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正文內(nèi)容

電氣工程課程設(shè)計-住宅小區(qū)配電設(shè)計(編輯修改稿)

2024-07-11 05:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 3096 電氣工程課程設(shè)計(報告) 6 : 根據(jù)已知商戶面積,可按單位面積法求取每座樓的商戶負荷: PM=PedSη 式中 PM—— 實際最大負荷, kW Ped—— 單位面積 計算負荷, W/m2 ,商業(yè)用戶取 80W/m2,寫字樓取 40W/m2, S —— 每戶面積, m2 η —— 同時系數(shù),商業(yè)用戶取 ,寫字樓取 如下表: 表 32 住宅小區(qū)商業(yè)及寫字樓負荷計算明細表 序號 樓號 戶數(shù) 面積 單位面積負荷( W/m2) 計算負荷( kW) 負荷同時率 實際負荷 1 3底商 10 2700 80 216 2 4底商 8 2280 80 3 10底商 10 1520 80 4 17商業(yè) 6 3000 80 240 168 5 18商業(yè) 6 3000 80 240 168 6 22底商 7 2400 80 192 7 19底商 8000 40 320 208 8 20底商 2040 40 9 21商業(yè) 5800 40 232 10 22商業(yè) 14500 40 580 377 合計 1512 電負荷計算: ( 1) .電梯: 電梯的負荷分級 電梯的負荷分級應符合 的負荷分級規(guī)范要求??吞莸墓╇娨髴舷铝幸螅? 一級負荷的客梯,應由引自兩路獨立電源的專用回路供電; 二級負荷的客梯,可由兩回路供電,其中一回路應為專用回路; 三級負荷的客梯,宜由建筑物低壓配電柜以一路專用回路供電,當有困難時,電源可由同層配電箱接引; 因本工程電梯建筑均為小高層,小區(qū)規(guī)模為普通城鎮(zhèn)住宅小區(qū)屬二級負荷,不允許雙電源引入,如需雙電源接入的,可由用戶自備發(fā)電機電源接入,在本設(shè)計中,電梯用電由用戶從建筑電表下表位或配電 室內(nèi)自行接引低壓電源。 電氣工程課程設(shè)計(報告) 7 3樓電梯負荷: PD=∑ PDiη D=8kW 5 臺電梯 = kW 4樓電梯負荷: PD=∑ PDiη D=8kW 4 臺電梯 = kW 13樓電梯負荷: PD=∑ PDiη D=9kW 1 臺電梯 1 =9 kW 19樓電梯負荷: PD=∑ PDiη D=8kW 2 臺電梯 = kW 22樓電梯負荷: PD=∑ PDiη D=12kW 2 臺電梯 = kW 1 1 16樓電梯負荷同 13 樓計算結(jié)果,由此可得 小區(qū)電梯總負荷為: ∑ PD=++9+9+9+9++= kW ( 2) .物業(yè)管理中心 物業(yè)管理中心的用電負荷主要為照明、辦公用電器(電腦、復印機等),可能會有熱水器、電視等家電設(shè)施,基本上可以按照普通居民的負荷計算方式來考慮,使用單位面積法可得: PM = PedSη = 40 W/m2 540 m2 247。 1000 = ( 3)其它:熱力交換站、水泵房、自行車棚、地下車庫 熱力交換站按用戶提供資料可知所有設(shè)備合計負荷為 110kW,水泵房按用戶提供資料可知所有設(shè)備合計負荷為 128kW,此類負荷在用電時一般為全部設(shè)備投入運行,按滿負荷考慮用電。 地下車庫的用電時間主要在早晨 7: 00~8: 00、中午 12: 00~12: 晚上5: 30~6: 00 左右?guī)讉€時間段,與住戶用電高峰期并不重合,且多層住宅的地下車庫數(shù)量少、用電負荷較小、用電同時率較低,所以在負荷計算時可忽略不計,僅按低標準配置線路即可。 自行車棚負荷主要為照明用電,通常單個車棚用電負荷不足 1kW,可忽略不計,配電線路按最低標 準配置。 4 住宅小區(qū)供配電措施 住宅小區(qū)供配電特點:住宅小區(qū)樓房林立,各棟樓房之間空間較大,供電面積較大,負荷點的離散性大,每臺箱變供電范圍有限,因此需用多臺箱變才能滿足用戶負荷要求。 電氣工程課程設(shè)計(報告) 8 首先把開發(fā)小區(qū)根據(jù)單體建筑的布局和負荷容量進行分塊,形成以箱變?yōu)橹行牡呐潆妳^(qū)域。每一臺箱變置于區(qū)域的位置中心地帶,向周邊區(qū)采用電纜放射式配電(一般為 6~ 10 回路)。每一組區(qū)一般由 5~ 8 棟多層建筑組成。再由各建筑低壓電纜分支箱敷設(shè)低壓分支線纜至各單元內(nèi)配電箱。除高層樓房內(nèi)配電箱及多層樓房單元內(nèi)電表箱有電表位置外的均需加裝低 壓電表計量箱。 配電模式示意圖如下: 箱式變的臺數(shù)與容量、類型的選擇 變壓器的容量選擇 電源采用現(xiàn)場一級變壓, 10 kV 變?yōu)? kV(戶外箱式變電站 )。住宅小區(qū)負荷點多而分散,箱變分布在負荷中心,減小一次投入,降低運行成本,提高用戶的用電質(zhì)量。從站變到箱變的 10 kV 用電纜連接,各個箱變的容量由各進戶單棟樓房的區(qū)域計算總負荷選定。 變配電所宜靠近用電負荷中心設(shè)置。從小區(qū)物業(yè)管理方面考慮,小區(qū)變配電所應設(shè)置在小區(qū)會所或?qū)S霉芾碛梅績?nèi)。從小區(qū)的建筑特點方面考慮,即住宅群、樓棟之間間距較大, 分布分散。可在小區(qū)中心會所設(shè)高壓總配電房,分區(qū)、分片設(shè)低壓配電房。當條件不允許時亦可設(shè)置戶外箱式變電站,但應注意對小區(qū)整體環(huán)境的影響和電力變壓器躁聲對小區(qū)住戶的影響。 目前國內(nèi) 10kV 以下配網(wǎng)主要采用的變壓器類型有:油浸式配電變壓器 S9單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱單元配電箱低分箱低分箱低分箱低分箱低分箱低分箱箱式變箱式變高壓電纜分接箱供電局10kV線路低壓分支電纜低壓主電纜高壓主進線電纜高壓分支電纜電氣工程課程設(shè)計(報告) 9 系列配電變壓器, S11 系列配電變壓器,卷鐵心配電變壓器,非晶合金鐵心變壓器,浸漬絕緣干式變壓器和環(huán)氧樹脂絕緣干式變壓器。 非晶合金鐵心變壓器是新一代的配網(wǎng)變壓器,主要優(yōu)點是空載損耗低,其空載損耗值與同容量的新 S9 型配電變壓器相比,可降低 75%,節(jié) 能效果明顯。但當前此類變壓器的材料主要依賴進口,所以價格較高,非晶合金鐵心變壓器在價格上相比 S9 系列變壓器要高 ~ 倍,在電網(wǎng)內(nèi)并未完全推廣開來,普遍設(shè)計還是使用油浸式配電變壓器 S9 系列配電變壓器。由于采用油浸式變壓器的箱式變時,當變壓器容量在 800kVA 及以上時,需加裝重瓦斯保護裝置,將使箱式變的設(shè)計變得相當復雜,不易操作,也增加了安全隱患。因此,通常變壓器容量在800kVA 及以上時要
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