【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類消費(fèi)卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用 停車系統(tǒng)對(duì)項(xiàng)目選擇背景 ? 停車場(chǎng) IC卡系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛 u杜絕未經(jīng)授權(quán)的車輛擅自進(jìn)入車場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)入本車場(chǎng)的車輛予以分類收費(fèi)管理。 ? u 杜絕私自收費(fèi)漏洞，避免人情車出入，堵住資金流失，財(cái)務(wù)漏洞。 ? u 保證停車場(chǎng)內(nèi)車輛出入安全，嚴(yán)防場(chǎng)內(nèi)車輛丟失。 ? u 解決車流高峰期人工填單、計(jì)費(fèi)導(dǎo)致出入車輛不順暢。 ? u 減少人力投入，能夠更好的服務(wù)車主。 ? u 隨時(shí)查詢場(chǎng)內(nèi)停車車輛情況，方便管理。 ? 快速核算，制作報(bào)表，提高準(zhǔn)確率和統(tǒng)計(jì)效率。 停車系統(tǒng)八大綜合特點(diǎn) ? 一、首創(chuàng)獨(dú)有燈光 IC讀卡系統(tǒng)，距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定、響應(yīng)快 ? 162。特制動(dòng)態(tài)燈光 IC讀寫系統(tǒng)，提高讀卡性能，方便夜間讀卡。 ? 162。自主研發(fā) IC雙 RC讀寫系統(tǒng)，讀卡距離比同行任何一家遠(yuǎn)， 100%無(wú)讀錯(cuò)卡現(xiàn)象。 ? 162?？刂葡到y(tǒng)除可帶 IC讀寫系統(tǒng)外，可直接兼容各種 WG接口 ID讀頭，即插即用。 ? 二、首創(chuàng)特色信息顯示屏與語(yǔ)音播報(bào)、雙卡綁定出入管理 ? 162。針對(duì)固定車輛，系統(tǒng)具有自動(dòng)播報(bào)固定車輛車牌號(hào)。 ? 162?？筛鶕?jù)客戶需求定制音樂(lè)，時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá) 10分鐘。 ? 162。顯示屏除可自行加載信息外，還具有實(shí)時(shí)顯示剩余車位數(shù)。 ? 162。雙卡確認(rèn)放行，適合派車管理與嚴(yán)管車輛出入的單位使用。 ? 三、臨時(shí)卡即按即取即開(kāi)閘，自動(dòng)回?zé)o效卡 ? 162。自動(dòng)處理回收卡，卡箱中的卡可循環(huán)放在卡機(jī)直接使用，無(wú)需人工在出口刷卡。 ? 162。獨(dú)創(chuàng) IC卡與 ID卡預(yù)出預(yù)讀卡功能，面板讀卡與按鈕取卡互鎖，防止重復(fù)取卡。 ? 162。即按即取即開(kāi)閘，超時(shí)未取卡，自動(dòng)回收卡，防止丟卡。 停車系統(tǒng)八大綜合特點(diǎn) ? 四、系統(tǒng)可完全脫機(jī)運(yùn)行，即使無(wú)電腦管理，仍能工作 ? 162。IC卡各種各類和 ID卡月卡可完全脫機(jī)運(yùn)用，可無(wú)用電腦實(shí)時(shí)監(jiān)管。 ? 五、非法開(kāi)閘記錄，防止徇私舞弊，中飽私囊 ? 162。非正常人為手動(dòng)打開(kāi)道閘，即人工遙控或按鈕開(kāi)閘，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生記錄。 ? 六、無(wú)卡延期、月卡到期轉(zhuǎn)臨、預(yù)警，管理更加人性化 ? 162。具有月卡快到期，提前提醒車主盡快辦理延期手續(xù)。 ? 162。具有月卡用戶無(wú)需卡片，即可實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)延期功能。 ? 162。過(guò)期月卡仍能正常出入停車場(chǎng)，此時(shí)月卡按照臨時(shí)卡進(jìn)行收費(fèi)。 停車系統(tǒng)八大綜合特點(diǎn) ? 七、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、可添車輛及車主照片，方便判斷，謹(jǐn)防丟車 ? 162。四或六畫面監(jiān)控界面，一臺(tái)電腦可同時(shí)管理 28車道。 ? 162?？射浫牍潭ㄜ囕v圖片及相應(yīng)的車主照片，方便管理，謹(jǐn)防丟車。 ? 八、卡類多樣，開(kāi)閘模式可設(shè)、批量發(fā)卡，操作更快捷 ? 162。標(biāo)準(zhǔn)卡類有 4類月卡， 4類儲(chǔ)值卡， 8類臨時(shí)卡， 2類貴賓卡和 1類次卡； ? 162。可對(duì)月卡、免費(fèi)卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡分別設(shè)定開(kāi)閘模式，方便管理。 ? 162。支持臨時(shí)卡批量發(fā)行，省時(shí)、操作簡(jiǎn)單、一步到位。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（一） 1）完善的協(xié)議格式和底層通訊接口 ? 完善的協(xié)議格式可以從根本上杜絕通訊中的偶發(fā)錯(cuò)誤，我們的協(xié)議格式參照了 TI、 Motorola、羊城通、捷順、富士等國(guó)內(nèi)外著名廠商的產(chǎn)品協(xié)議格式的優(yōu)點(diǎn)而最終形成了自己特有的通訊協(xié)議格式，該協(xié)議嚴(yán)謹(jǐn)、容錯(cuò)性極強(qiáng)，并且易于擴(kuò)展和方便集成商進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。 而許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的通訊協(xié)議參照甚至一成不變的照搬個(gè)別知名品牌的協(xié)議格式，而這一品牌幾乎所有智能系統(tǒng)所使用的簡(jiǎn)陋的協(xié)議格式存在嚴(yán)重的數(shù)據(jù)安全漏洞，根本不符合國(guó)際性大廠商對(duì)協(xié)議格式的嚴(yán)格要求，更難于和第三方廠商進(jìn)行底層的集成與合作。 ? 底層接口完全使用 C++ SDK編寫，占用內(nèi)存小，速度快，穩(wěn)定行好，并且支持微軟所有的操作系統(tǒng)。 而許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的底層接口使用 VB編寫，內(nèi)存占用大，速度慢且穩(wěn)定性極差。