液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)
2025-07-12 22:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 667 加速 mfd FFF ?? 2024 2249 快進(jìn) fdFF? 750 833 工進(jìn) tfd FFF ?? 7366 8184 快退 fdFF? 750 833 負(fù)載圖和速度圖的繪制 根據(jù)表 21中計(jì)算結(jié)果，繪制組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的負(fù)載循環(huán)圖如圖31 所示 。 圖 31負(fù)載循環(huán)圖 根據(jù)已知數(shù)據(jù)繪制組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的速度循環(huán)圖如圖 32 所示。 圖 32速度循環(huán)圖 液壓缸主要參數(shù)的確定 初選液壓缸的工作壓力 所設(shè)計(jì)的動(dòng)力滑臺(tái)在工進(jìn)時(shí)負(fù)載最大，其值為 8184N，其它工況時(shí)的負(fù)載都相對(duì)較低，參考 《液壓與氣壓傳動(dòng)》（第二版）課本 182 表 92和表 93按照負(fù)載大小或按照液壓系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng) 合來選擇工作壓力的方法，初選液壓缸的工作壓力p1=2MPa。 計(jì)算液壓缸的尺寸 由于工作進(jìn)給速度與快速運(yùn)動(dòng)速度差別較大，且快進(jìn)、快退速度要求相等，從降低總流量需求考慮，應(yīng)確定采用單 桿雙 作用液壓缸的差動(dòng)連接方式。這種情況下，應(yīng)把液壓缸設(shè)計(jì)成無桿腔工作面積 A1是有桿腔工作面積 A2 兩倍的形式，即活塞桿直徑 d與缸筒直徑 D呈 2 d =D 的關(guān)系。 工進(jìn)過程中，當(dāng)孔被鉆通時(shí)，由于負(fù)載突然消失，液壓缸有可能會(huì)發(fā)生前沖的現(xiàn)象，因此液壓缸的回油腔應(yīng)設(shè)置一定的背壓，選取此背壓 值為 p2=。 工進(jìn)時(shí)液壓缸的推力計(jì)算公式為 1 1 2 2 1 1 1 2/ ( / 2)mF A p A p A p A p? ? ? ? ?， 因此，根據(jù)已知參數(shù)，液壓缸無桿腔的有效作用面積可計(jì)算為 26211 )2 (108184)2/( cmPPFAm ?????? ? 液壓缸缸筒直徑為 mmAD 61 ????? ?? 由于有前述差動(dòng)液壓缸缸筒和活塞桿直徑之間的關(guān)系， 2 d =D，因此活塞桿直徑為 d=， 參考設(shè)計(jì)手冊(cè)并 取 整后取液壓缸缸筒直 徑為D=80mm，活塞桿直徑為 d=56mm。 此時(shí)液壓缸兩腔的實(shí)際有效面積分別為 ： 2421 mDA ???? ? 24221 )( mdDA ????? ? 求液壓缸的最大流量 工作臺(tái)在快進(jìn)過程中，液壓缸采用差動(dòng)連接，此時(shí)系統(tǒng)所需要的流量為 q快進(jìn) =（ A1A2） v1= 工作臺(tái)在快退過程中所需要的流量為 q快退 =A2v2= 工作臺(tái)在工進(jìn)過程中所需要的流量為 q工進(jìn) =A1v1’= ~ L/min 其中最大流量為 快進(jìn)流量 為 。 繪制工況圖 根據(jù)上述液壓缸直徑及流量計(jì)算結(jié)果，進(jìn)一步計(jì)算液壓缸在各個(gè)工作階段中的壓力、流量和功率值，如表 31所示。 表 31 各工況下的主要參數(shù)值 工況 推力F’ /N 回油腔壓力 P2/MPa 進(jìn)油腔壓力P1/MPa 輸入流量q/1 輸入功率 P/Kw 計(jì)算公式 快進(jìn) 啟動(dòng) 1667 0 —— —— P1=錯(cuò)誤 !未找到引用源。 q=(A1A2)v1 P=p1q p2=p1+Δ p 加速 2249 —— —— 恒速 833 工進(jìn) 8184 ～ ～ P1=(F’ +p2A2)/A1 q=A1v2 P=p1q 快退 起動(dòng) 1667 0 —— —— P1=(F’ +p2A1)/A2 q=A2v3 P=p1q 加速 2249 —— —— 恒速 833 把表 31中計(jì)算結(jié)果繪制成工況圖，如圖 33所示。 圖 33液壓缸工況圖 確定系統(tǒng)方案，擬定原理圖 確定系統(tǒng)方案 (1)選擇調(diào)速回路 該機(jī)床功率小，速度低，故采用節(jié)流調(diào)速的開式回路。為了增加運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，防止鉆通時(shí)工件部件突然前沖，系統(tǒng)采用調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，并在回路中加背壓閥。 （ 2）油源及其壓力控制回路的選擇。 該系統(tǒng)由低壓大流量和高壓小流量組成，因此，選用雙聯(lián)葉片泵油源供油。 （ 3） 快速運(yùn)動(dòng)與換向回路 由于系統(tǒng)要求快進(jìn)與快退速度相等，因此在雙泵供油的基礎(chǔ)上，快進(jìn)時(shí)采用液壓缸差動(dòng)連接快速運(yùn)動(dòng)回路，快退時(shí)采用液壓缸有桿腔進(jìn)油、無桿腔回油的快速運(yùn)動(dòng)回路，并將液壓缸兩腔作用面積比設(shè)計(jì)為 A1≈ 2A2. (4)速度換接回路 由工況圖可以看出，當(dāng)動(dòng)力頭部件從快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)時(shí)滑臺(tái)速度變化較大，可選用行程閥來控制快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的速度換接，以減少液壓沖擊。 (5） 行程終點(diǎn)的控制方式 這臺(tái)機(jī)床用于鉆、鏜孔（通孔與不通孔）加工，因此要求行程終點(diǎn)的定位精度高。為保證“清根”，使刀具在工進(jìn)結(jié)束前，有一個(gè)短暫的停留時(shí)間，因此在行程終點(diǎn)采用死擋鐵停留的控制方式。 擬定液壓系統(tǒng)圖 見附圖 液壓元件的選擇和參數(shù)計(jì)算 確定液壓泵的型號(hào)及電動(dòng)機(jī)的功率 （ 1）計(jì)算液壓泵的最大壓力 根據(jù)液壓泵的最大工作壓力計(jì)算方法，液壓泵的最大工作壓力可表示為液壓缸最大工作壓力與液壓泵到液壓缸之間壓力損失之和。 對(duì)于調(diào)速閥進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路，選取進(jìn)油路上的總壓力損失p 0 .8 M P a? ? ? ，同時(shí)考慮到壓力繼電器的可靠動(dòng)作要求壓力繼電器動(dòng)作壓力與最大工作壓力
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1