【文章內(nèi)容簡介】 0+79)**cos14176。 = 取 a=150mm 校核齒面接觸疲勞強度 H? = EZ ? ?H12 2 ? ??uubdKT 確定有關系數(shù)與參數(shù)： 1) 齒輪分度圓直徑 d d1= nm 1z =*20mm=70mm d2= nm 2z =*79mm= 小齒輪齒頂圓 : *111 22aaa d h d h md ? ? ? ? =70+2*=77mm 大齒輪齒頂圓 : *222 22aaa d h d h md ? ? ? ?=+2*= 小齒輪齒根圓 : **111 2 2 ( )faf d h d h c md ? ? ? ? ?=*2*= 大齒輪齒根圓 : **222 2 2 ( )faf d h d h c md ? ? ? ? ?=*2*= 2) 齒輪寬度 : b＝ dd 1? ＝ 179。 70=56mm, 取 b3＝ 60mm b4=55mm 3)齒數(shù)比 u U=i= 4）許用接觸應力 ][?H 由圖 查得 M P aimHimH 1 1 3 02/1/ ?? ?? MP aSHH imHH 11301/1130][][ 121 ???? ??? 由表 查得彈性系數(shù) 。?ZE H? ? EZ ??uubdKT 112 2? ? M P P 2 ??? ???? 13 H? ][ 2?H ，齒面接觸疲勞強度校核合格。 驗算齒輪圓周速度 v V= 1000*60 *77**60 11 ??nd?m/s 由表 知選 8 級精度是合適的。 計算幾何尺寸及繪制高速級最大齒輪零件工作圖 略 結構設計：大齒輪采用腹板式，小齒輪制成實心式。 三）得出畫圖尺寸數(shù)據(jù) 表格： 高速級齒輪傳動的尺寸 低速級齒輪傳動的尺寸 名稱 計算公式 結果 /mm 名稱 計算公式 結果/mm 模數(shù) nm 模數(shù) nm 壓力角 n? 20176。 壓力角 n? 20176。 螺旋角 ? 176。 螺旋角 ? 0176。 齒數(shù) 1z 2z 20 110 齒數(shù) 20 79 傳動比 2i 傳動比 3i 分度圓直徑 1d 2d 分度圓直徑 70 齒頂圓直徑 112 aand d h m??? 222 aand d h m??? 齒頂圓直徑 77 14 齒根圓直徑 11 2( )f a nd d h c m??? ? ?22 2( )f a nd d h c m??? ? ? 齒根圓直徑 中心距 ? ??cos2 21 ZZma n ?? 100 中心距 ? ??cos2 43 ZZma n ?? 120 齒寬 B=b+5 2Bb? 30 25 齒寬 B3＝ b+5 4Bb? 61 56 （七） 軸的設計計算 一）軸的材料選擇和最小直徑估算 根據(jù)工作條件，初選軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。按扭轉(zhuǎn)強度法進行最小直徑估算，即：d39。min =C311nP mm。初算軸徑時，若最小直徑周段開有鍵槽，還要考慮鍵槽對軸強度的影響 。當該軸段截面上有一個鍵槽時， d 增大 5%至 7%，兩個鍵槽時， d 增大 10%至 15%。 C 值由書本表 確定高速軸 C01 =110；中間軸 C02 =115；低速軸 C03 =110 高速軸 d39。min =C01311nP =110*3 =,因高速軸最小直徑處要安裝大帶輪，設有一個鍵槽，則： dmin =d39。min (1+7﹪ )=*(1+)=, 取整數(shù) dmin =20mm 中間軸： d39。min2 = C02322np =115*3 = 因中間軸最小直徑處要安裝滾動軸承，則取為標準值： 2min 30d mm? 。 低速軸： d 39。min3 =A 03333np =110* 3 = 因高速軸最小直徑處要安裝連軸器，設有一個鍵槽，則： d min3 =d39。min3 (1+7﹪ )=*(1+)= 取為聯(lián)軸器 d min3 =52mm 15 二）軸的結構設計 中間軸結構設計 （ 1）各軸段直徑確定 21d ： 最小直徑，滾動軸承處軸段， 21 2 m in 30d d mm??。根據(jù)表 176 得：角接觸軸承選取 7206AC,尺寸為 d179。 D179。 B=30179。 62179。 16mm 22d :高速級大齒輪軸段， 24d =40mm 23d ：軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求， 23d =50mm 24d ：低速級小齒輪軸段 22d =40mm 25d ：滾動軸承處軸段， 25d = 21d =30mm。 （ 2）各軸段長度的確定 21L ： 由滾動軸承、擋油環(huán)及裝配關系等確定， 21L =55mm。 22L ：由高速級大齒輪轂孔寬度 B2=25mm確定， 24L =23mm 23L ：軸環(huán)寬度 ， 23L =10mm 24L ：由低速級小齒輪的轂孔寬度 B1=60mm， 22L =57mm。 25L ：由滾動軸承、擋油盤及裝配關系等確定， 25L =40mm （ 3）細部結構設計 由表 可查的： 高速大齒輪處取 A 鍵： b ==8mm 低速小齒輪處取 A 鍵： b ==8mm 高速軸的結構設計 （ 1）各軸段的直徑的確定 11d ：最小直徑，安裝聯(lián)軸器的外伸軸段， 11 1mindd??20mm 12d ：角接觸軸承處軸段， 12d =25mm，角接觸軸承選取 7205AC，其尺寸為 d179。 D179。 B=25mm179。52mm179。179。 16mm 13d ：齒輪處軸段：由于小 齒輪的直徑較小，采用齒輪軸結構。 13d =30 所以軸和齒輪的材料和熱處理方式需一樣，均為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理 14d ：過渡軸段，由于高速齒輪傳動的線速度大于 2m/s，角接觸軸承可采用飛濺式潤滑?？紤]到用軸肩定位軸承，所以 14d =33mm 16 15d ：滾動軸承處軸段， 15 13dd??25mm （ 2）各軸段長度的確定 11l ：由連軸器的軸孔寬度 L1=30 箱體結構、軸承擋圈、裝配關系確定 11l =70mm 12l ：由角接觸 軸承 型號確定， 12l =30mm 13l ：由各級 齒輪傳動關系 決定， 13l =110mm 14l ：由軸肩確定， 14l =10mm 15l ：由角接觸軸承型號確定 15l =30mm （ 3）細部結構 聯(lián)軸器處鍵取 C 型： b179。 hL=6mm179。 6mm30mm (t=， r=~) 在 處采用過盈配合，起到密封作用： 角接觸軸承與軸的配合采用過渡配合，此軸段的直徑公差選為 625md? 參考課程設計查表 142 1429 得：各軸肩處的過渡圓角半徑，若 a=(~1)d， ac，取 R2，倒角為 C2。 低速軸的結構設計 （ 1）各軸段直徑的確定 31d ：動軸承處軸段， 31d =55mm。角接觸軸承選取 7211AC，其尺寸為 d179。 D179。 T179。 B=55mm179。100mm179。 179。 21mm 32d ：低速級大齒輪軸段， 32d =60mm 33d ：過渡軸段，考慮擋油盤的軸向定位， 33d =70mm 34d ：軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向地位要求， 34d =63mm 35d ：角接觸軸承處軸段， 35d = 31d =55mm