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正文內(nèi)容

漁安安井溫泉旅游城“未來方舟”環(huán)形車道擋土墻施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-10 05:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 注 M30 素漿 → 待凝 → 質(zhì)量驗收。 (二)鋼管樁施工方法及措施 定孔位 為確保放樣準確無誤,對每根鋼管樁孔位進行三次定位,即第一次定位標記,第二次校正,第三次用十字交叉法定 出鋼管樁孔位,其偏差應不 大于 50mm。 鉆孔 及鋼管制作安裝 場地平整 測量放線、定孔位 鉆 φ 325 孔進入坡底 終孔沖洗并驗收 放置 φ 273鋼管 安裝導管 注 M30 素漿 鋼管加工 待凝 質(zhì)量驗收 14 每隔 鉆 φ 325 孔, 采用 φ 325 球齒狀硬質(zhì)金剛石鉆頭, Xy2B500型地質(zhì)鉆機,清水沖洗鉆進方法 , 鉆孔深度進入坡底 。 然后放置 φ 273鋼管( 16 厚, Q345B), 管下端約 2m 范圍內(nèi)留出漿孔,孔徑 10mm,孔距 500mm,共 15 個,鋼管底部 20m 范圍每隔 焊一道 φ 8 環(huán)筋。 鋼管內(nèi)注 漿前,應清孔處理,注漿管采用 φ 32 鍍鋅管;注漿時,注漿管端距孔底約 100mm,注純水泥漿(水灰比 ),注漿壓力 ~(可依具體情況 調(diào)整),直至孔口冒漿。 主要技術(shù)措施 ( 1)鉆機安放時保持穩(wěn)固,周邊水平,開鉆前提起鉆頭校正孔位。造孔時,鉆具對準測放的中心開孔鉆進。施工中嚴格控制鉆孔偏斜,鋼管樁垂直度容許偏差為 1/1000,樁身直徑容許偏差為 +50, 10,確保成孔精度。 ( 2)鉆孔過程中,如發(fā)現(xiàn)溶洞或較大裂隙,應立即提住鉆具,再慢慢放下,以較低速度通過該區(qū),防止鉆桿折斷事故,還可灌注混凝土或砂漿,填堵后再繼續(xù)進行。 ( 3)鉆孔過程中,對特殊孔段(如滲水量大,巖石破碎等)的孔應做好相應記錄。 ( 4)終孔進入 坡底深度 。 ( 5)鋼管樁的焊接加工必須順直,焊縫打成坡口,分層焊實,不得有夾渣。焊接時兩邊對稱相焊,避免一邊走焊受拉,鋼管彎曲變形。 每個接頭焊接完畢,應冷卻 1min 后方可沉管。 ( 6)吊裝采用不小于 25t 的起吊設備進行施工。下放鋼管應防止放不到位問題的發(fā)生,如下放受阻,應查明原因,不得強行下壓,一般采用上下輕微活動下管,安裝完畢后注漿至孔口返漿。 (三)冠梁施工方法 土方開挖 從 AK 順序開挖;土方開挖時,沿導墻內(nèi)邊 范圍內(nèi)開挖,保證為冠 15 梁的提前施工創(chuàng)造工作面。開挖深度至設計高程。 冠梁的分段施工 按土方開挖 路線施工;按圖紙分區(qū)段冠梁每間距不超過 15m 作為一施工段,做好新舊混凝土交界面的浮漿、松動石子的清理及鋼筋預留等工作。 冠梁模板安裝前對其標高進行校核 安裝要求確保位置正確、表面平整、連接牢固、鋼筋保護層厚度滿足規(guī)范要求。 混凝土澆筑 混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續(xù)分段澆筑。由一端向另一端進行,用趕漿法成階梯狀向前推進,與另一段合攏。一般成斜向分層澆筑,分層用插入式振搗棒與混凝土面成斜角斜向插入振搗,直至上表面泛漿,用木抹子壓實、抹平。表面不得有松散混凝土。混凝土振搗應密實,不得有露筋、漏振、蜂窩等缺陷。