【文章內(nèi)容簡介】 裝在管道頂部的閥門放空，這樣，應(yīng)用大尺寸的排放閥，做到安全放空。就此而言，培訓在限流放空閥上進行安全操作的人員是非常重要的。如果排放的流體是一種危險的液體，管線系統(tǒng)的設(shè)計人員就要考慮把排放管線接到一個安全地方。在裝置操作期間，閥門可能是非常熱的，因此，必須有預(yù)防措施以免燙傷操作人員。 五、性能的考慮 使入口配管能夠達到最大限度的直管段長度，并與其它配管要求一致。經(jīng)驗的直管段長度是 10~20倍管道直徑。對于小管線這是容易做到的，但是一般公稱通徑大于 5英寸的管線就不可能做到。然而，閥門入口直管段長度愈長，將得到愈好的閥門性能。 如果可能，出口配管應(yīng)有 3~5倍管道直徑的直管段。 六、可接近性的考慮 有許多控制閥已經(jīng)使用了 10－ 20年或更長的時間，從未拆卸和修理。事實上，操作了如此長時間的閥門，有許多連閥門的型號都認不出了。這些閥門一般是用于低壓系統(tǒng)的無腐蝕流體。 在現(xiàn)代化的工廠里，控制閥要用來處理各種不同壓力和溫度的液體。因此，配管設(shè)計人員要考慮到控制閥就地維修或按日常工作計劃拆卸的可能性。維修費用在很大程度上取決于閥門的可接近程度。 配管設(shè)計人員要遵守制造廠的配管尺寸簡圖，它表示了下面各項要求的安裝空隙： 卸下帶有閥桿和閥芯的頂部組件的閥門上方空隙。 如果要卸下底部法蘭和閥桿、閥芯部件時，閥門的底部空隙。 在卸下閥門配件如手輪、執(zhí)行機構(gòu)、電磁閥、閥門定位器等時，閥門的側(cè)面空隙。 卸下閥體法蘭上的螺栓的空隙。這個空隙尺寸經(jīng)常很少提供，設(shè)計人員在設(shè)計大小頭聯(lián)接控制閥入口和出口配管時必須考慮這個空隙尺寸。 七、工廠安裝 在接收控制閥時的檢查深度將依照驗收人員的熟練程度和技能高低而異。檢查深度不同的買主也很不一樣。在一個新的建設(shè)工地上常常會看到控制閥沒有裝箱，讓部件暴露在外頭。而另一種極端，所謂“專家里手”，手拿圖紙和各種工具，為了檢查各部件的尺寸，要把控制閥完全拆卸。在這兩種極端之間的措施才是適當?shù)臋z查深度。 許多公司為買主在制造現(xiàn)場做全面的檢查。在這種情況下，驗收檢查的工作量就很少了，只需要檢查控制閥在運輸中有無損壞即可。 在工廠裝配控制閥要考慮下述最起碼的檢驗要求： 利用裝配圖紙進行直觀檢查； 靜壓試驗； 泄漏檢驗； 滯后試驗； 行程測試； 所有輔助設(shè)備如限位開關(guān)、閥門定位器等的檢驗。 電氣設(shè)備的電氣試驗（兆歐表和高精度電位計）； 包裝與發(fā)貨檢驗。 八、密封 允許的泄漏量 用戶應(yīng)該決定最大允許泄漏量，或者確定閥內(nèi)件更換維修之前在希望的閥門壽命范圍內(nèi)所要求的密封程度。這可以用作選擇適當?shù)拈y門類型的基礎(chǔ)，以滿足這些條件要求。一些閥門在現(xiàn)場長期保持制造廠測試的泄漏量，而另一些閥門則很快擦傷或者由于反復關(guān)閉或腐蝕而出現(xiàn)輕微的損傷，以致正常使用時其泄漏量較高。閥門制造廠可以提供在不同使用周期及不同環(huán)境下可以期望得到的密封程度的有關(guān)資料。 閥桿填料的材料 有很多類型的填料材料可以采用。聚四氟乙烯填料摩擦力最小，閥門變差最小，而且密封極為嚴密。石墨石棉填料適合于較高的使用溫度，還可以用因康鎳合金絲增強。當變差值相同時，石墨石棉填料的泄漏量大大地高于聚四氟乙烯填料。當石墨石棉填料緊密到和聚四氟乙烯填料的嚴密度一樣時，會使變差很大，閥門操作不穩(wěn)定。較新的帶狀石墨填料解決高溫填料問題。這種填料必須在變差達到要求水平之前跑幾百個來回。有些儀表人員在把閥門安裝到管線上之前在車間里先讓它往復動作幾百次；而另一種辦法是把閥門安裝在管線上，并把它切換成旁路，反復地跑合填料。塑料填料可以通過注油器管件注入，保留在背靠背的雙 V形環(huán)組成的填料函中。注意注入壓力過高會在填料函中的填料形成壓力，導致閥桿的摩擦力很大，將閥門卡住。 使用旋轉(zhuǎn)式閥門來處理液化石油氣，如果使用滾珠軸承，應(yīng)該有軸承套，放在閥桿密封的外部。必須選擇軸承，并在閥桿填料和軸承密封之間裝設(shè)一個泄放裝置。液化氣滲透過橡膠密封元件，如果不泄放到大氣中，將滲入軸承密封，并稀釋軸承潤滑劑，引起軸承損壞，卡住閥門。閥桿保持靜止狀態(tài)時丙烷在 1000磅/英寸 2（ 69bar）的管線壓力下將通過 V形橡膠填料擴散，其擴散速率每天為 50－100毫升。 九、工廠的因素 安裝影響 直通閥安裝在垂直位置時，填料的壽命較長，而且變差小。當然這并不意味著水平安裝的閥門不能夠獲得合適的操作。