【文章內容簡介】 不按合同規(guī)定交付維修費，從應付費次日起，每日按不超過維修費的 0． 1％向承修方交納滯納金。 7． 違約金、滯納金金額由雙方商定，但法律另有規(guī)定的除外。 除雙方另有商定的外，違約金、賠償金應在明確責任后十日內償付，否則按逾期付款處理。 8． 在合同期內已竣工的車輛，托修方不按合同期限驗收接車，應承 27 付車輛的保管費和自然損傷的修復費。逾期超過半年以上的，承修方有權將車輛提交有關部門依法處理。 9． 承、托修雙方在履行合同中發(fā)生糾紛時，應及時協商解決；協商不成時，任何一方均可向當地經濟合同仲裁部門申請仲裁或直接向當地人民法院起訴。維修車輛在質量保證期內發(fā)生質量問題，當事人也可先到所 在地交通主管部門提請調解處理。 10．維修合同由業(yè)務主管負責保管， 對已簽訂的合同 由信息員負責 建立登記臺帳并妥善保管。 十三、維修質量檢驗制度 車輛檢測診斷技術，是檢查、鑒定車輛技術狀況和維修質量的重要手段，是促進維修技術發(fā)展，實現視情修理的重要保證。 1．服務站應根據管理部門有關規(guī)定按時送檢，送檢對象包括大修車輛和總成大修車輛， 客車以車廂為主，結合發(fā)動機總成 2． 檢測診斷的主要內容包括：汽車的安全性（制動、側滑、轉向、前照燈等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā) 動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經濟性（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放狀況等。 3． 經汽車綜合性能檢測站在車輛檢測后， 發(fā)放 檢測結果證明，作為交通運輸管理部門發(fā)放或吊扣營運證依據之一和確定維修單位車輛維修質量的憑證。 4． 送修車輛和總成修竣檢驗合格后，承修單位應簽發(fā)出廠合格證，井將技術檔案、修理技術資料和臺證移交送修單位 28 5．修竣車輛綜合性能檢測管理第一責任人為服務經理，直接責任人為車間主任 十四、出廠合格證管理制度 為完善售后服務，提高維修質量，保障客戶利益，提升服務站的信譽度和客戶滿意度，并能更好的管 理出廠合格證，特制定本制度。 1． 汽車維修竣工出廠合格證是道路運政管理機構監(jiān)督、檢查汽車維修企業(yè)維修質量和售后服務質量及處理汽車維修質量糾紛的依據。 我站向每輛修竣車輛出具車輛出廠合格證。 2．出廠合格證附在車輛結算單下方，一式三聯，客戶、財務、服務部各一聯。必須有客戶及業(yè)務經辦人的親筆簽名。 3．車輛維修結束后，業(yè)代需向客戶解釋本次維修項目及費用，并向客戶說明出廠合格證的功能及時效。 4．本出廠合格證規(guī)定的維修項目及質量擔保時間如下：車輛小修質量擔保期為 10 天，二級維護為 15 天或 1000 公里，大修為 6 個月或1 萬公里（以先達到者為準）；我站提供的備件的質量擔保期為 1 年或 2 萬公里（以先達到者為準）。 5．客戶在維修后的質量擔保期內發(fā)現與本次維修操作或本次維修提供的備件有關的質量問題，要求我站提供保修時，需出具本次維修的出門合格證，經我站檢查確屬維修質量問題，我站承擔返修的材料及工時。 6．相關業(yè)務員、操作人員及質檢人員分攤質量責任，其中質檢人員責任為 50%，操作員工為 40%，業(yè)務員為 10%。 29 7．在維修質量擔保期內發(fā)生的返修，信息員需做好質量跟蹤記錄，并附上出門合格證，統(tǒng)一管理。 十五、標準和計量管理制度 為加強 工器具管理，方便 工具使用 ，更好地滿足 修理 需要，特制定本管理辦法： 工器具管理由 工具管理員 統(tǒng)一建帳管理，統(tǒng)一調配使用。 工器具購置。由 班組長 向 車間主管 提出申請，經 廠長 審核后確定是否購置或調配工器具及辦公用具。 對工器具的管理 工具管理員 要分別建立臺帳。 常用手工具和低值易耗品由工具管理員或 車間主任 提出《材料限額領用計劃》，報 服務經理 批準，在 指定供應商 辦理購買手續(xù)。 工器具 的借用 。 除常用工具分發(fā)到班組外，其余 工器具應當 到在工具間借用 ， 借用時要記錄借用人、借用時間及歸還時間、歸還狀態(tài)。 及時對工器具及量具進行檢測和校驗。