【文章內(nèi)容簡介】 后報主管經(jīng)理批準(zhǔn)，方可辦理固定資產(chǎn)報廢手續(xù)。其未提足的固定資產(chǎn)折舊余額，按固定資產(chǎn)的管理規(guī)定追加使用單位的成本，公司從當(dāng)年分公司實(shí)現(xiàn)利潤中扣除。 五、凡經(jīng)公司 批準(zhǔn)報廢的車輛應(yīng)及時向有關(guān)部門上交車號牌、行駛證、營運(yùn)證、車輛購置附加費(fèi)等， 車輛技術(shù)檔案封存?zhèn)洳椤? 六、合資轉(zhuǎn)讓車輛，融資車輛報廢，由公司辦理交車手續(xù)，回收殘值，歸車主所有。 第八條 車輛維護(hù)管理規(guī)定 貫徹執(zhí)行交通部 2020 年 7 號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，和國家GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》，并參照 x 省人民政府 [2020]第 2 211 號和 212 號令：《 x 省機(jī)動車維修管理辦法》；《 x省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》；《 x 省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》及《 x 省道路運(yùn)輸管理條例》等文 件，維護(hù)保養(yǎng)堅持“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，做到保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障，防止車輛早期損壞。 汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。 一、日常維護(hù)：由駕駛員每日按出車前、行車中和收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。 二、一級維護(hù)：清潔、潤滑、緊固為主，重點(diǎn)檢查制動、轉(zhuǎn)向和操作等有關(guān)安全部位，及時發(fā)現(xiàn)，排除故障。 三、二級維護(hù)： 以檢查、調(diào)整為中心。清洗發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，和其他必須清洗的總成并更換或補(bǔ)給潤滑油（脂），潤滑各部零件。拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。雙次二級維護(hù)應(yīng) 拆檢方向機(jī)總成，制動分泵和總泵。 第九條 車輛維護(hù)周期及間隔里程 一、一級維護(hù)的間隔里程或間隔時間規(guī)定為 2500 公里或一個月。進(jìn)口汽車按使用說明書的規(guī)定執(zhí)行。 二、二級維護(hù)間隔里程或間隔時間規(guī)定為： 高、中級客車： 15000 公里或三個月； 第十條 車輛維護(hù)計劃管理 車輛維護(hù)堅持“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則。車輛維護(hù)制度是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針、保障汽車運(yùn)行安全的基本制度。公司車輛管理部門必須嚴(yán)格按照交通部 2020 年 7 號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》和國家 GB/T18344《汽車維護(hù)、診斷、檢測技術(shù)規(guī)范》 （規(guī)定的車輛各級維護(hù)間隔里程或周期編制一級和二級維護(hù)計劃，按月下達(dá)到維護(hù)修理部門執(zhí)行。并及時將維護(hù)計劃上報公司技術(shù)機(jī)務(wù)處備查。車輛維護(hù)間隔里程或周期不得任意延長，并督促駕駛員執(zhí)行維護(hù)執(zhí)計劃。對脫保失修車輛必須嚴(yán)格加強(qiáng)管理，否則造成車輛技術(shù)狀況下降或發(fā)生機(jī)械事故將追究部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 車輛的維護(hù)計劃完成率必須達(dá)到 95%。（車輛的維護(hù)完成率等于車輛維護(hù)實(shí)際數(shù) /車輛維護(hù)計劃數(shù)）?！盾囕v維護(hù)計劃》必須于當(dāng)月 5日前報送公司技術(shù)機(jī)務(wù)處備查。 車輛各級維護(hù)原則上應(yīng)在公司內(nèi)部維修廠進(jìn)行。凡在外單位（具有二級維護(hù)資質(zhì)認(rèn)定） 維護(hù)的車輛必須由各分公司車輛管理部門負(fù)責(zé)組織簽訂車輛維護(hù)修理合同。規(guī)范車輛的維護(hù)作業(yè)范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、不得漏項和減項作業(yè)。經(jīng)分公司審核同意在外單位維護(hù)修理車輛，必須報公司技術(shù)機(jī)務(wù)處備案。 第十一條 車輛維護(hù)質(zhì)量管理 一、各級維護(hù)作業(yè)項目，按國家 GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，不得任意簡化作業(yè)。 二、車輛各級維護(hù)修理必須嚴(yán)格按計劃執(zhí)行，維修部門必須對維護(hù)修理車輛認(rèn)真進(jìn)行入庫檢驗(yàn)，下達(dá)報修工單組織車輛維護(hù)修理工作。