如果執(zhí)行機構(gòu)水平懸伸太長，則需要支撐執(zhí)行機構(gòu)的殼體。 帶薄金屬閥座的特性球閥，最好把軸放在水平位置操作，不會使過多的力壓在閥座上。這樣安裝可以達到更嚴密的密封和更長的閥座壽命。 無法蘭式閥門采用長的雙頭螺栓從管道法蘭的一端越過閥體穿到另一端的管道法蘭上。安裝帶大小頭的閥門，就需要核對其距離，要保證能夠有拆卸出雙頭螺栓的合適距離。如果閥門的尺寸僅比管線的尺寸小 1或 2擋的話，一般是沒有問題的。若尺寸的差別超過 2擋，閥門的口徑更小了，這就要求到主管線尺寸之前在閥門的兩側(cè)加一段直管段。當這種辦法不可能實現(xiàn)時，可以使用昂貴的拉緊螺套。當安裝寬度很窄的無法蘭式閥門時，配管設(shè)計人員必須確保閥板或球?qū)⒉皇芄艿纼?nèi)壁的阻礙。當采用厚壁管道時，法蘭有時需要擴孔。 帶彈性密封件的焊接式閥門在管道上安裝時，應(yīng)當注意避免積聚焊接的熱量，以免損壞彈性元件，在制造廠裝配之前，把閥體的密封部分到焊接點之間適當?shù)匮由煲恍?，或者在閥體上固定一個伸長的管接頭，這就可以方便地克服這個困難。如果還不放心，必須在現(xiàn)場拆卸上閥蓋式主，于是可以把密封件拆下來，焊完后再裝上。 安裝閥門必須做到使它們能夠安全地使用。這意味著應(yīng)當有安全的出入口，適當?shù)拈g隙來拆卸零件及危險的流體能夠從閥門的支管中排放出來。控制閥閥組配管系統(tǒng)中要確保足夠的排放管、壓力表和溫度計套管的安裝。 工廠開工時的閥門保護 許多工藝過程，特別是電站，可能是在高壓降及低流量下開工，使閥門經(jīng)受比實際操作條件下更嚴重的氣蝕和閃蒸。用戶應(yīng)當仔細地復核開車的條件和這些條件出現(xiàn)的次數(shù)，特別是第一次開車，通常比工廠重新開車所花費的時間要長的多。制造廠應(yīng)該知道這些資料，以便提供一個足以經(jīng)受得住這些條件以及在正常操作條件下能長期使用的閥門。把閥內(nèi)件拆下后可以進行熱沖洗，以消除焊渣、污垢和砂子等會損傷閥座接合面的滯留物。 維修計劃 閥門安裝的同時應(yīng)當考慮閥門的可維修性。例如應(yīng)當事先知道需要進行維修的閥門在什么地方，為什么要維修用由誰來維修。早些認識這幾點可能是非常有益的。因為它們可能影響到這樣的兩個問題：我應(yīng)當選用什么型式的閥門和如何安裝它？有些類型的閥門可以在管道上修理；有些必須從管道上拆下來，在現(xiàn)場修理；而另一些則只能送到維修車間去修理。 在維修項目的計劃階段中，估計閥門的閥內(nèi)件零件的壽命是有好處的。如有可能，力求找出幾種可供選擇方案的經(jīng)濟評價。例如，一個壽命長價格高的閥內(nèi)件是否比需要經(jīng)常更換的標準閥內(nèi)件更經(jīng)濟？問題的關(guān)鍵是要看更換閥內(nèi)件是閥門仍在管道上就可以檢修呢？還是要把閥門送到維修車間去？ 十、切斷壓差與閥門類型和口徑的關(guān)系 從本節(jié)中給出的資料，適當?shù)拈y門類型及合適的切斷壓差可以按要求的口徑來選擇，而口徑是由前面第一節(jié)中說明的Cv值決定的。閥門的類型必須按照“帶標準執(zhí)行機構(gòu)的最大切斷壓差”的許用壓降來選用，不應(yīng)該超過正常的工藝損傷條件或在切斷期間所聚積的壓力。是以最大的切斷能力為基礎(chǔ)的，從每種帶標準執(zhí)行機構(gòu)的閥門類型的變量最佳組合而得到的。通過變量表示了制造廠在確定每種給定閥門的切斷壓差等級時所必須考慮的因素。差壓范圍的例子是針對具體閥門給定的，表明有很大的變化范圍。 Cv額定值是表示不同類型閥門的某一尺寸的數(shù)值。務(wù)必認識到，在所有的流量和配管條件下并不是都能達到 Cv額定值的。 閥門上可以安裝一個有足夠功率的執(zhí)行機構(gòu)，以增加閥門的壓差切斷值，但不能超過上閥蓋和內(nèi)部零部件的機械強度的極限。其限度是： （ 1）在較高壓差下的許用閥座接合面載荷； （ 2）彈性膜片的斷裂； （ 3）當內(nèi)部零件的強度增加時，球閥和蝶閥的流通能力卻降低了。 壓力平衡式結(jié)構(gòu)的直通閥提供了一個解決較高壓差的辦法，使用適中尺寸的執(zhí)行機構(gòu)。雙座的直通閥在關(guān)閉時達到靜壓平衡，但是它們在節(jié)流時不是動態(tài)平衡的。套筒結(jié)構(gòu)的直通閥通常把需要考慮的動態(tài)平衡問題消除了或減至最小。 影響壓差切斷能力的變量： ①在閥座孔部分的流通能力； ②介質(zhì)流向 ③膜片動作 ―― 氣開或氣關(guān)； ④執(zhí)行機構(gòu)尺寸； ⑤閥芯的