斜巷運輸管理規(guī)定(編輯修改稿)
2025-10-16 21:41 本頁面
【文章內容簡介】 。 第 二 十 七 條 鋼絲繩在運行中遭 受到突然停車等猛烈拉力時，應立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)異 常應剁掉或更換； 鋼絲繩有死彎、松股、擠傷、銹蝕、點蝕 、麻坑 、 形成溝紋或伸長量超過 %時均不得使用，必須立即更換。 第 二 十 八 條 鋼絲繩每 班 使用前必須 檢查一次，并做好記錄 ，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理 ； 所有鋼絲繩頭， 應 根據(jù)繩徑大小使用合格的繩扣， 且 每個 主 繩頭的繩扣數(shù)不得少于 5 個 ，保險繩的繩扣數(shù)不得少于 3個 ；機電科每周對現(xiàn)場使用情況及檢查記錄至少查驗一次并記錄。 第 二十 九 條 各種股捻鋼絲繩在一個捻距內斷絲 面積與鋼絲總面積之比≥ 10%時，鋼絲繩的直徑減小量達 10%時，必須 立即 更換。 第 三十 條 鋼絲繩的編插工藝要符 合《 鋼絲繩吊索 — 插編索扣GB/T16271— 1996 標準》 。傾斜井巷使用的鋼絲繩，其插接長度不小于鋼絲繩直徑的 1000 倍。 第 三十一 條 礦車與礦車之間的連 接裝置及礦車與提升鋼絲繩之間的 連 接裝置 （必須有鉤頭） ，必須使用不能自行脫落的 連接裝置。 礦車 防脫 銷子必須焊接在礦車上 ，每次連車時必須 將防脫銷子插入礦車防脫裝置內、旋轉并插入底部 ， 防止脫鉤。 第 三十二 條 絞車滾筒 纏繞 底繩不能少于三圈，嚴禁出現(xiàn)“破股穿繩”固定現(xiàn)象 ，滾筒上 固定繩頭必須用 2 個壓板壓緊，并經(jīng)常檢查， 保證完好 。 第 三 節(jié) 斜巷安全提升管理 第 三十三 條 絞車司機必須經(jīng) 培訓 、 考試合格 后 持證上崗，操作時 應 嚴格按照《 小絞車司機 操作規(guī)程》進行作業(yè)，嚴禁 無證人員 操作 、提升絞車 。 第 三 十 四 條 電修工 每 班 必須對電鈴、 指示 燈、按鈕及信號線路 、語音報警裝置 進行檢 查維 修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保信號系統(tǒng)暢通無阻。 指示 燈保證 50m一個， 斜巷 擴巷修理處信號及紅燈另外加裝，并隨之移動。 否則不準進行擴巷作業(yè)。 斜巷提升堅持“行人不開車，開車不行人”制度，有上、下車場信號工把關，并堅持使用 警示 燈信號和 語音報警裝置。 第 三 十 五 條 把鉤工在連車時，要認真檢查每輛車的車況，對鴨嘴嚴重變形或輪軸轉動不 靈活 的車輛要及時倒出 ，并通知礦車修理工進行處理 ；對 超高 、超寬 、 固定不牢 等不符合規(guī)定的車輛 不準提升。 第 三 十 六 條 把鉤工連車時，必須轉動插銷，使插銷處于閉鎖狀態(tài) ,以防在運行中脫銷。 嚴禁用鋼絲繩環(huán) 溜子圓環(huán)鏈 代替連車環(huán)連車，嚴禁用椽桿、木棒或錨桿頭、鉆桿 、鋼筋代替銷子使用。 第三十 七 條 在下放或提升 U 型鋼、工字鋼等大型材料和設備時，把鉤工必須將材料或設備捆綁結實，確認不致于在斜巷
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