【文章內(nèi)容簡介】 三等獎，比例分別為參賽隊總數(shù)的 10%、 20%、 30%。 2.“ 汽車故障診斷 ” 單項獎、 “ 汽車自動變速器拆裝與檢測 ”單項獎和 “ 汽車電氣系統(tǒng)檢修 ” 單項獎的競賽名次按照各單項成績高低排序，設一、二、三等獎，比例分別為參賽隊總數(shù)的 10%、20%、 30%。 得綜合技能一等獎和單項一等獎的參賽隊指導教師由組委會頒發(fā)優(yōu)秀指導教師證書。 （二）評分方式 采用過程評價與結果評價相結合、能力評價與職業(yè)素養(yǎng)評價相結合的評價方式進行。 100分，當分數(shù)相同時，比賽用時少者名次靠前。 ，其中 “ 汽車自動變速器拆裝與檢測 ” 占 20%， “ 汽車電氣系統(tǒng)檢修 ” 占 20%， “ 汽車故障診斷占 60%” 。當綜合得分相同時，以 “ 汽車故障診斷 ” 單項名次排序。 六、申訴與仲裁 （一）申訴 、工具、軟件，有失公正 的評判、獎勵，以及對工作人員的違規(guī)行為等均可提出申訴。 2小時內(nèi)提出，超過時效將不予受理。申訴時，應按照規(guī)定的程序由參賽隊領隊向相應賽項仲裁工作組遞交書面申訴報告。報告應對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時間、涉及到的人員、申訴依據(jù)與理由等進行充分、實事求是地敘述。事實依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴不予受理。申訴報告須有申訴的參賽選手、領隊簽名。 ，應根據(jù)申訴事由進行審查， 6小時內(nèi)書面通知申訴方，告知申訴處理結果。如受理申訴，要通知申訴方舉辦聽證會的時間和地點；如 不受理申訴，要說明理由。 ，不允許采取過激行為刁難、攻擊工作人員，否則視為放棄申訴。申訴人不滿意賽項仲裁工作組處理結果的，可向大賽賽區(qū)仲裁委員會提出復議申請。 （二）仲裁 大賽采用兩級仲裁機制。賽項設仲裁工作組，賽區(qū)設仲裁委員會。賽項仲裁工作組接受由代表隊領隊提出的對裁判結果的申訴。大賽執(zhí)委會辦公室選派人員參加賽區(qū)仲裁委員會工作。賽項仲裁工作組在接到申訴后的 2小時內(nèi)組織復議，并及時反饋復議結果。申訴方對復議結果仍有異議，可由領隊向賽區(qū)仲裁委員會提出申訴，賽區(qū)仲裁委員會的仲裁 結果為最終結果。 “20xx 年山西省職業(yè)院校技能大賽 ” 高職組 汽車檢測與維修賽項技術規(guī)范 一、競賽技術平臺 “ 汽車自動變速器拆裝與檢測 ” 競賽項目在 01M 自動變速器實訓考核臺上進行， “ 汽車電氣系統(tǒng)檢修 ” 競賽項目在大眾速騰轎車燈光儀表 CBCSAGITARB或舒適安全電氣實訓臺 CBCSAGITARA實訓考核臺上進行， “ 汽車故障診斷 ” 競賽項目在 20xx款邁騰+DSG（基本型）整車上進行，其中整車采用大眾 TSI+DSG 先進的模塊化技術平臺，該技術平臺已廣泛應用于一汽 大眾和上 海 大眾的多款車型中，技術先進，汽車保有量較大。 競賽器材配備表 競賽項目 賽項器材 說明 數(shù)量 /工位 汽車故障診斷 車輛 20xx 款 邁騰+DSG 基本型 1 故障診斷儀器 金奔騰 SDT929 1 示波器 中經(jīng)合 HUS802 1 尾氣分析儀 中經(jīng)合 MAHA MGT400 1 萬用表 通用 1 拆裝工具 世達 09918 1 汽車基礎電路實訓系統(tǒng) ZQRS BCTS01 1 交互式教學系統(tǒng) ZQRS IHTGEL01（邁 1 騰 TSI） 汽車自動變速器拆裝與檢 測 自動變速器拆裝臺架 風向標 01M 自動變速器 1 專用拆裝工具 401壓板、 402壓板、 412壓力工具、 442壓力法蘭、 40/203/1套管分離、 