【文章內(nèi)容簡介】 3700千瓦， 圓周速度可到 40 米／秒以上。 由于這 些 特點，對應于圓柱齒輪中的各有關 圓柱 在錐齒輪中就變成了 圓錐 ，如分度錐、節(jié)錐、基錐、齒頂錐等。錐齒輪的輪齒有直齒、斜齒和曲線齒等形式。直齒和斜齒錐齒輪設計、制造及安裝均較簡單，但噪聲較大，用于低速傳動（＜ 5m/s）； 曲線齒 錐齒輪具有傳動平穩(wěn)、噪聲小及 承載能力大等 14 特點 ,本 設計采用 S=90176。 的標準直齒錐齒輪傳動。 由圖可知，其軸交線為 90176。 ，最常用，制造容易，成本低，對安裝誤差和變形很明感，多用于低速、輕載而穩(wěn)定的傳動。 方案二 ： 圓柱 斜 齒輪 加手輪手動調(diào)整 用于平行軸間的傳動，一般傳動比單級可到 8,最大 20，兩級可到45,最大 60，三級可到 200，最大 300。傳遞功率可到 10 萬千瓦 ,轉(zhuǎn)速可到 10 萬轉(zhuǎn)／分， 圓周速度 可到 300 米 /秒。單級效率為 ～。直齒輪傳動適用于中、低速傳動。斜齒輪傳動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，適用于中、高速傳動。人字齒輪傳動適用于傳遞大功率和大轉(zhuǎn)矩的傳動。圓柱齒輪傳動的嚙合形式有 3 種 :外嚙合齒輪傳動，由兩個外齒輪相嚙合，兩輪的轉(zhuǎn)向相反；內(nèi)嚙合齒輪傳動，由一個內(nèi)齒輪和一個小的外齒輪相嚙合，兩輪的轉(zhuǎn)向相同；齒輪齒條傳動，可將齒輪的轉(zhuǎn)動變?yōu)辇X條的直線移動，或者相反。 漸開線圓柱傳動的主要特 點 是： 傳動的速度和功率范圍很大，傳動效率高，一隊齒輪可達98%%，精度愈高，效率愈高。 15 對中心距的敏感性小，裝配和維修比較簡單；可以變位切削及各種修緣，以適應提高傳動質(zhì)量的要求，易于進行精確加工。 重合度大，降低了每對齒輪的載荷，提高了齒輪的承載能力。 不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)少。 嚙合性好，傳動平穩(wěn)、噪聲小 ，其應用非常廣泛。 斜齒輪主要是能夠提高齒輪嚙合的重合度，使齒輪傳動平 穩(wěn)，降低噪音。 提高齒根的彎曲強度、齒面的接觸強度， 可以選擇合適的變位 系數(shù)來解決?；蛘呒哟簖X輪的模數(shù)。 注意事項是：采用斜齒輪時傳動時，齒輪會產(chǎn)生軸向推力。 要采用推力軸承消除。 1． 4 方案確定 結合以上 2 種設計方案的優(yōu)缺點和制作工藝，我們 可以得出以下結論： ，工藝性較好，制作成本低。 二 種 轉(zhuǎn)動方案中，其傳遞功率和傳動比都符合本次設計的各項要求；且功率大、傳動平穩(wěn)。 方案 1 傳動， 裝配和維修比較簡單；易于進行精確加工。 重合度大，降低了 載荷集中 。 ，利于初學者進行設計和校核。 會產(chǎn)生軸向推力，在粗調(diào)中是一級傳動，推力較小，可以采用軸承消除。而在微調(diào)過程中，是多級傳動，推力累加，可 16 能會使齒輪損壞，故微調(diào)選用直齒， 粗調(diào)采用圓柱斜齒輪，再者 直齒輪制造簡單，斜齒輪制造和安裝比較麻煩， 運行平穩(wěn) ，在微調(diào)過程中，傳動比很大 ， 采用直尺簡單。 經(jīng)過以上分析， 本次課設選用 方案 2. 計算總傳動比及 各 齒輪 參數(shù) （ 1）斜齒圓柱齒輪幾何尺寸的計算 分度圓直徑： d=zmt= zmn/cosβ 標準中心距： α =（ d1+d2） /2=mt(z1+z2)/2cosβ （ 2）平行軸斜齒圓柱齒輪 的正確嚙合條件 mt1=mt2 或 mn=mn2 ① α t1=α t1 或 α n1=α n2 ② β 1=β 2（ 外嚙合 ）或β 1=β 2（內(nèi)嚙合） ③ ① ② ③ 式同時滿足。 