【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第 12 頁 第四部分 示例范文 汽車故障診斷思維方法 的培養(yǎng) [摘要 ]現(xiàn)代汽車的維修與故障診斷僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無 法解決問題的。作為一名智慧型維修人才 ，不僅要掌握汽車維修的基本技能，更要形成一套故障診斷的科學(xué)思維方法，從而成為一名適應(yīng)社會(huì)需求的汽車醫(yī)生。本文就思維方法對(duì)汽車診斷的重要性及思維方法的培養(yǎng)做了簡(jiǎn)單的闡述。 [關(guān)鍵 詞 ]汽車故障 診斷 思維 培養(yǎng) 四號(hào)宋體加粗 文章題目，小二黑體 小四號(hào)宋體 四號(hào)宋體加粗 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 13 頁 目錄 引言 ?????????????????????????????? 2 ???????????????? 2 經(jīng)驗(yàn)型維修工的不足之處 ???????????????????? 2 智慧型汽車醫(yī)生的優(yōu)勢(shì) ???????????????????? 3 ?????????????????? 4 ?????????????????? 5 扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是基礎(chǔ) ????????????????????? 5 具體的培養(yǎng)方法 ???????????????????????? 6 思維方法培養(yǎng)過程中要注意的幾個(gè)方面 ?????????????? 7 結(jié)束語 ????????????????????????????? 8 致謝 ????????? ????????????????????? 9 參考文獻(xiàn) ???????????????????????????? 10 小二黑體 四號(hào)黑體 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 14 頁 過去長(zhǎng)期以來，人們看 待汽車維修人員，就認(rèn)為汽車維修人員與中醫(yī)一樣，年齡越大水平就越高，因?yàn)橛X得他們經(jīng)驗(yàn)豐富。 現(xiàn)在再這樣說就 不完全正確了，因?yàn)樽鳛楝F(xiàn)代的汽車維修人員，不但要學(xué)會(huì)單純的修車，更重要的是要學(xué)會(huì)怎樣去修車，怎樣通過我們的思維找出汽車的故障所在，而不是一味的依靠積累經(jīng)驗(yàn)， 循規(guī)蹈矩 。 經(jīng)驗(yàn)型汽車維修人員的不足之處 經(jīng) 驗(yàn)型汽車維修人員的優(yōu)勢(shì)在于其有多年的汽車維修經(jīng)驗(yàn)，見過各種各樣不同的故障，接觸過很多不同的車型。有些 汽車故障 往往比較 復(fù)雜，這就在很大程度上不得不依賴于維修技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)診斷經(jīng)驗(yàn)。 這些都是不可否認(rèn)的，但是隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶， 同時(shí)各學(xué)科技術(shù)相互交融，機(jī)、電、液、氣一體化已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，混合動(dòng)力車、多種燃燒替換功能車、衛(wèi)星導(dǎo)航智能駕駛汽車等層出不窮。 現(xiàn)代汽車技術(shù)已經(jīng)比較成熟，以前那種單一的機(jī)械故障已經(jīng)越來越少，隨之而來的是機(jī)電一體化的多重故障。 這些不爭(zhēng)的事實(shí)使經(jīng)驗(yàn)型汽車維修工 的不足之處逐漸的體現(xiàn)出來，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： (1)文化水平較低，學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車高新技術(shù)的能力差。 (2)判斷故障僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)。沒有嚴(yán)密的推理過程，運(yùn)氣好了可以一下找出故障所在，而運(yùn)氣不好時(shí)就盲目換件、改線，使故障不能及時(shí)解決。 (3)專業(yè)知識(shí)欠缺，維修操作不規(guī)范。在維修中不能對(duì)車輛采取正確的保護(hù)措施，致使在排除故障時(shí)，破壞了其他系統(tǒng)的穩(wěn)定，如同我們常說的“小毛病修出了大問題”。 (4)維修時(shí)往往“治標(biāo)不制本”。比如燈泡燒壞，在更換之后要不久故障重新出現(xiàn)，經(jīng)驗(yàn)維修工在排除故 障時(shí)只看到了表面現(xiàn)象而沒有從根本上解決故障。 智慧型汽車醫(yī)生的優(yōu)勢(shì) 一 級(jí)標(biāo)題，小三黑體 二級(jí)標(biāo)題，四號(hào)黑體 正文，小四宋體 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 15 頁 在現(xiàn)代汽車維修領(lǐng)域里，我們常常聽到汽車醫(yī)生一詞，我理解所謂汽車醫(yī)生的稱呼，是一種對(duì)現(xiàn)代汽車優(yōu)秀人員的形象比喻 。 那么，汽車醫(yī)生的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： (1)有較高的文化基礎(chǔ)，有較好的知識(shí)更新能力。 (2)有較高的職業(yè)道德，有著較高的責(zé)任感。 (3)具有良好的專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過正規(guī)、系統(tǒng)的培訓(xùn)。 (4)形成了一套系統(tǒng)的診斷體系，具有縝密的思維過程。 汽車醫(yī)生診斷汽車故障的過程有與醫(yī)生給病人看病般的“望、聞、問、切”的診斷過程。 “ 望 ” ，主要是觀察故障車的異?，F(xiàn)象和異常程度。同樣汽車發(fā)生故障以后其工作狀況、幾何狀況、顏色、必然會(huì)有或多或少的變化以及老化、脫落的現(xiàn)象發(fā)生。 “ 聞 ”， 主要是聽一聽有無異常響聲和響聲部位、頻率、輕重等，因?yàn)槠嚬收系谋憩F(xiàn)大部分是以不正常響聲首先提醒我們的，往往我們車主感覺汽車不正常，都是從聲音判別的，這可能占到 90％以上，這對(duì)于我們汽車故障診斷是非常重要的。 “ 鼻聞 ” 主要是聞一聞?dòng)袥]有異味，比如焦煳味、膠皮味、汽油味等等，這些異常味道都為我們對(duì)故障的診斷思路起著重要的作用。 “問”， 主要通過問診掌握故障發(fā)生的客 觀現(xiàn)象、特點(diǎn)。汽車故障診斷之前，我們一定要問車主送修車曾經(jīng)出過什么毛病，是什么原因引起的，包括時(shí)間、溫度、冷熱車、行駛里程、換過什么配件、考慮某種車型的技術(shù)特征、運(yùn)行里程、新舊程度等等，這些因素都是我們正確診斷的重要參考依據(jù)，當(dāng)然，通過問診，主要是掌握故障發(fā)生的客觀條件和特點(diǎn)。 “ 切 ” ，主要是感覺下故障點(diǎn)的溫度變化、振動(dòng)頻率及強(qiáng)度，初步確定故障所說哪個(gè)系統(tǒng)以及同客戶進(jìn)行試車，親自感覺故障的特征等。 那么，是什么導(dǎo)致兩者之間會(huì)有這樣大的差異呢？我認(rèn)為最重要的就是思維方法。 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 16 頁 一個(gè)例子引發(fā)的思考 汽車維修人員判斷汽車故障時(shí)的思維方法嚴(yán)重影響著判斷的準(zhǔn)確性，影響著一個(gè)汽車維修人員的發(fā)展，讓我們先從一個(gè)我實(shí)習(xí)過程中遇到的例子入手進(jìn)行分析： 故障現(xiàn)象 一輛三菱“帕杰羅”起步和低速轉(zhuǎn)向時(shí)后橋有“噠、噠”異響的故障。 故障診斷與排除 當(dāng)時(shí)這輛車分到我們組修，組長(zhǎng)經(jīng)過試車，將車輛頂起后發(fā)現(xiàn)后橋的兩個(gè)輪轂軸承有不同程度的松曠，認(rèn)為異響是左輪轂軸承松曠造成的，經(jīng)過換件后故障暫時(shí)消除?？墒墙卉嚂r(shí)故障重現(xiàn)，使得在客戶面前非常尷尬，零件花錢也更換了， 可故障卻沒有解決。后來又將右后輪轂軸承更換，可是故障依舊存在。再后來我們又對(duì)兩個(gè)后輪的剎車總成分別進(jìn)行了拆檢，想盡了千方百計(jì)可就是排除不了故障。最后只好請(qǐng)車間主管親自出馬，讓我們對(duì)“后牙包”進(jìn)行拆檢，在清洗了主減速器和差速器里的齒輪進(jìn)行清洗后重新裝配，并更換了黏度更高的齒輪油，故障就解決了。造成這輛三菱“帕杰羅”起步和低速轉(zhuǎn)向時(shí)后橋有“噠、噠”異響的故障其實(shí)就是因?yàn)樘鞖庋谉崾怪鳒p速器和差速器里齒輪油黏度過低使齒輪嚙合時(shí)沖擊過大而造成的。 分析與思考 組長(zhǎng)后悔自己當(dāng)初怎么就沒有想到，同樣干了幾年的汽 車維修工作，有的人進(jìn)步非常大，而有的人雖然同樣的很用功、很刻苦，可就是長(zhǎng)進(jìn)不大。造成上述這個(gè)問題的原因就好像一只無形的手，它影響著我們汽車維修人員對(duì)汽車故障判斷的正確與否；影響著我們汽車維修人員操作程序及維修方法的確立；影響著我們對(duì)學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識(shí)；影響著汽車一級(jí)標(biāo)題，小三黑體 二級(jí)標(biāo)題，四號(hào)黑體 三級(jí)標(biāo)題，小四號(hào)黑體 正文，小四宋體 每個(gè)一級(jí)標(biāo)題另起一頁 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 17 頁 維修技術(shù)和綜合素質(zhì)的提高；甚至還影響到我們的人生。這只時(shí)刻影響我們的無形的手正是思維方法。 正確的思維方法對(duì)判斷汽車故障的重要性 隨著汽車維修技術(shù)的進(jìn)步，其維修過程越來越依賴于通過規(guī)律進(jìn)行分析（經(jīng)驗(yàn)分析和實(shí)驗(yàn)分析）、對(duì)比、推理、判斷等建立故障排 除模型（更多的是形象模型），并按正確的操作程序進(jìn)行。 從上述這個(gè)例子可以看出以下幾點(diǎn)： (1)有針對(duì)性的檢查、分析與調(diào)整是故障診斷的基礎(chǔ) 我們組的師傅首先沒有采取有針對(duì)性的檢查、分析與調(diào)整。所以換了兩次件后問題還沒有解決，但并不肯定等于沒有問題了，邏輯性錯(cuò)誤導(dǎo)致方法錯(cuò)誤，結(jié)果是故障依舊。 (2)對(duì)引起故障現(xiàn)象的原因、條件進(jìn)行比較全面的分析是故障診斷的根本 故障排除有兩個(gè)常用的邏輯性分析方法，一是經(jīng)驗(yàn)法，二是模糊推理法。而這兩種方法最大的特點(diǎn)就是不確定性，很難用定量、定理進(jìn)行衡量與確定，更多的是“可能”、“大概”和“也許”。正確的思維方法應(yīng)該是將幾種思維方法（包括經(jīng)驗(yàn)法與模糊推理法）結(jié)合起來創(chuàng)建一