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正文內(nèi)容

系統(tǒng)時(shí)間響應(yīng)的性能指標(biāo)(編輯修改稿)

2025-06-15 14:58 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)稱(chēng)為單位斜坡函數(shù)。 t)(tx0 0 2[ ( )]BL x tS?[ ( ) ] AL x t S?典型輸入信號(hào) ⒋ 拋物線函數(shù) (加速度函數(shù)) ????????0,210,0)(2 tCtttxC=1時(shí)稱(chēng)為單位拋物線函數(shù)。 t)(tx⒌ 正弦函數(shù) tA S intx ??)(0 t)(tx0 22[ ( ) ]AL x tS??? ?3[ ( )]CL x tS?典型輸入信號(hào) 分析系統(tǒng)特性究竟采用何種典型輸入信號(hào),往往選取最不利的信號(hào)作為系統(tǒng)的典型輸入信號(hào)。 跟蹤和復(fù)現(xiàn)階躍信號(hào)是對(duì)系統(tǒng)最嚴(yán)峻的考驗(yàn),所以選取階躍信號(hào)作為典型輸入信號(hào)分析和研究系統(tǒng)的性能指標(biāo)。 當(dāng)輸入信號(hào)突然發(fā)生跳變時(shí) , 這時(shí)輸出量還處在原有的平衡狀態(tài) , 這樣就出現(xiàn)了偏差 , 這個(gè)偏差控制輸出量達(dá)到新的平衡 , 這就是一個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程 。 t 0
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