混凝土結(jié)構(gòu)表面應平整、棱角清晰,其幾何尺寸應符合設計要求 。 (四)中間區(qū)段連續(xù)墻逆做法施工及措施 連續(xù)墻開挖 連續(xù)墻以外的大面積開挖采用機械與人工開挖相結(jié)合,機械開挖時按照測量放線位置開挖,設有專人負責指揮,嚴格控制超挖。在靠近鋼管柱邊及機械施工不方便的位置采用人工開挖或小型鑿巖機開挖;在開挖前, 在連續(xù)墻邊緣外側(cè)開挖線, 每隔 500mm 鉆 φ 168 孔進入坡底 ,每段開挖以后應對孔進行封閉,砼不得進入下段孔內(nèi),利于工期的縮短,是很好的處理措施。 開挖頂部約 深度的土方,利用第一步施工完成的鋼管柱作為支撐,單側(cè)支模板施工鋼筋砼連續(xù)墻,連續(xù)墻縱向預留鋼筋連接器以與下端的連續(xù)墻縱筋連接。 按照逆做施工順序,繼續(xù)往下開挖約 深度的土方,利用鋼管柱作為支撐,單側(cè)支模板施工下一段的鋼筋砼連續(xù)墻,連續(xù)墻縱向預留鋼筋連接器以 16 與下端的連續(xù)墻縱筋連接。 依照同樣的順序開挖土方至邊坡底,先預留 的空間暫不施工連續(xù)墻;繼續(xù)開挖至邊坡底以下 ,綁扎連續(xù)墻鋼筋后一并澆筑底部鋼筋砼連續(xù)墻。 錨桿束加固 到一定標高時,按工序排列,應安排鉆機進行錨桿束的 鉆孔,在連續(xù) 墻開挖面每 處,鉆φ 130 孔,鉆孔深度為 M1M8 排為 12m, M9M15和 M17 排 6m 鉆孔角度為 15176。,內(nèi)置 3φ 25 錨桿和 1φ 25,采用 壓力注漿,對開挖臨界滑移面進行固結(jié)與裂縫填堵。如圖所示: 17 (1)錨桿施工工藝流程 鉆機施工平臺搭設 → 鉆機定向定位鉆孔 → 孔道清洗、錨桿制作 → 安裝錨桿及注漿管 → 錨孔注漿。 (2)錨桿成孔 1) 錨桿鉆孔按設計要求定位開孔,根據(jù)地質(zhì)條件和使用要求選擇鉆機,鉆孔直徑根據(jù)錨桿的直徑采用 φ 130mm 孔徑,調(diào)整鉆機的鉆進角度與水平面的夾角 15176。 2) 錨桿成孔施工機械采用專用錨桿鉆機成孔,鉆機安裝牢固平穩(wěn),用 φ130mm 孔徑鉆至設計長度。 (3)錨桿制作及安裝 1) 錨桿采用 II 級鋼筋 φ 25 在現(xiàn)場制作,每隔 焊有對中支架,形成錐型滑橇。確保錨桿在孔中保持居中,防止出現(xiàn)偏心。灌漿管采用 φ30mm 軟塑膠管,置于錨桿、定位器中間,與錨桿一起放入孔內(nèi),錨桿外端頭應 預留 35d。 2) 鉆孔采用干鉆法,鉆孔達到預定深度后,孔內(nèi)鉆渣及碎屑及時清理。 3) 錨桿成孔允許偏差:孔深為 177。50mm,孔徑為 177。5mm,間距為 177。100mm,錨桿保護層厚度大于 25mm。 4) 錨桿鉆孔完成后,經(jīng)檢查確認后 及時放置錨桿,注漿錨固, (4)錨孔注漿 錨桿固結(jié)材料采用 M30 水泥漿,外加速凝劑,水泥攪拌均勻,灌漿連續(xù)進行,灌漿應持續(xù)至孔口流出水泥漿為止。待第一次注漿收縮凝結(jié) 后 進行二次補漿。 錨索加固 預應力錨索的施工工藝流程 18 施工測量錨索孔鉆孔錨孔檢測固壁灌漿錨孔掃孔、沖洗下設錨索錨固段灌漿墊座砼澆筑張 拉張拉段灌漿外錨段處理、防護下 料編 束 (1)鉆孔 1)預應力錨索孔的位置應該根據(jù)圖紙的要求和實地情況放位,孔徑150mm。傾角 15176。,孔位偏離不大于 10cm,端頭錨固孔的孔斜誤差不得> 2%。 2)選用 Xy2B500 型錨索鉆機和風動潛孔錘鉆頭進行錨索孔的 鉆進,鉆孔深度和方向應滿足施工圖紙的規(guī)定。 3)為保證孔斜要求,每鉆 58m 采用測斜儀測斜一次。