【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圍繞貨物儲(chǔ)存業(yè)務(wù)所開展的對(duì)人、財(cái)、物的運(yùn)用與管理。 要包括商品在庫(kù)信息、入口信息、出庫(kù)信息、商品位置信息、倉(cāng)庫(kù)位置信息以及縣官的負(fù)責(zé)人情況，供應(yīng)商信息、商品分類信息等。 倉(cāng)儲(chǔ)管理既具有一般管理的共性，也體現(xiàn)出其本身的管理特點(diǎn)。從研究和實(shí)務(wù)角度來看，物 流企業(yè)管理應(yīng)涉及以下諸方面的內(nèi)容 :倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)的布置，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的選擇，庫(kù)場(chǎng)規(guī)模的確定，倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化，特殊商品的倉(cāng)儲(chǔ)管理，庫(kù)場(chǎng)管理的組織方式，貨源組織，倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，貨物包裝，貨物養(yǎng)護(hù)，庫(kù)場(chǎng)治安、消防和生產(chǎn)安全，倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益分析，倉(cāng)儲(chǔ)貨物的保稅的類型，保稅制度和政策，保稅貨物的海關(guān)監(jiān)管，申請(qǐng)保稅倉(cāng)庫(kù)的一般程序，倉(cāng)儲(chǔ)管理的定量分析方法，倉(cāng)儲(chǔ)管理中計(jì)算機(jī)的應(yīng)用以及對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的研究 。 現(xiàn)代物流具有高科技性和經(jīng)營(yíng)的廣闊性以及立體性，通過現(xiàn)代信息技術(shù)和對(duì)物流流程的重新整合及各種資源的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn) 了物資的合理、經(jīng)濟(jì)、高效、準(zhǔn)確 、 及時(shí)的流動(dòng)，并使供應(yīng)商和用戶隨時(shí)掌握物資流動(dòng)過程中的各種情況，及的流動(dòng)，并使供應(yīng)商和用戶隨時(shí)掌握物資流動(dòng)過程中的各種情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)度，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，最終準(zhǔn)確地履行供貨合同，現(xiàn)代物流業(yè)是對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展 ， 是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì) 。 互聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)發(fā)展到今天已經(jīng)十分成熟，網(wǎng)絡(luò)在各行各業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)得到普及并且 B/S 結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)軟件在物流系統(tǒng)方面已經(jīng)得到應(yīng)用。比如說金蝶公司的 K3就是一款在企業(yè)用應(yīng)方面的整和包括倉(cāng)儲(chǔ)，財(cái)務(wù)，客戶關(guān)系等。不但可以隨時(shí)掌控庫(kù)存，現(xiàn) 金狀況而且對(duì)企業(yè)總體運(yùn)行態(tài)勢(shì)得以詳盡了解。 B/S架構(gòu)的應(yīng)用軟件在網(wǎng)絡(luò)辦公，網(wǎng)上購(gòu)物，網(wǎng)上材料集中采購(gòu)等方面的應(yīng)用還有很大的空間，因?yàn)樗幌?C/S 架構(gòu)的軟件有地域空間的限制，這使得它的應(yīng)用更加廣泛。這讓企業(yè)管理人員隨時(shí)隨地都能了解企業(yè)的運(yùn)做狀況，使得問題的解決更加有實(shí)效性。 在 B/S 模式的軟件開發(fā)中采用最多的是 MVC 設(shè)計(jì)模式。 MVC是一種流行的設(shè)計(jì)模式，它是 Model－ View－ Controller 的簡(jiǎn)稱，即模型－視圖－控制器。它把應(yīng)用程序分成三個(gè)層次或者模塊：視圖層、模型層、控制層，它們各自處理自己的任務(wù)。 視圖 ：向用戶顯示數(shù)據(jù)，接受用戶輸入，與模型層交互，向模型查詢業(yè)務(wù)狀態(tài)，接受模型發(fā)出的數(shù)據(jù)，更新顯示用戶界面。 模型： 模型是應(yīng)用程序的主體，它用于表示業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)邏輯。