阻尼溢流閥的建模與動(dòng)態(tài)響應(yīng)液壓專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯(編輯修改稿)
2025-07-10 21:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (F Fcrit)、阻尼器 處 在反彈 (y˙ 0)。 三個(gè)分離的可能性 被認(rèn)為是在接下來(lái)的兩個(gè)部分 里 。這些是 :更小心處理 臨界力 。 流動(dòng)中 的 變 化是 由于 閥 ， 在 。這些 在 綜合 的 模型。 在本節(jié)中 ,該系統(tǒng)可以看作是一套明確的公式 ,而不需要使用 時(shí)間步進(jìn)方法 。目標(biāo)是預(yù)測(cè)一個(gè)給定輸入位移 F(ωt y =sin( t≈ ))。 恒壓模型 從第二節(jié)還不清楚 當(dāng)閥門(mén)開(kāi)啟 時(shí) d3應(yīng)該 是什么的價(jià)值。在方程 (9) 由于摩擦而被忽視了。在試驗(yàn)數(shù)據(jù) (圖 4)表明，當(dāng)速度梯度低而旁路閥門(mén)開(kāi)啟速度 高 時(shí)將存在力的補(bǔ)償 。用方程 (9)來(lái)計(jì)算力 ， 當(dāng)閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)在這個(gè)方程 里 需要一個(gè)常數(shù) 。 ,以防止力處于零時(shí) ,速度趨于零。這是 包括 d3。這種 補(bǔ)償 的 作用 可以在最簡(jiǎn)單的情況下使用方程 (9) 計(jì)算 。 一個(gè) 正弦 臨界力超過(guò) 已知 值。通過(guò)動(dòng)作而溢出 。然而輸入對(duì)阻尼器不會(huì)永遠(yuǎn) 都是這么簡(jiǎn)單。有待應(yīng)用物理論證 參數(shù) 是否 選擇正確。這個(gè)部分描述了一個(gè)簡(jiǎn)化假設(shè) ,可使模型 從低 作用力 (F Fcrit)即 當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí) , 過(guò)渡 到較 高 作用力 (F Fcrit)即溢流閥打開(kāi) 時(shí) 的 力 。 將會(huì) 用 物理 方法討論 解釋開(kāi)閥的運(yùn)動(dòng)區(qū)域 , 由于摩擦而產(chǎn)生的影響 被忽視了 ,因?yàn)樗?被假定是很小的?？傮w 運(yùn)動(dòng) 方 程、忽視過(guò)渡區(qū) ,給出了方程 (10)。 在較低的壓力下 ， 所有的流量將通過(guò)活塞孔口 。由于彈簧的預(yù)加壓力作用閥將持續(xù)關(guān)閉 。 這將是真是存在的在臨界力 Fcrit達(dá)到 臨界壓力 。 在 Pcrit圖 6的臨界壓力曲線圖表明 ,流速較低時(shí) ,臨界力與 ycrit速度 將成正比 。 以上這種流量的增加 產(chǎn)生的 力 ,使 閥門(mén) 打開(kāi) 允許一些的液體 流過(guò) 旁路管。 如果腔 1可以被認(rèn)為是體積比較大 , 在壓力室 1， 由于額外的流體流經(jīng)旁路管 而引起的壓力 改變 是可以忽略的。這就意味著在活塞孔口壓差將 大致 保持常數(shù) 。 因?yàn)榱?大于臨界力 ,所以洞口流 量 將保持不變。這意味著 ,力 的 影響由于 活塞孔口不變 ,將 等于 Fcrit力 。額外的流體通過(guò)旁路孔會(huì)導(dǎo)致額外的 力 可以被添加到 Fcrit。如今成為整體方程 ,指圖 6,如果 假定旁路口的水頭損失 足夠 大 ，來(lái) 避免產(chǎn)生力速度 線性的特性 。 這可能導(dǎo)致計(jì)算量大的問(wèn)題 需要計(jì)算每 個(gè) 開(kāi)閥。 圖 6說(shuō)明了在非物理 的參數(shù) d(2)的來(lái)源，如果臨界速度是已知的。進(jìn)一步討論 將 在第。 等效速度模型 如果對(duì)于一個(gè)給定 的輸入位移的全周期 能 夠 通過(guò) 流體的 流動(dòng) 來(lái) 描述的 話(huà)， 它 將會(huì)是一個(gè) 簡(jiǎn)單 分析系統(tǒng) 的辦法。 。這一部分是 過(guò)對(duì) 的擴(kuò)展 ,其目的是 計(jì)算 通過(guò)孔 的 假設(shè) 有效 連續(xù) 流量過(guò)渡 ,并且要 考慮 到閥的開(kāi)度 。 由于忽略了 壓縮系數(shù)、流量的全向運(yùn)動(dòng) ，活塞將會(huì)完全承受 一部分來(lái)自 流體通過(guò)孔 (174問(wèn) :)和水流通過(guò)旁路軟管 (Qb)的壓力 。這可以 表示為 管道 兩頭氣流損失 (因而相應(yīng)的壓差 )必須是平等的 ， [18]中討論管網(wǎng)工程與應(yīng)用。作為一個(gè)簡(jiǎn)單的例子 ,這意味著一個(gè)更廣闊的 管道將需要更多的流體通過(guò)它來(lái)產(chǎn)生相同的水頭損失作為相似的情況，不能是 較窄的管道 。要定義的損失系數(shù)、流量的比值。參考圖 6， 這個(gè)想法可以應(yīng)用到方程 (10) 阻尼器的建模和動(dòng)態(tài)響應(yīng) 在圖 6中的這個(gè)例 子顯示 當(dāng) 速度 為 y1˙ 時(shí)壓差為 P1。 雙方 的 水頭損失 在 路線 和壓差上是 等效 的 主要孔 的等效 速度 為 Ye， 這 可以通過(guò) 方程 (10)計(jì)算 得到 ,忽略了 活塞的慣性和摩擦。通過(guò) 旁路管 的流量 因此可以通過(guò)下式得到 現(xiàn)在有兩個(gè)壓力 P1或力的方程。 4 建模的進(jìn)一步的作用 4． 1 由于安全閥 的 流量改變 第 安全閥 動(dòng)態(tài)彈性 。 這個(gè) 系統(tǒng) 有三
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