樁基檢測之小應(yīng)變和抽芯方案(編輯修改稿)
2025-06-16 10:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 根，根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1062021）要求，對 3 根樁進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載試驗，和對所有試樁、錨樁共計 15 根樁進(jìn)行低應(yīng)變檢測。 巖土工程條件 見《巖土工程勘測報告》 檢測方案技術(shù)要求 試驗準(zhǔn)備工作 試樁樁頭制作 基坑開挖后及時進(jìn)行樁頭處理，鑿除浮漿后，樁頭加 3 層直徑為 8 間距為 100 的雙向鋼筋網(wǎng)片。距樁頂 700 毫米范圍內(nèi) ,用厚度 5 毫米鋼板圍裹 ,樁頭與自然地面平齊。試樁樁頂澆裕達(dá)建工集團有限公司 樁基檢測方案 4 注混凝土塌落度滿足設(shè)計要求，混凝土強度等級滿足設(shè)計要求，用振動棒振搗密實，最后用高強水泥將樁頂抹平壓實，以利于靜荷載試驗。試樁樁頂處理如下圖： 錨樁反力 試樁檢測采用錨樁反力裝置，錨樁的位置相對于試樁對稱布置，并保證有效樁長，以便有足夠的側(cè)摩擦力提供反力；錨樁配筋結(jié)構(gòu)調(diào)整如下： 錨樁鋼筋按照結(jié)構(gòu)圖紙配置的鋼筋留置，外露 500 毫米，以便與反力裝置進(jìn)行焊接提供反力。 裕達(dá)建工集團有限公司 樁基檢測方案 5 單豎向抗壓靜載試驗 在試驗前先進(jìn)行低應(yīng)變樁身完整性測試，在試驗完成后，再次進(jìn)行低應(yīng)變樁身完整性測試，以檢測樁身是否被破壞。 試驗裝置 本次試驗采用錨樁反力裝置（詳見下圖）數(shù)據(jù)采集采用基樁靜載荷試驗加荷分析系統(tǒng)進(jìn)行，該系統(tǒng)為自動化控制系統(tǒng)，千斤頂?shù)攘糠旨壖雍桑考壖雍闪咳∽畲蠹雍闪康? 1/10,1樁型載荷試驗的最終加荷量為 17000KN，每級加荷量為 1700KN； 2樁型載荷試驗的最終加荷量為 12021KN，每級加荷量為 1200KN； 3樁型載荷試驗的最終加荷量為 3600KN，每級加荷量為 360KN。加荷值 由加荷控制系統(tǒng)壓力傳感器控制，沉降值由安裝于承壓板兩側(cè)的電子位移計測定 試驗加載采用 3 臺 500T 油壓千斤頂并聯(lián)同步工作，且千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合。 裕達(dá)建工集團有限公司 樁基檢測方案 6 荷載測量采用并聯(lián)于千斤頂?shù)膲毫鞲衅鳒y定油壓，根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載，精度高于 級。試驗用壓力傳感器、油泵、油管在最大加載時的壓力不應(yīng)超過規(guī)定工作壓力的 80%。 沉降測量采用位移傳感器，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）
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