【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 數(shù)據(jù)（資料） （ 1） 氣象資料 該建筑位于 西安 市，根據(jù)現(xiàn)行《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB500192021》查出下列資料： 經(jīng)度： 東經(jīng) 108176。 56′ ；緯度： 北緯 34176。 18′ ；海拔： 。 夏季氣象參數(shù)： 夏季通風(fēng)室外干球溫度： 31 ℃；夏季通風(fēng)濕球溫度： ℃； 夏季通風(fēng)室外計(jì)算風(fēng)速： m/s； 夏季主導(dǎo)風(fēng)向： SSE ； 夏季通風(fēng)室外大氣 壓： hPa 冬季氣象參數(shù)： 冬季通風(fēng)室外計(jì)算溫度： 1 ℃； 冬季通風(fēng)室外計(jì)算相對(duì)濕度： 67 %； 冬季通風(fēng)室外計(jì)算風(fēng)速： m/s； 冬季主導(dǎo)風(fēng)向： NNW ； 冬季通風(fēng)室外大氣壓： hPa （ 2）土建資料 建筑圖一套 （ 3）車庫(kù)設(shè)計(jì)參數(shù) 根據(jù)車庫(kù)等級(jí)、規(guī)模，參照有關(guān)資料確定。 車庫(kù)設(shè)計(jì)計(jì)算分度溫度： 依據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ1001998》，可查得： 停車間： 5~10 ℃；汽車保修間： 12~15 ℃； 管理辦公室、值班室、衛(wèi)生間： 18~20 ℃； 有害物濃度： 依據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GBZ12021》和《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值GBZ22021》之規(guī)定，查得： 各種污染物允許濃度為： CO： 30 mg/m3 課程設(shè)計(jì)主要內(nèi)容： （ 1） 汽車庫(kù)防火分區(qū)與防煙分區(qū)劃分 （ 2） 汽車庫(kù)通風(fēng)和防排煙系統(tǒng)方案確定 （ 3） 汽車庫(kù)排風(fēng)量與送風(fēng)量計(jì)算 （ 4） 汽車庫(kù)排煙量計(jì)算 （ 5） 風(fēng)口布置與氣流組織設(shè)計(jì) （ 6） 繪制施工圖 （ 7） 整理設(shè)計(jì)說(shuō)明書 學(xué)生應(yīng)提交的設(shè)計(jì)文件： （ 1） 設(shè)計(jì)說(shuō)明書 1 份（嚴(yán)格按照撰寫要求） （ 2） 施工圖 1 套（包括電子版 及硫酸紙圖） 主要參考文獻(xiàn)（資料）： 1 陸亞俊等 .暖通空調(diào) .北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 2021. 2 馬最良 姚楊 .民用建筑空調(diào)設(shè)計(jì) .第二版 .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 3 《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB501892021》 4 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB500192021》 5 《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 2021 年版 GB5004595》 6 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GBZ12021》 7 《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 GBZ22021》 8 《汽車庫(kù)、修車庫(kù) 、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB5006797 9 《暖通空調(diào)制圖標(biāo)準(zhǔn) GB/T501142021》 10 《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ10098》 11 產(chǎn)品樣本及相關(guān)資料等 要求設(shè)計(jì)（論文）工作起止日期 指導(dǎo)教師簽 字 日期 教研室主任審查簽 字 日期 系主任批準(zhǔn)簽 字 日期 第一章 設(shè)計(jì)概況 建筑物概況 該工程系為某地下車庫(kù)通風(fēng)的設(shè)計(jì)，該地下車庫(kù)層高 ，車庫(kù)所用的面積為 ㎡ 系統(tǒng)方案的劃分確定 本工程不設(shè)自動(dòng)噴水 滅火系統(tǒng)，因此該地下車庫(kù)分為一 個(gè)防火分區(qū)，防火分區(qū)一的建筑面積為 ㎡，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，設(shè)有機(jī)械排煙地下車庫(kù)，防煙分區(qū)的建筑面積不 超過(guò) 2021 ㎡，故地下車庫(kù)分 個(gè)防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不超過(guò) 2021 平米。 防火分區(qū) 防煙分區(qū) 面積（㎡） 層高（ m） 體積（ m179。） 防火分區(qū) 防煙分區(qū) 六 3 防煙分區(qū) 五 3 第二章 送排風(fēng)與排煙的計(jì)算 排風(fēng)量的確定 目前確定地下汽車庫(kù)排風(fēng)量的方法，大體上可分為二類，一類是按換氣次數(shù)估算，另一類則是按全面通風(fēng)換氣量進(jìn)行計(jì)算。屬于第一類的按換氣次數(shù)估算的代表性的參考 1， “ 一般排風(fēng)量不少于 6次 /時(shí)，送風(fēng)量不少于 5次 /時(shí) ，地下汽車庫(kù)排氣分上、下兩部分，下部排出三分之二，上部排出三分之一 ” 。