彎邊裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)_學(xué)士學(xué)位論文(編輯修改稿)
2025-07-07 23:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 控制，加工精度不高； 費(fèi)事，費(fèi)力，效率低。 2. 液壓式?jīng)_壓 從結(jié)構(gòu)看，元件單位重量傳遞的功率大 ，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局靈活，便于和其它傳動(dòng)方式連用，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制； 從工作性能上 看，速度、扭矩、功率均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬； 從使用維護(hù)上看，元件的自潤(rùn)滑性好，能實(shí) 現(xiàn)系統(tǒng) 的過(guò)載保護(hù)及保壓，使用壽命長(zhǎng)，元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化； 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)可靠。 3. 氣動(dòng)式?jīng)_壓 優(yōu)點(diǎn)： 工作介質(zhì)是空氣，來(lái)源方便，使用后直接排到大氣，泄露不造成污染。黏度小，管路流動(dòng)壓力小，適于遠(yuǎn)距離輸送和集體供氣，系統(tǒng)簡(jiǎn)單。壓縮空氣在管中的流速快，可直接利用氣壓信號(hào)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，完成各種復(fù)雜的操作。易于實(shí)現(xiàn)快速直線運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和高速轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)速方便，與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局及操作。氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，易與控制。工作環(huán)境適應(yīng)性好，工作安全可靠。 缺點(diǎn)： 空氣有可壓縮性，載荷變化時(shí)，傳遞動(dòng)力不夠平穩(wěn)， 均勻。工作壓力不能太高，傳動(dòng)效率低，不宜獲得很大的力和力矩。有較大的排氣噪聲。 根據(jù)以上的分析，并考慮本機(jī)器的特點(diǎn)，現(xiàn)擬采用液壓沖壓形式的設(shè)計(jì)方案。 學(xué)士學(xué)位論文 4 方案設(shè)計(jì) 從所提供的機(jī)器的工作方案可知，總體設(shè)計(jì)方案主要包括如下幾個(gè)部分運(yùn)動(dòng)過(guò)程： 接料 → 壓料 → 定位 → 豎直彎邊沖壓 → 水平彎邊沖壓 → 水平彎邊沖壓部件縮回 → 豎直彎邊沖壓部件縮回 → 壓料塊脫離 → 定位模具放松縮小 → 落料 完成以上動(dòng)作主要包括以下幾部分結(jié)構(gòu)： 接料裝置 → 定位裝置 → 豎直彎邊部件 → 水平彎邊部件 → 床身部件（驅(qū)動(dòng)部件） → 床身 1. 壓緊豎直彎邊設(shè)計(jì) （ 1） 原料落在模具上之后， 由壓料裝置和定位裝置完成原料的定位和壓緊之后，進(jìn)行次工位門(mén)板的第一次彎曲，據(jù)此，設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮一下幾個(gè)方面： 將壓料和彎曲件組成一個(gè)統(tǒng)一的部件，且將壓料和彎曲運(yùn)動(dòng) 連成一個(gè)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)，這樣做具有省工、省時(shí)、結(jié)構(gòu)及操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)；壓料及彎邊部件的拖動(dòng)由兩個(gè)液壓缸完成； 設(shè)計(jì)校正裝置，以避免加工失誤產(chǎn)生廢品及節(jié)省原料、工時(shí)。 （ 2） 這部分結(jié)構(gòu)的主要作用是壓料和進(jìn)行第一次沖壓彎曲，其運(yùn)動(dòng)要求主要由以下過(guò)程實(shí)現(xiàn)： 壓緊滑塊由兩個(gè)吊環(huán)螺釘懸吊在部件上，當(dāng)門(mén)板有原料落在，此壓緊部件下降，壓緊滑塊壓在板料上，部件繼續(xù)下降，通過(guò)支撐 部 件、擋盤(pán)，由液壓缸提供所允許的壓力，來(lái)完成對(duì)門(mén)板原料的固定定位； 壓料完成后，部件繼續(xù)下降，在下 降到一定高度處，由滑架組件上的沖壓板完成第一次彎曲，即豎邊彎曲； 整個(gè)部件的升降運(yùn)動(dòng)由部件頂部的兩個(gè)液壓缸拖動(dòng)，為保證整個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)平衡，組件側(cè)面有兩個(gè)齒輪，由齒條的嚙合運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)。 2. 立柱部件設(shè)計(jì) （ 1） 由于兩次彎曲是由同一部機(jī)器完成的，是連續(xù)的，故壓料裝置仍保持不動(dòng)，以保證原料的定位、固定，設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮一下幾個(gè)方面： 將第一次彎曲件與床身立柱組成統(tǒng)一部件。 第二次彎曲部件的拖動(dòng)由單獨(dú)的油缸完成。 第一次彎曲及壓料組成 的部件由床身、立柱支撐帶動(dòng)。 將模具及拖動(dòng)油缸也固定在床身立柱上。 床身設(shè)計(jì)成對(duì)稱(chēng)的，左右各一個(gè)。 床身立柱與床身接觸面采用滑板的形式，使床身立柱能在床身上滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)兩立柱間距，完成加工不同規(guī)格的門(mén)板的要求。 床身立柱的滑動(dòng)由驅(qū)動(dòng)部件來(lái)完成。 學(xué)士學(xué)位論文 5 （ 2） 這部分結(jié)構(gòu)的主要作用是： 支撐壓緊豎直彎邊部件，第二次沖壓部件及模具部件。 安裝部件的動(dòng)力油缸。 安裝滑道，使立柱在床身上移動(dòng)，以滿足生產(chǎn)不同規(guī)格的門(mén)板的要求。 （ 3） 該部件的運(yùn)動(dòng)情況如下所述： 部件在床身上滑到要求位置，由床身上 的擋板擋住，立柱停止滑動(dòng)；立柱上端有一液 壓缸，拖動(dòng)壓緊豎直彎邊部件，完成門(mén)板的第一次彎曲；第一次彎曲完畢， 壓緊豎直彎邊部件及模具部件靜止不動(dòng)，由二次彎曲部件完成二次彎邊；立柱的移動(dòng)由立柱上的螺母與驅(qū)動(dòng)部件上的螺桿形成的螺旋運(yùn)動(dòng)完成的； 各部件的潤(rùn)滑裝置也設(shè)在立柱上。 3. 床身部件設(shè)計(jì) 此部件的設(shè)計(jì)是對(duì)整部機(jī)器進(jìn)行支撐、固定。 床身部件的成型方式可采用鑄造和焊接兩種方案。 采用強(qiáng)度和剛度較好的 A3 鋼作為部件材料。 床身上表面設(shè)有滑塊和墊板，與立柱滑板相嚙合。 部件兩端安裝驅(qū)動(dòng)部件。 床身上表面的中間部分設(shè)置有接料裝置。 床身內(nèi)腔多加工網(wǎng)絡(luò)板，以加強(qiáng)剛度及 強(qiáng)度。 4. 鑄造件的特點(diǎn) （ 1） 優(yōu)點(diǎn)： 可形成具有復(fù)雜內(nèi)腔的箱體； 適應(yīng)性廣，工業(yè)上常用的金 屬材料如碳素鋼、石墨鋼、鑄鐵、青銅、黃銅、鋁合金等都可用于鑄造；原料來(lái)源廣泛，價(jià)格低廉； 鑄件的形狀和尺寸與要求的形狀和尺寸非常的接近。 （ 2） 缺點(diǎn)： 1) 金屬材料的鑄件機(jī)械性能不如鑄件高。 2) 鑄件笨重增加床身的重量。 