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正文內(nèi)容

飛機緊急迫降乘客應急處置方案習題(編輯修改稿)

2025-06-16 15:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 應立即將船與機體分離,并指揮乘客劃水,遠離飛機。 ( T) 3 應急撤離時,若乘務員自己負責的門和出口不能使用時,應立即用正確的手勢和口令指揮旅客到其它出口撤離。 ( T) 3處置鋰電池失火時,不要企圖移動燃燒或冒煙的電子設備,防止帶來嚴重的人身傷害。 ( T) 處置鋰電池失火時,不要使用物品覆蓋電子設備或試圖用冰塊降低溫度,此種隔絕設備的方式會導致設備超溫速度加快。 ( T) 4 人工鋪設地對空求救信號時,應注意線條寬度為 3 英尺,長度不短于 18 英尺,并定期檢查。 ( T) 4處置機上煙霧 /火災時,若條件允許,應蹲下 降低身高或利用門、隔板保護自己不受傷害 。 ( T) 4機上較容易出現(xiàn)煙霧的地方是衛(wèi)生間、廚房、貨艙及客艙壁板處,乘務員在執(zhí)行航班時應多注意觀察這些地方。 ( T) 4廚房電器設備失火時,要首先 關閉失火設備的開關并 拔出 相應的斷路器 ,立即報告機長 并 請求切斷廚房 設備的 總電源。 ( T) 4 隱藏區(qū)域是指壓力框架中不準備讓機組進入的任何區(qū)域,除專門的貨艙區(qū)外。如:側(cè)壁面板、地板、隔板、通風隔柵和天花板。 ( T) 4 水上撤離時,帶有雙通道滑梯筏的平衡方式是先坐尾部,再坐前部;背靠船舷一邊坐一行,中間背靠背坐兩行,兩腿伸直;一個緊挨一個。 ( T) 4 根據(jù)《客艙乘務員手冊》第 15 版的要求,應急迫降前, 當 飛機高度在 2021 4 英尺時 機長廣播通知 客艙 “各就各位、各就各位! Attention! Attention!”或 “ 系好安全帶燈” 多于兩次閃爍及鈴聲 ,乘務組 聽到指令后 必須回到執(zhí)勤位置做好并系好安全帶和肩帶。 ( T) 4根據(jù)《客艙乘務員手冊》第 15 版的要求, 如果出現(xiàn)烤爐冒煙 時,應按烤爐失火處置。 ( T) 4當顯然存在必須撤離飛機的情況時(如煙霧、火災、機體明顯破損、斷裂、爆炸 ),乘務長 /乘務組須主動與飛行機組聯(lián)系,并按得到的飛行機組指令實施;若無法獲得飛行機組的任何指令,乘務長 /乘務員在確認飛機具備應急撤離條件時,立即組織實施應急撤離。 二、不定項選擇題: 烤爐冒煙 /失火 時,乘 務員應采取 的正確 措施 為 。 ,拔出相應的斷路器 。 ,在烤爐周圍 噴灑 滅火劑,以創(chuàng)造惰性氣體保護環(huán)境 . 觀察煙 /火情況; ,僅夠插入滅火瓶噴組即可,使用海倫滅火瓶進行短時噴射,迅速關閉烤爐門; ,并向機長報告 。 飛機陸地緊急撤離時,援助者可承擔的任務有 A
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