【文章內(nèi)容簡介】 ，將鉆機(jī)開至設(shè)計的爆區(qū)，按測量給定的點(diǎn)位進(jìn)行鉆機(jī)定位、穿孔作業(yè)。在穿孔及吹孔作業(yè)時要注意將巖粉回收避免或減少巖粉對環(huán)境的污染。作業(yè)完畢后要由專職人員進(jìn)行驗(yàn)收、檢查其孔深、傾角、 孔位是否符合設(shè)計要求。 （ 3） 裝藥、起爆 爆破工作面的裝藥起爆工 藝程序見右圖。 ① 孔口標(biāo)識 ： 每次爆破裝藥 前必須按爆破設(shè)計的要求在每 個孔口處在標(biāo) 識卡上標(biāo)注該孔孔 深，是否有水，裝藥量及裝藥結(jié) 構(gòu)，堵塞長度及允許偏差值、段 別，以便于 裝藥人員作業(yè)。 ② 裝藥 ： 裝藥前必須認(rèn)真核查孔口標(biāo)識卡，嚴(yán)格按照標(biāo)識卡要求進(jìn)行裝藥，對有疑問或不解的地方應(yīng)及時向爆破指揮或現(xiàn)場技術(shù)人員反映。 裝藥時應(yīng)將炸藥徐徐倒入孔內(nèi)，同時用測繩量測裝藥情況，對于結(jié)塊的炸藥要用木質(zhì)器具將炸藥搗碎，以防塊藥將孔眼堵塞，對于堵塞的孔眼用竹桿搗通。裝藥時應(yīng)謹(jǐn)防裝藥過量，對于超出允許值部分的炸藥要用壓風(fēng)將多余的炸藥吹出。裝藥時應(yīng)將每孔雷管段別標(biāo)識檢查 是 否 起爆 是否需糾正 孔口標(biāo)識 裝藥 糾正 堵塞 聯(lián)線 否 裝藥起爆工藝圖 邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 20 卡放在孔外，以便檢驗(yàn)。 ③ 堵塞 ： 裝藥后將剩余部分炮孔全部堵塞，堵塞材料就地取用鉆眼巖粉，堵塞要緊密，并注意保護(hù)線路不受損壞。 ④ 聯(lián)線 ： 本工 程爆破網(wǎng)絡(luò)采用導(dǎo)爆管組成的復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接方式見起爆網(wǎng)絡(luò)圖。導(dǎo)爆管與導(dǎo)爆管之間用四通管聯(lián)結(jié)起來，用電雷管起爆。各聯(lián)結(jié)點(diǎn)必須密封完好，爆破聯(lián)線必須由有經(jīng)驗(yàn)的爆破員進(jìn)行 。 爆 破 網(wǎng) 絡(luò) 圖 ⑤ 檢查 ： 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)必須嚴(yán)格按自檢、監(jiān)督和復(fù)檢三道程序進(jìn)行。自檢、監(jiān)督結(jié)合在聯(lián)線過程中進(jìn)行，由爆破員邊聯(lián)接邊檢查，同時設(shè)專人監(jiān)督聯(lián)線工作是否符合爆破設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求。聯(lián)線完畢后，由本次爆破現(xiàn)場指揮或技術(shù)員進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可進(jìn)入下道工序作業(yè)。對不合格的聯(lián)線必須嚴(yán)格按有關(guān)控的程 序文件要求進(jìn)行糾正，直至合格方可進(jìn)行下道工序。 ⑥ 起爆與警戒 ： 每次爆破作業(yè)必須設(shè)立爆破指揮部，由指揮部協(xié)調(diào)各工序、各隊組之間的作業(yè)。指揮部在確認(rèn)條件成熟的情況下，由爆破總指揮發(fā)布起爆命令。 （三） 運(yùn)輸系統(tǒng) 邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 21 鏟裝 （ 1） 鏟裝要求 ① 鏟裝設(shè)備必須符合回填強(qiáng)度和工藝要求； ② 工作面要求鏟裝設(shè)備具有較大的機(jī)動靈活的特性； ③ 鏟裝設(shè)備必須與間斷作業(yè)的特點(diǎn)相適應(yīng)； ④ 鏟裝設(shè)備的技術(shù)性能必須與爆堆高度相適應(yīng)，與運(yùn)輸車輛相匹配。 （ 2） 設(shè)備選型 根據(jù)上述原則、礦山特點(diǎn)，鏟裝設(shè)備主選 沃爾沃 EC360 單斗挖掘機(jī)，斗容 。 2 、 運(yùn)輸設(shè)備配備 （ 1）運(yùn)輸要求 ① 車輛運(yùn)輸必須服從現(xiàn)場施工員指揮，按指定地點(diǎn)裝載、卸載加工； ② 車輛運(yùn)輸要嚴(yán)格按照設(shè)計時速行駛，不得超速行駛； ③ 卸載時汽車后輪距卸載區(qū)邊緣要有一定的安全距離； ④ 卸載時車輛要停平穩(wěn)后，再徐徐提升卸載，卸載時車旁不得站立人員； ⑤ 司機(jī)必須無條件聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮有序的卸載，嚴(yán)禁盲目亂拋。 （ 2） 設(shè)備選型 根據(jù)上述原則，結(jié)合礦山實(shí)際情況與開采設(shè)計要求，運(yùn)輸設(shè)備主邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 22 選 北奔 自卸式汽車，載重量 20t。 