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正文內(nèi)容

地鐵區(qū)間地下水控制施工方案(編輯修改稿)

2025-07-07 22:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 25m,電機功率 。 因降水井分布區(qū)域多處于市政公路上或附近,因此需要采用人工鑿孔施做排水溝,并 采用 PVC 管做為排水主管路,排水管直徑 150mm。 排水管 與附近 雨水管道 水道接通。 過濾系統(tǒng) 井管吊放好后沿井管周圍均勻投放濾料,濾料為 8~ 10mm 砂礫料,濾料填至井口下1m左右時用粘性土填實夯平 。 版本號: A20210322 編制單位:中國交建股份有限公司 TJ031 項目 部 火炬園 站 ~高殿 站區(qū)間 地下水控制 施工方案 第 8 頁 共 22 頁 圖 21 降水井構(gòu)造示意圖 正線隧道涌水量計算 降水井計算 經(jīng)過綜合考慮及計算,擬施工降水井 142 口(不含水位孔), 降水井平面布置圖詳見附件 1,各降水井編號及打設(shè)深度詳見附件 2。 受降水漏斗影響高差計算 本工程降水井形成井點系統(tǒng),考慮群井效應(yīng)的有利影響(各個單井水位降落漏斗彼此發(fā)生干擾,產(chǎn)生群井效應(yīng),單井涌水量比計算的要小,但總的水位降低值大于單井抽水時的水位降低值),將兩個降水井之間的中心點處視為水位最高點,計算受降水漏斗影響的降水高差。由于降水漏斗的降落曲線以降水井為中心向外擴散, 版本號: A20210322 編制單位:中國交建股份有限公司 TJ031 項目 部 火炬園 站 ~高殿 站區(qū)間 地下水控制 施工方案 第 9 頁 共 22 頁 與降水井對比處于等半徑位置時 降落曲線高程一致。 式中: I — 水力坡度,一般取 ; 1L — 井管壁至基坑或相鄰兩井間中點的水平距離( m),取 L1=11m。 即降水時的水位最高處比降水井處水位高 ,要求降水深度≥基坑深度 +△ h。由于隧道仰拱為圓弧型,因此實際布設(shè)降水井深度均滿足要求。 觀測井布置 為確保降水施工的順利進行,設(shè)置觀測井對降水效果進行觀測,確定實際 的土層滲透系數(shù),在隧道降水期間應(yīng)由監(jiān)測單位加強地下水位和周邊環(huán)境的變形觀測。 地面沉降 場地地下水主要賦存于第四系土層中,在主體結(jié)構(gòu)抗浮措施未發(fā)揮作用前降水井應(yīng)保持連續(xù)工作,同時周圍土體會產(chǎn)生一定的地面沉降。 (1 )降水引起的地層壓縮變形量按下式計算:式中:s 計算剖面的地層壓縮變形量(m m );ψw 沉降計算經(jīng)驗系數(shù),應(yīng)根據(jù)地區(qū)工程經(jīng)驗取值;Δσ39。zi 降水引起的地面下第i 土層的平均附加有效應(yīng)力(k P a );Δ hi 第i 土層的厚度(m );土層的總計算厚度應(yīng)按實際土層分布情況或滲流分析確定;Esi 第i 土層的壓縮模量(M P a );應(yīng)取土的自重應(yīng)力至自重應(yīng)力與附加有效應(yīng)力之和的壓力段的壓縮模量。????siiziwEhs39。?? 版本號: A20210322 編制單位:中國交建股份有限公司 TJ031 項目 部 火炬園 站 ~高殿 站區(qū)間 地下水控制 施工方案 第 10 頁 共 22頁 (2 )地基土中各點降水引起的附加有效應(yīng)力 Δσ39。zi,可按下式計算:* 當(dāng)?shù)趇 土層位于初始地下水位以上時,Δσ39。zi=0* 當(dāng)?shù)趇 土層位于降水后水位與初始地下水位之間時,Δσ39。zi= γwz* 當(dāng)?shù)趇 土層位于降水后水位以下時,Δσ39。