盡量采用粗徑鉆具并間隔加設導正裝置,使鉆孔有很好的導向功能。鉆機架設要平穩(wěn)、牢固。 4)鉆孔過程中成孔困難,應及時采用固壁灌漿,發(fā)現(xiàn)裂隙或者溶洞,宜采用灌注水泥濃漿,當灌注方量> 20m179。時,改為同等級水泥砂漿進行 灌 注,單次灌注方量和灌漿壓力嚴格按照設計技術(shù)要求,直至孔口返漿。 19 5)作好每一鉆孔的尺寸、鉆進速度等數(shù)據(jù)記錄。 (2)預應力錨索的制作和安裝 1)在錨索孔檢驗合格后錨索入孔前需用高壓風將孔內(nèi)巖粉、石渣等沖 洗出孔,直至回風清凈時止。并將孔內(nèi)積水吹出孔外。 2)下料前應再次對鋼鉸線進行外觀檢驗,在確認沒有損傷后方可使用。根據(jù)錨索孔的深度及施工圖紙所示的尺寸計算出鋼鉸線長度,用鋼尺丈量、無齒鋸切割下料。鋼鉸線的長度應一致。 3)按設計要求沿錨索軸線方向每隔 2m 設置架線環(huán),錨固段每隔 設置隔離環(huán)。 4)錨索體是將下好的鋼鉸線按設計要求與灌漿管、回漿管、止?jié){環(huán)、隔離架、導向帽等用無鋅鉛絲組裝綁扎形成束體。編束過程中應防止鋼鉸線和灌漿管出現(xiàn)錯位和交叉現(xiàn)象。灌漿管應能承受最大灌漿壓力,嚴禁使用有損傷的灌漿管。 5) 經(jīng)過檢驗合格的束體放置于特制的集束架上編號備用,作好防銹蝕的工作。 (3)下設錨索 1)在錨索孔和錨索驗收合格后,在征得經(jīng)監(jiān)理工程師的同意下,開始下索,下設錨索前,再次用高壓風對孔進行清洗,并用探孔器探孔,確認孔內(nèi)暢通無阻; 2)束體在運輸應盡可能的防止束體大的彎曲、扭轉(zhuǎn)和損傷; 3)送束入孔過程中,塔吊配合工人下索,速度緩慢,防止束體的扭轉(zhuǎn)。 (4)錨固段灌漿 1)在錨索下設完畢后,開始錨固段灌漿; 2)錨固段采用純水泥漿進行灌注,漿液的配比應經(jīng)過試驗確定,漿液中摻入膨脹劑和早強劑; 3)制漿配料采用合格 的稱量裝置稱量,用高速泥漿攪拌機進行漿液的拌制, 20 其拌制時間不少于 3 分鐘。待漿液拌制均勻后,所有水泥漿均應通過 的篩網(wǎng)將漿液放入儲漿桶,取樣監(jiān)控漿液質(zhì)量。用 3SNS 灌漿泵通過灌漿管將漿液從錨孔底部灌入錨孔,待回漿管回流漿液或注入量達到理論值的 倍停止灌漿,灌漿壓力控制在設計要求范圍以內(nèi)。 4)錨固段灌漿長度應符合施工圖紙要求,止?jié){環(huán)位置應準確,在注漿時,防止產(chǎn)生滑移和串漿。灌漿可自下而上一次施灌,進漿必須連續(xù),若中途中斷應盡早恢復灌漿,否則應立即用清水洗孔,而后重新灌漿。 (5) 錨墩澆筑 1) 待錨固段灌漿結(jié)束 24 小時后,即可進行錨墩的澆筑; 2)混凝土強等級 C40,巖面的清理、鋼筋制安、模板的立設、預埋件的埋設、混凝土的澆筑均按照設計要求和現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指示下進行。 3)鋼墊板承壓面與錨索孔軸線保持垂直,誤差不得> 176。 。模板應安裝牢固,澆筑過程中用振搗棒振搗密實。 (6) 錨索的張拉 1)待錨固漿體和承壓墊座混凝土、混凝土柱狀錨頭等的承載強度達到施工圖紙的規(guī)定后,即可按設計要求順序安裝外錨頭各部件及張拉設備等,采取必要措施保證各部件與錨孔的同心誤差不大于 1mm。鋼鉸線、錨具和夾片的檢驗等 在安裝前完成。 2) 用經(jīng)過配套標定的千斤頂、壓力表、 油泵對錨索施加預緊力,當確認每根鋼鉸線初始受力接近一致后,即可嚴格按照設計要求整束分級進行張拉、穩(wěn)壓和鎖定。 