【經(jīng)管勵志】車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)振動設計與分析(編輯修改稿)
2025-06-12 18:03 本頁面
【文章內容簡介】 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請訪問 3722, 加入 必要時 可將此文 件 解密 計算時假設機箱、機柜相當于單自由度系統(tǒng)，則機箱、機柜彎扭耦合振動固有頻率 fn 估算如下〔 4〕〔 5〕： 由上式可以推斷，提高 箱柜固有頻率 fn 的主要方法是： 減小質量； 縮短長度； 提高抗彎、抗扭剛度。 在設備的質量、尺寸一定的條件下，提高機柜、機箱的抗彎、抗扭剛度是提高固有頻率的重要手段。這些手段主要有： 合理選擇構件的截面形狀和尺寸，可有效提高抗彎抗扭剛度。 多采用框架結構，從結構穩(wěn)定性、整體性、可靠性等多方面進行結構設計。 對薄弱環(huán)節(jié)以及承載零部件進行重點分析。機柜骨架是決定機柜剛度的關鍵；插箱底板是電子模塊、組件的安裝基礎。因而結構設計時，盡可能提高機柜骨 架、插箱底板的剛度。 合理布置受力點，合理分布載荷，防止耦聯(lián)振動，減小集中應力。機箱內電子組件應盡量靠近兩邊側板，不能集中在中間；三級導軌的安裝位置應盡量與機箱重心高度一致。 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請訪問 3722, 加入 必要時 可將此文 件 解密 連接剛度設計 機箱與機柜、機箱內組件與機箱、各過渡件與機柜機箱聯(lián)接應可靠。采用螺紋緊固劑、防松墊圈、防松螺母等措施可有效防止螺栓聯(lián)接松脫。 聯(lián)接用的螺釘，根據(jù)具體情況確定其規(guī)格、數(shù)量、分布，以起到加固作用。 通常機箱與機柜的聯(lián)接除前面板螺釘、兩側導軌支撐外，應在后面板上設置 定位銷進行鎖定，從而承受上下、左右方向的振動與沖擊載荷。 機柜上安裝側門與后門，有助于增加機柜的整體剛度，同時門板與骨架的聯(lián)接應牢固。 振動隔離 隔振系統(tǒng)模型 在對電子設備進行加固設計的同時，應采取隔振緩沖措施。設備采取隔振緩沖是抗振抗沖擊的重要措施，一個好的隔振緩沖系統(tǒng)可有效地降低振動傳遞率、碰撞傳遞率和沖擊傳遞率。 電子設備一般安放在機柜內，對電子設備的隔振緩沖，主要依靠機柜隔振器的隔振緩沖作用。目前對高 米以上機柜，隔振器的安裝方式已標準化〔 5〕，即在設備底部安裝四只相同特性的隔振器，后背上部安裝兩只相同特性的隔振器。這樣，有助于減小設備的搖晃。其力學模型如圖 2 所示。 中國最龐大的下載資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 )
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1