現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理-畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-12 23:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。 供應(yīng)鏈體系是指人們在認識和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能，對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所 涉及的物流、信息流、資值流以及業(yè)務(wù)價流進行的合理調(diào)控，以期達到最佳組合，發(fā)揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價值的過程。 上述文章主要講述了供應(yīng)鏈的特征和優(yōu)勢促進了物流的發(fā)展，于此同時也帶來了快遞行業(yè)的發(fā)展?？爝f行業(yè)也需要把各個節(jié)點看成整體，前一天供應(yīng)商會提前把貨拉到分布中心，將自己所負責的區(qū)域拉回站點，快遞員進行區(qū)域分配，把快遞送到顧客手中，快速的提高了工作效率。 物流管理的概念及特征 物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運輸、倉儲和配送等活動，是企業(yè)之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程，基于這種廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理也常常被人們認為即是物流管理。 物流管理與供應(yīng)鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、組織內(nèi)部關(guān)系等方面又有明顯的區(qū)別。由此可以看出，供應(yīng)鏈管理源于物流管理，物流管理是供應(yīng) 河北交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文 1 6鏈管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理的實效很大程度上取決于采購、運輸、倉儲和配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理和運作狀況。因此，物流管理是供應(yīng)鏈管理發(fā)揮整體效 益的前提和基礎(chǔ)。 快遞與物流有很多相似之處 例如快遞的運輸也是在不同的時間內(nèi)運送到不同的地點，提高運輸效率?？爝f倉儲也像物流一樣儲存、保管、裝卸貨物，供應(yīng)鏈的管理特征也促進了快遞行業(yè)的發(fā)展。 基于供應(yīng)鏈體系下的物流管理 物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源，同時也是供應(yīng)鏈管理的一個重要組成部分，與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。因此，了解物流管理的形成和發(fā)展，對于理解供應(yīng)鏈管理思想的實質(zhì)以及供應(yīng)鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。 物流指的是供應(yīng)鏈范圍內(nèi)企業(yè)之間的物資轉(zhuǎn)移活動 (不包括企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動 )?，F(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購與分銷兩個為生產(chǎn)服務(wù)的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起，形成的物流供應(yīng)鏈，這就是現(xiàn)代物流管理的含義。所以國外有人認為供應(yīng)鏈管理實際就是物流管理的延伸和擴展。如果從社會大范圍的角度看，物流可以理解為是所有為最終消費者提供商品和服務(wù)的活動網(wǎng)絡(luò)，即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。而供應(yīng)鏈則是其中的一個通道。 供應(yīng)鏈管理：是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理，它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求，通過企業(yè)之間的有效合作，獲得從成本、時間、效率、柔性 等的最佳效果。包括從原材料到最終用戶的所有活動，是對整個物流的過程管理。 集成物流是從初級像高級發(fā)展，從分散像集成發(fā)展，從孤立像集成發(fā)展 。 集成物流的形成促使快遞更好的構(gòu)造與整合，形成有機整體。 、現(xiàn)狀及其問題 供應(yīng)鏈體系下現(xiàn)代企業(yè)物流管理的特征 現(xiàn)代物流概念的發(fā)展是將物流活動從被動、從屬的職能活動上升到經(jīng)營戰(zhàn)略的 河北交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文 1 7一個重要組成部分，也就是說物流本身的概念已經(jīng)從對活動的概述和總結(jié)上升到管理學的層次。 這表明企業(yè)物流管理的最終目的是滿足客戶與企業(yè) 戰(zhàn)略目標的需要，包括整個供應(yīng)鏈 (從供應(yīng)商開始， 一直到客戶 ) 的物流成本、客戶服務(wù)水平和企業(yè)投資收益的權(quán)衡取舍。與傳統(tǒng)的物流概念相比，現(xiàn)代物流在范圍與邊界、系統(tǒng)概念、性質(zhì)地位、目標理念、服務(wù)對象、功能定位等方面表現(xiàn)出如下特征 : 現(xiàn)代物流管理是系統(tǒng)整合下的協(xié)作物流，以企業(yè)整體最優(yōu)為目的從商品供應(yīng)體系的角度來看，現(xiàn)代物流不是單個生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個統(tǒng)一體的共同活動，從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理。 從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn) 代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)， 通過強化流通過程中所有企業(yè)的關(guān)系，以實現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過程的價值和經(jīng)營行為的最適化。 現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)的物流，客戶服務(wù)是物流管理創(chuàng)新的原動力傳統(tǒng)物流認為物流是“內(nèi)部事物”，只對組織體內(nèi)部產(chǎn)生影響
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