材料論文道路交通標志反光材料的應用研究(編輯修改稿)
2025-07-12 06:41 本頁面
【文章內容簡介】 讀距離大于安全行車距離的情況下 ,駕駛者才能 有足夠的時間對標志作出正確的反應。所以 ,由圖一可知工程級標志的亮度為22～ 50,其可讀距離在 113m～ 155m范圍 ,適用于 70km/h～ 85km/h的行車速度。對于高強級標志其亮度為 100～ 170,識別距離在 ～ ,適用于100km/h～ 111km/h的行車情況。鉆石級反光標志的初始亮度為 340～ 660,識別距離在 243m～ 282m間 ,適用車速為 117km/h～ 128km/h。 使用時間對反光材料的影響 圖二是達到某些廠家擔保期限的三者關系 ,從中也可知其識別距離和對應車速。工程級標志在 7 年后亮度衰減 50%的情況下 ,適用于 ～ 情況。高強級標志在第一個 10 年后 ,制造商所擔保的最小保留亮度為 80%。此時相應的識別標志距離為 ～ ,適用行車速度為 93km/h～ 105km/h,幾 6 乎和新材料時一樣。而鉆石級反光膜可提供最大的安全系數。甚至在達到制造商所擔保的七年使用期 ,反光膜亮度最低保留為初始的 50%時 ,鉆石級反光膜仍然能提供 ～ ,足以滿足 100km/h的視認性要求。從以上兩圖可以看出 ,各種級別的反光膜 ,由于逆反射性能、耐用性能的不同 ,在使用過程中有著不同的性能表現(xiàn)。因此 ,需要根據反光膜的綜合性能來評價某 一反光膜的適用性。 反光膜亮度的持久性 下圖是三種級別的反光膜初始亮度和達到壽命時亮度。圖三是 三種反光膜的亮度比較 ,圖四是廠家擔保年限內能維持的亮度?？梢钥闯?,工程級七年后亮度衰減50%,高強級十年后衰減到 80%,而鉆石級七年后即使廠家保證最低保留為初始的50%,由于鉆石級初始亮度較高 ,因此七年后仍比高強級亮度要高。所以 ,在選擇反光材料 ,初始亮度雖然很重要 ,但同樣重要的是 ,標志材料的亮度必須具有持久性 ,也就是說 ,不僅在剛使用時 ,而且要在使用壽命內能保持良好的反光性能。使標志在整個使用期內保持足夠的視認 性。做到看得清 ,看得遠。 各級反光膜的選擇 通過以上的分析 ,工程級反光膜只適用于三、四級公路和交通量很小的低等級鄉(xiāng)村公路 ,當高速公路設計時速達到 120km/h,工程級和與工程級相似的反光材料難以滿足標志的視認要求 ,只有高強級和鉆石級反光膜制作的標志 ,才可以達到視認性要求 ,在高速的條件下向駕駛員提供正確的指路、禁令、警告和指示等信息 ,充分發(fā)揮高速公路快捷 ,安全的作用。另外從經濟上進行比較 ,根據標志的造價與使用年限比較 ,底和字全為高強級反光膜比工程級底高強級字在同等的使用條件下更為經濟和合理。另外 ,工程級 反光膜與高強級反光膜的亮度對比也由初始時的70∶ 250(白色反光膜 )衰減為七年后的 35∶ 200,見圖三、圖四。所以工程級底和高強級字構成的標志可視性會隨著時間的推移而大大降低 ,可能使高速行駛中的駕駛員錯過重要的信息 ,造成不可彌補的后 7 根據車速來選擇反光材料僅僅是注意了車速這一單一因素 ,其實影響反光膜選擇的因素很多 ,比如說在城市道路 ,盡管其車速不高 ,但由于城市燈光的存在使背景變得較為復雜 ,影響標志的反光性。如若使用反光性不強的工程級反光膜 ,它的反光極易淹沒在城市燈光的泛光下 ,造成較差的視認性。因 此城市道路也應首選高強級或鉆石級反光材料。再比如說 ,在同一道路上 ,由于標志的位置不同 (見圖五
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