五 、文明施工、文物保護(hù)等其他管理措施 （一） 文明施工目標(biāo)規(guī)劃及 措施 建立文明施工組織機(jī)構(gòu)，明確各部門人員的職責(zé)，制定內(nèi)部管理辦法及建立責(zé)任制。 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，按國家、地方政府部門有關(guān)文明施工的法令、法規(guī)組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。 工程開工前，編報施工總平面布置圖，現(xiàn)場施工區(qū)的布置科學(xué)合理，施工過程文明有序。 施工范圍內(nèi)周邊建構(gòu)物、設(shè)備、地下管線的保護(hù)措施 :土方開挖施工前 ,認(rèn)真查明地下管線及構(gòu)筑物 ,采取可靠的防護(hù)加固措施或遷移。 施工期間，做到施工有序、質(zhì)量嚴(yán)控、標(biāo)牌齊全、場容整潔、消防達(dá)標(biāo)、治安良好、遵紀(jì)守法，和諧合作。施工現(xiàn)場材料堆放及機(jī)械車輛停放整齊，工完場清。工地設(shè)足夠的簡易廁所。 加強(qiáng)對垃圾的管理，指派專人負(fù)責(zé)，每天將施工產(chǎn)生及生活垃圾，按照建設(shè)單位及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的規(guī)定外運(yùn)至指定地點(diǎn)存放和圍圈，指定專人看護(hù)。如確因特殊原因不能立即處理的，在施工現(xiàn)場集中收集并用棚布覆蓋，杜絕造成環(huán)境污染。 建立以項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)的群眾工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全規(guī)章制度，經(jīng)常對所有參建人員進(jìn)行法制和民族團(tuán)結(jié)教育，切實(shí)尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 23 習(xí)慣，多做利民助民事情，開展共建精神文明活動。 對職工進(jìn)行《文物保護(hù)法》教育。開工前向文保部門呈報相關(guān)資料，現(xiàn)場確認(rèn)后再行施 工。施工中發(fā)現(xiàn)地下文物時，切實(shí)保護(hù)好現(xiàn)場，并及時通知監(jiān)理及建設(shè)單位，呈報文保部門處理，如須挖掘時我單位積極協(xié)助。 六 、 主要施工技術(shù)要求 全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的《露天煤礦工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5017593）的有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。一標(biāo)段的剝離和排棄嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計的分層原則安排施工，工程位置和標(biāo)高嚴(yán)格按照施工圖的要求施工。工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范及以下要求： （ 一 ）采裝工程 采裝設(shè)備及相關(guān)人員保持一定的安全距離，同一平盤上作業(yè)的采裝設(shè)備保持一定的安全距離。 非靠界時，采完后的掌子面長 30 米內(nèi)凹凸不超過 24 米，臺階坡面整齊，不留根底和傘檐，在任意 20 米長度范圍內(nèi)的平整度誤差為 + 米；采完后坡頂線不超過設(shè)計坡頂線正負(fù)（ 12） m。 底平，采完后的工作平盤平順，每 30 米長范圍內(nèi)高低不超過正負(fù)（ ）。 非工作幫幫坡角、坡頂線及坡面符合工程質(zhì)量要求。 臺階高長、坡面角與設(shè)計值的誤差為 + 米。 工作平盤的寬度大于設(shè)計值，工作平盤平整，在任意 20 米長度范圍內(nèi)的平整度誤差為 + 米。 邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 24 采完后平盤不出現(xiàn)高 米、直徑 35 米以后的拉底，采完以前掌子面坡頂不出現(xiàn)突出 2 米、長 35 米以后的傘檐、超限大塊和硬墻。 礦方每月對采場工程質(zhì)量進(jìn)行一次驗(yàn)收，繪制采剝工程平面圖，對照檢查各位置質(zhì)量情況作出質(zhì)量評價，并提出相應(yīng) 的處理意見。 （ 二 ） 運(yùn)輸工程 運(yùn)輸?shù)缆返穆访鎸挾?、坡度、曲線半徑大于設(shè)計值。 運(yùn)輸?shù)缆凡怀霈F(xiàn)有直徑 35cm、凹凸 10cm 以上坑包、無翻漿，冒泥現(xiàn)象。 