415A套管、 418A 套管、 382測量裝置與導板、3292/1裝配工具、 3110套管、輸線取子 337裝環(huán) 326板T40100、 460拆裝設備 1套 通用檢測工具 磁力表架、千分表、塞尺、游標卡尺、千分尺、扭力扳手()、扭力扳手 （ )、壓床 1套 通用拆裝工具 世達 09918 1 汽車電氣系統(tǒng)檢修 汽車電氣實訓 臺 中經(jīng)合 大眾速騰轎車燈光儀表CBCSAGITARB、舒適安全電氣實訓臺CBCSAGITARA 1 萬用表 通用 1 (1)自動變速器拆裝與檢測 01m 自動變速器維修手冊（ 95款） (2)汽車電氣系統(tǒng)檢修 ① 速騰轎車電氣系統(tǒng)維修電路圖 ② 速騰轎車電氣系統(tǒng)維修手冊 (3)汽車故障診斷 ①20xx 款邁騰 B7L DSG 電路圖 ②20xx 款邁騰 B7L DSG 維修手冊 “20xx 年山西省職業(yè)院校技能大賽 ” 高職組 汽車營銷賽項競賽規(guī)程 一、賽 項名稱 汽車營銷 二、競賽時間 20xx年 4月 27 28日 三、比賽地點 山西交通職業(yè)技術學院信息系機房和西區(qū)豐田實訓中心 四、競賽目的 搭建高職院校相互交流和學習的平臺，展示職業(yè)教育教學取得的成果，促進職業(yè)教育教學發(fā)展，引領教育教學改革方向。檢驗汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進全省高職院校汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育水平的整體提升。 汽車營銷技能比賽設置的基本原則 （ 1）競技性原則：團隊參賽，指標評價，充分體現(xiàn)比賽的競技性和競爭性。 （ 2）引導性原則：展現(xiàn)本專業(yè)的核心技術，明確定位專業(yè)人才培養(yǎng)目標和核 心能力要求。圍繞專業(yè)核心能力設計賽項和內(nèi)容，引導專業(yè)的建設和發(fā)展。 （ 3）職業(yè)性原則：以職業(yè)崗位能力要求為核心，緊密結合崗位實際需要，借鑒專業(yè)崗位的工作要求和標準制定賽項考核點。 （ 4）交流性原則：搭建各職業(yè)院校間交流和學習的平臺。 （ 5）開放性原則：在不影響比賽公平的前提下，部分賽項的比賽過程開放，允許相關人員現(xiàn)場觀摩。 五、競賽方式與內(nèi)容 （一）競賽方式 本賽項為團體賽，以院校為單位組隊參賽，不得跨校組隊。每支參賽隊由 2名參賽選手、不超過 2名指導教師及 1名領隊（領隊可兼任）組成。 （二）競賽內(nèi)容 本賽項 包括汽車營銷知識競賽、汽車銷售業(yè)務操作技能競賽、汽車試乘試駕競賽（顧客試駕）和汽車銷售綜合技能競賽四個部分組成。重點對汽車營銷專業(yè)核心技能及相關拓展技能的考核，在考核專業(yè)能力的同時，兼顧方法能力、社會能力的考評。 (1)汽車營銷知識競賽 汽車營銷知識競賽以機試形式進行，旨在測試選手對汽車技術服務與營銷領域各個崗位群所應必備的基礎知識的了解、掌握情況，既考察選手對汽車新技術領域的了解，又考察選手對汽車營銷相關知識和方法掌握的全面性。賽點包括：服務禮儀、汽車營銷、汽車銷售、汽車保險、汽車售后、汽車技術、汽車美容 、汽車文化、汽車信貸、二手車評估、二手車交易等相關知識點。要求選手在汽車技術服務與汽車營銷領域有較扎實的理論功底并對汽車新技術、營銷新方法有所了解和掌握。 (2)汽車營銷基本技能競賽 汽車營銷基本技能競賽以機試形式進行，旨在考察選手的崗位操作能力和應對能力、解決實際問題的能力，是對選手在實際汽車技術服務與營銷工作領域中所需要的基本技能和基本素養(yǎng)的考察。賽點包括：汽車 4S 業(yè)務服務、汽車維修企業(yè)、汽車保險企業(yè)、二手車鑒定評估機構中主要業(yè)務流程的