【文章內(nèi)容簡介】 第 所有計量儀器設備實行標識化管理，根據(jù) 檢定結(jié)果 或 運行狀態(tài)分別貼上三色標識：合格證（綠色）、 準用 證（黃色）、停用證（紅色）。 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 13 第四章 配合比管理 第一節(jié) 通用 混凝土 配合比設計 第 通用 混凝土：《普通混凝 土配合比設計規(guī)程》 等相關 混凝土技術規(guī)范 涉及 的 普通 混凝土 ， 或 已 生產(chǎn)過的工藝產(chǎn)品； 常用的 品種如下： 普通混凝土、抗?jié)B混凝土、細石混凝土、微膨脹 與補償收縮 混凝土、無砂透水混凝土、大體積混凝土、清水混凝土、 輕集料 混凝土、抗凍融混凝土、樁基混凝土、預制構(gòu)件用混凝土、纖維混泥土、 Cb 混凝土、 Ca 混凝土、 自密實混凝土、道路抗折混凝土、阻銹混凝土；以及上述指標的疊加混凝土。 第 條 理論 配合比的設計與發(fā)放由 分公司試驗室負責，技術經(jīng)理負責發(fā)放配合比的審核。 所有配合比必須經(jīng)過計算、試配、調(diào)整及確定的過程來提供理論配合 比。設計和計算方法遵照《普通混凝土配合比設計規(guī)程》 JGJ 55 及相關混凝土設計規(guī)程 ，填寫《試配記錄》。 第 條 混凝土配合比的設計原則，應滿足設計強度等級和施工和易性的要求，并應符合合理使用材料和降低成本的原則。特殊情況下，還必須滿足抗凍，抗?jié)B、抗折等性能要求，對泵送混凝土還必須滿足可泵性要求。 第 條 技術質(zhì)量部 應根據(jù)各公司常用材料性能 指導分公司 設計常溫及冬施兩類系列配合比備用。系列配合比每年驗證復核不得少于 一 次，均需有 計算、試驗、試配，同時結(jié)合近期使用過的材料基本相同的配合 比。 第 條 凡混凝土強度等級、混凝土其他性能指標以及原材料改變時，須經(jīng) 分公司 進行試配 后重新簽發(fā)配合比 。 第 條 輕集料混凝土配合比按照《輕骨料混凝土技術規(guī)程》 JGJ51 設計， 地鐵工程的配合比設計應符合軌道交通工程技術相關規(guī)范。 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 14 配合比設計流程圖 配制強度 控制水平 設計強度 環(huán)境條件 體積大小 設計齡期 集料品種 特殊要求 澆筑方法 截面尺寸 鋼筋間距 選擇水泥 選取參數(shù) 坍落度大小 集料粒徑 確定水灰比 用水量 水泥用量 集料總量 確定砂率 初步配合比 進行試配 混凝土性能檢測 第一階段 了解信息 第二階段 確定參數(shù) 第三階段 試配及調(diào)整 理論配比 攪拌機容量 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 15 第二節(jié) 特殊混凝土 配合比 的設計與開發(fā) 第 條 為了滿足顧客或市場對產(chǎn)品功能和性能的特殊要求，對 特殊 混凝土的配合比進行設計與開發(fā)，保留記錄。 第 條 特殊混凝土：任何一項指標 超出 通用 混凝土規(guī)定范圍或有特殊要求的預拌混凝土。 第 條 特殊混凝土的配合比須經(jīng)過專門試驗確定，必要 時 或工地有要求時 應 編制 施工 技術方案 ， 以 便于指導內(nèi)部生產(chǎn)及客戶的正確施工 。 第 條 各 分 公司 在 收到 特殊混凝土 配合比 的設計和開發(fā)要求 時， 應將與產(chǎn)品有關 的 要求 傳遞到 技術質(zhì)量部 ，作為配合比設計與開發(fā)的 輸入 信息。