運(yùn)輸?shù)缆罚òú蓤龊团磐翀鰞?nèi)的部分）有一定的養(yǎng)護(hù)措施，完備的標(biāo)識標(biāo)志。 運(yùn)輸?shù)缆吩诼返袒虬肼返虆^(qū)段設(shè)安全擋墻，高度大于汽車輪胎直徑 2/5，底寬大于輪胎直徑的 倍。 行車速度不超過限定時速；在風(fēng) 、雪、雨、霧天施工時，汽車減速行駛，當(dāng)停車視距小于三十米時，嚴(yán)禁行車。 當(dāng)?shù)缆飞嫌蟹e雪、積水時，在清除積雪、積水或采取有效措施后行車，當(dāng)?shù)缆坊覊m較大影響運(yùn)輸采取灑水措施。 車輛作業(yè)人員全部持有效證件并經(jīng)過入礦前的培訓(xùn)。 運(yùn)輸車輛經(jīng)過礦方的安全檢查并配備足夠的安全消防設(shè)施。 （ 三 ）、排土工程 嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)高和設(shè)計位置排土，一次最大排棄高度不超過 15 米。 邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 25 為防止滑坡土巖排棄比例適當(dāng)，特別在夏季作業(yè)時，排土區(qū)域 30 米之內(nèi)不會出現(xiàn)積水。 排土作業(yè)時距離排土臺階邊緣設(shè)立安全擋土墻，高度大于汽車車輪直徑的 2/5。 推土機(jī)在排土工作面形成 35%反射坡度，推土機(jī)在排土作業(yè)時禁止其平等坡頂線作業(yè)。 汽車在排土長到土?xí)r，嚴(yán)禁大油門高速沖撞擋土墻，翻卸完畢后，車斗復(fù)位后行駛。 排土作業(yè)，有專人指揮，車輛有序出入排土場。 同區(qū)作業(yè)，兩相鄰汽車間距大于汽車車體寬度的 倍；汽車與推土機(jī)的間距大于汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑的 2 倍。 最終形成的排土平盤，其實(shí)測標(biāo)高與設(shè)計值的允許誤差為177。 米，到界平盤寬度符合設(shè)計要求。 排土場作業(yè)區(qū)內(nèi)每 25 米長起伏不超過 米。 排土場作業(yè)有專人指揮， 夜間作業(yè)指揮人員配備夜光服和照明工具。 1 排土場照明設(shè)備齊全 。 （ 四 ）爆破工程 穿孔作業(yè)時，孔網(wǎng)參數(shù)符合設(shè)計要求，不超過設(shè)計偏差范圍。 穿孔工作面保持整潔、無雜物、電纜風(fēng)管擺放整齊。 穿孔機(jī)進(jìn)行穿孔作業(yè)和行走時，履帶邊緣與坡頂線的距離不小于安全規(guī)程要求。 邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 26 爆破作業(yè)時，進(jìn)行炮區(qū)設(shè)計，且有技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 爆堆沉降和隆起符合采裝要求。 采完后平盤不出現(xiàn)高 米、直徑 35 米以上的拉底，采完以前掌子面坡頂不出現(xiàn)突出 2 米、長 35 米以上的傘檐、超限大塊和硬墻。 拉運(yùn)火工品時 ，使用專用車輛，車輛上設(shè)立安全裝置和安全標(biāo)志。 火攻品操作人員持有特種作業(yè)證及爆破“四員”證。 爆破作業(yè)人員熟悉不同條件下的爆破安全距離。 爆破作業(yè)人員嚴(yán)格按《爆破操作規(guī)程》規(guī)定作業(yè)。 （ 五 ）、其他要求 施工作業(yè)前，制定施了工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案。 各標(biāo)段施工作業(yè)人員進(jìn)行礦內(nèi)的安全知識培訓(xùn)，考試合格后方可作業(yè)。 制定完善的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和工程進(jìn)度計劃實(shí)施目標(biāo)。 臨建、場平、進(jìn)場臨時道路等按甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。臨建房屋使用阻燃材料。 七 、 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理體系及措施 （一） 質(zhì)量目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)全部工程合格，確保一次驗(yàn)收合格率 100%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 27 （二） 質(zhì)量管理體系 本項(xiàng)目將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長， 技術(shù)負(fù)責(zé)人 