交通事故民事賠償責(zé)任一(編輯修改稿)
2025-06-18 09:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 傷送醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。 王某（女）違反通行規(guī)定（沖紅燈）是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因，因此依據(jù)相關(guān)規(guī)定，王某（女）應(yīng)承擔(dān)此事故的主要責(zé)任。 案例 4 信號(hào)是紅是綠無(wú)法查證 2021年 10月，王竹騎著電動(dòng)車(chē)由南向北行駛至十字路口時(shí)，被某電機(jī)公司職工李強(qiáng)駕駛的由南向北準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎向東的重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)撞到，王竹當(dāng)場(chǎng)倒地身亡。 交警部門(mén)認(rèn)定，由于事發(fā)時(shí)，無(wú)法查證信號(hào)燈紅綠的工作狀態(tài)，該起事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。 王竹父母起訴要求電機(jī)公司賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金等合計(jì) 60萬(wàn)余元。 電機(jī)公司認(rèn)為，事發(fā)時(shí)，李強(qiáng)屬于職務(wù)行為，賠償責(zé)任可以由公司承擔(dān)。但不同意承擔(dān)全部賠償責(zé)任，應(yīng)該和原告按比例分?jǐn)偂? 法院認(rèn)為，由于受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)，可以減輕侵害人的民事責(zé)任，被告公司屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方，沒(méi)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)一方的原告違反道路交通安全法律、法規(guī)，而無(wú)法查證的原告在事發(fā)時(shí)路口信號(hào)燈的工作狀態(tài) 根據(jù)本案實(shí)際確定被告承擔(dān) 90％的賠償比例 小結(jié) 無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。 機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。 無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。 機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。 有證據(jù)證明（路口有攝像頭，或者第三方人證）行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，而司機(jī)未加注意。 機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。 有證據(jù)證明行人闖紅燈。行人突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)急剎車(chē)都無(wú)法避免事故。 機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)，行人主責(zé)。 賠償方面，首先在交強(qiáng)險(xiǎn)限內(nèi)賠償行人，不足部分機(jī)動(dòng)車(chē)一方按責(zé)任再賠償行人。 機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)，也要賠 10%給行人。 專(zhuān)題討論 一：雇傭關(guān)系 發(fā)生事故如何賠償 發(fā)生交通事故時(shí)，小張?jiān)趫?zhí)行大李分派的任務(wù)，由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任？ 大李為被告，并承擔(dān)實(shí)際賠償責(zé)任。 根據(jù) 《 民訴意見(jiàn) 》 第 45條及 《 最高法院關(guān)于人身?yè)p害賠償案件適用法律的解釋 》 第 9條 “ 雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任 ” 規(guī)定，直接確定由大李為被告，并承擔(dān)實(shí)際賠償責(zé)任。 二：夫妻關(guān)系 發(fā)生事故如何賠償 小張與小李是夫妻關(guān)
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