【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的專(zhuān)業(yè)知識(shí) ,所有人員都要經(jīng)過(guò)本公司培訓(xùn) .管理人員也需經(jīng)一般培訓(xùn) .經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員將會(huì)熟練使用本軟件 .兩名系統(tǒng)管理員 ,一名審計(jì)員將進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) ,他們將熟練管理本系統(tǒng) . 其他可供選擇的方案 客戶端與服務(wù)器端聯(lián)系在一起 數(shù)據(jù)輸入由終端輸入，所有數(shù)據(jù)都由服務(wù)器處理，只在終端上顯示數(shù)據(jù)結(jié)果。 此設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)處理，但加重了服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理。而使用客戶端 /服務(wù)器機(jī)理，簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)流量，加快數(shù)據(jù)處理。 結(jié)論意見(jiàn) 由于投資效益比遠(yuǎn)大于 100%, 技術(shù)、經(jīng)濟(jì) 、操作都有可行性，可以進(jìn)行開(kāi)發(fā) . 需求分析 概述 隨著航空事業(yè)的飛速發(fā)展和人民生活水平的提高，人們已不在親自到航空公司預(yù)定機(jī)票，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)定票，網(wǎng)上預(yù)約定票已經(jīng)是未來(lái)航空定票的主要發(fā)展趨勢(shì)。因此，機(jī)票預(yù)定中心將是您理想的選擇。 分布式航空訂票系統(tǒng)的總目標(biāo)是：在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)庫(kù)和先進(jìn)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)上，利用現(xiàn)有的軟件，配置一定的硬件，開(kāi)發(fā)一個(gè)具有開(kāi)放體系結(jié)構(gòu)的、易擴(kuò)充的、易維護(hù)的、具有良好人機(jī)交互界面的機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)航空公司的機(jī)票銷(xiāo)售的自動(dòng)化的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，為企業(yè)的決策層提供準(zhǔn)確、精細(xì)、迅速的機(jī)票銷(xiāo)售 信息。 根據(jù)可行性研究的結(jié)果和客戶的要求，分析現(xiàn)有情況及問(wèn)題，采用 Client/Server結(jié)構(gòu)，將機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)劃分為兩個(gè)子系統(tǒng)：客戶端子系統(tǒng)，服務(wù)器端子系統(tǒng)。 本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)宗旨，以及總體任務(wù)就是要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂票的快捷性、安全性。所以為了能夠?qū)崿F(xiàn)編制這個(gè)軟件所設(shè)定的目標(biāo)，在程序的開(kāi)發(fā)之前，需求分析必不可少。 需求分析是介于系統(tǒng)分析和軟件設(shè)計(jì)階段之間的重要橋梁。一方面，需求分析以系統(tǒng)規(guī)格說(shuō)明和項(xiàng)目規(guī)劃作為分析活動(dòng)的基本出發(fā)點(diǎn)，并從軟件角度對(duì)它們行檢查與調(diào)整；另一方面，需求規(guī)格說(shuō)明又是軟件設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、測(cè)試直至維護(hù) 的主要基礎(chǔ)。良好的分析活動(dòng)有助于避免或盡早剔除早期錯(cuò)誤，從而提高軟件生產(chǎn)率，降低開(kāi)發(fā)成本，改進(jìn)軟件質(zhì)量。 本系統(tǒng)主要為訂票者提供訂票服務(wù)，以及與此相關(guān)的信息服務(wù)。例如查看航班，查看座位余額。使用本系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)航班信息，用戶信息，訂票信息進(jìn)行有效的管理，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理維護(hù)，以滿足安全性和可維護(hù)性等方面的要求。 問(wèn)題分析 由于業(yè)務(wù)的需要和保密性，也為了便于管理，系統(tǒng)管理員與普通用戶應(yīng)該具有不同的使用權(quán)限。普通用戶和管理員都可以瀏覽網(wǎng)站上的一些信息以及相關(guān)的操作，如訂單的查詢(xún)，航班的查詢(xún)等。而管理員 才有權(quán)限管理普通用戶、出票、航班等。 用戶按權(quán)限應(yīng)分為兩種：普通用戶和管理員。 從整體上看，系統(tǒng)應(yīng)兩大模塊：一個(gè)是普通用戶模塊；另一個(gè)是管理員模塊。 對(duì)于普通用戶，分為登錄和非登錄兩種，沒(méi)有登錄的用戶只能查看航班等基本的信息，不擁有訂票的功能。登錄的用戶可以查看某次航班的座位余額?？梢杂喥?，可以查看自己的訂票信息。還可以查看天氣。 管理員的擁有的權(quán)限最大，它可以對(duì)用戶和航班進(jìn)行添加、刪除、修改等操作。最重要的是能夠?qū)τ脩粢杂喥钡男畔⑦M(jìn)行出票管理，發(fā)送確認(rèn)信息。 