【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 mm 30mm鋼 墊 板， 四周與 鋼管間用 L70 5 的角鋼進(jìn)行 加強(qiáng)支撐 焊接， 鋼墊板 與混凝土基礎(chǔ) 采用 M16 120膨脹螺栓 固結(jié)。 第 23 頁(yè) 共 66 頁(yè) （ 3）臨時(shí)支撐調(diào)節(jié) 臨時(shí)支撐調(diào)節(jié)采用 調(diào)節(jié)段 與液壓千斤頂進(jìn)行， 主要用于鋼箱梁吊裝時(shí)調(diào)節(jié)鋼箱梁標(biāo)高和安裝結(jié)束后進(jìn)行鋼箱梁整體卸載。調(diào)節(jié)段高度為 500mm 左右。 其示意圖如 右所示 ： 臨時(shí)支墩受力分析 臨時(shí)支墩 通過(guò)查閱國(guó)家關(guān)于的設(shè) 計(jì)規(guī)范及相關(guān)的技術(shù)的要求，核算該支墩結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)均滿足吊裝的要求，具體的計(jì)算詳見 《武咸工程 w023w024段鋼箱梁 吊裝計(jì)算 過(guò)程 》 。 卸載支撐 。 通過(guò)查閱國(guó)家關(guān)于的設(shè)計(jì)規(guī)范及相關(guān)的技術(shù)的要求，核算該支墩結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)均滿足吊裝的要求，具體的計(jì)算詳見《武咸工程 w023w024段鋼箱梁 吊裝 計(jì)算 過(guò)程 》 。 《武咸工程 w023w024 段鋼箱梁吊裝計(jì)算過(guò)程》 一、 工況一受力驗(yàn)算： 1. 工況一模型 第 24 頁(yè) 共 66 頁(yè) 2. 工況一支柱 應(yīng)力云圖 3. 工況一 鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體 撓度 云圖 第 25 頁(yè) 共 66 頁(yè) 4. 工況 一 鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體應(yīng)力云圖 二、 工況二受力驗(yàn)算： 第 26 頁(yè) 共 66 頁(yè) 1. 工況二模型 2. 工況二支柱應(yīng)力云圖 第 27 頁(yè) 共 66 頁(yè) 3. 工況二鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體撓度云圖 4. 工況二鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體應(yīng)力云圖 第 28 頁(yè) 共 66 頁(yè) 三、 工況三受力驗(yàn)算： 1. 工況三模型 2. 工況三支柱應(yīng)力云圖 第 29 頁(yè) 共 66 頁(yè) 3. 工況三鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體撓度云圖 4. 工況三鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體應(yīng)力云圖 第 30 頁(yè) 共 66 頁(yè) 四、 工況四受力驗(yàn)算： 1. 工況四模型 2. 工況四支柱應(yīng)力云圖 第 31 頁(yè) 共 66 頁(yè) 3. 工況四鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體撓度云圖 4. 工況四鋼梁、前導(dǎo)梁、支架整體應(yīng)力云圖 第 32 頁(yè) 共 66 頁(yè) 工況一 工況二 工況三 工況四 梁段 和前導(dǎo)梁 最大應(yīng)力值（ MPa） 箱梁和前導(dǎo)梁撓度（ mm） 支柱最大應(yīng)力（ MPa） 五、 結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力取值為：屈服強(qiáng)度 /安全系數(shù)，安全系數(shù) 取 ,。 1. 梁段 和前導(dǎo)梁的材質(zhì)均為 Q345，則 許用應(yīng)力 =（ 345/） =230； 2. 工況二、工況四中的最大應(yīng)力值為 、 MPa，均是在臨時(shí)支撐上端千斤頂上出現(xiàn)的點(diǎn)荷載，在實(shí)際作業(yè)過(guò) 程中在此處加墊板進(jìn)行處理，使得該處的點(diǎn)荷載變?yōu)槊婧奢d，那么作業(yè)中的最大應(yīng)力值均在 許用應(yīng)力 范圍內(nèi) 六、 結(jié)論：均處于可控范圍內(nèi)。 第四 章 鋼箱梁吊裝 裝設(shè)備 選型 選擇依據(jù) (1)圖紙 (2)制造單位提供的有關(guān)鋼箱梁 最大單重、分段 外型 尺寸 。吊耳定位尺寸等 。 (3)相關(guān)起重機(jī)械性能表。 根據(jù)本工程鋼箱梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、支墩布置和梁段定位要求， 因汽車吊機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，符合周圍高壓線等障礙物的吊裝需求，故選用汽車吊來(lái)對(duì)本工程鋼箱梁進(jìn)行吊裝。 本聯(lián) 鋼箱梁分段的 吊裝 重量為 ～ 132t。