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正文內(nèi)容

力學(xué)測(cè)試課后習(xí)題答案(編輯修改稿)

2025-06-17 13:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上的應(yīng)變片組成單臂半橋測(cè)量電路 , 被測(cè)件受力后 , 應(yīng)變儀讀 到的應(yīng)變是否是被測(cè)件表面的應(yīng)變 ? 實(shí)驗(yàn)二思考題 力學(xué)測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心 電橋測(cè)量靈敏度是 測(cè)量電橋所感受被測(cè)件上應(yīng)變的靈敏程度 。 P66 當(dāng)應(yīng)變片靈敏系數(shù)與應(yīng)變儀靈敏系數(shù)一致,組成單臂半橋 測(cè)量電路 時(shí), 應(yīng)變儀讀到的應(yīng)變即為被測(cè)件表面的應(yīng)變。 4. 電橋測(cè)量靈敏度是否指用應(yīng)變片組成的測(cè)量電橋所感受被測(cè) 件上應(yīng)變的靈敏程度 ? 5. 將粘貼在被測(cè)件上的應(yīng)變片組成測(cè)量電橋接至應(yīng)變儀上, 未對(duì)被測(cè)件作用外力,但應(yīng)變儀有讀數(shù)應(yīng)變,問該讀數(shù)應(yīng)變 是由什么原因引起的? 該讀數(shù)應(yīng)變是由于四橋臂電阻阻值不完全相等,造成電橋不平衡所引起的。 力學(xué)測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心 1. 比較應(yīng)變片 6和 7(或應(yīng)變片 4和 5)的應(yīng)變值,可得到什么結(jié) 論? 4和 5, 6和 7應(yīng)變相等,符號(hào)相反,對(duì)稱于中性層,縱向纖維間無擠壓。 實(shí)驗(yàn)三思考題 2. 應(yīng)變片測(cè)量的應(yīng)變是: a. 應(yīng)變片柵長中心處的應(yīng)變 ? b. 應(yīng)變片柵長長度內(nèi)的平均應(yīng)變 ? c. 應(yīng)變片柵長兩端點(diǎn)處的平均應(yīng)變 ? 應(yīng)變片測(cè)量的應(yīng)變是應(yīng)變片柵長長度內(nèi)的平均應(yīng)變 3. 本實(shí)驗(yàn)中對(duì)應(yīng)變片的柵長尺寸有無要求?為什么? 力學(xué)測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心 本實(shí)驗(yàn)中對(duì)應(yīng)變片的柵長尺寸 無要求 。因?yàn)閼?yīng)變片測(cè)量的應(yīng)變是應(yīng)變片柵長長度內(nèi)的平均應(yīng)變,而純彎曲梁 在純彎曲段內(nèi)沿梁軸線方向應(yīng)變是均勻的 , 沿梁橫截面高度應(yīng)變是線性分布的 。 根據(jù)公式 , 實(shí)測(cè)應(yīng)變分別為: ??、 206??、137??。 jdKK???儀片4.應(yīng)變片的靈敏系數(shù) K為 ,應(yīng)變儀的靈敏系數(shù) K儀 為 ,已知 讀數(shù)應(yīng)變分別為 290??, 218??, 145??,問實(shí)測(cè)應(yīng)變?yōu)槎嗌伲? 5.能通過加長或增加應(yīng)變片敏感柵線數(shù)的方法改變應(yīng)變片的電阻 值來改變應(yīng)變片的靈敏系數(shù)?為什么? 力學(xué)測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心 用 加長或增加應(yīng)變片敏感柵線數(shù)的方法改變應(yīng)變片的電阻值 , 不能改變應(yīng)變片的靈敏系數(shù) , 因?yàn)閼?yīng)變片的靈敏系數(shù)與電阻變化率有關(guān) , 即 RRK ???實(shí)驗(yàn)四討論 1. 不同約束支撐條件下,細(xì)長壓桿失穩(wěn)時(shí)的變形特征有何不同? 不同約束支撐條件下,細(xì)長壓桿失穩(wěn)時(shí)的變形特征不同,兩端鉸支撐時(shí),變形對(duì)稱,在 處,變形最大,為失穩(wěn)截面;而一端固定一端鉸支撐時(shí),則在 處,變形最大,為失穩(wěn)截面;后者的臨界力 2lx??力學(xué)測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心 2. 臨界力測(cè)定結(jié)果和理論計(jì) 算結(jié)果之間的差異主要是 由哪些因數(shù)引起的? 臨界力測(cè)定結(jié)果和理論計(jì)算結(jié)果之間的差異主要影響因素有: a)壓桿受一對(duì) P力作用, P力 作用偏心會(huì)影響測(cè)量結(jié) 果; b)壓桿反復(fù)測(cè)試,產(chǎn)生預(yù)彎曲,會(huì)影響測(cè)量結(jié)果; c)應(yīng)變片粘貼位置與失穩(wěn)截面有差異,會(huì)影響測(cè)量結(jié)果; d)理論計(jì)算力學(xué)模型與實(shí)際不完全一致,會(huì)引起計(jì)算結(jié)果與實(shí) 測(cè)結(jié)果的差異,比如壓桿長度,在一端固定一端鉸支撐時(shí), 壓桿長度的實(shí)際尺寸是小于 350mm的。 力學(xué)測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心 ? 實(shí)驗(yàn)一思 考 題 ? 1. 測(cè)定材料的力學(xué)性能為什么要用標(biāo)準(zhǔn)試件? ? 為了排除試件尺寸對(duì)材料塑性指標(biāo) A 測(cè)試結(jié)果的影響,便于進(jìn)行不同材料間的塑性指標(biāo) A 的 比較。 ? 2.材料拉伸時(shí)有哪些力學(xué)性能指標(biāo)? ? 材料拉伸時(shí)的力學(xué)性能指標(biāo)有強(qiáng)度指標(biāo):上屈服強(qiáng)度ReH、下屈服強(qiáng)度 ReL;規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度 Rp,規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度 Rr,規(guī)定總延伸強(qiáng)度 Rt,抗拉強(qiáng)度 Rm ;塑性指標(biāo):斷后伸長率 A,斷面收縮率 Z;彈性指標(biāo):彈性模量E,泊松比 ?。 力學(xué)測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) 航空宇航學(xué)院力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心 ? 3.測(cè)定斷后伸長率 時(shí),若斷面鄰近標(biāo)距點(diǎn)的距離小于或等于 1/3L0時(shí),應(yīng)如何處理? ? 應(yīng)進(jìn)行斷口移中處理,按 ? ? 或按 ? 來進(jìn)行計(jì)算。 ? 4.試述低碳鋼、鑄鐵拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)時(shí),主要是由哪些應(yīng)力引起破壞的,為什么? ? 低碳鋼 拉伸時(shí) ,首先出現(xiàn)頸縮,由于頸縮中心部分處于三向應(yīng)力狀態(tài),因此,中心部分被拉壞,邊緣部分仍是單向應(yīng)力狀態(tài),因此,邊緣部分沿 45? 方向由切應(yīng)力引起破壞; 壓縮時(shí) ,越壓越扁,不會(huì)破壞; 扭轉(zhuǎn)時(shí) ,沿與軸線垂直的截面由切應(yīng)力引起破壞。因?yàn)榈吞间搶儆诶?、壓?qiáng)度相等的材料,而剪切強(qiáng)度低于拉、壓強(qiáng)度。 002 100%X Y Y Z LAL???00100%X Y Y Z Y Z LA L? ??? ? ?
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