種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(編輯修改稿)
2025-06-15 00:52 本頁面
【文章內容簡介】 氨冷凝參數，此時需投入逆制冷循環(huán)。 復間冷功能實現(xiàn)的技術可行性 提高空冷系統(tǒng)設備利用率的論證 低溫時段： 氣溫升降，調整升壓泵揚程以維持雙相變冷側入口壓力恒定，氨氣輪機負荷隨排汽壓力變化而自動升降。 ? 直冷機組 采用預留負荷上升空間，以預防隨機性陣風倒灌引起機組跳閘，導致夏季不滿發(fā)；冬季提高排汽背壓防凍亦使負荷減小，這兩者均導致 利用小時數 /運行小時數＜ 1 ? 復間冷 高溫時段： 氣溫升降，調整壓縮機壓縮比和節(jié)流閥開度可完全消除陣風導致的空冷散熱器冷凝壓力瞬間升高對雙相變換熱器產生的影響，從而可持續(xù)保持排汽壓力恒定，達到滿負荷運行（亦稱滿發(fā)）。 冬夏均在最佳背壓下滿負荷運行，故 利用小時 /運行小時 =1 復間冷功能實現(xiàn)的技術可行性 空冷系統(tǒng)節(jié)水率可達 100%的論證 *據中國電力企業(yè)聯(lián)合會科技服務中 心 2021年 11月的 《 空冷機組情況 調研數據統(tǒng)計表 》 我國在役直冷機組的年節(jié)水率最高為 84%，最低為 69%*，國外直冷機組的節(jié)水率也只有 90%。 直冷機組無法達到 100%節(jié)水率的主要原因在于需用高壓除鹽水沖洗機組的空冷散熱器風道。對此，本課題組研發(fā)了一種 新型干式自動吹掃裝置 ，用壓縮空氣或夾帶洗珠）代替高壓除鹽水以實現(xiàn)免水（ water free）空冷系統(tǒng) 。 新型干式自動吹掃裝置 復間冷功能實現(xiàn)的技術可行性 節(jié)能、減排、節(jié)水、抗風四目標協(xié)同提高 復間冷技術所具有的上述四種功能，可通過將運行中的排汽背壓始終維持在運行優(yōu)化所確定的最佳值來實現(xiàn)。 按文獻算法，若復間冷機組供電煤耗比直冷機組低 1315g/，即 供電煤耗降低： 14g/ CO2排放減?。? ； SO2排放減小： ； 粉塵排放減?。?； 節(jié)水率可達 100%； 公眾健康經濟損失減少 ＊ 上述減排量均未消耗其他不可再生資源，為節(jié)能的副產品。 ＊ 中國疾病預防控制中心與國際環(huán)保組織綠色和平最近在北京發(fā)布雙方專家共同完成的 《 煤炭的真實成本 ——大氣污染與公眾健康 》 報告指出：在我國每燃燒 1噸煤，就要付出健康經濟損失費用達到 。 復間冷功能實現(xiàn)的技術可行性 以氨為工質的可行性 氨相變空冷技術轉讓報告 復間冷功能實現(xiàn)的技術可行性 EPRI ATC示范電站外觀（美國加州 Kern電站 10MW氨相變間冷外形圖） 復間冷功能實現(xiàn)的技術可行性 美國亞利桑拉州 12021t氨冷凝器系統(tǒng)航拍圖 復間冷功能實現(xiàn)的技術可行性 復間冷系統(tǒng)的熱經濟性 熱經濟性計算基準 Te=35℃ 汽輪機 排汽裝置 回熱 系統(tǒng) 58℃ △ P=6kPa Tc=50℃ Pc= 凝結水泵 復間冷系統(tǒng)熱力原理性系統(tǒng)圖 直接空冷機組原則性汽水系統(tǒng) ℃ 1083kPa ℃ 汽輪機 壓縮機 氨氣輪機 Te=35℃ Tc=50℃ Pc=2033kPa 回熱系統(tǒng) 復間冷系統(tǒng)的熱經濟性 熱經濟性評價指標 ? 低溫時段：逆制冷循環(huán)年累計產 /耗電量比 Rar=Qst,l / Qap (1) ?高溫時段：正制冷循環(huán)年累計產 /耗電量比 Rr = Qst,h / Qac (2) 式 (1)中， Qst,l—低溫時段復合制冷循環(huán)空冷汽輪機因背壓由直冷的 9Kpa降至復間冷的排汽背壓 而多發(fā)的年累計產電量， kwh； Qap—氨升壓泵年累計耗電量， kwh； 式 (2)中， Qst,h—高溫時段復合制冷循環(huán)空冷汽輪機因背壓由環(huán)境氣溫所決定的直冷 空冷散熱器
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