斜齒輪傳動優(yōu)缺點 17 1. 優(yōu)點： ① 嚙合性能好； ② 重合度大，承載能力高； ③ 可獲得更為緊湊的機構； 2. 缺點： 運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生軸向推力 ： Fα =Fttanβ Fα 隨著螺旋角的增大而增大 。 解決辦法：β =8176?！?20176。 采用人字齒輪： 25176?！?35176。 2． 3. 技術 參數(shù) 的計算 (1) 粗調(diào)齒輪參數(shù) （標號以原理圖為準 ,附見 A3 圖） 粗調(diào)為一級圓柱斜齒輪傳動，兩齒輪的 端面 模數(shù)、齒數(shù)、直徑 ， 讓壓力角α 1=α 2=20176。以保證齒輪正確嚙合。 Mt= （ Mn為標準值 ，可查閱標準值表） d1= 16 d2= 24 Z1 =20 Z2 =30 粗調(diào)的傳動比： I12 =d2/d1 (1)式 齒輪 1轉(zhuǎn)一周齒輪 2轉(zhuǎn)過的弧長 ： H=π d2/i12 (2)式 由（ 1）（ 2）式得： H=π d1 則手輪每轉(zhuǎn)過一小格，粗調(diào)齒條上升 1mm，即精度為 1mm。 粗調(diào)手輪： 18 粗調(diào)手輪設為 n小格，每轉(zhuǎn)動 1176。粗調(diào)齒條上升高度 h= π d1/360176。用參數(shù) n表示： n= 360176。 /(1/h)=50 則手輪每轉(zhuǎn)過一小格，粗調(diào)齒條上升 1mm，即精度為 1mm。 (2) 微調(diào)齒輪參數(shù) 3 級直齒圓柱齒輪傳動，兩齒輪的端面模數(shù)、齒數(shù)、直徑分別為： 原理圖上齒輪 7 中 m= d= z=17。 圖中 6 中 m= d= z=129。 圖中 8 中 m= d=30 z=100。 微調(diào)傳動比： i34 = i56= / = i78 = 30 / = i = i34 i56 i78 = 最后一級傳動采用不完全齒輪（杠桿原理），其傳動比： 小端 / 大端 = 1/2 齒輪 3轉(zhuǎn)過一周齒輪 8轉(zhuǎn)過的弧長。即齒條上升的高度 H=π d 扇 /i 微調(diào)手輪： 扇形齒輪轉(zhuǎn)過 1176。 得弧長為： H/360176。 = *176。 = 又因為扇形齒輪杠桿原理為 2 倍關系 即扇形齒輪轉(zhuǎn)過 5176。 時，可達到精度 。 360176。 /5176。 =72 19 則微調(diào)手輪每轉(zhuǎn)過一小格，粗調(diào)齒條上升 ，即精度為。 (3)粗、微調(diào)的外部結構 特點 理論 長度為： L1 = 60 mm 實際加工過程中稍微大于 60mm. 理論 長度為： L2 = 4 mm 同樣需稍微大于 4mm。 即滿足粗調(diào)范圍： 0—— 60 mm 微調(diào)范圍： 0—— 4 mm 參考上 面計算出的 斜 、直 齒圓柱 齒輪的 各項 參數(shù)， 由 下面一些 計算公式列于標準 斜齒圓柱 齒輪傳動的主要 參數(shù) 計算 出其他參數(shù) 。 20 圓柱斜齒輪傳動精度的評定指標 3． 1 齒輪傳動互換性的使用要求：（三性一隙） 齒輪傳動是機器及儀器中常用的一種機械傳動形式，它廣泛地用于傳遞運動和動力。齒輪傳動的質(zhì)量將影響到機器或儀器的工作性能、承載能力、使用壽命和工作精度。因此，現(xiàn)代工業(yè)中的各種機器和儀器對齒輪傳動互換性的使用提出了多方面的要求，歸納起來主要有四個方面： 傳遞運動的準確性