zi= λiγwSi式中:γw 水的重度(k N / m3);z 第i 土層中點至初始地下水位的垂直距離(m );λi 計算系數(shù),應(yīng)按地下水滲流分析確定,缺少分析數(shù)據(jù)時,也可根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗取值;Si 計算剖面對應(yīng)的地下水位降深(m )。 (3)降水 引起的地面沉降計算結(jié)果參照地質(zhì)勘察報告,選取典型地質(zhì)鉆孔,依該鉆孔揭露的各個土層的厚度及埋深,計算不同地下水位降深對應(yīng)的地面沉降值,詳見下表。 土層 厚度/m 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26粉質(zhì)粘土 殘積土 全風(fēng)化 散體狀 計算厚度 12 16 18 21 23 24 25 26 27 27 27 27鉆孔M1Z3BTGG18(左線)累計沉降 S/mm不同降深對應(yīng)的含水層的分層沉降量 Si/mm 版本號: A20210322 編制單位:中國交建股份有限公司 TJ031 項目 部 火炬園 站 ~高殿 站區(qū)間 地下水控制 施工方案 第 11 頁 共 22頁 土層 厚度/m 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26粉質(zhì)粘土 0 殘積土 11 全風(fēng)化 散體狀 計算厚度 13 17 20 23 24 25 25 25 25 25 25 25土層 厚度/m 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26粉質(zhì)粘土 0 殘積土 全風(fēng)化 散體狀 0 計算厚度 1310 13 15 16 16 17 17 17 17 17 17 17土層 厚度/m 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26粉質(zhì)粘土 0 殘積土 全風(fēng)化 2 散體狀 計算厚度 9 12 14 16 17 18 18 18 18 18 18 18累計沉降 S/mm鉆孔M1Z3BTGG7(左線) 不同降深對應(yīng)的含水層的分層沉降量 Si/mm累計沉降 S/mm鉆孔M1Z3BTGG14(右線) 不同降深對應(yīng)的含水層的分層沉降量 Si/mm累計沉降 S/mm鉆孔M1Z3BTGG8(右線) 不同降深對應(yīng)的含水層的分層沉降量 Si/mm 計算結(jié)果表明,降水引起的沉降量約為 18~27mm??紤]到正線隧道開挖又會引起地面沉降,因此總沉降量將超過 30mm,降水及隧道開挖過程應(yīng)做好監(jiān)測,同時對地面重要建(構(gòu))筑物必要時應(yīng)采取保護措施,以確保安全。 降水監(jiān)測 在降水過程中應(yīng)加強周邊觀測監(jiān)控,主要監(jiān)測高邊坡、地表 、管線及周邊建(構(gòu))筑物,依照反饋數(shù)據(jù)及時調(diào)整降水措施,必要時進行回灌處理。監(jiān)測內(nèi)容中已經(jīng)包含坑內(nèi)外地下水位監(jiān)測及地表沉降監(jiān)測。詳見《高殿站~高崎站區(qū)間監(jiān)控量測方案》。 降水對周邊環(huán)境的影響評價 降水施工 會造成自然狀態(tài)下的土體排水固結(jié)從而降低土體體積,因此必然造成降水區(qū)域內(nèi)土體產(chǎn)生地表變形,因本區(qū)間隧道處于嘉禾路交通要道,同時周邊管線、構(gòu)筑物密集,為防止降水后地表變形超過允許范圍危害到周邊管線及構(gòu)筑物安全,因此降水施工必須對周邊環(huán)境影響安全性評價。 