一個(gè)模型可以同時(shí)為多個(gè)視圖提供數(shù)據(jù)，從而提高了代碼的可重用性。 控制器 ：控制器，顧名思義起控制作用。它接受用戶輸入，并調(diào)用模型和視圖來完成用戶請(qǐng)求。在用戶提交表單時(shí)，控制器本身不做任何處理和輸出工作?？刂破魉龅膬H僅時(shí)：接受請(qǐng)求，然后調(diào)用模型組件處理請(qǐng)求，最后調(diào)用視圖來顯示模型處理后返回的數(shù)據(jù)。 其結(jié)構(gòu)如下所示： MVC 模式的使用范圍很廣，這與其具有眾多有點(diǎn)時(shí)分不開的，具體來講， MVC有如下優(yōu)點(diǎn)： (1)多個(gè)視圖共享一個(gè)模型。使得同一個(gè)模型可以被不同的視圖重用，大大提高了代碼的可重用性。 (2)由于 MVC 的各個(gè)模塊相對(duì)獨(dú)立，改變其中一個(gè)不會(huì)影響其他兩個(gè)，所以開發(fā)人員可以構(gòu)建松散耦合的構(gòu)件。 (3)控制器提高了應(yīng)用程序的靈活性和可配置性?？刂破骺梢赃B接不同的模型和視圖，去完成用戶的需求，這樣可以為構(gòu)造應(yīng)用程序提高強(qiáng)有力的手段。 因此在開發(fā) U/T 網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí)，采用 JSP＋ Servlet＋JavaBean，三層體系架構(gòu)的 B/S 開發(fā)模式。 JSP＋ Servlet＋ JavaBean 三層體系架構(gòu)的開發(fā)模式在企業(yè)信息化應(yīng)用開發(fā)中已經(jīng)十分完善，已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件開發(fā)的主流技術(shù)。不論是在安全性方面還是在開發(fā)的模塊化，面向?qū)ο蠡兴加泻艽蟮膬?yōu)勢(shì)所以應(yīng)用此技術(shù)開發(fā)的人也越來越多，使次技術(shù)更趨于完善。 （控制器） 接受用戶請(qǐng)求 調(diào)用模塊響應(yīng)用戶請(qǐng)求 選擇視圖顯示相應(yīng)結(jié)果 （視圖） 解釋模型 接受數(shù)據(jù)更新請(qǐng)求 發(fā)送用戶輸入給控制器 允許控制器選擇視圖 （模型） 封裝應(yīng)用程序狀態(tài) 響應(yīng)狀態(tài)查詢 處理業(yè)務(wù)流程 通知視圖業(yè)務(wù)狀態(tài)更新 選擇視圖 用 戶請(qǐng)求 狀態(tài)查詢 通知數(shù)據(jù)更新新 業(yè)務(wù)處理 JSP＋ Servlet＋ JavaBean 實(shí)現(xiàn)了 MVC 模式：在這種模式中 JSP 負(fù)責(zé)生成動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)， Servlet 負(fù)責(zé)流程控制， JavaBean 負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)邏輯。在這中 JSP Model2 模式中流程 控制圖如下： 4． U/T 物流系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理 系統(tǒng)分析 在需求分析確定之后需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整體分析和設(shè)計(jì)。這包括系統(tǒng)功能的描述、對(duì)功能模塊的劃分對(duì)系統(tǒng)流程的分析下面首先對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行描述。 模塊劃分時(shí)描述一個(gè)系統(tǒng)需求的一個(gè)過程，需要將需求分析中的感性描述進(jìn)行抽象，提取出要實(shí)現(xiàn)的功能，這是整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)中一個(gè)關(guān)鍵過程。分析的根本目的時(shí)在開發(fā)者和提出需求的人員之間建立一種理解和溝通的機(jī)制。因此， U/T物流系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理需求分析也是根據(jù)開 發(fā)者和實(shí)際用戶需求一起來完成的。根據(jù)日常倉(cāng)儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)邏輯把系統(tǒng)劃分如下： 用戶操作： 1． 錄入出庫(kù)商品信息 2． 查詢出庫(kù)單信息 3． 錄入入庫(kù)商品信息 4． 查詢?nèi)霂?kù)單信息 瀏覽器 控制器 （視圖） JSP 應(yīng)用服務(wù)器 數(shù)據(jù)庫(kù) 請(qǐng)求 響應(yīng) 實(shí)例化 5． 查詢商品位置信息 6． 查詢商品信息 7． 查詢供應(yīng)商信息 管理操作： 1． 出庫(kù)單商品信息刪除 /修改 2． 入庫(kù)單商品信息刪除 /修改 3． 供應(yīng)商信息添加 /刪除 /修改 4． 添加商品分類信息 5． 倉(cāng)庫(kù)位置信息添加 /刪除 /修改 6． 