隧道專項安全施工方案與隧道嚴(yán)重交通事故應(yīng)急預(yù)案匯編(編輯修改稿)
2024-11-26 00:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)械設(shè)備有：電動風(fēng)壓機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、砼噴射機(jī)、水平鉆機(jī)、鉆孔（襯砌）臺車等。詳見擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表。隧道按新奧法施工，出碴采用無軌運輸方式，自制簡易鉆爆臺車配合7655型風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，實施掘進(jìn)（鉆、爆）、出碴（裝、運）、錨噴（拌、運、錨、噴）和襯砌（拌、運、灌、搗）等四條機(jī)械化作業(yè)線。本隧道主要為Ⅳ級圍巖，地質(zhì)條件較差，施工中以“弱爆破、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、適時襯砌”為原則，并根據(jù)圍巖監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整施工方案，確保施工安全，保證工程質(zhì)量。，認(rèn)真編制工地安全實施標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)劃，合理安排，規(guī)范指揮行為、作業(yè)行為和現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)施，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理?！兑?guī)范》、《安規(guī)》和設(shè)計要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時補(bǔ)充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋、偏壓、滑坡地段隧峒，應(yīng)組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。、高壓風(fēng)管、水管、照明線、輸電線、運輸?shù)缆?、人行道路要統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)維修，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負(fù)責(zé)保管。，按施工組織設(shè)計合理安排開挖、襯砌和運輸作業(yè)，減少交插和相互干擾。，采用光面爆破技術(shù)必須嚴(yán)格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，減少對圍巖的擾動及超欠挖數(shù)量。，應(yīng)派專人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確認(rèn)安全后，其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。做好峒內(nèi)防塵，降低粉塵濃度。，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認(rèn)真填寫《噴錨支護(hù)施工記錄》備查。檢查錨桿抗拔力，每300根錨桿抽樣1組，每組不少于3根。、標(biāo)準(zhǔn)，必須經(jīng)業(yè)主審批，設(shè)計、監(jiān)理同意。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場自行降低支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。，控制未襯砌段的長度。一般情況下不得大于80米。特殊地質(zhì)不良地段襯砌作
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