油品儲運(yùn)罐區(qū)的管理畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-10-15 13:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 得大于 4歐母。 5 （二） 靜電事故的產(chǎn)生條件 油品儲運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行輸轉(zhuǎn)、灌注等作業(yè)時 ,產(chǎn)生靜電是不可避免的。就目前的技術(shù)水平而言 ,只能通過減少靜電荷辦法控制靜電荷的積累。實際生產(chǎn)操作中 ,但具備一定的條件時 ,很容易釀成火災(zāi)或爆炸事故。 使靜電強(qiáng)度超過 30KV/cm 的空氣擊穿臨界值。 但是我們也可以防止靜電積聚 !可以通過以下幾個方法來實現(xiàn)： ① 利用纖維的導(dǎo)電性。在纖維原料中加抗靜電劑和碳 黑顆粒，使其成為導(dǎo)電纖維，通過混紡、交并、交編、交織或嵌織的方法，提高纖維的導(dǎo)電能力，實現(xiàn)電荷擴(kuò)散， 防止靜電聚積。 ② 利用抗靜電效果的濕度依賴性。通過抗靜電后整理，即在紡絲中加入親水性聚合物，使紡物易吸入空氣中的水份，降低表阻抗，減少靜電積聚，可很快將人體上的靜電導(dǎo)出。 ③ 在纖維中混入一定量的 金屬纖維制成混紡織物，該種紡物穩(wěn)定性好，耐洗滌。 。 其實就是燃燒三要素中的著火點(diǎn)，著火點(diǎn)不達(dá)到或超過 自然不可 能引燃火源。 按照靜電放電的發(fā)生條件、特征及引燃性不同可分為三種 :電暈放電、刷形放電、火花放電三種 ,其中火花放電危險性最大 ,極易引起火災(zāi)。火花放電是指帶電體和接地體處于短距離間隙狀態(tài)下瞬間釋放出集中的能量 ,主要發(fā)生在液態(tài)或固態(tài)之間 ,其特征是放電快并伴有爆裂聲。放電引燃率很高 ,可將最小點(diǎn)火能數(shù)百焦的可燃物引燃或引爆。靜電放電發(fā)生在電荷 積聚密度大 ,靜電場電位高的尖端和物體的尖角棱邊等地方。 6 綜上所述 ,只有以上三個條件才會發(fā)生靜電 ,滿足靜電火災(zāi)的條件 ,就可能導(dǎo)致 靜電火災(zāi) ,因此防止靜電事故應(yīng)從降低靜電電位、消除火花促發(fā)物、防止發(fā)生靜電火花 ,減少或消除靜電聚集等基本措施入手 ,來消除或減少靜電事故的發(fā)生。 （三） 防靜電措施 一是法蘭的連接螺栓在 4 個及以下的，應(yīng)在其兩端采用銅線（不小于 6 平方的） 作跨接；二是閥門兩端也應(yīng)采用上述方式作跨接；三是輸送、儲存可燃?xì)怏w、液體的管道、儲罐應(yīng)作防靜電接地，且儲罐的防靜電接地不應(yīng)少于兩處；四是進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的人員不應(yīng)穿化纖衣物，在易燃易爆區(qū)域內(nèi)不得使用手機(jī)等非防爆電器；五是可燃?xì)怏w、液體槽車裝卸處應(yīng)設(shè)置防靜電接地夾以導(dǎo)除槽車在裝卸過程中產(chǎn)生的靜電；六是對易產(chǎn)生靜電的設(shè)備或設(shè)施，可采用噴濕以消除靜電。七是對罐的防雷問題，只要罐體的接地可靠，罐壁厚大于 4MM， 不需要再單獨(dú)作防雷。八是每年應(yīng)定期對防雷防靜電接地進(jìn)行檢測。 九是 油罐、站房和罩棚的接地電阻不得超過 10 歐姆 ；所有加油機(jī)和油槍必須確保良好的等電位連接，接地電阻不大于 4 歐姆；配電箱要有良好的防雷接地線，金屬屏蔽兩端要良好接地，接地電阻值不大于 4 歐姆；輸油管線的電阻值不超過 30 歐姆，卸油時靜電接地夾電阻值不超過 4 歐姆。 還有就是在向塑料桶內(nèi)加油時： 絕緣的塑料桶直接加注汽油時，由于塑料的絕緣會使桶內(nèi)的油品靜電荷大量積聚，靜電電壓很快升高，當(dāng)靜電電壓升高到靜電放電電壓時，發(fā)生靜電放電引燃油蒸汽，發(fā)生火災(zāi)事故。正確的操作是將油品加入鐵桶內(nèi)，再將鐵桶提到安全區(qū)域，通過漏斗將油品注入塑料桶內(nèi)。在向鐵桶內(nèi)加注油品是必須保證槍口 觸到桶底，不能噴濺式加注，而且流速要控制在不大于 1 米 /秒。 （ 四 ） 降低油品靜電電位的措施 ,在油品穩(wěn)流的條件下 ,油品內(nèi)的經(jīng)典電流幾乎與流速的平方成正比。降低油品在輸送管道中的流速 ,并將流速與管徑控制適當(dāng)比例。石油庫的設(shè)計規(guī)范設(shè)計規(guī)范規(guī)定汽油、煤油、柴油等油品的罐裝流速不宜大于 。 。火災(zāi)事故表明 ,大部分靜電事故都發(fā)生在氣候比較干燥的冬、夏季 ,如果增加空氣中的相對濕度 ,使物體表面形 7
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