液壓千斤頂設(shè)計-畢業(yè)論(編輯修改稿)
2025-07-12 22:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 元件XXXX 學院 xxxx 屆畢業(yè)論文 第 3 頁 共 13 頁 制造精度要求高，工藝復雜，成本較高； （ 3）液壓元 件維修較復雜，且需有較高的技術(shù)水平； （ 4）液壓傳動對油溫變化較敏感，這會影響它的工作穩(wěn)定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作 ， 一般工作溫度在 15℃ ~60℃ 范圍內(nèi)較合適 ； （ 5）液壓傳動在能量轉(zhuǎn)化的過程中，特別是在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，其壓力大，流量損失大，故系統(tǒng)效率較低 。 液壓千斤頂常見 故障排除 1 重載時頂桿不能升起 。 當千斤頂頂?shù)侥骋桓叨群?， 頂桿就不再升高這表明千斤頂內(nèi)缺少工作油 ， 應予補足 。 2 頂桿抖動 。 這說明回油閥關(guān)閉不嚴 ， 可將回油閥針再向里擰緊一些 。 若仍不能頂起 ， 且壓桿周圍漏油 ， 則為頂桿密封圈損壞 ， 應予更換。若不能頂起且壓桿周圍也無漏油 ， 再檢查回油閥和進油閥門能否關(guān)嚴包括壓桿筒體端面接合處的密封墊圈情況若上述均無異常 ， 則為頂桿密封圈損壞或其固定螺 栓 松動 ， 應予更換或擰緊 。 3 空載時頂桿就不能升起 。 首先檢查千斤頂?shù)挠土?， 不足時應添加。若千斤頂不缺油可將千斤頂回油閥針松開 ， 拆下加油孔油塞 ， 然后用腳踩住千斤頂?shù)鬃?， 雙手向上拔起頂桿再壓下去 ， 如此反復拔、壓頂桿幾次 ， 以排除空氣若做完上述檢查后 ， 擰緊加油孔油塞和回油閥 ， 再試空頂若此時頂桿仍不能上升 ， 應將千斤頂放平 ， 拆去回油閥 ，檢查閥與座的接 觸情況是否良好 ， 若有臟物 ， 應予清除若有坑、槽、不平應予更換。最后檢查進油閥門是否密封良好 ， 頂桿密封圈有無損壞或脫落 ， 若有則及時更換。 4 漏油 。 千斤頂?shù)穆┯筒课欢嘣谧c筒體結(jié)合處 、 頂桿周圍、回油閥的鎖緊螺紋處 、 加油孔的固定油塞處、壓桿周圍等。漏油原因多為密封墊圈損壞必須及時更換 。 液壓千斤頂?shù)慕M成結(jié)構(gòu)及工作原理 液壓千斤頂?shù)慕M成 液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。 動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的 機械能轉(zhuǎn)換成液壓力能，是液壓傳動中的動力部分。 執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉(zhuǎn)運動。 XXXX 學院 xxxx 屆畢業(yè)論文 第 4 頁 共 13 頁 控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等，它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液壓動機的速度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調(diào)節(jié)控制。 輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及郵箱等，它們同樣十分重要。 工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。 液壓千斤 頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖 液壓千斤頂結(jié)構(gòu)圖 1所示，工作時通過上移 6手柄使 7小活塞向上運動從而形成局部真空，油液從郵箱通過單向閥 9被吸入小油缸，然后下壓 6 手柄使 7 小活塞下壓，把小油缸內(nèi)的液壓油通過 10 單向閥壓入 3 大油缸內(nèi)，從而推動 2 大活塞上移，反復動作頂起重物。通過 1調(diào)節(jié)螺桿可以調(diào)整液壓千斤頂?shù)钠鹗几叨龋褂猛戤吅笈まD(zhuǎn) 4 回油閥桿，連通 3大油缸和郵箱，油液直接流回郵箱， 2大活塞下落，大活塞下落速度取決于回油閥桿的扭轉(zhuǎn)程度。 圖 1 液壓千斤頂內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖 液壓千斤頂工作原理 XXXX 學院 xxxx 屆畢業(yè)論文 第 5 頁 共 13 頁 圖 2 液壓千斤頂工作原理圖 1— 油箱 2— 放油閥 3— 大缸 4— 大活塞 5— 單向閥 6— 杠桿手柄 7— 小活塞 8— 小缸體 9— 單向閥 液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟砣鐖D所示，大缸體 3和大活塞 4組成舉升缸；杠桿手柄 小缸體 活塞 單向閥 5 和 9 組成 手動液壓泵 。活塞和缸體之間保持良好的配合關(guān)系，又能實現(xiàn)可靠的密封。當抬起手柄 6，使小活塞 7向上移動，活塞下
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