張拉時升荷速率每分鐘不超過設計應力的 40kN /min,張拉過程中有專人作好張拉施工記錄。 在張拉過程中以壓力表讀數(shù)為準,伸長值測量為輔,當達到設計最大張拉荷載后穩(wěn)壓 10~ 20min 鎖定。鎖定后 48 小時內(nèi),若錨索應力下降到設計張拉荷載值以下時應進行補償張拉。 21 3)應根據(jù)監(jiān)理人的指示進行試驗束的張拉,在進行錨索張拉時,應認真記錄壓力傳感器的讀數(shù),千斤 頂?shù)淖x數(shù)以及試驗束在不同張拉噸位時的伸長值。記錄成果應及時報送監(jiān)理人。 (7) 自由段灌漿及封錨 1)自由段灌漿在補償張拉工作結(jié)束后進行,自由段灌漿前應由監(jiān)理人檢查確認錨索的錨索應力已達到穩(wěn)定的設計值。 2)自由段灌漿灌注水泥砂漿 M30。 3)自由段灌漿應采用錨索的灌漿管、從錨具系統(tǒng)中的灌漿孔施灌,灌漿管應伸至錨固端頂面,自下而上連續(xù)進行灌漿。 4)為保證所有空隙都被漿液灌注密實,當漿液凝固到不自孔中回流出來之前,應保持不小于設計規(guī)定的壓力進行閉漿;在遇較大裂隙,灌漿量大于理論值的 倍時,采取間隔定時間 ,灌注定量的措施繼續(xù)灌注。直至孔口返漿灌滿為止。 5)灌漿完成后,錨具外的鋼鉸線按設計要求保存長度外,其余部分應切除。 6)外錨具和錨索端頭,應按施工圖紙要求用 C35 混凝土封閉保護。 鋼筋制作 連續(xù)墻內(nèi)設置豎向分布筋 φ 25@200、水平分布筋 φ 20@200、拉結(jié)筋 φ10@400400。預留鋼筋在下一道截面上的鑿眼預留,用鑿巖機在基巖上打孔,用大于鋼筋直徑的鉆頭,按每根鋼筋的不同長度,滿足鋼筋接頭不在同一截面的要求而定,鑿孔必須垂直,滿足鋼筋機械連接要求。鋼筋制作完成后,經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查認可 。澆筑混凝土前應清除粘附在鋼筋上的泥土和油漬,保證鋼筋與混凝土緊密黏結(jié) 。 連續(xù)墻模板安裝 模板施工工藝流程 : 放 樣、彈 線 → 運輸 → 安裝 → 涂刷脫模劑 → 模板校正及加固→ 混凝土澆筑 → 拆模及維護 → 下一循環(huán)。 安裝要求確保位置正確、表面平整、連接牢固、鋼筋保護層厚度滿足規(guī)范要求。 22 混凝土灌注 人工挖孔樁和連續(xù)墻混凝土的澆筑。強度等級為 C40, 砼坍落度 18~20cm左右。砼灌注前,必須對底面進行清理,不得有沉渣,積水應抽干;灌注時,振搗均勻、密實,不應有漏振、空洞,導管提升速度不能過快。連續(xù)墻每下一段混凝土澆完后的接 縫牛腿,在拆模時,必須鑿平。 第三節(jié) 施工監(jiān)測要求及應急措施 針對施工過程的安全隱患,我司將采取切實可行的防護措施。同時,為確保 支座基坑開挖和連續(xù)墻大面積開挖的安全 , 我司自行按設計及規(guī)范要求做好對坡頂及外環(huán)道路的監(jiān)測,和施工中對道路的影響,隨時掌握開挖過程中山體的動態(tài)變化,裂縫的發(fā)展、位移和變形。將及時預報施工中出現(xiàn)的問題,反饋給業(yè)主與設計單位,據(jù)此指導施工。 第四節(jié) 邊坡檢測 一、檢測依據(jù) 國家標準《巖土工程勘察規(guī)范》 GB500212021( 2021 年版); 國家標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB5000
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