管線分布及周邊建筑物情況 火高區(qū)間下穿管 線及周邊構(gòu)筑物詳見表 、 。 版本號: A20210322 編制單位:中國交建股份有限公司 TJ031 項目 部 火炬園 站 ~高殿 站區(qū)間 地下水控制 施工方案 第 12 頁 共 22頁 表 火高區(qū)間隧道下穿管線情況匯總表 管線 規(guī)格( mm) 材質(zhì) 埋深( m) 給水 DN1200/1500 鑄鐵 ~ 給水 DN1000 鑄鐵 ~ 路燈 DN50/70 PVC ~ 電信 300 400 PVC ~ 給水 DN800 鑄鐵 ~ 給水 DN1000 鑄鐵 ~ 給水 DN1500 鋼 路燈 DN50 PVC ~ 雨水 DN500/600/800 砼 ~ 表 火高區(qū)間隧道周邊建(構(gòu) )筑物情況匯總表 周邊建(構(gòu) )筑物 類別 與區(qū)間隧道位置關(guān)系 馬垅市場農(nóng)貿(mào) 混 6,砼 8 側(cè)穿,最小距離約 馬垅人行天橋 Φ 1200鉆孔灌注樁 側(cè)穿,凈距約 永城新城 砼 8 側(cè)穿,最小距離約 殿前街道辦事處 箱涵結(jié)構(gòu): 下穿 ,距隧頂上方約 6m 馬垅長途客運站 砼 8 側(cè)穿,最小距離約 馬垅長途客運站 簡、混、棚、砼 3 側(cè)穿,最小距離約 棚戶區(qū) 棚、鋼 側(cè)穿,最小距離約 廈門第二西通道 (待建 ) 公路隧道(礦山法)斷面 高 x寬 : 交叉下穿 ,距第二西通道隧頂上方最小 距離約 亞熱帶植物花卉中心 溫室、簡、廁 側(cè)穿植物花卉中心溫室西北角 下穿植物花卉中心西側(cè)的簡易房及溫室 降水施工對周邊環(huán)境影響并采取措施 降水施工及隧道開挖過程中將破壞了土體自然狀態(tài)造成周圍的土層變形,從而使周邊建筑物及地下管線產(chǎn)生一定的變形。 降水施工前應(yīng)先挖探,了解管線與隧道的位置管線、管線的埋設(shè)情況、材料等,對于因降水 施工易產(chǎn)生破壞的管線必要時進行監(jiān)測。對于高邊坡?lián)鯄?,降水施工前先布設(shè)好監(jiān)測點,并取得初始值,降水過程中進行監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),若超出設(shè)計控制指標(biāo),立即停止降水,并采取回灌措施。 回灌井點的布設(shè)與施工 如下: 版本號: A20210322 編制單位:中國交建股份有限公司 TJ031 項目 部 火炬園 站 ~高殿 站區(qū)間 地下水控制 施工方案 第 13 頁 共 22頁 ( 1)回灌井點沿降水井外圍均勻等距布置,與降水井間距大于 6m,井深進入穩(wěn)定降水曲面下 1m,井?dāng)?shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。其成井工藝、埋設(shè)方法可參考降水井點施工的工藝和方法。 ( 2)回灌水量應(yīng)根據(jù)地下水位的變化及時調(diào)節(jié),盡可能保持抽灌平衡,回灌注水壓力應(yīng)大于 。 ( 3)回灌水采用清水,以保持回灌量(也可用 排出的地下水),發(fā)生堵塞時及時進行井點沖洗。 其他降排水施工措施 正線隧道開挖時,在隧道內(nèi)采用挖排水溝、集水井的方法積水,然后用水泵將水抽出。 第三章 施工方法與施工組織 技術(shù)要求 降水的施工要求很高,如果不把地下水位控制在隧底以下是無法保證安全和正常施工的,控制不當(dāng)會造成隧道拱頂坍塌、涌泥及地面沉陷等嚴(yán)重后果。施工降水必須要滿足建筑工程基坑技術(shù)規(guī)范和地下地鐵工程有關(guān)規(guī)范要求。 降水應(yīng)使地下水位保持
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