3) 鑄件組織粗大，內(nèi)部常有縮孔、縮松、氣孔、砂眼等缺陷。 4) 鑄件工序多，工藝復(fù)雜。 5) 一些工藝過(guò)程難以精確的控制，廢品率高。 5. 焊接件的特點(diǎn) （ 1） 節(jié)省材料工時(shí)。 （ 2） 能化大為小，拼小成大。 （ 3） 能生產(chǎn)較為復(fù)雜的設(shè)備。 （ 4） 加工設(shè)備簡(jiǎn)單，重量輕，操作簡(jiǎn)單 ，生產(chǎn)率高。 （ 5） 焊接件能滿較高的強(qiáng)度要求。 分析比較以上兩種方案，并綜合考慮本機(jī)器床身的作用及要求，決定采用焊接件方法來(lái)加工床身部件。 6. 沖壓模具部件設(shè)計(jì) 學(xué)士學(xué)位論文 6 接料裝置作用及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在此不做評(píng)述。門(mén)板原料由接料裝置落下后，與其直接相連的部分是模具部分，故先從模具部分考慮： （ 1） 根據(jù)門(mén)板的加工工藝要求，模具必須有精確的尺寸、形狀、強(qiáng)度及光潔度等工藝要求，故在設(shè)計(jì)時(shí)需要精確的確定模具的尺寸、形狀及技術(shù)要求，選用較高的強(qiáng)度材料作為模具原料。 （ 2） 由于在此工位加工不同規(guī)格的門(mén)板，故模具自身形狀、尺寸、運(yùn)動(dòng)要求可調(diào)，可采用凸凹槽式 滑道及不同形式的零件、組件等組裝而成，完成上述要求。 學(xué)士學(xué)位論文 7 第 3章 工作要求及參數(shù) 工作要求 1. 此彎邊裝置 將 厚的鋼板完成 “ ”形。 2. 接料（由氣缸完成）放到模具上 → 開(kāi)模 (） → 豎直彎邊 (4s)→ 水平彎邊 (3s)→ 水平彎邊缸縮回 (2s)→ 豎直彎邊缸縮回 (3s)→ 定位模合攏閉模() 3. 定位模移動(dòng)時(shí)，只需要克服摩擦力 GfF?1， G—定位模自重。 4. 在豎直彎邊和水平彎 邊時(shí)應(yīng)壓緊工件，壓緊力恒定。 參數(shù) 1. 水平彎邊缸與豎直彎邊缸的行程均為 90cm，定位模缸的行程為70cm。 2. 彎邊力按公式 31 計(jì)算： ? ???? rkBF b21 （ 31） 式 中 k 為 安全系數(shù) ， k =； B 為 彎曲件寬度， B=（ 640502） mm； ? 為 彎曲件厚度 ， ? =； b? 為 材料的強(qiáng)度極限 ， b? =47kg/mm2； r 為 彎曲件的內(nèi)彎曲半徑 ， r =。 學(xué)士學(xué)位論文 8 第 4章 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 對(duì)液壓系統(tǒng)的工作要求是設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的依據(jù)。首 先必須對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、工作情況、工藝要求、技術(shù)特性進(jìn)行充分的了解和 詳細(xì)的分析。上兩章已經(jīng)做出了判斷分析。 初步擬定 液壓系統(tǒng)圖 擬定液壓系統(tǒng)圖就是靈活運(yùn)用各種基本回路和常用回路定出實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)要求的液壓系統(tǒng)工作原理圖。它是整個(gè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要的一步，它于作用原理和結(jié)構(gòu)組成具體體現(xiàn)在設(shè)計(jì)任務(wù)中提出的各項(xiàng)要求。擬定液壓系統(tǒng)原理圖包括兩項(xiàng)內(nèi)容：通過(guò)分析對(duì)比選擇合理的液壓回路；把選出來(lái)的液壓回路組成液壓系統(tǒng)圖。 液壓回路的選擇 液壓回路的選擇是根據(jù)所給的各項(xiàng)要求和執(zhí)行元件的工況
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