內(nèi)容包括：新產(chǎn)品應達到的技術性能指標、應滿足或適用的法律、法規(guī)和標準規(guī)程的要求及其他要求等。 第 條 技術質(zhì)量部 組織 分公司 對配合比設計輸入信息 進行 評審 確認 ，指導分公司 制定 配合比設計 方案， 經(jīng)總工程師審核后 ， 由分公司試驗室 進行配合比的設計 、試配 （附錄 五 混凝土設計開發(fā)輸入評審記錄） 。 第 條 分公司 根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)輸入的要求， 制定 配合比設計有關規(guī)定、產(chǎn)品的工藝規(guī)程及檢驗規(guī)則，必要時應包括對原材料的要求、對生產(chǎn)控制中的特殊要求、產(chǎn)品運輸及交付后的澆筑和養(yǎng)護要求等作為產(chǎn)品開發(fā)的輸出信息 。 第 條 技術質(zhì)量部 應會同分公司 對設計輸出信息進行驗證，以確保設計開發(fā)工作的輸出能滿足輸入要求。內(nèi)容包括輸入涵蓋的全部要點，重點是通過試配等試驗手段進行性能檢測、檢查工藝規(guī)程和產(chǎn)品指標是否達到 要求等。驗證結(jié)果要形成書面記錄。經(jīng)過驗證后，發(fā)放理論配合比及相應的的技術支持文件。 第 條 在 首次 生產(chǎn)過程中，技術質(zhì)量部 會同分公司 對特殊混凝土的 使 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 16 用 情況進行 確認 ， 以驗證產(chǎn)品的最終性能。技術質(zhì)量部應保存驗證結(jié)果及所采取措施的記錄 。 （附錄六 混凝土設計評審、驗證、確認記錄）。 第 三 節(jié) 砂漿 第 條 砂漿配合比設計，應按照《 砌筑 砂漿配合比設計規(guī)程》 中的相關規(guī)定， 根據(jù)原材料的性能和砂漿的技術要求進行計算并經(jīng)試配后確定 ， 填寫《試配記錄》。 第四節(jié) 配合比使用、調(diào)整與優(yōu)化 第 條 各 公司 理論配合比經(jīng)審核 、批準 簽發(fā)并加蓋 技術 專用章后發(fā) 放使用 。各公司技術經(jīng)理根據(jù)材料質(zhì)量狀況、施工單位對混凝土的技術質(zhì)量要求，對理論配合比進行適當調(diào)整得到生產(chǎn)配合比， 生產(chǎn)過程中嚴禁隨意改動 生產(chǎn) 配合比。 第 條 首次使用的配合比應進行開盤鑒定，開盤鑒定由技術經(jīng)理 組織有關試驗、質(zhì)量、生產(chǎn)人員參加，并至少留置一組標準養(yǎng)護試件用于驗證配合比。 第 條 各公司負責 追蹤配合比的執(zhí)行情況，及時了解生產(chǎn)過程中混凝土的質(zhì)量變化及質(zhì)量控制水平， 應根據(jù)出廠混凝土 28 天強度檢驗結(jié)果，及時統(tǒng)計分析，做必要的調(diào)整 ，以保 持混凝土綜合指標的最優(yōu)化。 第 條 當理論配合比不能滿足生產(chǎn)需要時， 由 各公司提出重新申請的要求， 技術質(zhì)量部應 會同相關 分公司試驗室 去試驗、 調(diào)整配合比。 分公司試驗室應 通過 建立各種 試驗數(shù)據(jù) 關系，構(gòu) 建 混凝土各種性能和使用材料之間的關系網(wǎng)絡，建立比較完備的混凝土配合比調(diào)整數(shù)據(jù)系統(tǒng)。 第 條 主機質(zhì)檢可根據(jù)原材料質(zhì)量狀況及施工環(huán)境等因素的變化對砂率和外加劑摻量在一定范圍內(nèi)作調(diào)整：給定砂率177。 