橋梁隧道交通事故應(yīng)急預(yù)案(編輯修改稿)
2025-06-15 18:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 止時(shí)自動(dòng)解散；綜合協(xié)調(diào)小組、通信保障小組、總結(jié)評(píng)估小組在相關(guān)工作完成后，由應(yīng)急指揮部宣布解散。 三、預(yù)警預(yù)防 （一）預(yù)警與預(yù)防原則 本著早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早預(yù)防、早處置的原則，建立完善預(yù) 7 警和預(yù)防機(jī)制，做好信息的搜集、整理，以及風(fēng)險(xiǎn)分析、預(yù)警、預(yù)防工作。 （二）預(yù)防 ，努力提高 全員 交通法律意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，普及安全常識(shí)， 消除道路交通安全隱患； 行駛的 宣傳，在橋梁隧道相應(yīng)位置設(shè)置提醒駕駛員注意安全的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌 ； ，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)早處理，防止二次事故的發(fā)生。 （三）預(yù)警行動(dòng) ，立即以電話形式向集團(tuán)公司應(yīng)急指揮部、管理處通告橋梁隧道交通事故信息 ； ，做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，并將應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作情況上報(bào)應(yīng)急辦公室 ； 中心跟蹤監(jiān)測(cè)橋梁隧道交通事故信息，隨時(shí)向應(yīng)急辦公室報(bào)告最新情況。 ，及時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告，提出具體處置意見，為 決策提供依據(jù)。 （四）信息報(bào)送和處理 建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、信息報(bào)告制度和舉報(bào)制度，公布道路重特大事故報(bào)告電話。 遵循 “迅速、準(zhǔn)確、真實(shí) ”的原則，在第一時(shí)間報(bào)送橋梁隧道重特大事故的有關(guān)信息，任何單位和個(gè)人不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件。死亡事件必須以快報(bào)形式逐級(jí)上報(bào)應(yīng)急辦公室。特別緊急的情況下，可直接報(bào)至應(yīng)急指揮部。 管理處 各級(jí)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)之間，必須保證 24小時(shí)人員通訊暢通。 8 橋梁隧道交通事故的應(yīng)急信息實(shí)行第一時(shí)間報(bào)告制，見下表： 突發(fā)事件應(yīng)急信息報(bào)送流程 事 件等級(jí) 報(bào)送部門 通報(bào)順序 時(shí)間要 求 主要聯(lián)絡(luò)人及備用聯(lián)絡(luò)人 Ⅰ 級(jí)（特大） 應(yīng)急指揮部 管理處 → 集團(tuán)公司應(yīng)急指揮部、當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門 1小時(shí)以內(nèi) 應(yīng)急辦公室主任 Ⅱ 級(jí)（重大） 應(yīng)急指揮部 管理處 → 集團(tuán)公司指揮部 處理完畢后 應(yīng)急辦公室主任 Ⅲ 級(jí)（一般） 應(yīng)急辦公室 管理處 → 集團(tuán)公司指揮部 處理完畢后 應(yīng)急辦公室主任 Ⅳ 級(jí)（輕微） 應(yīng)急辦公室 管理處 → 集團(tuán)公司指揮部 處理完畢后 應(yīng)急辦公室主任 應(yīng)當(dāng)及時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告如下橋梁隧道交通事故的情況： 事件的類型、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、影響范圍 和程度、已采取的應(yīng)急處置措施和成效。并根據(jù)事態(tài)發(fā)展和處置情況及時(shí)續(xù)報(bào)。 事發(fā)地管理處應(yīng)急機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)工作組負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)信息的采集和報(bào)送。 信息報(bào)告的主要方式是電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真、手機(jī)短信及其他通信手段。 需要重點(diǎn)采集的信息包括： （ 1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；肇事車輛單位、型 號(hào)、車號(hào)； 9 肇事駕駛員基本情況；死、傷人員的情況；車、物受損情況 ； （ 2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過 ； （ 3）初步判斷事故發(fā) 生的原因、影響范圍及發(fā)展態(tài)勢(shì)，可能會(huì)引起何類次生事故或衍生事故 ； （ 4）事故救援的情況 和采取的措施 ； （ 5）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置的單位、人員及組織情況，已經(jīng)采取的措施、效果，已發(fā)出的援助要求和已開展救援活動(dòng)的時(shí)間、設(shè)備、聯(lián)系人等。 應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)橋梁隧道交通事故應(yīng)急事件信息分析工作，追蹤事件進(jìn)展，及時(shí)掌握最新動(dòng)態(tài)，將事件分析結(jié)果報(bào)送應(yīng)急指揮部。特大交通事故 和 重大交通事故 應(yīng)急響應(yīng)的信息報(bào)告同時(shí)上報(bào) 集團(tuán)公司 應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并通報(bào)有關(guān)單位。 四、應(yīng)急處置 （一）響應(yīng)分級(jí) 根據(jù)國務(wù)院令第 89 號(hào)《道路事故處理辦法》和《公安部關(guān)于修訂道路 交通 事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)》的通知第一條中規(guī)定的交通事故的分級(jí)： （ Ⅳ 級(jí)），是指一次造成輕傷 1 至 2 人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足 1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足 200 元的事故。 （ Ⅲ 級(jí)），是指一次造成重傷 1 至 2 人，或者輕傷
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