職員信息查詢 /添加 /修改 /刪除 7． 用戶權(quán)限管理 這個(gè)系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)如下： 5． U/T 物流系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫(kù)在整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中起著舉足輕重的作用，任何數(shù)據(jù)都要在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行存儲(chǔ)以保證數(shù)據(jù)在以后的操作實(shí)現(xiàn)成為可能。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)是程序功能性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，只有數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)完后程序員才能進(jìn)行功能性設(shè)計(jì)，程序員根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的軟件功能。 U/T 物流系統(tǒng)－倉(cāng)儲(chǔ)管理 出庫(kù)單信息 入庫(kù)單信息 出庫(kù)單信息 職員信息 供應(yīng)商信息 倉(cāng)庫(kù)位置信息 商品分類信息 職務(wù)信息信息 車輛管理信息 車隊(duì)管理信息 U/T 網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)管理的數(shù)據(jù)庫(kù)名稱為 Logistic(物流 )，使用此數(shù)據(jù)庫(kù)的網(wǎng)絡(luò)軟件為 U/T 網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)，它在服務(wù)器上的部署名為 Logistic。 下面介紹該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)整體設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)采用輕量化的數(shù)據(jù)庫(kù)解決方案，采用 MySql 數(shù)據(jù)庫(kù)。因?yàn)樵撓到y(tǒng)是整個(gè)物流系統(tǒng)的一個(gè)功能 模塊要實(shí)現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)管理，所以數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)數(shù)據(jù)涉及到，職員信息、供應(yīng)商信息、商品信息、商品出庫(kù)單信息、商品入庫(kù)單信息、倉(cāng)儲(chǔ)位置信息、商品在倉(cāng)庫(kù)中的位置信息等。 5． 1數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì) 表 51 U/T 網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng) (倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊 )整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)如下 ： U/T 網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng) (倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊 )數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)庫(kù)名稱：英文 (Logistic)――中文 (物流 ) 數(shù)據(jù)表編號(hào) 數(shù)據(jù)表英文名稱 數(shù)據(jù)表中文名稱 數(shù)據(jù)表功能描述 01 CarManageTable 車輛管理表 商品運(yùn)輸車輛的管理 02 CarTeamInfoTable 車隊(duì)信息表 運(yùn)輸車隊(duì)的管理 03 CommCateTable 商品分類表 商品分類管理 04 DepartmentInfoTable 部門信息表 部門劃分管理 05 DiplomaInfoTable 學(xué)歷信息表 學(xué)歷分類管理 06 EmployeeInfoTable 職員信息表 職員信息管理 07 GoodsInfoTable 商品信息表 商品信息管理 08 GoodsLocationTable 商品在庫(kù)區(qū)域表 倉(cāng)庫(kù)區(qū)域劃分管理 09 GoodsRowsTable 商品擺放排號(hào)表 倉(cāng)庫(kù)中商品擺放排號(hào)劃分 10 GoodsSeatsTable 商品擺放座號(hào)表 倉(cāng)庫(kù)中商品擺放座號(hào)劃分 11 JobsInfoTable 職務(wù)信息表 對(duì)企業(yè)中人員承擔(dān)的職務(wù)分類 