此處未區(qū)別不同情況，用統(tǒng)一的換氣次數(shù)估算。參考 2中指出： “ 汽車庫(kù)單層設(shè)計(jì)時(shí)，可按換氣次數(shù)計(jì)算，當(dāng)層高 H3m時(shí)，按 3m計(jì)算體積，當(dāng)層高 H3m時(shí)，按實(shí)際高度計(jì)算車庫(kù)體積。汽車出入頻度較大時(shí)，排氣量按 6次 /時(shí)計(jì)算；出入頻度一般時(shí)，排氣量按 5次 /時(shí)計(jì)算；出入頻度較小時(shí)，排氣理按 4次 /時(shí)計(jì)算。 ” 按汽車出入頻度的不同給出不同的換氣次數(shù)（不同的排氣量）更合理一些。 另一類是按將有害物沖淡到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)所需的全面通風(fēng)托兒所量來(lái)確定 .汽車尾氣的主要有害為 CO、 NOX及少量汽油及熱量。以 CO 及 NOX為主。因 CO及 NOX對(duì)人體的作用不同，其全面通風(fēng)換氣量（即排氣量）應(yīng)分別計(jì)算稀釋 CO及 NOX所需的換氣量，然后取大值。表 1列出了各種輕型汽車實(shí)測(cè)的 CO及 NOX平均濃度值。由此可以看出進(jìn)口車實(shí)測(cè)的 NOX排放濃度為最高允許濃度（ 5mg/m3）的 2倍，而 CO的排放濃度為最高允許濃度（按 mg/m3）的 456～ 500倍。顯然按 CO計(jì)算的出的全面通風(fēng)換氣量完全可以將 NOX稀釋到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濃度。因而以 CO作為計(jì)算換氣的標(biāo)準(zhǔn)是合理的。 眾所周知，全面通風(fēng)換氣量（ L）的計(jì)算公式為 ： （ m3/時(shí)） 式中： G——地下汽車庫(kù) CO散發(fā)量（ mg/h）； C—— 地下汽車庫(kù) CO最高允許濃度（ mg/m3） CO—— 送風(fēng)中 CO濃度（ g/m3） 關(guān)于 CO 最高允許濃度的取值。我國(guó)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為 30mg/m3，但作業(yè)時(shí)間短暫時(shí)可以放寬 ，計(jì)算中取 值 C=200mg/m3 送風(fēng)中 CO 濃度取值為 CO=～ CO散發(fā)量 G的計(jì)算 （ mg/時(shí)） （ 2） 式中： Qi—— i類汽車排出氣體總量（ m3/時(shí)臺(tái)）； Ci—— i類汽車排放 CO 平均溫度（ mg/m3）。 考慮到為使數(shù)據(jù)一致，應(yīng)對(duì) Qi計(jì)算進(jìn)行溫度修正，此時(shí)： m3/時(shí)） （ 3） 汽車總排氣量為： （ m3/時(shí)） （ 4） 上二式中： T1—— 汽車排氣溫度（ K）（國(guó)產(chǎn)車 T1=823K，進(jìn)口車 T1=773K）； T2—— 地下車庫(kù)常溫（ K），一般 T2=293K W—— 汽車庫(kù)停車總車位數(shù)，即額定停車數(shù)（臺(tái)）； S—— 汽車出入頻度， 計(jì)算取值 S=～ （ 5） Bi—— i 類汽車單位時(shí)間的排氣量（升 /分 臺(tái)）； Di—— i 類汽車占停車總數(shù)的百分比（ %）； T—— 每輛車 在車庫(kù)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間（分） ,取 t=6 分鐘 將式（ 3）代入式（ 2），式（ 2）代入式（ 1）則得： 代入該地下車庫(kù)參數(shù)，以全部 為國(guó)產(chǎn) 轎車為例： 防火分區(qū)面積 T2/T1= 汽車出入頻率 S= 停車位 W B 時(shí)間t 總 排 氣 量Q(m179。) G（㎎ /h） cc。 排放co 的平均濃度度 S 通風(fēng)量 L(m179。/h) 第六防煙分區(qū) 53 6 197 64208 第五防煙分區(qū) 29 6 197 64208 排煙量的確定 本地下車庫(kù)排風(fēng)和排煙公用一個(gè)系統(tǒng)，該地下車庫(kù)設(shè)置了兩個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)分有兩個(gè)防煙分區(qū)： 按規(guī)定，地下車庫(kù)的排煙量應(yīng)該按換氣次數(shù)不小于六次計(jì)算確 定： 體積 m179。 換氣次數(shù) n 排煙量 m179。/h 防煙分區(qū) 六 6 防煙分區(qū) 五 6 送風(fēng)量的確定 為保證地下車庫(kù)內(nèi)微負(fù)壓，一般機(jī)械送風(fēng)量按機(jī)械排風(fēng)量的 80%~95%計(jì)算，本設(shè)計(jì)取 80%計(jì)算，另外的 20%~5%的補(bǔ)風(fēng)由車道等處滲入補(bǔ)充。本車庫(kù)排煙量大于排風(fēng)量，按排煙量計(jì)算： 根據(jù)送風(fēng)量 =排煙量的 80%計(jì)算： 防煙分區(qū) 六 送風(fēng)量 = 80%=179。/h 防煙分區(qū)五 送風(fēng)量 = 80%=179。/h 氣流組織的分布 送分口集中布置在上部，排煙排風(fēng)也集中在上部 機(jī)械排煙系統(tǒng)的補(bǔ)風(fēng)量的計(jì)算 根據(jù)規(guī)定：汽車庫(kù)內(nèi)無(wú)直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜小于排煙量的 50%。本設(shè)計(jì)中的兩個(gè)防火分區(qū)均有直接通向室外的出口，但由于縱深太大，故設(shè)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)： 防煙分區(qū)六 補(bǔ)風(fēng)量 = 50%=179。/h 防煙分區(qū)五 補(bǔ)風(fēng)量 = 50%=179。/h