維護(hù)修理作業(yè)人員按作業(yè)規(guī)范和報修項目進(jìn)行作業(yè)；過檢技術(shù)人員對其把關(guān)的部門進(jìn)行 檢測和檢驗(yàn)，督促和指導(dǎo)修理技工執(zhí)行工藝規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。維護(hù)修理車輛必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真組織開展“三檢制”。即修理技工的自檢和互檢；車間技術(shù)人員的過程檢驗(yàn)和檢驗(yàn)部門的竣工檢驗(yàn)。必須做到“漏報不漏修”、“漏修不漏檢”。相關(guān)作業(yè)和檢驗(yàn)人員對作業(yè)項目的檢驗(yàn)、確認(rèn)合格后，均應(yīng)在作業(yè)工單上簽字，并簽署竣工意見。 三、竣工檢驗(yàn)人員必須持證上崗，對被檢車輛有質(zhì)量否絕權(quán)。凡維護(hù)修理車輛質(zhì)量不合格，無作業(yè)人員和過程檢驗(yàn)人員質(zhì)量認(rèn)可的簽字，竣工檢驗(yàn)有權(quán)拒絕檢驗(yàn)試車。駕駛員也不得將車投入運(yùn)行，否則發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故將追究當(dāng)事人責(zé)任， 通過層層落實(shí)責(zé)任，提高車輛維護(hù)修理質(zhì)量，杜絕機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。 四、車輛維護(hù)嚴(yán)格按照《 x 省機(jī)動車維修管理規(guī)定》執(zhí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。汽車整車修理和總成修理的質(zhì)量保證期為行駛 2萬公里或 100日；二級維護(hù)的質(zhì)量保證期為行駛 5000公里或者 30日；一級維護(hù)、小修和專項維修的質(zhì)量保證期為行駛 2020公里或者 10日。 五、維護(hù)修理部門應(yīng)認(rèn)真組織車輛維護(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，進(jìn)一步樹立爭用戶、占市場觀念，以質(zhì)量信譽(yù)求發(fā)展，開創(chuàng)維修工作的新局面。 第十二條 車輛維護(hù)的合格證及備案管理 一、車輛維修廠必須確保維修質(zhì)量，車輛維修竣工時，應(yīng)向保養(yǎng)車駕駛員出具車輛維修竣工合格證。維護(hù)竣工合格證是車輛維修質(zhì)量的法律憑證，各分公司專職質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)認(rèn)真履行責(zé)任、確保合格證真實(shí)、有效。維護(hù)合格車輛憑《汽車維護(hù)出廠合格證》到具有具有維護(hù)檢測資質(zhì)的汽車檢測中心進(jìn)行技術(shù)性能檢測，取得合格的“上線檢測”報告。 二、車輛各級維護(hù)原則上要求在公司內(nèi)部維修廠進(jìn)行，并由承修單位出具維護(hù)“四單一證”和 “上線檢測報告”， 歸入單車技術(shù)檔案存檔，并填寫《成都市營運(yùn)車輛二級維護(hù)報備表》 `。維護(hù)資料必須由分公司專職車管員及時交 公司技術(shù)機(jī)務(wù)處審查、備案。 第十三條 車輛主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一、 GB/T15746《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》 二、《 x 省汽車二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢驗(yàn)評定條件》 三、 GB72582020《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 四、 — 93《汽油車怠速污染排放物標(biāo)準(zhǔn)》 五、 GB3847《壓燃式式發(fā)動機(jī)和裝有壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛可見污染物限值及測試方法》 六、 GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 七、交通部 2020 年 7 號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》 八、交通部 2020 年 10 月 24 日發(fā)表的《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》 九、《 x 省道路運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》 十、《 x 省道路運(yùn)輸管理條例》 十一、川運(yùn)函 [2020]268 號《 x 省道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級評定實(shí)施意見》 十二、 JT/T198《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》 十三、 JT/T325 營運(yùn)車輛類型劃分及等級評定》 十四、 x 省人民政府令 210 號《 x 省機(jī)動車維修管理規(guī)定》 十五、 x 省人民政府令 211 號《 x 