【文章內(nèi)容簡介】 STEP9： 同單元 A 的整體滑移方法，整體滑移單元 B 屋面桁架結(jié)構(gòu)至設(shè)計安裝位置； 圖 STEP10： 同單元 A、單元 B的累計和整體滑移方法，將單元 C屋面桁架結(jié)構(gòu)滑移至設(shè)計位置； 圖 STEP11： 單元 A、單元 B、單元 C 整體滑移到位后，吊車原位補裝后裝桿件，屋面安裝工作完成。 方案 優(yōu)點 本工程中采用液壓同步滑移技術(shù)進行安裝，具有如下的優(yōu)點： ? 與傳統(tǒng)的卷揚機鋼絲繩（鋼絞線）牽引不同，頂推滑移啟動和制動時，不會因為有柔性鋼絞線 （鋼絲繩） 的延伸而使得鋼屋蓋抖動或顫動，且液壓爬行器滑移過程的推進力及推進速度可測和可控。計算機系統(tǒng)通過傳感器檢測液壓爬行器的推進力及速度，控制各爬行器之間的協(xié)調(diào)同步，當(dāng)有意外超載或 一定的 同步超差時，系統(tǒng)會及時做出調(diào)整并發(fā)出報警信號，從而使滑移過程更加安全可靠； ? 液壓爬行器頂推滑移時，與牽引（鋼絞線柔性連接）滑移方式不同，液壓爬行器與待滑移構(gòu)件間采取剛性連接，該連接 方式對于滑移跨度及跨距較大、榀數(shù)較多的屋蓋時，其各滑移（頂推）點的同步性控制較好，各榀屋蓋 框架 柱（支座）就位準(zhǔn)確性高； ? 設(shè)備體積小、重量輕，可擴展組合，多點推拉，分散構(gòu)件、框架柱、滑移梁的受 第 7 頁 共 26 頁 力； ? 推移頂推反力由距構(gòu)件很近的一段軌道直接承受，因此對軌道基礎(chǔ)處理要求低； ? 頂推滑移啟動、制動時的加速度極小，框架柱、滑移梁上不會有過大的動荷載，使得滑移臨時設(shè)施用量降至最??； ? 每榀拼裝的屋蓋與累積滑移可同時施工，互不影響，加之液壓滑移作業(yè)絕對時間較短，能夠有效保證屋面屋蓋的安裝工期； ? 桁架拼裝區(qū)域可借用原有的 框架 柱等 結(jié)構(gòu)，使得臨時設(shè)施用量降至最小，有利于施工成本的控制； ? 有類似的滑移成功案例。 工程案例 與本工程類似安裝工藝 ， 采用液壓同步滑移技術(shù)進行結(jié)構(gòu)安裝成功 的工程 如下圖所示： 圖 上海 NECamp。SVA 電子廠房鋼屋面 滑移總重量約 4000 噸，滑移距離約 400 米 圖 鄭州新鄭國際機場鋼屋蓋 滑移總重量約 5200 噸，滑移距離約 400 米 第 8 頁 共 26 頁 圖 廣東博物館鋼屋蓋 滑移總重量約 8500 噸，滑移距離約 120 米 圖 廣東平海電廠鋼屋蓋 滑移總重量約 1600 噸，滑移距離約 152 米 3 液壓 滑移系統(tǒng) 主要技術(shù) 液壓同步滑移 “ 液壓同步滑移技術(shù) ” 采用液壓爬行器作為滑移驅(qū)動設(shè)備。液壓爬行器為組合式結(jié)構(gòu)，一端以楔型夾塊與滑移軌道連接，另一端以鉸接點形式與滑移胎架或構(gòu)件連接，中間利用液壓油缸驅(qū)動爬行。 液壓爬行器的楔型夾塊具有單向自鎖作用。當(dāng)油缸伸出時，楔型夾塊工作（夾緊），自動鎖緊滑移軌道；油缸縮回時，夾塊不工作（松開），與油缸同方向移動。爬行器工作示意圖如下： 第 9 頁 共 26 頁 圖 爬行器工作示意圖 步驟 1：爬行器夾緊裝置中楔塊與滑移軌道夾緊，爬行器液壓缸前端 活塞桿銷軸與滑移構(gòu)件（或滑靴）連接。爬行器液壓缸伸缸，推動滑移構(gòu)件向前滑移； 步驟 2：爬行器液壓缸伸缸一個行程，構(gòu)件向前滑移 300mm； 步驟 3：一個行程伸缸完畢，滑移構(gòu)件不動，爬行器液壓缸縮缸，使夾緊裝置中楔塊與滑移軌道松開，并拖動夾緊裝置向前滑移； 步驟 4：爬行器一個行程縮缸完畢，拖動夾緊裝置向前滑移 300mm。一個爬行推進行程完畢，再次執(zhí)行步驟 1 工序。如此往復(fù)使構(gòu)件滑移至最終位置。 圖 液壓爬行器現(xiàn)場示意圖 計算機同步控制 液壓同步滑移施工技術(shù)采用計算機控制，通過數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自 動實現(xiàn)一定的同步動作、負載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報警等 第 10 頁 共 26 頁 多種功能。 圖 液壓爬行控制系統(tǒng)組態(tài)人機界面 主要設(shè)備 自鎖型液壓爬行器 自鎖型液壓爬行器是一種能自動夾緊軌道形成反力，從而實現(xiàn)推移的設(shè)備。此設(shè)備可拋棄反力架，省去了反力點的加固問題，省時省力，且由于與被移構(gòu)件剛性連接，同步控制較易實現(xiàn)，就位精度高。 