液壓起重機(jī)變幅系統(tǒng)設(shè)計_學(xué)士學(xué)位論文(編輯修改稿)
2025-07-08 01:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 .............................. 錯誤 !未定義書簽。 液壓油的選擇 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 液壓油管的選擇 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 油箱的選擇 ............................................................... 錯誤 !未定義書簽。 本章小結(jié) ................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 結(jié) 論 .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 致 謝 .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 參考文獻(xiàn) .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 附 錄 .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 學(xué)士學(xué)位論文 5 第 1章 緒論 課題研究的意義 工程起重機(jī)是各種工程建設(shè)廣泛 運(yùn)用的重要起重設(shè)備，是用來對物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸、裝卸或安裝等作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，在工業(yè)和民用建筑中作為主要施工機(jī)械而得到廣泛運(yùn)用。它對減輕勞動強(qiáng)度、節(jié)省人力，降低建設(shè)成本，提高施工質(zhì)量，加快建設(shè)速度，實現(xiàn)工程施工機(jī)械化起著十分重要的作用。目前我國是世界上使用工程起重機(jī)最大的國家之一。 近年來，隨著工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，起重安裝工程量越來越大，吊裝能力、作業(yè)半徑和機(jī)動性能的更高要求促使起重機(jī)發(fā)展迅速，具有先進(jìn)水平的塔式起重機(jī)和汽車起重機(jī)已成為機(jī)械化施工的主力。相對于其他起重機(jī)， 液壓 起重機(jī)不僅具有移動方便，操 作靈活，易于實現(xiàn)不同位置的吊裝等優(yōu)點，而且對其進(jìn)行驅(qū)動和控制的液壓系統(tǒng)易于實現(xiàn)改進(jìn)設(shè)計。 隨著液壓傳動技術(shù)的不斷發(fā)展， 液壓 起重機(jī)已經(jīng)成為各起重機(jī)生產(chǎn)廠家主要發(fā)展對象。隨著中國社會的發(fā)展，社會生活中對起重機(jī)的需求越來越大，所以起重機(jī)的研發(fā)越來越緊迫，由于 液壓 式起重機(jī)轉(zhuǎn)場靈活，從而方便快捷，所以進(jìn)幾年我國的 液壓 式起重機(jī)發(fā)展很快。但是，與國外 液壓式起重機(jī)相比，國外 液壓式 起重機(jī)技術(shù)得到了飛速發(fā)展，為了降低整機(jī)成本，提高性能，整機(jī)質(zhì)量越來越小，在起重性能相同的情況下，自重約比十年前降低了 20％左右，由于車輛自重的減小 ，使車輛采用盡可能少的軸數(shù)（尤其是大噸位起重機(jī)）這樣大大簡化了車輛的結(jié)構(gòu)，成本降低，同時提高了起重機(jī)的作業(yè)能力及使用經(jīng)濟(jì)性。所以，同等噸位的銷售價較前十年有大幅下降，對中國國內(nèi)市場造成了很大沖擊，因此，對我國的 液壓 式起重機(jī)的生產(chǎn)者來說是一個嚴(yán)峻的考驗。 液壓 起重機(jī)的變幅系統(tǒng)是起重機(jī)的最主要的部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到起重機(jī)的性能，所以加大對 液壓 式起重機(jī)變幅系統(tǒng)的設(shè)計的研究，努力創(chuàng)新和借鑒外國經(jīng)驗是當(dāng)務(wù)之急。 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 20 世紀(jì) 50 年代，我國的起重機(jī)行業(yè)才開始起步，后來通過引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，在學(xué)習(xí) 改進(jìn)的基礎(chǔ)上積極的研發(fā)創(chuàng)新，很大程度上提升了自主技術(shù)水平，不管是外觀還是使用性能各方面都很好的滿足了國內(nèi)大多數(shù)用戶的要求。但是，很多制造企業(yè)由于體制的問題不能很好的解決，再加上成本方面的制約，在這行業(yè)的發(fā)展還是顯得比較遲緩。直至 21 世紀(jì)初，整個工程機(jī)械行業(yè)才真正煥發(fā)出了蓬勃發(fā)展的趨勢。國內(nèi)汽車起重機(jī)學(xué)士學(xué)位論文 6 的主要生產(chǎn)廠家有徐州重型機(jī)械廠、長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司浦沅分公司和三一集團(tuán)起重機(jī)公司等。 徐州重型機(jī)械廠作為工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)的研發(fā)、制造工廠，其不僅生產(chǎn)全液壓汽車起重機(jī)，而且生產(chǎn)銷售消防車、泵車及其他工 程機(jī)械機(jī)種。目前已發(fā)展成為我國最大的汽車起重機(jī)生產(chǎn)制造廠家，形成年產(chǎn)最少 8000余臺汽車起重機(jī)的生產(chǎn)能力，國內(nèi)市場占有率超過 50%。其主要產(chǎn)品有5t80t 全液壓汽車起重機(jī)、 25t200t 全路面汽車起重機(jī)、 25t 液壓輪胎起重機(jī)等，并已研發(fā)出更高噸位的機(jī)型 ，圖 11 為輪胎起重機(jī)。 圖 11 輪胎起重機(jī) 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司下的浦沉分廠主要研發(fā)生產(chǎn)履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)以及特種工程機(jī)械車輛。其擁有板材預(yù)處理、數(shù)控等離子切割、五免提加工中心、俄羅斯落地鏜、焊接機(jī)器人等 2021 多套設(shè)備。該公司產(chǎn) 品采用流線型雙開門駕駛室，應(yīng)用高強(qiáng)鋼提升了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。在 QY130H 設(shè)計中采用了新型伸縮方式，降低油缸負(fù)載，解決超長油缸的穩(wěn)定性問題；采用具有人性化設(shè)計的操縱室，可向上傾斜，免除司機(jī)高空作業(yè)長期仰視的疲勞；采用 PLC 計算機(jī)集成控制系統(tǒng)與雙驅(qū)動回轉(zhuǎn)系統(tǒng) ，圖 12 為 QY130H 圖片 。 圖 12QY130H 起重機(jī) 學(xué)士學(xué)位論文 7 三一集團(tuán)汽車起重機(jī)公司從 2021 年起，在消化國內(nèi)外汽車起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)的前提下，自主研發(fā)了 QY1 QY2 QY50 三個系列產(chǎn)品，在汽車起重機(jī)行業(yè)內(nèi)獨樹一幟，代表著國內(nèi)中小噸位汽車起重機(jī)的先進(jìn)水 平。此后，其在完善生產(chǎn)線自制工藝裝備的同時引進(jìn)了一些國際先進(jìn)的設(shè)備，極大地提高了產(chǎn)品的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，現(xiàn)在三一的汽車起重機(jī)產(chǎn)品己在國內(nèi)初步形成較強(qiáng)的市場競爭力。 近二十年世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了巨大的變化 ,不管是在產(chǎn)品還是市場分布都有很大不同 ,伴隨著快速發(fā)展的世界經(jīng)濟(jì)和日益激烈的市場競爭 ,世界工程機(jī)械市場逐步走向統(tǒng)一化。美洲、歐洲和亞洲已經(jīng)成為最主要的生產(chǎn)基地和銷售市場 ,歐美洲擁有包括以利勃海爾集團(tuán)、馬克托瓦克公司、格魯夫公司等為代表的眾多工程機(jī)械大集團(tuán) ,而亞洲主要以日本的多田野、加藤等公司為代表。 利 勃海爾集團(tuán)由漢斯 利勃海爾在 1949 年建立 ,其起重機(jī)
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