開(kāi)縣九龍山鎮(zhèn)居民點(diǎn)對(duì)外連接道硬化工程幺店村設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)
2025-07-11 13:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 / 行車(chē)道為 2%，土路肩為 3% 路基加寬 及超高 由于車(chē)流量小，平曲線不加寬，在曲線上設(shè)置超高，超高方式采用繞路中線旋轉(zhuǎn)，直線、緩和曲線為超高過(guò)渡段，路肩的超高坡度與車(chē)行道路面超高坡度保持一致。 在有條件地方對(duì)道路加寬，設(shè)置錯(cuò)車(chē)道。錯(cuò)車(chē)道長(zhǎng)度 20m，寬度 2m，并設(shè)置 10 米長(zhǎng)過(guò)渡段 。 用地范圍 公路用地分為永久性用地和臨時(shí)用地。 主線用地、線外工程用地均為永久用地。本項(xiàng)目公路用地寬度界限為：開(kāi)縣九龍山鎮(zhèn)居民點(diǎn)對(duì)外連接道硬化工程（幺店村） 設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū) 第 5 頁(yè) /共 9頁(yè) 路堤坡腳或構(gòu)筑物外邊緣 1m 處；路塹坡頂 1m 處，有截水溝時(shí)為截水溝溝口 1m 處。 填方路基 路基填土應(yīng)有一定強(qiáng)度，不得采用淤泥質(zhì)土、腐植土、帶草皮土做填方路基的填土。 填方路基應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，機(jī)械壓實(shí)，每層鋪筑壓實(shí)厚度不大于 20cm。每層鋪寬應(yīng)超過(guò)路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 加寬路基與原有路基相接處，應(yīng)對(duì)原填方路基 80cm 深路床范圍的土體進(jìn)行超挖分層回填壓實(shí)。原填方路 基須挖臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階寬不小于 1m。臺(tái)階底按 4％的橫坡坡向內(nèi)側(cè)。 邊坡坡率根據(jù)路基填土高度、工程地質(zhì)條件、地形條件、填料類(lèi)型等綜合確定。當(dāng)邊坡高度 H≤ 時(shí)，坡率為 1∶ ，采用流線型路基橫斷面型式；當(dāng)邊坡高度 ＜ H≤20m時(shí)，采用階梯形橫斷面型式， 以上邊坡坡率為 1∶ ， 以下邊坡坡率為 1∶ ，變坡處設(shè) 2m 寬平臺(tái)。 由于項(xiàng)目位于山區(qū)，為了避免大填，根據(jù)地形現(xiàn)狀設(shè)置擋土墻和護(hù)肩墻來(lái)減少填方。 挖方路基 在保證路基邊坡長(zhǎng)期穩(wěn)定的同時(shí)，應(yīng)兼顧節(jié)約用地原則，同時(shí)考慮邊坡型式對(duì)周?chē)h(huán) 境景觀的影響。邊坡橫斷面型式應(yīng)根據(jù)邊坡巖土的自然屬性、邊坡高度、巖層產(chǎn)狀、巖石破碎及松散程度及加固防護(hù)措施等綜合考慮，靈活自然、因地制宜、順勢(shì)而為、不采用單一的坡度，使邊坡外型與周?chē)匦蔚孛踩跒橐惑w。 邊坡坡率：根據(jù)地貌現(xiàn)狀和開(kāi)挖深度，地下水位的情況，一般土質(zhì)構(gòu)造、巖石風(fēng)化程度及邊坡高度等因素分析確定，一般情況下土質(zhì)邊坡坡率為 1∶ ，巖石邊坡坡率采用 1:： 設(shè)置邊溝：挖方路基靠山一側(cè)或路塹的兩側(cè)設(shè)置 漿砌片石邊溝。 每天施工完畢收工前，須修筑好泄水槽，隨時(shí)清除邊坡上的危石，確保行人的人身安 全。 低填及土質(zhì)挖方路基 低填路基指路基高度 H 小于路面結(jié)構(gòu)層厚度 +路床厚度（ 80cm）之和的填方路段，低填路基高度 H≤。 開(kāi)縣九龍山鎮(zhèn)居民點(diǎn)對(duì)外連接道硬化工程（幺店村） 設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū) 第 6 頁(yè) /共 9頁(yè) 低填路基及土質(zhì)挖方路基路床部分（ 80cm）的填料必須滿足設(shè)計(jì)要求， 當(dāng)位于路床部位的路基土最小強(qiáng)度（ CBR）滿足規(guī)范要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)位于路床部位的路基土最小強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求或含水量較大（進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定）時(shí)，應(yīng)采取換填碎石土進(jìn)行處理 。 路基壓實(shí)度要求 本工程為舊路改造，全路段均為低填及淺挖方路基。上路堤壓實(shí)度不小于 93%，下路堤壓實(shí)度不小于 90%； 填料最小強(qiáng)度（ CBR 值）：上路堤為 3%,下路堤為 2%。 7. 路面 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)指標(biāo) 面層類(lèi)型：水泥砼面層 自然區(qū)劃：路線經(jīng)過(guò)地區(qū)屬中華人民共和國(guó)自然區(qū)劃 V2 區(qū) 設(shè)計(jì)使用年限： 10 年 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ100 設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道上的累積當(dāng)量軸次 Ne=2106 次 路拱橫坡： 2% 路面結(jié)構(gòu) 面層： 18cm 厚水泥混凝土面層；
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