【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 37 艙蓋半開(kāi)時(shí) 799 1429 1299 1084 969 各二層艙實(shí)配防堵貨物體積（ m^3） 340 1386 992 820 723 此外，經(jīng)查，此方案無(wú)貨物互抵和艙位配置不合理的情況。 五、校核和調(diào)整船舶的穩(wěn)性、縱向受力和吃水差 、縱向受力和吃水差的校核 1）根據(jù)初配方案及油水配置，列表計(jì)算船舶排水量 1? 、垂向重量力矩 1iiZP? 、縱向重量力矩 1iiXP? 、對(duì)船中載荷彎矩 1|| iiXP? 、自由液面傾側(cè)力矩 1xi?? 及船舶重心距基線高度 1KG 、船舶重心距船中距離 1gX 和自由液面對(duì) 1GM 的修正值 1fGM? （表 11） 表 11 船舶貨運(yùn)技術(shù)課程設(shè)計(jì) 12 艙名 重量Pi(t) 重心距基線Zi(m) 重心距船中Xi(m) 垂向重量力矩PiZi() 縱向重量力矩PiXi() 對(duì)船載荷彎矩 |PiXi|（ ） 液體傾側(cè)力矩ρ ix（ .m） 項(xiàng)目 船中前 船中后 貨物 二層艙 390 4622 20740 20740 底層艙 600 4182 31428 31428 二層艙 1087 12414 34980 34980 底層艙 2021 11020 62600 62600 二層艙 1000 11180 8000 8000 底層艙 2075 11101 16289 16289 二層艙 623 6959 8641 8641 底層艙 1810 9720 24960 24960 二層艙 880 10155 48884 48884 底層艙 850 6154 46113 46113 小計(jì) 11315 87506 174037 128598 302635 小計(jì) 燃油艙（左） 203 156 1545 1545 燃油艙（右） 253 192 1941 1941 燃油艙（左） 164 126 2276 2276 燃油艙（右） 206 157 2874 2874 燃 油深艙（左） 83 519 3636 3636 燃油深艙（右） 83 519 3636 3636 燃油沉淀艙（左） 352 2171 2171 燃油沉淀艙（右） 352 2171 2171 燃油日用柜（左） 25 269 1096 1096 燃油日用柜（右） 21 223 924 924 柴油艙（左） 94 95 2893 2893 柴油艙（右） 116 118 3778 3778 柴油日用柜（左） 12 128 472 472 柴油日用柜（右） 12 128 472 472 滑油循環(huán)艙 20 26 752 752 滑油儲(chǔ)存柜 17 182 736 736 汽缸油柜（左） 80 329 329 汽缸油柜（右） 69 286 286 污滑油艙 25 17 863 863 小計(jì) 1447 3708 3486 29365 32851 淡水 飲水柜 60 666 1530 1530 淡水艙（左） 101 335 5131 5131 淡水艙（右） 129 422 6539 6539 鍋爐水艙 19 20 766 766 氣缸冷卻水艙 13 12 356 356 小計(jì) 322 1455 14322 14322 其他 糧食 8 86 272 272 船員及行李 10 155 300 300 備品 10 130 150 150 船舶貨運(yùn)技術(shù)課程設(shè)計(jì) 13 常數(shù) 220 0 2376 0 0 小計(jì) 248 2747 150 572 722 空船 5565 50475 48026 合計(jì) 符號(hào) △ 1 KG1 Xg1 Mz1 Mx1 ∑ |PiXi|1 δ GM1=∑ρ ix1/△ 1 數(shù)值 18897 145891 177673 220883 350530 0 2）根據(jù)離黃埔港時(shí)船舶排水量，由教材附錄二表 F22船舶性能數(shù)據(jù) 表及最小初穩(wěn)性高度表得到有關(guān)數(shù)據(jù)如下： 表 12 名稱 排水量(m)1? 平均型吃水)(1 mdm 橫穩(wěn)性距基線 高 度(m)1KM 浮心 距船中 距 離）m(1bX 漂心距船中距離)(1 mXf 厘米吃水噸數(shù)1TPC （ cmt/ ） 厘米縱傾力矩1MTC? ? 允許最小初穩(wěn)性高度 數(shù)據(jù) 18897 3）計(jì)算初穩(wěn)性高度、橫搖周期和吃水差 （ 1）未經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度 01GM mKGKMGM ????? （ 2）經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度 1GM mGMGMGM ????? ? （ 3）船舶橫搖周期 1?T sGM KGBfT 22012121 ???????? （ 4）船舶吃水差 ? ? )( )(18 89710011111 mMT CXXt bg ??? ????? ??? 