為副組長，專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和工程隊長等參加的全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部將按照 ISO9001 質(zhì)量體系模式建立本項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理部 技術(shù)負(fù)責(zé)人 為組長的質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)保問題，并針對出現(xiàn)的問題分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量；按照 ISO9001∶ 2021“質(zhì)量體系要求”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施本標(biāo)段質(zhì)量控制工作， 提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 （三） 保證措施 組織保證 在本項(xiàng)目工程建立專職質(zhì)檢體系， 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量監(jiān)察部、專職質(zhì)檢工程師，工程隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量控制及檢查體系 。 管理保證 項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。 (1)施工前的質(zhì)量控制 依據(jù) GB/T190012021 IDTISO9001： 2021質(zhì)量管理體系要求，結(jié)合工程特點(diǎn)，制訂項(xiàng)目質(zhì)量計劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、試驗(yàn)室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗(yàn)、施工設(shè)備選型、場地布置、技術(shù)交邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 28 底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。 (2)施工中的質(zhì)量控制 組織業(yè)務(wù)精湛的測量人員進(jìn)行測量控制。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工全線質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤。 按照“設(shè)計、施工互動” 的原則。施工圖設(shè)計中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計，指導(dǎo)施工。施工和檢測數(shù)據(jù)，及時反饋給設(shè)計，不斷修改完善設(shè)計，通過互動不斷循環(huán)上升，達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 (3)施工后的質(zhì)量控制 每項(xiàng)工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進(jìn)行評價和對質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，按照糾 正措施控制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。 技術(shù)保證措施 挖掘機(jī)在工作面作業(yè)中，配全輔助設(shè)備，不盲目裝車，采掘設(shè)備嚴(yán)格按采礦規(guī)格作業(yè)，并保證“幫齊底平”。 采場工程位置和技術(shù)規(guī)格符合設(shè)計要求，每月進(jìn)行一次驗(yàn)收測邢臺礦業(yè)工程有限責(zé)任公司 29 量，重要部位跟蹤測量。 建立礦山道路養(yǎng)護(hù)制度，保證運(yùn)輸?shù)缆菲秸? 排土臺階坡面整齊，不留根底、傘檐，做到平盤平整，干凈，無殘留物。 嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行剝離、排土。 采場各水平平行推進(jìn)，增大平行作業(yè)時問。 標(biāo)段內(nèi)如遇到煤層，沿煤層頂板推 進(jìn)，項(xiàng)板巖石處理干凈，不把煤炭作為剝離物采出。 標(biāo)段內(nèi)如露出零星的雜煤時，我公司及時通報業(yè)主并按業(yè)主要求予以分采。 本標(biāo)段范圍內(nèi)的全部工程，建設(shè)過程竣工時，按《露天煤礦工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行驗(yàn)收。 八 、安全施工組織措施專篇 本工程安全管理目標(biāo)：事故發(fā)生率為零，爭創(chuàng)省級安全施