維修電工技師論文-325t雙梁橋式起重機(jī)主副鉤電動(dòng)機(jī)共用一套變頻器控制改造方案(編輯修改稿)
2025-06-16 20:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 川變頻器型號(hào) 為 CIMRHB40150,選擇超重載功率 55KW， 額定輸出電流 128 安培 ， 變頻器額定輸出電流 滿足電機(jī) 額 定輸出電流 的 倍 。 2．制動(dòng)單元的選擇，制動(dòng)單元 和制動(dòng)電阻一起配套工作 ， 變頻器正常 的母線 電壓為 540V(AC 380V 機(jī)型） ， 當(dāng)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí) ， 該母線電壓會(huì)超過(guò)540V， 最大允許 700800V， 如長(zhǎng)期或頻繁超過(guò)這個(gè)最大值將會(huì)損壞變頻器 ， 所以用制動(dòng)單元和 制動(dòng)單 元進(jìn)行 能量消耗 ， 防止母線電壓過(guò)高 ， 選擇制動(dòng)單元比較簡(jiǎn)單 ， 一般按照和變頻器同等功率就可以了 。 3. 制動(dòng) 電阻的 選擇 ， 制動(dòng)電阻的功率按照以下來(lái)選 ： P＝ ED%*U^2/R ED%:制動(dòng)使用率 ， 按照一般經(jīng)驗(yàn) ， ED%的范圍是從 10%50%不等 ， 如果制動(dòng)頻度低（偶爾動(dòng)作） ， 選 10%即可 ， 如果是長(zhǎng)期或頻繁動(dòng)作 ， 則按 30%－ 50%選擇即可 ，一般 30%可滿足大部分應(yīng)用要求 。 四、 變頻器調(diào)速控制系統(tǒng)的工作原理 變頻器 是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù) ， 通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制 交流電動(dòng)機(jī)的 電力控制設(shè)備 ， 變頻器主 要由整流（ 交流變直流）、濾波、再次整流（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成 ，通過(guò)改變電源的頻率來(lái)達(dá)到改變電源電壓的目的 ， 根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓 ， 進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的 。 五、 橋式起重機(jī)調(diào)速控制 的技術(shù)要求 1． 起重機(jī) 主副鉤 電動(dòng)機(jī) 對(duì)拖動(dòng)系統(tǒng)得要求 ， 具有多檔位的調(diào)速功能，應(yīng)付不同的吊、裝、卸、精密設(shè)備，其運(yùn)行速度是多項(xiàng)選擇的 ， 制動(dòng)方式因順從橋 5 / 9 式 起重機(jī)本體的機(jī)械結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整 變頻器 的加、減速時(shí)間 ， 一般調(diào)為 3 秒，其目的是能夠達(dá)到平穩(wěn)、準(zhǔn)確的停車 。 2. 起動(dòng)時(shí) ， 除負(fù)載是恒轉(zhuǎn)矩 外 ， 還必須克服液壓推動(dòng)抱閘靜摩擦力 ， 所以 ，拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有足夠大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 3. 重物下降時(shí)，除空鉤和極輕的負(fù)載外，在絕大數(shù)情況下都時(shí)靠自身的重力而下降的，為了克服重物因重物加速而不斷加速，變頻器必須產(chǎn)生足夠的制動(dòng)
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