按照相關體系的要求在規(guī)定時間內對所管理的工器具和量具進行校驗，并做出明確的標識。 工 具管理員每季末 5 日前 對 工 器 具 進行盤點 對帳，確保做到帳、卡、物相符。 配合公司做好計量體系各項管理工作。 十六、環(huán)境保護管理制度 維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。 30 保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件車中，廢油 用廢油收集器收集，拆修完畢后，立即清掃場地。 廢舊料分類放置在規(guī)定 的收集地點，廢機油集中到收集桶內，定期處理。 銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康。 車輛噴漆應在烤漆房內進行，防止漆塵飛揚。 檢修空調時利用冷媒回收機回收利用。 維修車輛廢氣排放達標出廠。 十七、安全生產責任制網絡圖 服務經理 業(yè)務主管 車間主任 兼總檢驗 技術總監(jiān) 兼質檢 洗車工 備件管理員 備件計劃員 鑒定員 機修組 油漆組 鈑金組 業(yè)務員1 備件經理 業(yè)務員2 信息回訪員 31 質量目標 汽車保養(yǎng)維修質量一次交驗合格率達 97%。 設備完好率 92%以上。 監(jiān)視測量設備送檢率 98%以上。 CSMAP、 CSI 在 2020 年第三季度達全國平均分， 2020 年達華東區(qū)前五名。 以上質量目標在本站各職能 /層次上進行分階落實，并組織檢查考核，以確保質量目標實現。 十八、各類機電設備安全操作規(guī)程 一 )、舉升機操作規(guī)程 舉升操作 ⑴ 將四只托臂打開至最大角度，在無負載時，將副立柱兩托盤高于立柱兩托盤 25 ㎜左右。將汽車開進，使汽車重心與舉升機重心基本重合，（汽車較重的車頭一端位于短托臂一側）； ⑵ 松開二級臂固緊螺釘，將四只托盤移至汽車底盤下托舉位置，擰緊二級臂緊固螺釘； ⑶ 啟動上升按鈕“↑”，當車離地 10 ㎝左右時，晃動一下車子，檢查是否安全，四只托盤負載后，是否處于同一平面，確信安全后，繼續(xù)上升按鈕，直至舉升到所需高度。 下降操作 ⑴ 觀察是否有人和物品在汽車下； ⑵ 在確信沒有物品和人在汽車和托舉裝置下方時，先按上升按鈕使升降架上升一點，扳動操縱手柄，使保險鉤脫開主保險板，再啟動下降按鈕“↓”，直至降到最低位置。 切斷電源 在每次工作結束時，扳動電源開關至“ O”位置，切斷電源。 二 )、空氣壓縮機操作規(guī)程 １、空氣壓縮機開機前檢查機油液位，低于液位線及時補足； ２、操作前應檢查電器線路，開關及防護裝置是否齊全； 32 ３、啟動 后，檢查壓力表、安全閥是否有效，有異響停機檢修； ４、儲氣筒及時放水，保險裝置有效，每天要拉安全閥一次，檢查是否 靈敏； ５、關閉后應做好清潔保養(yǎng)，切斷電源工作； ６、定期進行檢查和保養(yǎng)，保持良好潤滑。 三 )、砂輪機操作規(guī)程 機必須裝防護罩和防護鏡； 新砂輪必須有專人負責，裝好后必須試轉數分鐘，兩側軸承經常保養(yǎng)、加油； 操作時站在砂輪機的側面，不得將磨件推壓過緊，以免震裂，大件不得在砂輪機研磨，以防傷人； ４、使用砂輪機前應檢查有無裂縫現象； ５、離開砂輪機時，應養(yǎng)成習慣，立即切斷電源。 四 ）、 車胎動平衡機操作規(guī)程 作業(yè)前應對電氣系統(tǒng)、機械系統(tǒng)的安全可靠性進行檢查； 嚴禁超規(guī)格使用； 輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象。作業(yè)前必須蓋上護罩 方可操作； 作業(yè)結束后應及時清理現場，保持設備、環(huán)境整潔。 五）、輪胎拆裝機安全操作規(guī)程 擰下輪胎的氣門芯，放出輪胎內的空氣； 取下輪輞邊緣的所有平衡塊； 將輪胎放在切縫切板與箱體墊板之間，切縫切板置于輪緣外側。踩踏板 (右側 )； 轉動輪胎 180186。，重復⑶的操作； 將輪胎翻面，再重復⑶的操作，直至輪胎的外緣與輪輞徹底分 離； 選擇夾緊方式：鋁輪輞采用內張夾緊方法，鋼輪輞采用外卡夾緊方法； 輕輕地把輪胎放置在固定夾具上（胎面向上）； 33 踩踏板 (中間 )，夾具自動固定輪輞； 用少許潤滑液涂在輪胎與輪輞邊緣之間； 壓下拆裝臂，使拆裝頭的下邊緣緊貼輪輞外側邊緣，固定鎖緊機構，拆裝臂自動回升約 ㎜。 