3%，配合比外加劑用量177。 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 17 ， 并保留調(diào)整記錄 （附錄 七 混凝土生產(chǎn)調(diào)整記錄 ） 。 超出調(diào)整范圍需請示 技術經(jīng) 理 再作調(diào)整。 第 條 配合比優(yōu)化是在保證某些性能的前提下，兼顧其他性能，同時追求 較 低 的綜合 成本。 各公司 試驗室應進行多種性能試驗，根據(jù)性能試驗結(jié)果和成本核算進行比較，選擇性能好、成本低的配合比為最終配合比。 第 條 當配合比間斷半年以上未生產(chǎn)或材料發(fā)生變化時，需要重新進行配合比設計。 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 18 第五章 混凝土的制備 第五章 混凝土的制備 材 料 選 樣 材 料 進 廠進 廠 復 試 按不合格品處置配合比設計測定砂石含水率 施工配合比計 量攪 拌 重 新 調(diào) 整坍落度檢查重新調(diào)整 裝 車 做各種試件 發(fā) 合 格 證目測復驗和易性 打印發(fā)貨單出 廠 運 輸現(xiàn)場檢查 重 新 調(diào) 整 退 回泵 送第一節(jié) 商品混凝土生產(chǎn)工藝流程圖不合格不合格不合格不合格良好不 良合格合格合格合格 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 19 第二節(jié) 混凝土的拌制 第 每班組混凝土生產(chǎn)前，攪拌司機應校核稱量系統(tǒng)，空轉(zhuǎn) 10 秒進行動態(tài)檢查，發(fā) 現(xiàn)異常立即排除。正常后再加入清水空轉(zhuǎn) 2— 3 分鐘使攪拌機內(nèi)全部潤濕，然后排盡全部積水再行上料。 笫 條 每工作班抽測砂、石含水率不少于一次，當含水率有顯著變化或雨、雪天氣 時，應增加測定次數(shù) 。 將測試結(jié)果 交主機質(zhì)檢 輸入計算機操作 系統(tǒng) 。 第 條 攪拌司機必須嚴格按照簽發(fā)的配合比 、砂石含水、砂含石 和指定的材料進行配料，嚴禁擅自更改。當混凝土不能滿足和易性要求時，必須由主機質(zhì)檢根據(jù)材料質(zhì)量狀況，在授權范圍內(nèi)進行調(diào)整，留有調(diào)整記錄。通過調(diào)整仍不能滿足施工和易性要求時，主機質(zhì)檢應及時 上報 技術經(jīng)理，變更配 合比。 第 條 各種原材料均應以重量計，計量偏差必須符合規(guī)范規(guī)定。 第 條 混凝土的拌制宜在試驗的基礎上優(yōu)先采取二次投料的攪拌工藝，即先砂石和部分水，再投其余材料。投料的次序和攪拌時間，應通過試驗確定。攪拌的最短時間不得小于規(guī)范規(guī)定 或設備使用規(guī)定 ，必須保證各組分拌合均勻。 第 條 生產(chǎn)摻有外加劑和混合材料及 C50（含）以上強度等級混凝土時，攪拌時間應適當延長。攪拌輕骨料混凝土時，輕骨料宜在拌前充分預 濕，攪拌時間應延長 6090 秒鐘。 使用聚羧酸類高性能外加劑時，攪拌時間要比普通混凝土適當延長。 第 條 為保證計量精度，原材料計量裝置必須定期按規(guī)定 校準 ，檢定后應由計量管理部門開具合格證書。攪拌司機每 月兩次 對攪拌機計量設備進行自檢，留有自檢記錄（附表 八 電子稱自檢記錄 ）。 第 條 當標準或合同對混凝土溫度有要求時，應采取技術措施保證混 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 20 凝土的入模溫度滿足要求。 