而有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雖然使用 C++編寫，但由于各種原因?qū)е聦?duì)某些操作系統(tǒng)的支持性不夠好，比如系統(tǒng)在 XP等操作系統(tǒng)下運(yùn)行容易導(dǎo)致通訊失敗等。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（二） 2）白名單方式下 IC卡號(hào)或 ID卡號(hào)的快速檢索技術(shù) ? 由于我們采用一種獨(dú)特算法，所以可以做到無(wú)論白名單的數(shù)量多大（理論上沒(méi)有限制），都可以在瞬間完成卡號(hào)檢索和進(jìn)出場(chǎng)功能。 而許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車場(chǎng)系統(tǒng)根本不支持白名單方式操作，而有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雖然支持白名單方式操作，但隨著白名單數(shù)量的加大，會(huì)造成越來(lái)越慢的讀卡響應(yīng)速度，讓人難以忍受。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（三） 3）合理的 IC卡劃分格式 ? 由于我們沒(méi)有歷史的束縛，所以我們可以大膽使用全新而且合理的 IC卡劃分格式，比如我們可以使用以分為單位的電子錢包，也可以使用個(gè)性化的車牌，更可以做到大套小車場(chǎng)中小車場(chǎng)的收費(fèi)和脫機(jī)中央收費(fèi)等等，所有這些都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及的。 而許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在使用的還是和個(gè)別知名品牌類似甚至相同的格式劃分，甚至是一成不變的照搬，而這一品牌的格式劃分存在很多致命的缺點(diǎn)，比如電子錢包不能精確到分，不能使用個(gè)性化車牌，小車場(chǎng)不能收費(fèi)和中央收費(fèi)不能脫機(jī)等等，如果非要實(shí)現(xiàn)這些功能，只能靠軟件來(lái)彌補(bǔ)，而軟件彌補(bǔ)是以犧牲客戶的易用性和穩(wěn)定性為代價(jià)的，并且做到最后給人的感覺(jué)是不倫不類，很不專業(yè)。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（四） 4）使用 IC卡上唯一的 ID號(hào)作為整張 IC卡的唯一編號(hào) ? 由于 IC卡的最大優(yōu)勢(shì)就是做一卡通，而一卡通中的各個(gè)子系統(tǒng)中使用的卡號(hào)必須是唯一的，所以我們采用了 IC卡上唯一的 ID號(hào)作為整張 IC卡的唯一編號(hào)。 而許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在不是很了解系統(tǒng)的情況下冒昧的跟隨個(gè)別知名品牌一貫使用的 IC卡編號(hào)方式，采用給每個(gè) IC卡扇區(qū)寫進(jìn)自定義編號(hào)的方式，這樣做的致命缺陷就是當(dāng)某個(gè)扇區(qū)的 IC卡號(hào)發(fā)生變化時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的混亂，無(wú)法收?qǐng)觥Ｗ钕氩煌ǖ木褪?IC卡上本身就有一個(gè)無(wú)法改變的唯一 ID號(hào)為什么不用，可見(jiàn)許多沒(méi)有技術(shù)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在抄襲這一品牌產(chǎn)品的時(shí)候就根本沒(méi)有吃透產(chǎn)品本質(zhì)，而是一味的照搬，導(dǎo)致這一品牌產(chǎn)品的缺陷它一樣也不缺。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（五） 5）使用地感抓拍和讀卡抓拍雙保險(xiǎn) ? 我們的系統(tǒng)可以通過(guò)設(shè)置是否使用地感抓拍，如果使用地感抓拍沒(méi)有抓到則在刷卡時(shí)再抓拍，這樣會(huì)大大提高圖像抓拍成功的概率，幾乎 100％，并且通過(guò)地感抓拍到的圖像效果一流，無(wú)論什么類型的車車牌大小一摸一樣。 而許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是采取個(gè)別知名品牌類似的做法，使用讀卡抓拍，這樣作除了會(huì)導(dǎo)致有時(shí)抓拍不成功外還有一個(gè)很大的問(wèn)題就是會(huì)導(dǎo)致不同類型的車抓拍的圖像效果完全不同，有時(shí)車牌大，有時(shí)車牌小。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（六） 6）模塊化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ? 由于我們采用了模塊化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通用而靈活，目前包括了廣州、北京、深圳、東莞等政府明文規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果后續(xù)其它城市也出臺(tái)政府的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我們只需在上位機(jī)軟件和單片機(jī)上增加一個(gè)收費(fèi)模塊而已，不用大動(dòng)干戈。 而許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車場(chǎng)產(chǎn)品的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不是寫死就是改動(dòng)不靈活，或者一有新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)就感覺(jué)很麻煩、棘手，甚至?xí)霈F(xiàn)一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)軟硬件版本，很不地道，雖然也能解決問(wèn)題，但從中能看出整個(gè)系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，只是應(yīng)急之作。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（七） 7）完善的防追車功能 ? 以前標(biāo)準(zhǔn)的有車讀卡、有車取卡功能在實(shí)際使用中存在一些使用上的問(wèn)題，比如兩個(gè)車跟的很近，這樣就會(huì)導(dǎo)致前車過(guò)后后車不能讀卡或取卡，要退后