物流功能要素運(yùn)輸流通加工(編輯修改稿)
2025-06-16 11:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 也往往低于干線，因而速度較慢。 ? 3．城市內(nèi)運(yùn)輸： 是一種補(bǔ)充性的運(yùn)輸形式，路程較短。干線、支線運(yùn)輸?shù)秸竞?，站與用戶倉庫或指定接貨地點(diǎn)之間的運(yùn)輸，由于是單個(gè)單位的需要，所以運(yùn)量也較小。 ? 4．廠內(nèi)運(yùn)輸： 在工業(yè)企業(yè)范圍內(nèi)，直接為生產(chǎn)過程服務(wù)的運(yùn)輸。一般在車間與車間之間、車間與倉庫之間進(jìn)行。小企業(yè)中的這種運(yùn)輸以及大企業(yè)車間內(nèi)部、倉庫內(nèi)部則不稱 “ 運(yùn)輸 ” ，而稱“ 搬運(yùn) ” 。 （三）按運(yùn)輸?shù)淖饔脜^(qū)分的運(yùn)輸方式 ? 1．集貨運(yùn)輸 ? 將分散的貨物匯集集中的運(yùn)輸形式，一般是短距離、小批量的運(yùn)輸，貨物集中后才能利用干線運(yùn)輸形式進(jìn)行遠(yuǎn)距離及大批量運(yùn)輸，因此，集貨運(yùn)輸是干線運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充形式。 ? 2．配送運(yùn)輸 ? 將據(jù)點(diǎn)中已按用戶要求配好的貨分送各個(gè)用戶的運(yùn)輸。一般是短距離、小批量的運(yùn)輸，從運(yùn)輸?shù)慕嵌戎v是對(duì)干線運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善的運(yùn)輸。 二、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的選擇 ? 1．運(yùn)輸決策 ? （ 1）兩種情況可供選擇：委托運(yùn)輸還是自行運(yùn)輸。 ? （ 2）自行運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)： ? 企業(yè)內(nèi)部的自行運(yùn)輸體現(xiàn)了組織的總體采購(gòu)戰(zhàn)略，便于控制，但是實(shí)施低成本、高效率的自行運(yùn)輸需要企業(yè)內(nèi)部各部門之間的廣泛的合作和溝通。企業(yè)之所以會(huì)自行運(yùn)輸，最主要的原因是考慮到承運(yùn)人不一定能達(dá)到自己所需要的服務(wù)水平。 ? （ 3）委托運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 委托運(yùn)輸減輕了企業(yè)的壓力，可以使企業(yè)集中精力于新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)。但是，另一方面，委托運(yùn)輸需要處理與企業(yè)外部的承運(yùn)商之間的關(guān)系，增加了交易成本，也增加了對(duì)運(yùn)輸控制的難度。關(guān)于委托運(yùn)輸還是自行運(yùn)輸?shù)臎Q策不僅是運(yùn)輸決策，更是財(cái)務(wù)決策。 2．服務(wù)的選擇 ? （ 1）目標(biāo)：質(zhì)量和成本的最佳結(jié)合點(diǎn) ? （ 2）考慮的因素： ? 客戶服務(wù)是物流管理的重要目標(biāo)，物流管理的每一個(gè)活動(dòng)對(duì)客戶服務(wù)水平都有影響。服務(wù)水平主要包括以下幾個(gè)服務(wù)特性： ? ①可靠性； ? ②運(yùn)送時(shí)間； ? ③市場(chǎng)覆蓋程度 —— 提供到戶服務(wù)的能力； ? ④柔性 —— 處理多種產(chǎn)品及滿足托運(yùn)人的特殊需求； ? ⑤運(yùn)輸貨物的損耗。 3．運(yùn)輸方式及承運(yùn)人選擇決策 ? （ 1）影響選擇決策因素 ? （ 2）選擇的步驟 ? 運(yùn)輸方式及承運(yùn)人選擇可以分為以下四步： ? ①問題識(shí)別。問題識(shí)別要考慮的因素有：客戶要求、現(xiàn)有模式的不足之處以及企業(yè)的分銷模式
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