需求描述 需求描述就是根據(jù)用戶的 描述來(lái)確定航空訂票系統(tǒng)的詳細(xì)功能。此系統(tǒng)的用例包括普通用戶和管理員。管理員是這個(gè)系統(tǒng)的管理者，他擁有管理用戶、航班的權(quán)限，普通用戶可以使用此系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)訂票功能。他們都可以查看航班、訂單信息。 具體的功能要求 本論文所設(shè)計(jì)的航空公司訂票管理系統(tǒng)正是根據(jù)目前航空公司的訂票處理過(guò)程的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適用于各個(gè)航空公司訂票管理的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠完成航空公司需要訂票管理的全過(guò)程，包括艙位信息管理、客機(jī)信息管理、航線信息管理、客戶信息管理、客戶類(lèi)型信息管理、訂票信息管理等功能，實(shí)現(xiàn)信息管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動(dòng)化。 其中的模塊有 數(shù)據(jù)庫(kù)模塊設(shè)計(jì)：系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)中最重要的就是系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)。模塊化是指解決一個(gè)復(fù)雜問(wèn)題時(shí)自頂向下逐層把軟件系統(tǒng)劃分成若干個(gè)模塊的過(guò)程。每個(gè)模塊完成一個(gè)特定的功能，所有的模塊，按某種方法組織起來(lái)，成為一個(gè)整體，完成整個(gè)系統(tǒng)所要求的功能。將系統(tǒng)劃分為多個(gè)模塊是為了降低軟件系統(tǒng)的復(fù)雜性，提高可讀性、可維護(hù)性，但模塊的劃分不能是任意的，應(yīng)盡量保持其獨(dú)立性。也就是說(shuō)，每個(gè)模塊只完成系統(tǒng)要求的獨(dú)立的子功能，并且與其他模塊的聯(lián)系最少，且接口簡(jiǎn)單，即盡量做到高內(nèi)聚低耦合，提高模塊的獨(dú)立性，為設(shè)計(jì)高質(zhì)量的軟件結(jié) 構(gòu)奠定基礎(chǔ)。 用戶模塊 （ 1）航班顯示信息 （ 2）登錄 （ 3）注冊(cè)與注銷(xiāo) （ 4）航班搜索與根據(jù)城市搜索航班 （ 5）查詢(xún)座位余額 （ 6）找回密碼 （ 7）訂單查詢(xún) （ 8）修改個(gè)人密碼 （ 9）預(yù)定機(jī)票，已定機(jī)票 （ 10）天氣預(yù)報(bào) 管理員模塊 （ 1）管理員登錄 （ 2）客戶注冊(cè)信息 （ 3）客戶訂票信息 （ 4）航班管理 （ 5）出票管理 （ 6）查詢(xún)預(yù)定情況 航空訂票系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖 一個(gè)基于計(jì)算機(jī)的信息處理系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)流和一系列的轉(zhuǎn)換構(gòu)成的，而這些轉(zhuǎn)換將輸入數(shù)據(jù)流變換為輸出數(shù)據(jù)流。數(shù)據(jù)流圖就是用來(lái)刻畫(huà)數(shù)據(jù)流和轉(zhuǎn)換的信息系統(tǒng)建模技術(shù)。它用簡(jiǎn)單的圖形記號(hào)分別表示數(shù)據(jù)流、轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)源以及外部實(shí)體。它提供了層次結(jié)構(gòu)，讓分析人員能夠方便地表示任意抽象級(jí)別上的信息系統(tǒng)或其子系統(tǒng)，并支持問(wèn)題分解、逐步求精的分析方法。 以下是數(shù)據(jù)庫(kù)的頂級(jí)數(shù)據(jù)流圖： 以下是航空訂票系統(tǒng)的 1 級(jí)流圖： 命令 航班信息 訂票信息 座位余額 命令 出票數(shù)據(jù) 配置信息 訂票信息 出票信息 配置數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù) “分布式 航空訂票系統(tǒng) ”頂級(jí)數(shù)據(jù)流圖 用戶管理員 航空訂票系統(tǒng) 顯示器 打印機(jī) 軟件配置 軟件配置主要包括數(shù)據(jù)庫(kù)的選擇和操作系統(tǒng)的選擇。分布式航空訂票系統(tǒng)的軟件配置根據(jù)用戶對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求、系統(tǒng)的容量以及用戶的維護(hù)水平來(lái)確定。 1. 數(shù)據(jù)庫(kù)的選擇 可以根據(jù)數(shù)據(jù)量的大小選擇不同的數(shù)據(jù)庫(kù)。 當(dāng)然，這種選擇不是絕對(duì)的。對(duì)于業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)庫(kù)信息量非常大的，要求數(shù)據(jù)庫(kù)的吞吐量和穩(wěn)定性較高，這就需要選擇更好的數(shù)據(jù)庫(kù)。但對(duì)于業(yè)務(wù)量小，數(shù)據(jù)信息量也比較小，為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)，可以選擇較為便宜的數(shù)據(jù)庫(kù)，這要根據(jù)用戶的需要而定。數(shù)據(jù)庫(kù)的選擇還要考慮與操作系統(tǒng)的配合。 用戶命令 命令有誤 修改個(gè)人信息 顯示訂單信息 顯示信息 配置命令 顯示座位余額 口令正確 配置數(shù)據(jù) 獲取信息 訂票信息 出票信息 處理完畢 配置信息 數(shù)據(jù)庫(kù)信息 讀取信息 寫(xiě)出數(shù)據(jù) 命令