圖 自鎖型液壓爬行器 液壓泵源系統(tǒng) 液壓泵源系統(tǒng)為爬行器提供液壓動力，在各種液壓閥的控制下完成相應(yīng)動作。在不同的工程使用中，由于頂推點的布置和爬行器的安排都不盡相 同，為了提高液壓 滑移 設(shè)備的通用性和可靠性，泵源液壓系統(tǒng)的設(shè)計采用了模塊化結(jié)構(gòu)。根據(jù)頂推點的布置以及爬行器數(shù)量 確定 泵源的 數(shù)量 ，可進行多個模塊的組合，每一套模塊以一套泵源系統(tǒng)為核心，可獨立控制一組液壓爬行器，同時可進行多頂推點擴展，以滿足實際頂推滑移工程的需要。 第 11 頁 共 26 頁 圖 液壓泵源系統(tǒng) 同步控制系統(tǒng) 同步控制系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、功率驅(qū)動系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)等組成。主要完成以下兩個控制功能： ? 集群爬行器作業(yè)時的動作協(xié)調(diào)控制?；乒ぷ髦校颗_爬行器都必須在計算機的控制下協(xié)調(diào)動作，為同步滑移創(chuàng)造條件。 ? 各點之間的同 步控制是通過計算機網(wǎng)絡(luò)來控制爬行器的同步運行，保持被頂推構(gòu)件的各點同步運行，以保持其滑移姿態(tài)。 操作人員可在中央控制室通過液壓同步計算機控制系統(tǒng)人機界面進行液壓滑移過程及相關(guān)數(shù)據(jù)的觀察和（或）控制指令的發(fā)布。 圖 液壓傳感系統(tǒng) 第 12 頁 共 26 頁 圖 計算機同步系統(tǒng)主控制器 技術(shù)特點 滑移設(shè)備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內(nèi)進行大噸位構(gòu)件、設(shè)備的水平滑移； 拋棄傳統(tǒng)反力架，采用夾緊器夾緊軌道，充當(dāng)自動移位反力架進行推移； 可多點推拉，分散對下部支承結(jié)構(gòu)的水平載荷； 推移反力 作用點距滑移支座支承點很近，對軌道安裝要求低； 液壓爬行器與被推移物剛性連接，傳力直接，就位準(zhǔn)確性高； 工作可靠性好，故障率低； 液壓爬行器具有逆向運動自鎖性，使滑移過程十分安全，并且構(gòu)件可以 在滑移過程中的任意位置長期可靠鎖定； 設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強。 4 方案詳述 滑移通道布置 滑移梁 依據(jù)屋面桁架結(jié)構(gòu)受力及下部混凝土框架等條件，本案液壓滑移作業(yè)共計布置 2 條滑移通道，分別布置原結(jié)構(gòu)支座位置處。在 B Y 軸線利用原結(jié)構(gòu)框架柱及其間混凝土連 梁設(shè)置?；仆ǖ腊ɑ屏杭盎栖壍?，滑移軌道設(shè)置于滑移梁正上方。 本工程滑移過程中，無需再單獨設(shè)置滑移梁，可直接利用原結(jié)構(gòu)混凝土梁作為滑移梁。（混凝土梁用作滑移梁需做承重校核，根據(jù) 滑移結(jié)構(gòu)最大支座反力為 570KN 計算 ，梁頂端 第 13 頁 共 26 頁 需與柱頂平齊，在上方直接鋪設(shè)滑移軌道） 圖 滑移梁示意圖 滑移軌道 滑移軌道在整個滑移過程中起承重導(dǎo)向和徑向限制構(gòu)件水平位移的作用。根據(jù)現(xiàn)場工況，本工程需在 B1 軸線和 Y 軸線的滑移梁上 通長 布置兩條滑移軌道，每條軌道長約 205m，軌道由于滑移距離較長，滑移軌道需進行分段現(xiàn)場拼接 施工。為了能夠在預(yù)定工期內(nèi)開展并順利的做好屋面的滑移工作，所以在滑移之前，軌道現(xiàn)場安裝的精度需予以保證。 圖 滑移軌道布置示意圖 為保證滑移軌道頂面的水平度，降低滑動摩擦系數(shù)，滑移梁及滑移軌道在制作安裝時，應(yīng)做到： ? 滑移軌道選用 43KG 熱軋鋼軌（ GB258520xx）； ? 對滑移面的平面度進行變形矯正； ? 對滑移軌道垂直方向彎曲矢高應(yīng)控制在 0～ +8 毫米； 43KG 鋼軌 軌道壓板 混凝土梁 框架立柱 第 14 頁 共 26 頁 ? 滑移軌道上表面應(yīng)進行手工除銹，打磨光滑； ? 每段滑移軌道接頭高差目測為零，焊縫接頭處應(yīng)打磨平整； ? 正式滑移前軌道與滑靴各接觸面需均勻涂抹黃油潤滑； ? 滑移軌道兩側(cè)每隔 800mm 需設(shè)置 軌道壓 板固定。 ? 軌道每隔一米用油漆畫上