省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》 十六、 x 省人民政府令 212 號《 x 省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》 第十四條 有關(guān)罰則 各分公 司車管部門每月應(yīng)制定車輛“二級保養(yǎng)”作業(yè)計劃表，并嚴(yán)格執(zhí)行，凡未按上述要求而造成車輛脫保的要追究當(dāng)事人的責(zé)任，并按交通部 2020 年 7 號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》第五十三條；交通部 2020 年 10 月 24 日發(fā)表的《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》第十三條的相關(guān)條款處罰，情節(jié)嚴(yán)重的公司技術(shù)機(jī)務(wù)處有權(quán)暫扣車輛的養(yǎng)路費(fèi)繳訖和營運(yùn)費(fèi)繳訖證，直到車輛符合要求為止。 第三章 車輛例檢管理辦法 第十五條 為加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的動態(tài)管理，督促和指導(dǎo)駕駛員加強(qiáng)車輛日常維護(hù)工作，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行，確保車輛運(yùn)行安全，特制定本管理辦法。 第十六條 根據(jù)國家 GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定要求駕駛員進(jìn)行日常維護(hù)。主要在出車前、行車中和收車后對車輛以清潔，補(bǔ)給和檢視為中心，對車輛發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容車貌整潔，對車輛各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視，補(bǔ)給；對車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保安全。 第十七條 為督促和指導(dǎo)駕駛員做好車輛日常維護(hù)工作，各分公司應(yīng)指定專人進(jìn)行此項工作檢查。該檢查每月每臺車不少于一遍。對駕駛員保管的車輛 不按日常維護(hù)內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)，即在檢查中發(fā)現(xiàn)問題要作好文字記錄，對影響行車安全的部位，強(qiáng)制駕駛員到修理廠（站）報修，督促駕駛員整改，排除故障，指定專業(yè)修理技工和管理人員從事車輛例行維護(hù)的檢查工作，加強(qiáng)該項工作的力度。 第十八條 車輛例行維護(hù)的檢查可與車輛的安全檢查一并進(jìn)行。充分利用對車輛的檢查，教育和督促駕駛員增強(qiáng)愛車和日常維護(hù)的意識和安全意識，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行，防患于未然。 第十九條 對駕駛員不重視車輛日常維護(hù)工作，經(jīng)檢查教育不改的，分公司有權(quán)做出相應(yīng)處理，以嚴(yán)肅車輛例檢和日常維護(hù)紀(jì)律。 第二十條 應(yīng)加強(qiáng)營運(yùn)車輛日常維護(hù)的組織領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。從事例檢的人員應(yīng)認(rèn)真履行工作職責(zé)，督促和配合駕駛員做好車輛的日常維護(hù)，做好記錄 。 第四章 營運(yùn)車輛二級維護(hù)上線檢測及備案規(guī)定 第二十一條 為進(jìn)一步貫徹交通部 2020 年第 7 號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定〉的規(guī)定》，遵照國家 GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》，并參照 x 省人民政府 [2020]第 210 號令《 x 省機(jī)動車維修管理辦法》、 211 號《令 x 省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》和 212 號令《 x 省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》及《 x 省道路運(yùn)輸管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，為加強(qiáng) 預(yù)防道路交通事故的工作，營運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按照市交通局成交管“關(guān)于對營運(yùn)車輛嚴(yán)格執(zhí)行二級維護(hù)上線檢測”的文件規(guī)定，二級維護(hù)一律上線檢測。 第二十二條 為更好地貫徹交通部 2020 年第 7 號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》的精神，搞好車輛維護(hù)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，公司車管科必須認(rèn)真貫徹落實(shí)，加強(qiáng)二級維護(hù)的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把車輛二級維護(hù)質(zhì)量關(guān)。 