)務(wù)放到一個(gè)拼箱頭下。如下圖所示: 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 28 頁 共 70 頁 界面左上部分是 “ 建立拼箱關(guān)系的臨時(shí)文件夾 ” 和 “ 已定艙業(yè)務(wù)列表 ” ,右上部分是未訂艙業(yè)務(wù)列表,左下部分是主副提單號(hào)的輸入框,右下部分是選中業(yè)務(wù)的詳細(xì)資料顯示區(qū)域。 在臨時(shí)文件夾中的操作 ( 1)選中臨時(shí)文件夾節(jié)點(diǎn),右單擊鼠標(biāo),選擇 “ 新建拼箱頭 ” ,則彈出 “ 拼箱信息 ” 界面,輸入好拼箱信息,點(diǎn)擊 “ 確定 ” 保存 信息并退出該界面,此時(shí)臨時(shí)文件夾節(jié)點(diǎn)下自動(dòng)添加了剛建立的拼箱頭節(jié)點(diǎn)。 ( 2)拖動(dòng)右邊列表中需要拼箱的業(yè)務(wù)到對(duì)應(yīng)的拼箱頭上,拼箱頭節(jié)點(diǎn)下自動(dòng)添加該業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)編號(hào),則成功完成拼箱操作。 ( 3)點(diǎn)擊 “ 應(yīng)用 ” 按鈕保存拼箱信息,為下面的定艙做準(zhǔn)備。 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 29 頁 共 70 頁 第二 節(jié) 海運(yùn)進(jìn) 口業(yè)務(wù)操作 ? 海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作流程圖 ? 案例回現(xiàn) 上海 服飾貿(mào)易有限公司 (SHANGHAI CLOTHING TRADE CO.,LTD.)經(jīng)營(yíng)單位代碼為 (3100917302)和韓國(guó)朝明企業(yè)于 2020 年 4 月 29 日在韓國(guó)簽訂進(jìn)出口合同 ,欲從后者那 進(jìn)口女士純棉連衣裙一批, 5 月 15 日,上海服飾貿(mào)易有限公司委托上海立洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司辦理貨運(yùn)適宜,預(yù)計(jì) 裝載該批貨物的船舶 將 于 2020 年6 月 2 日抵達(dá) 上海港。 ? 配套單證 資料 1 進(jìn)口貨運(yùn)代理委托書 LY 編號(hào) 貨主運(yùn)編號(hào) 委托日期 年 月 日 委托單位名稱 上海服飾貿(mào)易有限公司 合 同 號(hào) 受理單位 船 名 航 次 LINFE/083 提單號(hào) KSAA982345 20’ 40’ 1 特種規(guī)格箱 裝 港 INCHON 卸港碼頭 SHANGHAI 靠泊 成交總金額 $6000 保險(xiǎn)金額 $6600 國(guó)際貨代 實(shí)訓(xùn) 系統(tǒng) 操作指導(dǎo) 手冊(cè) 第 30 頁 共 70 頁 時(shí)間 商品編碼( ) 中英文貨名 件數(shù) 毛重( KGS) 凈重( KGS) 散貨、大件尺碼( M) 62045210 女士純棉連衣裙 DRESSES OF COTTON 50 DOZENS 600 PCS 210 200 進(jìn)口委托事項(xiàng) √ 換 單 報(bào) 關(guān) 口 岸 商 檢 動(dòng) 植物檢疫 衛(wèi) 生 檢 疫 熏 蒸 進(jìn) 口 分 撥 (CFS) 散 貨 運(yùn) 輸 集箱門到門 代 辦 保 險(xiǎn) 隨 付 單 證 商 業(yè) 發(fā) 票 重 量 單 進(jìn)口許可證 機(jī)電產(chǎn)品
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