12 LoginTable 登陸信息表 對(duì)登陸人員權(quán)限劃分 13 MessageInfoTable 公告信息表 公告信息的管理 14 StockInInfoTable 入庫(kù)單信息表 對(duì)入庫(kù)單信息的管理 15 StockOutInfoTable 出庫(kù)單信息表 對(duì)出庫(kù)單信息的管理 16 StockRegionInfoTable 商品在庫(kù)位置表 對(duì)商品在庫(kù)中的具體位置的管理 17 SupplyTable 供應(yīng)商信息表 對(duì)供應(yīng)商信息的管理 18 TypeTable 商品型號(hào)表 對(duì)各類商品型號(hào)的管理 19 WareHouseInfoTable 倉(cāng)庫(kù)位置信息表 對(duì)商品儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)位置的管理 U/T 網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng) (倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊 )數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖如下： 5． 2 數(shù)據(jù)字典設(shè)計(jì) U/T 網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng) (倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊 )數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下： 表 54： CarManageTable(車輛管理表 )(注： CarDriverId、 CarTeamId為外鍵 ) 編號(hào) 字段名 字段類型 否為主鍵 是否為空 備注信息 01 ID Int(4) 是 否 該表自動(dòng)編號(hào) 02 CarId VarChar(20) 否 否 車輛牌號(hào) 03 CarDriverId VarChar(20) 否 否 駕駛員編號(hào) 04 CarTeamId VarChar(20) 否 否 所屬車隊(duì)編號(hào) 表 55 ： CarTeamInfoTable(車隊(duì)信息表 )(注： ChargeId為外鍵 ) 編號(hào) 字段名 字段類型 否為主鍵 是否為空 備注信息 01 ID Int(4) 是 否 該表自動(dòng)編號(hào) 02 CarTeamId VarChar(20) 否 否 車隊(duì)編號(hào) 03 CarTeamName VarChar(20) 否 否 車隊(duì)名稱 04 ChargeId VarChar(20) 否 否 車隊(duì)負(fù)責(zé)人編號(hào) 表 56:CommCateTable(商品分類表 ) 編號(hào) 字段名 字段類型 否為主鍵 是否為空 備注信息 01 ID Int(4) 是 否 該表自動(dòng)編號(hào) 02 CommodityId VarChar(20) 否 否 商品分類編號(hào) 03 CommodityName VarChar(20) 否 否 商品分類名稱 表 57： DepartmentInfoTable(部門信息表 ) 編號(hào) 字段名 字段類型 否為主鍵 是否為空 備注信息 01 ID Int(4) 是 否 該表自動(dòng)編號(hào) 02 DepartmentId VarChar(20) 否 否 部門編號(hào) 03 DepartmentName VarChar(20) 否 否 部門名稱 表 59： DiplomaInfoTable(學(xué)歷信息表 ) 編號(hào) 字段名 字段類型 否為主鍵 是否為空 備注信息 01 ID Int(4) 是 否 該表自動(dòng)編號(hào) 02 DiplomaName VarChar(20) 否 否 學(xué)歷名稱 表 510： JobsInfoTable(職務(wù)信息表 ) 編號(hào) 字段名 字段類型 否為主鍵 是否為空 備注信息 01 ID Int(4) 是 否 該表自動(dòng)編號(hào) 02 JobsId VarChar(20) 否 否 職務(wù)編號(hào) 03 JobsName VarChar(20) 否 否 職務(wù)名稱 04 DescribleJobs VarChar(20) 否 是 職務(wù)描述 表 511： EmployeeInfoTable(職員信息表 )(注： DepartmentId， JobsId 為外鍵 ) 編號(hào) 字段名 字段類型 否為主鍵 是否為空 備注信息 01 ID Int(8) 是 否 該表自動(dòng)編號(hào) 02 EmployeeId VarChar(20) 否 否 職員編號(hào) 03 EmployeeName VarChar(20) 否 否 職員姓名 04 EmployeeSex VarChar(4) 否 否 職員性別 05 EmployeeAge Int(3) 否 否 職員年齡 06 EmployeeIdenCard VarChar(20) 否 否 職員身份證號(hào) 07 EmployeeBirthDat