某汽車網(wǎng)站項(xiàng)目策劃書(編輯修改稿)
2024-10-18 04:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中小型汽車網(wǎng)站和商家，大有一統(tǒng)河山之勢(shì)。眾所周知，產(chǎn)業(yè)壟斷與過(guò)分集中對(duì)各類中小型“散戶”是危險(xiǎn)的訊號(hào)，不得不堤防。 2 中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)及其特征 隨著中國(guó)改革開放的推進(jìn)以及二十多年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，中國(guó)居民收入大幅度增加。農(nóng)村居民家庭人均純收入2020年達(dá) 到了２３６６．４元，較１９７８年增加了４倍，年平均增加速度為７．２８％；城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入2020年達(dá)到了６８５９．６元，較１９７８年增加了３．１６倍，年平均增加速度為６．４％。大城市居民收入的增加速度更快。城鎮(zhèn)居民的消費(fèi)支出中吃、穿的比重逐年降低，而用于醫(yī)療保健、交通通訊、娛樂教育文化服務(wù)、居住的部分逐年上升。城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄2020年底達(dá)到７３７６２．４億元，目前已超過(guò)了８００００億元，且每年儲(chǔ)蓄的增幅都在增加。中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)極具潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。估計(jì)目前我國(guó)有購(gòu)車能力的家庭達(dá)到７００萬(wàn)戶， 2020年更將達(dá)到４２００萬(wàn)戶。到2020年，中國(guó)有可能成為全球僅次于美國(guó)和日本的第三大汽車市場(chǎng)。 從汽車的實(shí)際購(gòu)買來(lái)看，汽車作為中國(guó)居民家庭擁有率最低的一種高檔耐用消費(fèi)品，隨著居民收入水平的不斷提高和中國(guó)政府鼓勵(lì)轎車進(jìn)入居民家庭政策的出臺(tái)，特別是2020年５月放松對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格管制，加之制約需求的各種不合理費(fèi)用逐步取消和汽車貸款正在被越來(lái)越多人所接受，汽車正在快速進(jìn)入普通家庭，開始取代家電成為新一代領(lǐng)航消費(fèi)品。根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年１ — ７月，全國(guó)限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)汽車零售額４１９． ４億元，比上年同期增長(zhǎng)４５．４％，其中７月份銷售７６．１億元，增長(zhǎng)７５．３％，成為各類商品中零售增長(zhǎng)速度最快的商品。由于購(gòu)車熱撲面而來(lái)，一些汽車銷
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