綜合考慮以上因素，選用 本聯(lián)中最大分段重量 132t 進(jìn)行計(jì)算來(lái)選取吊裝設(shè)備及索具 卸扣 。 吊機(jī) 選擇： 安全系數(shù)選擇：?jiǎn)诬嚻鸬醢惭b，安全系數(shù)應(yīng)大于 ；兩車抬吊安裝，安全系數(shù)應(yīng)大于 。） 根據(jù)本聯(lián)分段拼裝情況，由于橋墩限制單車 起吊時(shí)的 吊車站位，在,L77,L720,L723,L726,L727 共七個(gè)分段吊裝時(shí)需采用雙車抬吊方式進(jìn)行。 各鋼箱梁 分段吊裝 時(shí) 主臂長(zhǎng)度、工作半徑、最大允許吊重 及安全系數(shù)見下 核 算表 分段吊裝工況核算表 第 33 頁(yè) 共 66 頁(yè) 節(jié)段編號(hào) 規(guī)格 重量 （ t） 選用 吊車 吊裝 形式 工作 半徑 桿長(zhǎng) 最大起吊能 力 (t) 安全系數(shù) L701 3500 26000 2500 500噸 單車吊裝 22米 24米 L702 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L703 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L704 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L705 6400 26000 2500 300噸240噸 雙車抬吊 12米 112 L706 6150 26000 2500 300噸240噸 雙車抬吊 14米 92 L707 6150 26000 2500 300噸240噸 雙車抬吊 12米 112 L708 5700 26000 2500 500噸 單車吊裝 10米 24米 152 L709 5600 26000 2500 500噸 單車吊裝 14米 24米 111 L710 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L711 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L712 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L713 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L714 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L715 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L716 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L717 6350 26000 2500 500噸 單車吊裝 14米 24米 111 L718 5300 26000 2500 500噸 單車吊裝 14米 24米 111 L719 4650 26000 2500 300噸 單車吊裝 12米 24米 130 L720 6400 26000 2500 500噸240噸 雙車抬吊 12米 112 L721 6400 26000 2500 300噸240噸 雙車抬吊 12米 112 L722 6400 26000 2500 500噸 單車吊 12米 112 L723 6250 26000 2500 500噸 單車吊裝 16米 24米 L724 4300 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L725 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 10米 24米 159 L726 6300 26000 2500 300噸240噸 雙車抬吊 12米 112 L727 6400 26000 2500 300噸240噸 雙車抬吊 12米 112 L728 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L729 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 L730 6400 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 第 34 頁(yè) 共 66 頁(yè) L731 5000 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 % L732 3550 26000 2500 500噸 單車吊裝 18米 24米 % 說(shuō)明：雙車抬吊時(shí)選用一臺(tái) 300 噸及一臺(tái) 240 噸， 分別站位在待吊梁段兩側(cè)，鋼箱 梁運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)兩吊車抬吊位置時(shí) ， 再實(shí)施兩車抬吊。 （ 4）吊索、吊具的選擇： 吊索選擇： 單車吊裝時(shí)使用 4 根吊索，雙車抬吊時(shí)各使用兩根吊索。 ○1鋼箱梁分段 最大吊裝重量 Q= (用四根鋼索 )吊索水平 夾角 =60 度， 鋼絲繩安全倍率取 k=5。 折減系數(shù) C=。 吊索水平夾角 Sinβ 為 60度時(shí)鋼索受力為 S S=Q/Sinβ K247。 C= 5247。 =（ KN） 查 （ GB/T89181996） 鋼絲繩規(guī)格用 表 ， 選用Φ 46mm 纖維芯（ 6 37+1）鋼絲強(qiáng)度極限值為 1770MPa，得鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 P是 1160KN， 兩根并用 時(shí)， 鋼絲破斷拉力總和 P=1160KN *2=2320KN＞ 2270KN。 能夠滿足 本聯(lián)所有 吊裝鋼 箱梁分段 的要求。 ○2壓載塊 最大吊裝重量 Q=22t (用 4 根 吊 索 ) 鋼絲繩安全倍率取 k=5。 折減系數(shù) C=。 吊索水平夾角 Sinβ 為 65度時(shí)鋼索受力為 S S=Q/Sinβ K247。 C=22 5247。 =381KN 查 （ GB/T89181996） 鋼絲繩規(guī)格用 表 ， 選用Φ 28mm 纖維芯（ 6 37+1）鋼絲強(qiáng)度極限值為 1770MPa，得鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 P=409KN，＞ 381 KN. ③ 卸扣選擇： 根據(jù)鋼 箱 梁 分段 最大吊重 ,共四吊點(diǎn) 4 吊索 , 吊索水平夾角 Sinβ =60度 ，過(guò)載系數(shù) =。 S=Q/Sinβ /4* K =132 t /*=51t 選取額定值 55t 卸扣 ,能滿足使用要求。 根據(jù) 壓載塊 最大吊重 22t,共 2吊點(diǎn) 4 吊索 , 吊索水平夾角 =60 度。 ○4滑移牽引系統(tǒng)選擇 L7聯(lián) w023w024 分段總重為 ， 選用兩臺(tái) 液壓張拉頂 并列牽引。 第 35 頁(yè) 共 66 頁(yè) 滑動(dòng)摩擦面使用 鋼 /鋼滑板， 接觸面涂抹黃油，摩擦系數(shù) 查表得： 啟動(dòng) 摩擦系數(shù)為 運(yùn) 動(dòng)摩擦系數(shù)為 。 Q(啟動(dòng) 摩擦系數(shù) )=μ N=1004t*= Q(運(yùn) 動(dòng)摩擦系數(shù) )=μ N=1004t*= ⑤ 液壓張拉頂 選擇 ： 采用兩臺(tái) 100t 液壓張拉頂 并列牽引， 由一臺(tái)液壓泵站控制。牽引力儲(chǔ)備 =200 t / t = 錨固 點(diǎn) 選擇 ： （另行設(shè)計(jì)） 在地面埋設(shè)一個(gè) 150t 鋼混 錨固點(diǎn) 。 （ 5） 千斤頂選擇 w023w024 整體鋼梁段 卸載千斤頂選擇 根據(jù)鋼箱梁段總重 使用 8 個(gè)千斤頂同時(shí)操作 計(jì)算 選用有效行程 150mm 的 200t 液壓頂 。 分段 調(diào)整千斤頂選擇： 根據(jù)最大鋼箱梁分 段重量 計(jì)算： 選用有效行程 180mm 的 50t齒輪頂。 雙機(jī)抬吊施工作業(yè)措施如下： 根據(jù)《起重工實(shí)用技能手冊(cè)》 版 ISBN 9787502598266 關(guān)于起吊設(shè)備的配置要求：兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)吊裝同一重物時(shí)，各起重機(jī)承受載荷均不得超過(guò)各自額定起重能力的 80%。的相關(guān)要求，本工程中實(shí)施兩車抬吊作業(yè)各起重機(jī)承受載荷均不得超過(guò)各自額定起重能力的 80%，既 安全系數(shù) 不得小于 125%。 在吊裝前對(duì)所吊裝工件的重量、吊裝場(chǎng)地的地基承載、吊車站位進(jìn)行專門的施工交底，對(duì)上崗人員統(tǒng)一進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 指定一名專業(yè)起重指揮對(duì)雙機(jī)抬吊進(jìn)行統(tǒng)一指揮， 起吊前 與吊車司機(jī)協(xié)調(diào)指揮信號(hào)方式， 做到號(hào)令一致 。 嚴(yán)格按照（分段吊裝工況核算表）中核算的 鋼箱梁的重量、吊機(jī)桿長(zhǎng) 、工作半徑要求進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超額使用吊車。 第 36 頁(yè) 共 66 頁(yè) 鋼箱梁安裝吊耳的選用 （ 1）鋼梁安裝吊耳的選用 鋼 梁安裝吊耳設(shè)置在鋼梁面板上，與鋼梁腹板和橫隔板結(jié)構(gòu)相交位置對(duì)應(yīng) 選用： 1） 重量小于 90 噸的梁段設(shè)置 4個(gè)吊耳，單機(jī)安裝， 考慮不均衡受力狀態(tài) ，單個(gè)吊耳受力 ≤ 30 噸； 2） 重量大于 90 噸的梁段設(shè)置 8個(gè)吊耳，采用雙機(jī)抬吊安裝 ，最重節(jié)段 132噸， 考慮不均衡受力狀態(tài) ， 單個(gè)吊耳 受力≤ 33 噸 。 吊耳選用依據(jù)《中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備吊耳》 HG/T 215741994 見下圖： 本工程吊耳材料為公司其他工程 28mm 厚 Q235 的板材。 吊耳參數(shù) B=280、 H=280，滿足本工程需要。 本工程吊耳材料為公司其他工程 28mm 厚 Q235 的板材。吊耳參數(shù) B=280、 H=280，滿足本工程需要。 第 37 頁(yè) 共 66 頁(yè) 9 0 008 5 00 8 5 006 0176。90009000 L7聯(lián)鋼箱梁吊裝施工 L7 聯(lián)鋼箱梁起 于 W022，墩 止于 W026 墩 ，由 四 跨組 成，跨徑分別為42m+60m+32m+43m； 結(jié)