第二十三條 營運(yùn)車輛必須按照《 x 省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》嚴(yán)格執(zhí)行。高、中級客車： 15000 公里或三個月。 第二十四條 凡二級維護(hù)的車輛必須上檢測線檢測，所有客運(yùn)車輛二級維護(hù)上 線檢測集中統(tǒng)一到具有維護(hù)檢測資質(zhì)的汽車檢測中心進(jìn)行。取得的貨車、客車上線檢測報告和二級維護(hù)出廠合格證等“四單一證”必須及時交公司車管科，車管科將資料交專人存檔、備案。 第二十五條 車輛管理部門要加強(qiáng)車輛維護(hù)管理工作，做到層層落實(shí)，人人負(fù)責(zé)。對逾期未二級維護(hù)車輛要督促其進(jìn)行維護(hù)，杜絕脫保現(xiàn)象，對拒不執(zhí)行的車輛要終止其營運(yùn)并上報管理部門。凡逾期未二級維護(hù)仍在營運(yùn)的車輛，經(jīng)管理部門查出后停運(yùn) 2 個月；凡因職能部門或崗位責(zé)任人，督促不力導(dǎo)致逾期未“二保”并營運(yùn)者，注銷線路牌。 第五章 設(shè)備管理﹑保養(yǎng)制度 第二十六條 為了使機(jī)具設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，作到科學(xué)管理，合理使用，定期保養(yǎng)、計劃修理，特制訂本制度。 第二十七條 設(shè)備管理工作基本任務(wù) 一、認(rèn)真執(zhí)行上級頒發(fā)的設(shè)備管理制度，負(fù)責(zé)設(shè)備的添置，安裝、調(diào)試、驗(yàn)收；技術(shù)改造、大修；調(diào)撥及報廢業(yè)務(wù)手續(xù)，組織合理使用和維修保養(yǎng)，制定預(yù)防事故的各項措施。 二、負(fù)責(zé)建立臺帳（技術(shù)卡片和技術(shù)資料），認(rèn)真填寫，按月考核完好率以及負(fù)責(zé)年終盤存等工作。 第二十八條 設(shè)備購置、驗(yàn)收和使用原則 一、機(jī)具設(shè)備的購置、驗(yàn)收 凡購置或自制 2020 元以上的設(shè)備，由科室根據(jù)生產(chǎn)需要，于每年十月上旬提出下年度機(jī)具設(shè)備更新計劃，由公司統(tǒng)一平衡，再行分配。 金額在 2020 元以下的低值易耗品，由使用科室在控制的成本內(nèi)自行決定購置或自制，報公司備案。 使用單位按照分配設(shè)備年度計劃，應(yīng)由分管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)人員、設(shè)備管理及操作人員共同看樣訂貨，擇優(yōu)選購，接貨時要認(rèn)真清點(diǎn)附主其技術(shù)資料。 需安裝的設(shè)備，要及時安裝和調(diào)試，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后即投入使用，并辦理驗(yàn)收手續(xù)。 凡新購置的設(shè)備要及時建立臺帳，技術(shù)卡片和收集技術(shù)資料，同時要進(jìn)行編號，作 到隨件和技術(shù)資料齊全，逐臺人帳，建立設(shè)備檔案。每年第四季度對在用或庫存設(shè)備清查一次，清查情況上報公司。 二、使用原則 按設(shè)備用途及技術(shù)性能使用，禁止超負(fù)荷使用。 按操作規(guī)程及安全規(guī)程使用，反對不顧損壞，不顧安全亂用。 新設(shè)備要經(jīng)調(diào)試和驗(yàn)收后投入使用，使用前操作者要學(xué)習(xí)基本性能及操作規(guī)程。 專人使用的設(shè)備由使用人保管和維護(hù)，共同使用的設(shè)備要指定專人保管與維護(hù)。 個人使用設(shè)備，他人借用須經(jīng)本人同意。必須時須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 保管人員要按期檢查和維護(hù)。 人員或設(shè)備變動要在班組長或機(jī)具管理員監(jiān)督下辦理移交。 第二十九條 設(shè)備的保養(yǎng)維修 一、設(shè)備的維護(hù)分：例行、周末、季度維護(hù)三種。 例行維護(hù)：在每日下班前進(jìn)行。由使用保管人員負(fù)責(zé)實(shí)施，主要工作是清除切屑、塵土、油污；；加注潤滑油，檢查傳動及安全防護(hù)裝置，連接是否完好，電器開關(guān)，儀表，絕緣是否良好；檢查密封情況，消除隱患，清點(diǎn)工具。 周末維護(hù)在周末下班前進(jìn)行，由使用保管人員負(fù)責(zé)實(shí)施，主要工作除進(jìn)行例行保養(yǎng)項目外，還要消除傳動裝置和固定保險裝置隱患，進(jìn)行必要的調(diào)整緊固。 季度維護(hù)：在季末利用生產(chǎn)空隙 時間進(jìn)行以機(jī)修人員為主，使用保管人配合實(shí)施，主要工作除進(jìn)行周末保養(yǎng)范圍外，要列換潤滑油，檢查和調(diào)整設(shè)備精度，消除故障和隱患。 二、設(shè)備的年度修理： 設(shè)備每年進(jìn)行一次，年初編制修理計劃，利用生產(chǎn)間隙時間進(jìn)行，以機(jī)修人員為主，使用保管人配合實(shí)施。 檢查清洗所有部件，若技術(shù)狀況良好，可不解體修理。 檢查液壓、空壓，冷卻系統(tǒng)，電器、儀表、開關(guān)，徹底消除漏現(xiàn)象。 檢查、校正設(shè)備的精度，恢復(fù)其工作性能。 更換磨損嚴(yán)重的零部件。 以上設(shè)備修理和計劃