1撬杠從工作頭的外側槽口插入，用力慢慢壓平撬杠； 1踩踏板 (左側 )，工作臺順時針轉動直至上面輪胎脫離輪輞上槽； 1移去拆裝頭，取出內胎； 1移回拆裝頭，用撬杠將輪胎下口撬至拆裝頭上，重復第 912 步的操作，直至輪胎完全脫離輪輞。 六）、 漆烘房操作規(guī)程 噴漆 A. 注意事項 : ⑴ 噴房內及外面 1 米范圍內應該保持清潔、干凈、無易燃、易爆物品； ⑵ 汽車必須處于待噴漆狀態(tài)； ⑶ 噴漆前風機先工作一段時間（ 56Min）； ⑷ 噴漆時，所持噴槍不得超過呼吸帶的高度。 ： ⑴ 在環(huán)境溫度低于 20℃（一般在低于 10℃以下）時，設定升溫噴漆溫度值，建議溫度為 20℃；環(huán)境溫度高于 20℃時，不需此步驟； ⑵ 接通啟動電源（鑰匙開關右旋）； ⑶ 接通噴漆開關（左旋常溫噴漆，右旋升噴漆）； ⑷ 接通照明開關（右旋）； ⑸ 噴漆結束后，關掉噴漆開關即可（旋鈕開關置于中間位置）。 烤漆 ： 烤漆之前，首先設定烤漆溫度（出廠已設定在 60℃）及烤漆時間，將噴漆旋鈕開關置中間位置，關閉照明開關。 ： ⑴ 設定烤漆所需溫度； ⑵ 設定烤漆所需時間； ⑶ 接通控制電源開關； 34 ⑷ 打開烤漆開關，自動進入程控狀態(tài)； ⑸ 當烤漆溫度達到設定值，切斷加熱源；當烤漆溫度低于設定值下限時，自動打開加熱源，確?？痉績葴囟然付ā．斂酒釙r間達到設定值時烤房將自動關閉加熱源，風機仍運轉，冷卻熱交換器5min 后，烤漆結束； ⑹ 在烤漆過程中需要停機，即關掉烤漆開關，控制系統(tǒng)自動投入誤操作保護，關掉燃燒器電源，停止加熱，再延時 5min 關閉風機。 七）、 高壓清洗機操作規(guī)程 檢查各附件是否按位置規(guī)定組裝，進水蓄水池是否有儲水。傳動皮帶是否完好，松緊度是否合適，否則更換或重新調整； 接通電源，打開清洗機開關，檢查水泵管路，水槍是否有泄漏，并檢查水壓，必須小于 6Kg/cm2 打開水槍開關，觀察水流是否平穩(wěn)，出水形狀調節(jié)是否有效； 上述檢查全部正常后，方可正常使用； 水泵第一次工作 50 小時后必須 換油，以后工作 500 小時換一次油； 冬季做好水管的防凍工作； 每天工作結束后，必須做好保養(yǎng)工作和場地清潔工作。 八）、壓床操作規(guī)程 １、使用壓床前先檢查液壓油是否達到工作位置； ２、各油管接頭及活塞油封是否有漏油現象，否則應更換； 操作前先將工作中所需的壓具、沖頭準備到位，并且檢查壓具沖頭表面是否有裂紋，以防在操作中鐵屑飛濺，造成人身傷害； ４、操作人員最多不超過 2 人； ５、操作中活塞頭部、沖頭和被壓工件應盡量在同一軸線上，以防因受力不均勻造成失穩(wěn)現象，使人員受到傷害； ６、踩壓踏板應均勻有力 ，如感覺有異常阻力應立即放開踏板，校正工件位置再繼續(xù)操作； ７、操作過程中應時時觀察油壓表，一般不超過 50KN，最大不超過150KN； ８、操作完畢后應將壓床清洗干凈。 35 九）、 二氧化碳保護焊機安全操作規(guī)程 打開三相電源開關，給焊機送電； 打開控制開關，指示燈亮，風扇轉動； 按動焊槍開關送絲速度可以通過電位器來調節(jié)，直到焊絲送出焊槍嘴部；（注：在送焊絲出槍口時，請盡量把槍拉直，且要把焊絲導電嘴摘取，等焊絲送出再裝上。） 打開氣瓶，按動焊槍開關試有無氣體出來，且調好流量； 根據工件的大小和 焊絲的直徑等，調節(jié)送絲速度旋鈕和電壓檔位在適當的位置； 如需用到“點焊”功能，把開關置 I 處，還需根據焊接工作及焊接工藝的需要調節(jié)時間調節(jié)電位器；連續(xù)焊接時開關置于 O 處； 把地線連于工件上，按動焊槍開關，起??； 正常焊接； 松開焊接開關，結束焊接過程； 當焊接完成，應關掉電源和氣瓶。 十）、電焊工安全操作規(guī)程 電焊機外殼應可靠接地。電焊機不能放在潮濕的地方，不能雨淋，應放在干燥通風處，以免損壞絕緣。內部線圈是水冷的，在使用時應按規(guī)定通水冷卻； 修理焊機和搬運焊機時，首先要斷電， 避免觸電； 經常檢查導線和焊接絕緣是否良好； 工作時帶好絕緣手套及穿好膠鞋，皮膚不能外露； 工作時必須用面罩保護面部，使用的濾光玻璃必須符合國家標準； 仰焊時，要將衣領、袖口等處嚴密扣緊； 清理焊