第 條 當使用聚羧酸減水劑時，所用攪拌設備和運輸車輛 、泵送設備及泵送管道必須用聚羧酸減水劑清洗， 防止與萘系減水劑混用。 第六章 混凝土的運輸和泵送 笫 預拌混凝土的運輸設備 應采用攪拌車運輸； 對于干硬性混凝土 ，經(jīng)甲方同意，也可用自卸汽車運輸。運輸過程中應避免遺灑。 笫 條 混凝土運輸車在裝料之前，罐內(nèi)不得有積水、殘留漿液和雜物。 第 條 混凝土在運輸過程中，應盡量縮短運輸時間。準備必要的預備方案，以防意外的交通堵塞。 第 運送混凝土時應隨車簽發(fā)《預拌混凝土運輸單》。當同一工地同時供應兩種強度等級或其他性能混凝土時，應在運輸車醒目位置作標識，寫明混凝土強度等級及其他性能，以免混淆。 第 條 當使用聚羧酸減水劑時，所用運輸車輛必須用聚羧酸 減水劑清洗，防止與萘系減水劑混用。 第 采用自卸汽車運輸混凝土時， 應采取措施，防止混凝土受到風吹、日曬、雨淋和砂漿流失影響混凝土質(zhì)量。 第 條 混凝土運到施工地點后，必須由甲方驗收人員對混凝土進行質(zhì)量、數(shù)量驗收，并簽字認可。 第 條 運送至施工現(xiàn)場后，如需要向罐內(nèi)二次添加外加劑時，應征得現(xiàn)場 技術人員的同意。外加劑的添加量由試驗確定，并應快速攪拌以保證混凝土拌合物的勻質(zhì)性。混凝土運輸車司機和泵車司機嚴禁隨意加水并應監(jiān)督甲方不得自行加水，發(fā)現(xiàn)這種情況應及時制止并作好記錄。 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 21 第 條 混凝土運輸?shù)绞┕さ攸c之后，應對混凝土的塌落度進行檢查測定，以判定混凝土拌合物的勻質(zhì)性。當混凝土塌落度不能滿足施工要求時，由乙方進行技術處理。 第 混凝土運到施工地點后，當合同有規(guī)定要求檢測混凝土拌合物溫度和含氣量時，甲方應對混凝土拌合物的溫度和含氣量等進行檢查測定，兩次測定的溫度均不得低于合同規(guī)定，含氣量變化應控制在177。 %以內(nèi)。當混凝土溫度、含氣量不能滿足上述要求時，應由乙方進行技術處理。 第 條 泵送混凝土時，應遵守下述規(guī)定： 一、混凝土的供應必須保證混凝 土泵能連續(xù)工作，如因故中斷，則應經(jīng)常使混凝土泵轉(zhuǎn)動以免泵管堵塞，中斷時間不宜超過一個小時。泵送混凝土工作告一段落后，應及時將泵管清洗干凈。 二、輸送管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩、接頭應嚴密不漏漿。如輸送管道向下傾斜應防止混入空氣產(chǎn)生阻塞。 三、安裝泵管之前，應徹底清除管道內(nèi)污物及水泥砂漿，并用壓力水沖洗。在泵送混凝土之前，宜先用水泥漿或水泥砂漿潤滑管道內(nèi)壁。 四、泵送時，泵車料斗內(nèi)應經(jīng)常保持足夠的混凝土，防止吸入空氣形成阻塞。 第 混凝土運到施工地點后因故致使?jié)仓r間延長，乙方應要求甲方在混凝 土發(fā)貨單上記錄混凝土運輸車到達現(xiàn)場時間和澆灌混凝土完畢后的時間，以便 追溯 混凝土質(zhì)量。 第 條 刷車水在未經(jīng)檢驗處理前不能用于拌制混凝土。使用聚羧酸類外加劑時必須設置獨立的回收水池，不得與萘系刷車水混用。 AAAA 混凝土有限公司預 拌混凝土技術管理規(guī)定 22 第七章 混凝土質(zhì)量的檢查與評定 第一節(jié) — 般規(guī)定 第 條 混凝土質(zhì)量檢查中有關項目的試驗必須按國家或部頒標準的方法進行。試驗的各種儀表、設備必須按規(guī)定定期由法定計量管理部門校核，保證必要的計量精度。 第 條 對于法定檢測部門出具的設備校準（測試