經(jīng)校驗(yàn)，離黃埔港時(shí)船舶的穩(wěn)性符合要求，對(duì)船中載荷彎矩 1|| iiZP? （ =350530 ? ）在有利范圍內(nèi) m)3 0 5 5 4 6 6 k N .~3 6 6 4 0 0 5( ，縱向強(qiáng)度條件滿足要求，但尾傾過(guò)大，擬在首尖艙注壓載水調(diào)整，使之達(dá)到 mt 39。1 ?? 。需調(diào)的吃水差為cmmt )( ??????? ，則首尖艙應(yīng)載水 1P 船舶貨運(yùn)技術(shù)課程設(shè)計(jì) 14 )( 1111 1 tXX MT CPfpt ??????? ? （ 5）計(jì)算壓載后船舶離黃埔港時(shí)的出穩(wěn)性高度、對(duì)船中載荷彎矩和首尾吃水壓載后初穩(wěn)性高度該變量： 111111111 )( PiP ZKGPGM xP ????? ?? ?? )( )(180 m?????? 壓載后對(duì)船中荷載彎矩的改變量： ).(1 2 2 3 8 mkNXPPX P ??????? 壓載后平均吃水該變量： )()(180100 111 mT P CPdm ?????? 所以，壓載后船舶的 )(2 1 1 39。 111 mGMGMGM ????? ? 壓載后船舶對(duì)船中載荷彎矩 1||||39。||11 iiiiii ZPZPZP ??? ?? ).(3561087 350530 mkN? ??? 壓載后船舶的實(shí)際平均吃水 )(39。1 mdmdmdm ??????? ? 壓載后船舶的實(shí)際首吃水 tL XLdmd bp fbpF ????? 139。11 21 )(148 ??????? 壓載后船舶的實(shí)際尾吃水 tL XLdmd bp fbpA ????? 139。11 21 )(148 ??????? 結(jié)論 ： 船舶離黃埔港時(shí)，首尖艙壓載 180 t 未經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度為 ，經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度仍為 ，對(duì)船中荷載彎矩為 ，吃水差為 ，實(shí)際首吃水為 , 實(shí)際尾吃水為 。 、縱向受力和吃水差校核 由黃埔港到曼谷港航程不長(zhǎng)，油水消耗對(duì)出船舶穩(wěn)性、縱向受力和吃水差不大。但船舶需在曼谷港卸貨 2070 t，此時(shí)出船舶的上述指標(biāo)將產(chǎn)生較大的變化。下面對(duì)其進(jìn)行校核。 船舶貨運(yùn)技術(shù)課程設(shè)計(jì) 15 1）船舶在曼谷港卸貨后各艙所余貨物重量及此前消耗油 水后的各油水艙所存油水?dāng)?shù)量見(jiàn)下表所列。現(xiàn)計(jì)算船舶排水量 2? 、垂向重量力矩 2iiZP? 、縱向重量力矩 2iiXP? 、對(duì)船中載荷彎矩 2|| iiZP? 、自由液面縱傾力矩 2xi?? 及船舶重心距基線高度 2KG 、船舶重心距船中距離 2gX 和自由液面對(duì) 2GM 的修正值 2fGM? 見(jiàn)表 13。 表 13 艙名 重量Pi(t) 重心距基線 Zi(m) 重心距船中Xi(m) 垂向重量力矩PiZi() 縱向重量力矩PiXi() 對(duì)船載荷彎 矩 |PiXi|（ ） 液體傾側(cè)力矩ρ ix（ .m） 項(xiàng)目 船中前 船中后 貨物 二層艙 200 2370 10636 10636 底層艙 600 4182 31428 31428 二層艙 750 8565 24135 24135 底層艙 1700 9367 53210 53210 二層艙 500 5590 4000 4000 底層艙 2075 11101 16289 16289 二層艙 480 5362 6658 6658 底層艙 1610 8646 22202 22202 二層艙 480 5539 26664 26664 底層艙 850 6154 46113 46113 小計(jì) 9245 66876 139698 101636 241334 小計(jì) 燃油艙（左） 203 156 1545 1545 燃油艙（右） 253 192 1941 1941 燃油艙（左） 164 126 2276 2276 燃油艙（右） 206 157 2874 2874 燃油深艙（左） 12 75 526 526 燃油深艙（右） 12 75 526 526 燃油沉淀艙（左） 352 2171 2171 燃油沉淀艙（右） 352 2171 2171 燃油日用柜（左） 25